Pet dana kroz Transilvaniju vlakom: od Cluja do Bukurešta bez automobila

Do trećeg tjedna srpnja južna se Europa cjenovno izgurala iz dosega jeftinog tjedna odmora. Sevilla i Atena približavaju se 40°C, Jadran je popunjen do posljednjeg mjesta, a svaki obalni gradić između Lisabona i Splita udvostručio je cijene zbog školskih praznika. Transilvanija ima drugačiji srpanj. Doline se zagriju, ali gradići leže dovoljno visoko da se navečer rashlade, planine iza njih ostaju zelene cijelo ljeto, a i dalje je riječ o jednom od najjeftinijih kutaka EU-a za provesti pet dana.

Ovo je ruta u jednom smjeru, bez vraćanja natrag: doletite u Cluj-Napocu, vlakom napredujete prema jugu kroz Sighișoaru i Brașov, a kući letite iz Bukurešta. Bez unajmljenog automobila, bez predane prtljage, četiri noćenja.

Zašto ova ruta trenutno ima smisla

• Nadmorska visina obavlja posao klima-uređaja. Brașov leži na oko 600 m nadmorske visine, s masivom Postăvarul točno iza sebe, a Poiana Brașov — kratkom vožnjom autobusom dalje uzbrdo — nalazi se iznad 1,000 m. Poslijepodneva su topla; večeri se doista rashlade.
• Rumunjska je u EU-u, ali ne i u eurozoni. Plaća se u lejima, po tečaju od otprilike 5 leja za 1 €, a cijene to i odražavaju: dobar obrok u Brașovu stoji koliko kava i kolač u Portu.
• Schengen je gotova priča. Rumunjske zračne i morske granice pridružile su se u ožujku 2024., a kopnene granice 1. siječnja 2025., pa dolazak iz druge schengenske zemlje znači da nema reda za putovnicu ni na jednoj strani.
• Gužve su domaće, a ne međunarodne. Sighișoara i Bran napune se sredinom dana; gotovo svugdje drugdje ispred ste autobusnih tura već do 9 sati ujutro.

Rezervacija: dvije jednosmjerne karte, tri zračne luke

Ne rezervirajte povratnu kartu. Rezervirajte dvije zasebne jednosmjerne karte — jednu do Cluj-Napoce (CLJ), drugu iz Bukurešta — što je kod niskotarifnih kompanija obično jednako skupo ili jeftinije od povratne karte, a štedi vam izgubljeni dan vraćanja istim putem. Cluj je ozbiljna niskotarifna baza s velikom pokrivenošću zapadne Europe, a Bukurešt je povezan s gotovo svugdje u Europi.

Dvije stvari provjerite prije plaćanja. Bukurešt ima dvije komercijalne zračne luke, pa provjerite koja je stvarno navedena na vašoj karti i prema njoj planirajte prijevoz. A vlastita zračna luka Brașova u Ghimbavu otvorena je 2022. godine s rijetkom mrežom linija — ako slučajno postoji let onamo iz vašeg grada, možete skratiti ovaj itinerar za jedan putni dan.

Okvirni troškovi po osobi, na temelju rezervacije otprilike dva mjeseca unaprijed:

Dan 1. — Cluj-Napoca: slijetanje i brdo iznad grada

Gradski autobus vozi od terminala do centra za nekoliko leja; kartu kupite prije ulaska na kiosku ili preko aplikacije, jer kontrolori doista provjeravaju. Ostavite torbu i prošetajte do Piața Unirii, gdje crkva sv. Mihovila — velika, jednostavna i samouvjerena gotička građevina iz 14. i 15. stoljeća — zauzima veći dio trga.

Cluj je sveučilišni grad s dobrano preko 300,000 stanovnika, što znači da je krajem srpnja neobično opušten: studenti su otišli, terase su poluprazne, a stari grad doživljavate tempom šetnje. Poslijepodne provedite na Strada Potaissa i oko Muzejskog trga, a zatim se posljednji sat dnevnog svjetla popnite na brdo Cetățuia. To je petnaest znojnih minuta uspona, a cijeli grad leži pod vama, crkveni tornjevi i stambeni neboderi zajedno.

Jedan datum svakako provjerite: golem festival elektroničke glazbe koji početkom kolovoza preuzima Cluj podiže cijenu svakog kreveta u gradu u posve drugi razred. Ako se vaši datumi makar dotiču s njim, rezervirajte smještaj istog dana kad i letove.

Dan 2. — 120 metara ispod Turde

Najbolje što možete učiniti tijekom rumunjskog vala vrućine jest otići pod zemlju. Salina Turda, bivši rudnik soli oko 30 km od Cluja, cijele godine drži stalnih 11–12°C, a opremljena je panoramskim kolom, jezerom za veslanje i mini-golf terenom unutar dvorana veličine katedrala. Neobično je i uistinu spektakularno. Povijest rudnika seže sve do srednjeg vijeka; zabavni park vrlo je novi dodatak.

Kombiji za Turdu voze tijekom cijelog dana s gradskih autobusnih kolodvora, put traje oko 45 minuta i stoji nekoliko eura. Ulaznica je otprilike 50 leja — provjerite trenutnu cijenu, jer stalno raste. Ponesite topliji sloj odjeće: 12°C nakon jutra od 33°C djeluje poput Arktika.

Ako vam poslijepodne noge još služe, Cheile Turzii — vapnenački kanjon s obilježenom stazom i sustavom drvenih staza — nudi nekoliko sati hodanja u blizini i solidna je alternativa drugom danu provedenom u gradu.

Dan 3. — Sporim vlakom do Sighișoare

Ujutro krenite vlakom prema jugu. Od Cluja do Sighișoare treba otprilike četiri sata vlakom InterRegio, drugi razred posve je udoban, a karta obično stoji negdje između 40 i 60 leja. Kupite je na blagajni kolodvora dan ranije ili unaprijed provjerite vozni red i cijene na stranici CFR Călători. Pruga prolazi transilvanijskom visoravni: bale sijena, brežuljci, utvrđeni crkveni tornjevi koji izranjaju iznad sela.

Citadela Sighișoare srednjovjekovni je grad pod zaštitom UNESCO-a u kojem se i dalje živi — ne tek očuvana ljuštura, već brdo iskrivljenih kuća u boji oker i ružičastoj, s poštom koja i dalje radi. Popnite se na Toranj sa satom radi pogleda na crijepom pokrivene krovove, a zatim natkrivenim drvenim stubištem (dugim, mračnim tunelom sa 175 stepenica, izgrađenim kako bi djeca zimi lakše dolazila u školu na brdu) dođite do Crkve na brdu i njemačko-saskog groblja iza nje, koje je tiho, lijepo i gotovo uvijek prazno.

Srednjovjekovni festival Sighișoare tradicionalno se održava posljednjih dana srpnja. Ako se poklopi s vašim datumima, citadela je krcata i predivna, a svaki krevet na hodu od centra je zauzet — provjerite datume i rezervirajte u skladu s tim, u oba smjera.

Dan 4. — Spust do Brașova

U 8 sati ujutro prošetajte zidinama citadele, prije nego stignu dnevni izleti, a zatim vlakom u kasnijem prijepodnevu krenite prema Brașovu — put traje oko dva i pol sata.

Brașov je os ovog putovanja. Piața Sfatului jedan je od velikih trgova srednje Europe, okružen pastelnim trgovačkim kućama, s Crnom crkvom na jednom uglu — golemom, čađom potamnjelom gotičkom građevinom koja čuva poznatu zbirku anatolskih sagova. Strada Sforii, nekoliko ulica dalje, jedva je nešto šira od metra, a za prolazak i fotografiranje treba svega četiri minute.

Zatim se popnite na Tâmpu, pošumljenu liticu koja se nadvija točno iza trga. Postoji žičara, a postoji i cik-cak staza kojom se pješice u sjeni stigne za otprilike sat vremena. S vrha se pod vama pruža cijeli srednjovjekovni raspored ulica, a iza otvaraju Karpati. Napravite to rano navečer, kad stijena prestane zračiti nakupljenu vrućinu.

Dan 5. — Bran ili planina, pa put do Bukurešta

Autobusi za Bran polaze s brașovske Autogare 2 otprilike svakih pola sata, a vožnja traje oko 40 minuta. Dvorac Bran lijepa je utvrda s vrlo tankom vezom s Vladom Țepešom i još tanjom s romanom Brama Stokera, a do 11 sati ujutro pretvara se u red čekanja. Utvrda Râșnov, na istoj cesti, mirnija je, jeftinija i ima bolje poglede. Ako vam dvorci nisu bit putovanja, umjesto toga se autobusom popnite do Poiane Brașov i za jutro prošetajte obilježenom stazom iznad 1,000 m.

Vratite se u Brașov na vlak sredinom poslijepodneva prema Bukureštu: put traje od dva i pol do tri sata kroz dolinu Prahova, najljepšu dionicu pruge u zemlji. Vlak staje u Sinaiji, gdje se dvorac Peleș nalazi petnaest minuta uzbrdo od perona — moguć je prekid putovanja ako krenete dovoljno rano, iako je zatvoren barem jedan dan u tjednu, pa to provjerite prije nego oko toga isplanirate cijeli dan.

Bukureštanski Gara de Nord ima željezničku vezu s glavnom zračnom lukom koja traje znatno manje od sat vremena, čime se rješavate posljednjeg cjenkanja s taksistima na ovom putovanju. Ako imate večernji let, stari grad je petnaest minuta hoda od kolodvora i vrijedan tog sata.

Pakiranje za dvije klime u jednoj torbi

Ova ruta ide od 35°C u Bukureštu preko rudnika soli s 12°C do svježeg grebena na 1,000 m, a sve ćete to nositi uza silne stepenice.

• Jedan topliji srednji sloj odjeće pokriva rudnik, planinu i kasnu večer u Brașovu. Koristit ćete ga svaki dan.
• Obuća prikladna za staze, ne sandale. Tâmpa i kanjon pravi su tereni za hodanje.
• Kapacitet za dvije litre vode. Voda iz slavine u gradovima pročišćena je prema standardima EU-a; napunite bocu i krenite dalje.
• Ako možete, sve smjestite u besplatan osobni predmet — Ryanairova besplatna mala torba je 40x20x25 cm, Wizz Airova 40x30x20 cm, a easyJetova 45x36x20 cm, pa pakiranje prema najmanjoj od tih dimenzija ostavlja sve tri opcije otvorenima. Upravo za ovakvo putovanje napravljen je naš kompresijski ruksak, no poslužit će i svaka torba koju možete nositi uza stepenice citadele.

Praktične sitnice

• Novac: samo leji. Kartice rade gotovo svugdje, uključujući mnoge autobuse. Ako vam uređaj za kartice ponudi naplatu u eurima, odbijte i platite u lejima.
• Vlakovi: InterRegio je nešto brža klasa; Regio staje posvuda. Drugi razred sasvim je u redu. Kašnjenja od 15 do 30 minuta su uobičajena, pa ne planirajte vlak koji vas na aerodrom dovodi s tek 90 minuta rezerve.
• Jezik: rumunjski, uz mađarski koji se u Cluju često govori, te solidan engleski kod gotovo svih mlađih od 40 godina.
• Vrućina: gradovi na visoravni topli su, ali podnošljivi; Bukurešt krajem srpnja može dosegnuti gotovo 40°C. Glavni grad obiđite rano ujutro ili kasno navečer, nikad u 3 popodne.

Za ideje za rute izvan ove, stranica nacionalne turističke zajednice romaniatourism.com solidna je polazna točka — utvrđene saske crkve u Viscriju i Biertanu očito su proširenje ako možete dodati šesti dan.