Διαστάσεις χειραποσκευής 2026: ο πίνακας για τις low-cost αεροπορικές της ΕΕ (σε cm)

Τον Ιούλιο του 2026 οι δωρεάν διαστάσεις χειραποσκευής στις πέντε μεγάλες low-cost αεροπορικές της ΕΕ είναι: Ryanair 40 × 30 × 20 cm χωρίς δημοσιευμένο όριο βάρους, easyJet 45 × 36 × 20 cm (μαζί με λαβές και ρόδες) έως 15 kg, Wizz Air 40 × 30 × 20 cm, Vueling 40 × 30 × 20 cm και Transavia 40 × 30 × 20 cm έως 10 kg.

Αν χρειάζεσαι μεγαλύτερη τσάντα, ισχύουν τα εξής πακέτα επί πληρωμή. Η Ryanair με Priority προσθέτει μια βαλίτσα καμπίνας 55 × 40 × 20 cm έως 10 kg. Η μεγάλη βαλίτσα καμπίνας της easyJet είναι 56 × 45 × 25 cm. Η Wizz Air με Priority προσθέτει 55 × 40 × 23 cm έως 10 kg. Η Vueling περιλαμβάνει τσάντα 55 × 40 × 20 cm έως 10 kg στους ακριβότερους ναύλους — και σε χρεώνει τσουχτερά στην πύλη αν εμφανιστείς με μία χωρίς να την έχεις κλείσει. Η επί πληρωμή βαλίτσα καμπίνας της Transavia είναι 55 × 40 × 25 cm.

Πρόσεξε το μοτίβο: οι τέσσερις από τις πέντε έχουν πλέον ακριβώς το ίδιο δωρεάν μέγεθος, 40 × 30 × 20, και το όριο της easyJet το καλύπτει με το παραπάνω. Αυτή η σύγκλιση είναι πρόσφατη (δες το ιστορικό αλλαγών παρακάτω) και είναι ακριβώς το μέγεθος για το οποίο σχεδιάζουμε τις τσάντες μας.

Στην Ευρώπη, το προσωπικό αντικείμενο είναι η δωρεάν μικρή τσάντα κάτω από το κάθισμα που περιλαμβάνεται σε κάθε ναύλο, ενώ η βαλίτσα καμπίνας είναι η μεγαλύτερη αποσκευή για το ντουλάπι πάνω από τα καθίσματα, που στις περισσότερες low-cost αεροπορικές πληρώνεται χωριστά. Οι αμερικανικοί πίνακες διαστάσεων υποθέτουν το αντίθετο, αφού εκεί ο απλός ναύλος συνήθως περιλαμβάνει και τα δύο.

Στην πράξη: η τσάντα που περιλαμβάνει κάθε εισιτήριο Ryanair, Wizz Air, Vueling ή Transavia είναι η μικρή, 40 × 30 × 20 cm, και πρέπει να χωράει κάτω από το μπροστινό κάθισμα. Η βαλίτσα των περίπου 55 cm για το ντουλάπι έρχεται μόνο με πακέτα τύπου Priority ή με ακριβότερους ναύλους. Η easyJet είναι η ευχάριστη εξαίρεση: η δωρεάν τσάντα της είναι ήδη γενναιόδωρη, 45 × 36 × 20.

Άρα η ερώτηση που μετράει στην τσέπη σου δεν είναι «ποια είναι η μεγαλύτερη τσάντα που μπορώ να πάρω;» αλλά «χωράνε όλα στο δωρεάν μέγεθος για κάτω από το κάθισμα;». Αν η απάντηση είναι ναι, πετάς με τον βασικό ναύλο και στις πέντε αεροπορικές, κάθε φορά. Όλο το σετ μας υπάρχει για να είναι η απάντηση ναι: ένα σακίδιο 40 × 30 × 20 με σκληρό κέλυφος που συμπιέζει τα ρούχα μιας εβδομάδας, συν ένα μπουφάν και ένα μαξιλάρι λαιμού που κουβαλούν ό,τι δεν χωράει στο σακίδιο.

Το σημερινό κοινό μέγεθος 40 × 30 × 20 το έφεραν δύο αλλαγές κανόνων, και οι δύο πρόσφατες.

Η Ryanair μεγάλωσε τη δωρεάν τσάντα της από 40 × 20 × 25 σε 40 × 30 × 20 το καλοκαίρι του 2025 — μια σπάνια χαλάρωση που πρόσθεσε περίπου ένα τρίτο περισσότερο όγκο στη δωρεάν χειραποσκευή. Ο οδηγός μας για τους κανόνες αποσκευών της Ryanair τα καλύπτει όλα: μετρητή αποσκευών, χρεώσεις, Priority.

Η Wizz Air μίκρυνε τη δωρεάν τσάντα της από 45 × 35 × 20 σε 40 × 30 × 20 τον Νοέμβριο του 2025 — μια αυστηροποίηση που έπιασε απροετοίμαστους πολλούς τακτικούς επιβάτες, αφού οι παλιές τους τσάντες «εγκεκριμένες για Wizz» ξαφνικά δεν χωρούσαν. Όλες τις λεπτομέρειες θα τις βρεις στον οδηγό μας για τη χειραποσκευή της Wizz Air.

Τις αναλυτικές ερωτήσεις-απαντήσεις για κάθε αεροπορική τις κρατάμε σε εκείνους τους οδηγούς, για να μην επαναλαμβανόμαστε. Αυτή η σελίδα είναι ο πίνακας, η σύγκριση χρεώσεων και το χρονολόγιο αλλαγών. Όταν μια αεροπορική αλλάζει τα νούμερά της, προσθέτουμε νέα εγγραφή στο χρονολόγιο στο τέλος της σελίδας την ίδια εβδομάδα.

Μια τσάντα 40 × 30 × 20 cm χωράει στη δωρεάν χειραποσκευή και των πέντε αεροπορικών αυτής της σελίδας: είναι ακριβώς το δημοσιευμένο μέγεθος σε Ryanair, Wizz Air, Vueling και Transavia και μένει άνετα μέσα στα 45 × 36 × 20 της easyJet. Μάλιστα, κάθε αεροπορική στον πίνακα παραπάνω, σε Ευρώπη και ΗΠΑ, δείχνει πράσινο τικ για αυτό το μέγεθος.

Γι' αυτό το Σακίδιο Συμπίεσης είναι φτιαγμένο ακριβώς στις δημοσιευμένες διαστάσεις 40 × 30 × 20. Όχι «περίπου τόσο», όχι «χωράει στις περισσότερες αεροπορικές» — ακριβώς τις διαστάσεις του πίνακα. Δύο μισά από σκληρό κέλυφος και μεταλλικά κουμπώματα συμπιέζουν τα ρούχα σου ανάμεσα σε δύο άκαμπτες επιφάνειες, έτσι ώστε το γεμάτο σακίδιο να έχει τις ίδιες διαστάσεις με το άδειο. Καμία φουσκωμένη μαλακή πλευρά που ξεπερνά τα 20 cm βάθος: το κέλυφος είναι το μέτρο.

Η συμπίεση γίνεται με τα χέρια — χωρίς αντλία, χωρίς μπαταρία, τίποτα να φορτίζεις ή να χαλάσει — και είναι τόσο δυνατή που μπορείς να το γεμίσεις σκόπιμα πάνω από το χείλος και μετά να τα πιέσεις όλα μέχρι να γίνουν επίπεδα. Η επενδυμένη θήκη χωράει laptop 14–15 ιντσών, δηλαδή περίπου το 95% των laptop. Έχει βαθμολογία 4,8/5 από 677 κριτικές, κυρίως από ανθρώπους που πετούν με τις αεροπορικές αυτού του πίνακα.

Ναι — η απόφαση έχει πλέον παρθεί και θα εφαρμόζεται από τις 23 Οκτωβρίου 2027. Στις 7 Ιουλίου 2026 το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ενέκρινε, με 646 ψήφους υπέρ και 12 κατά, τους αναθεωρημένους κανόνες για τα δικαιώματα των επιβατών αεροπορικών μεταφορών, που εγγυώνται σε κάθε επιβάτη δωρεάν προσωπικό αντικείμενο τουλάχιστον 40 × 30 × 15 cm· στις 13 Ιουλίου 2026 το Συμβούλιο της ΕΕ έδωσε το τελικό πράσινο φως. Αυτό ήταν το τελευταίο βήμα — η πράξη έχει εκδοθεί.

Δύο πράγματα αξίζει να ξέρεις πριν σε παρασύρουν οι τίτλοι. Πρώτον, πρόκειται για ελάχιστο όριο, όχι για ενιαίο μέγεθος: τα 40 × 30 × 15 είναι μικρότερα από κάθε δωρεάν όριο του σημερινού πίνακα, άρα καμία αεροπορική δεν χρειάζεται να μικρύνει τίποτα — ο κανόνας αποτρέπει μελλοντικές περικοπές, δεν μεγαλώνει τις σημερινές τσάντες. Δεύτερον, η έγκριση δεν σημαίνει ότι ισχύει ήδη: οι κανόνες δημοσιεύτηκαν στην Επίσημη Εφημερίδα της ΕΕ ως Κανονισμός (ΕΕ) 2026/2202 στις 2 Οκτωβρίου 2026 και εφαρμόζονται από τις 23 Οκτωβρίου 2027.

Το παρακολουθούμε στο χρονολόγιο αλλαγών παρακάτω και θα ενημερώσουμε τη σελίδα όταν οι κανόνες αρχίσουν να εφαρμόζονται, στις 23 Οκτωβρίου 2027. Μέχρι τότε, τα νούμερα των αεροπορικών του Ιουλίου 2026 είναι αυτά που ελέγχει στην πράξη ο μετρητής αποσκευών στην πύλη.

Αν κλείσεις τη μεγαλύτερη τσάντα από πριν, το λάθος βγαίνει φθηνό· στην πύλη βγαίνει ακριβό. Σύμφωνα με τη βρετανική ένωση καταναλωτών Which?, τον Δεκέμβριο του 2025 μια βαλίτσα καμπίνας επί πληρωμή κόστιζε κατά μέσο όρο 20,50 £ στη Ryanair και 28,93 £ στη Wizz Air — ενοχλητικό, αλλά υποφερτό.

Αν όμως φτάσεις στην πύλη της Ryanair με τσάντα που δεν χωράει στον μετρητή, η χρέωση είναι περίπου 75 € και την πληρώνεις επιτόπου, πριν φορτωθεί η τσάντα. Και από τον Νοέμβριο του 2025 η Ryanair δίνει στο προσωπικό της μπόνους 2,50 € για κάθε τσάντα που εντοπίζει, χωρίς πλέον ανώτατο όριο — οπότε όποιος κοιτάζει το σακίδιό σου στην επιβίβαση έχει άμεσο οικονομικό κίνητρο να το στείλει στον μετρητή.

Τα νούμερα μιλούν από μόνα τους. Μια τσάντα που έχει πραγματικά 40 × 30 × 20 δεν σου κοστίζει τίποτα παραπάνω σε καμία αεροπορική του πίνακα — σε κάθε ταξίδι, για πάντα. Μια τσάντα που «σχεδόν χωράει» κοστίζει όσο αποφασίσει η πύλη, τη μέρα που έχεις τα λιγότερα περιθώρια να διαφωνήσεις. Εμείς φτιάχνουμε τσάντες της πρώτης κατηγορίας: ακριβώς το δημοσιευμένο μέγεθος, με σκληρό κέλυφος που δεν φουσκώνει πέρα από αυτό.

Κάθε αλλαγή στα νούμερα αυτής της σελίδας, με ημερομηνία, από την πιο πρόσφατη.

13 Ιουλίου 2026 — Το Συμβούλιο της ΕΕ εγκρίνει οριστικά τους αναθεωρημένους κανόνες για τα δικαιώματα των επιβατών αεροπορικών μεταφορών· δημοσιεύονται στην Επίσημη Εφημερίδα της ΕΕ ως Κανονισμός (ΕΕ) 2026/2202 στις 2 Οκτωβρίου 2026 και εφαρμόζονται από τις 23 Οκτωβρίου 2027.

7 Ιουλίου 2026 — Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο εγκρίνει τους αναθεωρημένους κανόνες (646–12), που εγγυώνται δωρεάν προσωπικό αντικείμενο 40 × 30 × 15 cm.

Δεκέμβριος 2025 — Η Which? δημοσιεύει τις μέσες τιμές της βαλίτσας καμπίνας επί πληρωμή: 20,50 £ στη Ryanair, 28,93 £ στη Wizz Air.

Νοέμβριος 2025 — Η Wizz Air μικραίνει τη δωρεάν τσάντα της από 45 × 35 × 20 σε 40 × 30 × 20. Τον ίδιο μήνα η Ryanair αυξάνει το μπόνους του προσωπικού στα 2,50 € ανά τσάντα και καταργεί το ανώτατο όριο.

Καλοκαίρι 2025 — Η Ryanair μεγαλώνει τη δωρεάν τσάντα της από 40 × 20 × 25 σε 40 × 30 × 20.

Πηγές: η επίσημη σελίδα αποσκευών κάθε αεροπορικής (με σύνδεσμο στο όνομά της στον πίνακα παραπάνω), η Which? (Δεκέμβριος 2025), η ψηφοφορία της Ολομέλειας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στις 7 Ιουλίου 2026 και η οριστική έγκριση του Συμβουλίου στις 13 Ιουλίου 2026. Είδες κάποιο νούμερο να αλλάζει πριν προλάβουμε; Πες μας και θα το διορθώσουμε την ίδια μέρα.