Fem dage gennem Transsylvanien med tog: Fra Cluj til Bukarest uden bil

I tredje uge af juli har Sydeuropa prisen sig ud af en billig uges ferie. Sevilla og Athen nærmer sig 40°C, Adriaterhavet er fuldt booket, og alle kystbyer mellem Lissabon og Split har fordoblet priserne på grund af skolernes sommerferie. Transsylvanien har en anderledes juli. Dalene bliver varme, men byerne ligger højt nok til at køle ned efter mørkets frembrud, bjergene bag dem forbliver grønne hele sommeren, og det er stadig et af de billigste hjørner af EU at tilbringe fem dage i.

Dette er en enkeltrute uden at skulle vende om: flyv ind til Cluj-Napoca, arbejd dig sydpå med tog gennem Sighișoara og Brașov, og flyv hjem fra Bukarest. Ingen lejebil, ingen indtjekket bagage, fire nætters overnatning.

Hvorfor denne rute virker lige nu

• Højden klarer aircondition. Brașov ligger i omkring 600 meters højde med Postăvarul-massivet lige bag sig, og Poiana Brașov — en kort bustur længere oppe — ligger over 1.000 meter. Eftermiddagene er varme; aftenerne bliver til gengæld virkelig kølige.
• Rumænien er med i EU, men ikke i eurozonen. Du betaler i lei, til en kurs på omkring 5 lei pr. €1, og priserne afspejler det: en god tallerken mad i Brașov koster det samme som en kop kaffe og et stykke bagværk i Porto.
• Schengen er på plads. Rumæniens luft- og søgrænser blev en del af Schengen i marts 2024, og landegrænserne fulgte den 1. januar 2025, så hvis du ankommer fra et andet Schengen-land, er der ingen paskø i nogen af enderne.
• Turisterne er hjemlige, ikke internationale. Sighișoara og Bran bliver travle midt på dagen; næsten alle andre steder er du foran turistbusserne kl. 9.

Sådan booker du: to enkeltbilletter, tre lufthavne

Book ikke en returbillet. Book to separate enkeltbilletter — ind til Cluj-Napoca (CLJ) og ud fra Bukarest — hvilket hos lavprisselskaberne som regel er samme pris eller billigere end en retur, og det sparer dig for en spildt dag med at rejse tilbage samme vej. Cluj er en seriøs lavprisbase med bred vesteuropæisk dækning, og Bukarest betjenes fra næsten hele Europa.

To ting, du skal tjekke, før du betaler. Bukarest har to kommercielle lufthavne, så læs nøje hvilken en din billet rent faktisk gælder til, og planlæg transporten derfra. Og Brașovs egen lufthavn i Ghimbav åbnede i 2022 med et tyndt rutenet — hvis der skulle flyve noget dertil fra din by, kan du forkorte denne rute med en rejsedag.

Cirka-priser pr. person, baseret på booking omkring to måneder i forvejen:

Dag 1 — Cluj-Napoca: landing og bakken ovenover

En bybus kører fra terminalen og ind til centrum for et par lei; køb billetten inden du stiger på, enten i kiosken eller via app'en, for kontrollørerne tjekker rent faktisk. Smid tasken på værelset og gå til Piața Unirii, hvor Skt. Mikaels Kirke — et stort, enkelt og selvsikkert stykke gotik fra det 14.–15. århundrede — fylder det meste af pladsen.

Cluj er en universitetsby med langt over 300.000 indbyggere, hvilket betyder, at den i slutningen af juli er påfaldende afslappet: de studerende er væk, terrasserne er halvtomme, og du oplever den gamle bydel i gåtempo. Brug eftermiddagen på Strada Potaissa og omkring Museumspladsen, og bestig så Cetățuia-bakken i dagens sidste times lys. Det er femten svedige minutter op, og hele byen ligger under dig, kirketårne og betonblokke side om side.

Én dato, du bør tjekke: den enorme elektroniske musikfestival, der overtager Cluj i begyndelsen af august, flytter hver eneste seng i byen op i en anden prisklasse. Hvis dine datoer strejfer festivalen, så book overnatning samme dag, du booker flyene.

Dag 2 — 120 meter under Turda

Det bedste, du kan gøre under en rumænsk hedebølge, er at gå under jorden. Salina Turda, en tidligere saltmine cirka 30 km fra Cluj, holder konstant 11–12°C året rundt og er blevet udstyret med et pariserhjul, en robåds-sø og en minigolfbane inde i kamre på størrelse med katedraler. Det er mærkeligt og virkelig imponerende. Minens historie går tilbage til middelalderen; forlystelsesparken er en meget nyere tilføjelse.

Minibusser kører til Turda fra byens busstationer i løbet af dagen, tager omkring 45 minutter og koster et par euro. Entré ligger omkring 50 lei — tjek den aktuelle pris, da den er steget støt. Tag et varmt lag tøj med: 12°C efter en formiddag på 33°C føles arktisk.

Hvis benene stadig kan bære dig om eftermiddagen, er Cheile Turzii — en kalkstensslugt med en afmærket sti og et system af træbroer — et par timers gåtur i nærheden og et udmærket alternativ til endnu en bydag.

Dag 3 — Det langsomme tog til Sighișoara

Tag et formiddagstog sydpå. Cluj til Sighișoara tager cirka fire timer med et InterRegio-tog, anden klasse er helt fint, og billetten koster som regel et sted mellem 40–60 lei. Køb den ved skranken på stationen dagen før, eller tjek køreplaner og priser på forhånd hos CFR Călători. Strækningen går gennem det transsylvanske plateau: høballer, bakker, befæstede kirketårne der dukker op over landsbyerne.

Citadellet i Sighișoara er en UNESCO-listet middelalderby, som folk stadig bor i — ikke en bevaret kulisse, men en bakke af skæve huse i okker og lyserødt med et postkontor i fuld drift. Bestig Urtårnet for udsigten over teglstenstagene, og tag så den overdækkede trætrappe (en lang, mørk tunnel med 175 trin, bygget så skolebørn kunne komme op ad bakken om vinteren) til Kirken på Bjerget og den tysk-sachsiske kirkegård bagved, som er stille og smuk og næsten altid tom.

Sighișoaras middelalderfestival ligger traditionelt i de sidste dage af juli. Falder den sammen med dine datoer, er citadellet stopfyldt og fantastisk, og hver eneste seng inden for gåafstand er udsolgt — tjek datoerne og book derefter, uanset hvilken vej du vælger.

Dag 4 — Ned til Brașov

Gå en tur langs citadellets mure kl. 8, inden dagsturisterne ankommer, og tag så et formiddagstog til Brașov — omkring to en halv time.

Brașov er drejepunktet i denne rejse. Piața Sfatului er en af Centraleuropas store pladser, omkranset af pastelfarvede købmandshuse med Den Sorte Kirke i det ene hjørne — en stor, sodsværtet gotisk bygning, som huser en kendt samling af anatolske tæpper. Strada Sforii, et par gader derfra, er knap en meter bred og tager fire minutter at gå igennem og fotografere.

Tag derefter op på Tâmpa, den skovklædte klippe, der ligger lige bag pladsen. Der er en kabelbane, og der er en zigzag-sti, som tager omkring en time til fods i skyggen. Fra toppen ligger hele det middelalderlige gadenet udbredt under dig, mens Karpaterne åbner sig bagved. Gør det i den tidlige aften, når klippen er holdt op med at udstråle varme.

Dag 5 — Bran eller bjerget, og så turen til Bukarest

Busser til Bran afgår fra Brașovs Autogara 2 nogenlunde hver halve time og tager omkring 40 minutter. Bran-borgen er en flot fæstning med en meget spinkel forbindelse til Vlad Țepeș og en endnu mere spinkel forbindelse til Bram Stokers roman, og klokken 11 er der kø. Râșnov-fæstningen, på samme vej, er roligere, billigere og har bedre udsigt. Hvis borge ikke er pointen med din rejse, kan du i stedet tage bussen op til Poiana Brașov og gå en afmærket sti over 1.000 meter i løbet af formiddagen.

Tilbage i Brașov til et tog midt på eftermiddagen mod Bukarest: omkring to en halv til tre timer gennem Prahova-dalen, den smukkeste jernbanestrækning i landet. Toget stopper i Sinaia, hvor Peleș-slottet ligger femten minutter opad fra perronen — et oplagt sted at bryde rejsen, hvis du starter tidligt nok, selvom det holder lukket mindst én dag om ugen, så tjek det, før du lægger en hel dag an efter det.

Bukarests Gara de Nord har togforbindelse til hovedlufthavnen på godt under en time, hvilket fjerner rejsens sidste taxa-forhandling. Har du et aftenfly, er den gamle bydel en femten minutters gåtur fra stationen og værd at bruge timen på.

Pakning til to klimaer i én taske

Denne rute svinger fra 35°C i Bukarest til en saltmine på 12°C til en kølig bjergryg i 1.000 meters højde, og du kommer til at bære det hele op ad rigtig mange trapper.

• Ét varmt mellemlag dækker minen, bjerget og de sene aftener i Brașov. Du kommer til at bruge det hver dag.
• Sko, der kan klare stier — ikke sandaler. Tâmpa og slugten er rigtige vandrestier.
• To liters vandkapacitet. Vandet fra hanen i byerne er renset efter EU-standard; fyld op og fortsæt.
• Hold det hele inden for en gratis personlig taske, hvis du kan — Ryanairs gratis lille taske er 40x20x25 cm, Wizz Airs er 40x30x20 cm, og easyJets er 45x36x20 cm, så pakker du til den mindste af dem, holder du alle tre muligheder åbne. Det er præcis den slags rejse, vores kompressionsrygsæk er bygget til, men enhver taske, du kan bære op ad en citadeltrappe, klarer opgaven.

Det praktiske

• Penge: kun lei. Kort virker næsten overalt, også i mange busser. Hvis en kortterminal tilbyder at trække beløbet i euro, så sig nej tak og betal i lei.
• Tog: InterRegio er den lidt hurtigere klasse; Regio stopper overalt. Anden klasse er fint. Forsinkelser på 15–30 minutter er normalt, så planlæg ikke et tog, der kun giver dig 90 minutter i lufthavnen.
• Sprog: rumænsk, med udbredt ungarsk i Cluj og en hel del engelsk fra de fleste under cirka 40 år.
• Varme: byerne på plateauet er varme, men til at holde ud; Bukarest i slutningen af juli kan ramme de høje 30'ere. Klar hovedstaden tidligt eller sent — aldrig kl. 15.

Vil du have flere ruteidéer, er det nationale turistkontors side på romaniatourism.com et fornuftigt sted at starte — de befæstede saksiske kirker i Viscri og Biertan er den oplagte forlængelse, hvis du kan lægge en sjette dag til.