Pet dana po Apuliji regionalnim vlakom: od Barija do Leccea s jednom torbom

Krajem kolovoza Apulija napokon odahne. Talijanski mjesec godišnjih odmora polako jenjava, plažni klubovi se prorjeđuju, a Jadran zadržava toplinu: temperature mora od 25 do 26 stupnjeva uobičajene su sve do početka listopada, dok dnevne najviše temperature padaju s ranih tridesetak na ugodnih 26 ili 27 stupnjeva za šetnju. Sobe koje su sredinom kolovoza bile nedostupne vraćaju se na zemlju u roku od petnaestak dana, a kako su i Bari i Brindisi niskotarifne baze, let je obično najjeftinija stavka u cijelom proračunu.

Druga stvar koju Apulija ima jest ravna crta. Gotovo sve što je vrijedno vidjeti između Barija i Leccea nalazi se na ili uz jednu jedinu prugu, vlakovi su jeftini i ugodno spori, a gradići su dovoljno mali da se prijeđu s jednog kraja na drugi u jednom poslijepodnevu. Pet dana je dovoljno ako se stalno krećete — a upravo to premještanje svaki drugi dan određuje kako ćete pakirati stvari. Službena stranica regionalne turističke zajednice dobra je provjera radnog vremena kad već imate okvir plana.

Kako izgleda pet dana

Doletite u Bari, a vratite se iz Brindisija. Ta dva aerodroma udaljena su oko 100 km, oba opslužuju iste niskotarifne kompanije, a dvije jednosmjerne karte obično koštaju otprilike koliko i povratna — uz uštedu od dvosatnog povratnog puta zadnjeg jutra.

Dvije praktične napomene. Papirnate regionalne karte moraju se poništiti u zelenom aparatu na ulazu na peron prije ukrcaja; karte kupljene putem aplikacije vrijede od trenutka kupnje. I vlakovi Sud-Esta prema Alberobellu polaze sa svojih vlastitih perona uz Bari Centrale, s prorijeđenim nedjeljnim voznim redom — provjerite ga prije nego što oko njega isplanirate cijelu nedjelju.

1. dan: Bari i ulica orecchiette

Uhvatite vlak s aerodroma, ostavite torbu i uputite se ravno u Bari Vecchiju. Gradnja bazilike San Nicola započela je 1087. godine kako bi u njoj bile pohranjene relikvije svetog Nikole, koje su mornari iz Barija iste godine donijeli iz Mire, a kripta je jedna od najhladnijih prostorija u gradu, i to u svakom smislu te riječi. Nekoliko ulica dalje, u Strada Arco Basso, žene od jutra izrađuju orecchiette na drvenim daskama ispred svojih ulaznih vrata.

Jedite stojeći: focaccia barese s rajčicama i maslinama, pečeni panzerotto te sgagliozze, kockice pržene polente koje se prodaju iz velikih tava po starom gradu. Završite dan na Lungomareu večernjom šetnjom koja počinje oko sedam sati i u kojoj sudjeluje gotovo cijeli grad.

2. dan: Alberobello, bez gužve turističkih autobusa

Ostavite torbu u sobi i krenite linijom Sud-Est prema unutrašnjosti, oko sat i pol vožnje kroz maslinike i suhozide. Alberobellova četvrt Rione Monti ima otprilike tisuću trulli — stožastih kućica od vapnenca građenih bez maltera; četvrt Rione Aia Piccola, s druge strane glavne ulice, mirnija je i dalje stambena.

Autobusi s turistima stižu oko deset, a većina ih ode do četiri. Uhvatite raniji vlak, ručajte kasnije i ostanite dok svjetlo ne pozlati krovove. Vratite se u Bari na drugu noć — ovo je jedini dan kad ne nosite ništa.

3. dan: Uvala među liticama, pa bijeli grad

Odjavite se sa svim stvarima i krenite obalnom linijom do mjesta Polignano a Mare, pola sata južnije. Lama Monachile je šljunčana uvala stisnuta između vapnenačkih litica na ušću stare klisure, s mostom iz rimskog doba iznad nje, i besplatna je. Okupajte se, osušite, ručajte u starom gradu s pogledom na more i pozdravite kip Domenica Modugna, koji je ovdje rođen i napisao pjesmu o letenju.

Poslijepodnevni vlak vozi dalje do Ostunija. Kolodvor se nalazi oko 2,5 km ispod grada, a lokalni autobus dočekuje većinu vlakova za par eura; uspon pješice pravi je pothvat. Prespavajte unutar bijelog grada.

4. dan: Od Ostunija do Leccea

Ostuni je spirala: pobijeljene uličice penju se oko brežuljka do kasnogotičke katedrale s golemom rozetom. Obiđite ga rano, prije nego što kamen počne vraćati vrućinu, a zatim prošećite obilaznicom ispod zidina radi pogleda preko maslinske ravnice sve do mora.

Poslijepodnevni vlak stiže do Leccea za manje od sat vremena. Lokalni je vapnenac dovoljno mekan da se kleše poput sapuna, zbog čega pročelje bazilike Santa Croce izgleda baš onako kako izgleda, i zbog čega grad zaslužuje večer, a ne samo stanku za ručak. Na trgu Piazza Sant'Oronzo rimski amfiteatar utonuo je ispod razine modernog trga, a otkopana je otprilike trećina njegove površine. Naručite caffè leccese: espresso preliven preko leda s bademovim sirupom.

5. dan: Polako po Lecceu, pa put preko Brindisija

Jutro posvetite jednoj maloj stvari umjesto tri velike — Museo Faggiano, gradska kuća u kojoj je obitelj, tražeći curenje na cijevi, otkrila dvije tisuće godina grada ispod nje, prava je mjera za taj dan. Kupite rustici i pasticciotto za put.

Zatim vlak do Brindisija i shuttle do aerodroma, ili izravni autobus Lecce–aerodrom Brindisi, koji je jednostavniji, ali rjeđi. Provjerite trenutačne vozne redove večer prije, a ne istog jutra.

Koliko pet dana zapravo košta

• Smještaj: 60-90 € za dvokrevetnu sobu u B&B-u u Bariju ili Lecceu tijekom rujna, nešto više unutar starog grada Ostunija, 25-35 € za krevet u zajedničkoj sobi.
• Vlakovi: cijela gore navedena ruta izlazi na otprilike 30-40 € po osobi.
• Hrana: focaccia 2-3 € po komadu, panzerotto oko 2 €, tanjur orecchiette con cime di rapa 8-12 €, čaša primitiva ili negroamara 3-5 €. Za dvadeset pet eura dnevno ovdje se jede sasvim dobro.
• Dva najlakša načina da potrošite više nego treba jesu taksiji s aerodroma i plaćene ležaljke. Za oboje postoji besplatna alternativa upravo na ovoj ruti.

Zašto ova ruta nagrađuje putovanje s jednom torbom

Ovo nije filozofska poanta o putovanju s malo prtljage. Riječ je o konkretnoj geografiji ovih pet dana.

• Manji kolodvori na ovoj liniji uglavnom imaju podhodnik sa stubama i nemaju dizalo. Polignano i Ostuni nisu veliki kolodvori.
• Regionalni vlakovi imaju uska vrata, nemaju vagon za prtljagu, a na manjim stajalištima zadržavaju se tek nekoliko sekundi. Ukrcavate se s onim što možete sami podići.
• Garderoba za prtljagu postoji na Bari Centraleu. U Polignanu, Ostuniju i Alberobellu praktički ne postoji. Trećeg dana odjavljujete se u deset, a prijavljujete u tri, s kupanjem između — a to funkcionira samo ako torba ide s vama na plažu.
• Popločenje starih gradova ovdje je uglačani vapnenac s uklesanim stubama. Kotačići poskakuju; Ostunijeve rampe su i gore od toga.

Zatim tu je i matematika naknada, budući da kupujete dvije jednosmjerne karte.

Sve tri kompanije mijenjale su ove brojke posljednjih godina, a mogu varirati i ovisno o vrsti tarife, pa provjerite trenutačna pravila zrakoplovne kompanije prije rezervacije — Ryanairov centar za pomoć jedina je verzija koja se računa na dan putovanja. Plaćena kabinska torba na dvije zasebne jednosmjerne karte često košta više od cijelog tjednog budžeta za vlakove. Ako tražite torbu koja će ponijeti tjedan dana odjeće uz uspon prema Ostuniju, a ipak stati u kutiju za provjeru ispod sjedala na izlazu za ukrcaj, to je cijela zamisao iza Ryanwearova kompresijskog ruksaka u brzoj trgovini; sve ostalo dolje funkcionira s onim što već imate.

Što vam u rujnu u Apuliji zapravo treba

• Dva kompleta kupaćih kostima, ne jedan. Jedan je uvijek još vlažan.
• Jedna košulja s ovratnikom ili haljina. Večernja passeggiata u Lecceu elegantnija je nego u primorskim gradićima, a uklopiti se ne košta ništa.
• Obuća s dobrim prianjanjem. Izlizani vapnenac je skliz, a japanke na Ostunijevim rampama znače loše poslijepodne.
• Jedan lagani sloj odjeće za navečer. Krajem rujna večeri na zidinama padnu na 17 ili 18 stupnjeva uz vjetar s ravnice.
• Šešir i krema s visokim faktorom zaštite u bočici od 100 ml. Između podneva i četiri poslijepodne u ovim gradićima gotovo da nema hlada.
• Ostavite kod kuće: ručnik ako ga sobe već nude, fen za kosu i bilo koji treći par cipela.

Ako uspijete ukrasti šesti dan

Matera se nalazi oko 65 km u unutrašnjosti od Barija, formalno u Basilicati, i ne nalikuje ničemu drugom na ovom popisu. Do nje vode i uskotračna željeznica i izravni autobus s aerodroma, oba s prorijeđenim nedjeljnim polascima, pa prije nego što se odlučite provjerite trenutačne vozne redove. Iz Leccea, alternativa je krenuti južno prema Otrantu ili Gallipoliju mrežom Sud-Est — sporije i rjeđe, ali doista uz obalu.

U svakom slučaju, dodatni dan provedite negdje gdje već jeste, umjesto da dodajete četvrtu bazu. Manje raspakiravanja jedini je luksuz koji si putovanje s jednom torbom zaista može priuštiti.