Islandija tarpsezoniu: brangioji sala už pigius pinigus

Islandija turi reputaciją, atbaidančią pigių skrydžių keliautojus: sala, kurioje pietūs kainuoja tiek, kiek naktis Krokuvos hostelyje. Pusė to yra tiesa. Kita pusė – tai planavimo klausimas, ir jis tampa kur kas paprastesnis per aštuonias savaites po rugpjūčio trečios savaitės.

Vasaros kainos nukrenta skrydžiams, automobiliams ir nakvynėms. Ekskursijų autobusų sumažėja. O naktys pagaliau sutemsta tiek, kad galima pamatyti šiaurės pašvaistę – nuo gegužės iki rugpjūčio pradžios jos tiesiog nematyti, nes tikra tamsa taip ir neįsivyrauja. Mainais gaunate orus: daugiau vėjo, daugiau įstrižo lietaus, mažiau garantuotų giedrų dienų. Tai mainai, verti savo kainos, ir jie labiau keičia tai, ką susikraunate, nei tai, kur vykstate.

Ruduo – Islandijos nuolaidų langas

Svarbūs du sezoniniai niuansai. Aukštumų F keliai – nelygūs takai salos gilumoje – nuo rugsėjo, orams prastėjant, pradeda užsidaryti, todėl kelionė į salos vidurį tinka tik vidurvasariui. O rugsėjis – tai réttir, metinis avių varymo laikas: keliuose tikėkitės avių, o jei pravažiuojate pro varymo gardą kaime, paprastai galite laisvai sustoti ir pasižiūrėti.

Kur iš tikrųjų dingsta pinigai

Islandija brangi dėl struktūrinių priežasčių – beveik viskas importuojama, o atlyginimai dideli – todėl sprendimas nėra ieškoti slaptai pigesnių tų pačių dalykų versijų. Sprendimas – žinoti, kurias išlaidų eilutes galite kontroliuoti.

• Skrydis dažnai yra pati mažiausia visos kelionės išlaidų eilutė. easyJet – pagrindinė pigių skrydžių jungtis iš Jungtinės Karalystės ir kelių Europos miestų, tačiau pigių skrydžių žemėlapis į Keflavíką pastaraisiais metais ne kartą keitėsi, todėl patikrinkite, kas iš tikrųjų skraidina jūsų pasirinktomis datomis, o ne kas skraidė prieš dvejus metus.
• Autobusas iš oro uosto. Keflavíkas yra apie 50 km nuo Reikjaviko, o pervežimo autobusai važiuoja 45–50 minučių. Numatykite apie 3000–4000 ISK į vieną pusę ir pasitikrinkite dabartines kainas; taksi kainuoja kelis kartus daugiau.
• Nakvynė. Tarpsezoniu Reikjavikas kur kas švelnesnis nei liepą, tačiau tai vis tiek nedidelė sostinė su ribotu kambarių skaičiumi. Lova bendrabutyje arba svečių namai už 101 pašto kodo ribų sutaupo tikrų pinigų – miestą galima pereiti pėsčiomis iš vieno galo į kitą.
• Ratai. Mažas automobilis, varantis tik du ratus (ne visureigis), rugsėjo pabaigoje kainuoja pastebimai mažiau nei tas pats automobilis liepą. Kuras – vienas brangiausių Europoje, todėl būtinai įtraukite jį į bendrą sumą.
• Maistas. Pagrindinis patiekalas restorane Reikjavike retai kainuoja mažiau nei 3500 ISK. Tai išlaidų eilutė, kurią galite sumažinti labiausiai.
• Lankytinos vietos. Prie beveik visų garsiausių kraštovaizdžių stovėti nekainuoja nieko. Mokate už stovėjimo aikšteles prie populiariausių sustojimo vietų ir už viską, kam reikia gido: žygius ledynais, ledo urvus, keliones laivu.

Pastaraisiais metais Islandijos krona kito maždaug 140–150 kronų už eurą ribose – prieš skrisdami pasitikrinkite dabartinį kursą, kad prie kasos galėtumėte greitai paskaičiuoti galvoje. Kortelės veikia visur, net ir visiškoje dykumoje, tačiau pasiimkite tokią, kuriai turite PIN kodą: neaptarnaujamos degalinių kolonėlės jo reikalauja.

Autobusas, automobilis ar abu

Apytikslė taisyklė: jei keliaujate vienas dvi–tris dienas, laimi autobusai ir retkarčiais užsakomos dienos ekskursijos. Jei keliaujate dviese ar daugiau, arba jei kelionė trunka keturias dienas ar ilgiau, nuomojamas automobilis paprastai laimi be jokių abejonių – vienos vietos kaina Auksinio žiedo autobusų ekskursijoje nedaug skiriasi nuo dienos automobilio nuomos, padalytos dviem, o automobilis neišvažiuoja lygiai 08:00 val. ir nesisuka atgal, kai taip nusprendžia gidas.

Jei vairuojate:

• Greičio ribos: 90 km/val. asfaltuotais keliais, 80 – žvyrkeliais, 50 – miestuose. Žibintai turi degti visą laiką.
• Važiuoti ne pažymėtais keliais draudžiama, o baudos griežtos. Čia nėra jokios pilkos zonos ir vietinių atlaidumo nesitikėkite.
• Saugokitės vienos juostos tiltų ir akimirkos, kai asfaltas be jokio įspėjimo virsta žvyrkeliu.
• Tikrasis pavojus – vėjas. Kiekvieną sezoną gūsiai nuplėšia automobilių dureles nuo vyrių, o durelių pažeidimai paprastai nepatenka į bazinį draudimo paketą. Laikykite dureles abiem rankomis ir statykite automobilį taip, kad priekis būtų atsuktas į vėją.

Valgykite už trečdalį meniu kainos

• Vandentiekio vanduo puikus ir nemokamas. Pirkti buteliuotą vandenį čia – tai labiausiai nereikalinga išlaida visoje saloje. Karštas vanduo iš čiaupo šiek tiek kvepia siera – tai geoterminis vanduo, ir jis visiškai nekenksmingas.
• Apsipirkite nuolaidų prekybos centruose, o ne prie degalinių įsikūrusiose parduotuvėse. Skyras, ruginė duona, sūris ir vaisiai – tai pusryčiai ir pietūs į dėžutę už mažiau nei vienas sumuštinis kavinėje.
• Dešrelių kioskas – tikra institucija, o ne turistų spąstai: maždaug 700–900 ISK, tai apie penkis eurus, o teisingas užsakymas – dešrelė su viskuo.
• Daugelis kavinių siūlo sriubos ir duonos pietus už dalelę kainos, kurią ta pati virtuvė ima po 18:00 val.
• Alkoholis parduodamas tik valstybinėse parduotuvėse ir licencijuotuose baruose. Duty-free parduotuvė Keflavíko atvykimo salėje, dar prieš išeinant iš terminalo, siūlo pigiausią gėrimą, kokį tik pamatysite saloje – todėl ten eilėse stovi ir vietiniai. Daugelis barų vėlyvą popietę siūlo happy hour.

Karštas vanduo – visa esmė

Kiekviename Islandijos miestelyje yra savivaldybės geoterminis baseinas: lauko takeliai plaukimui, eilė karštų vonių, kuriose temperatūra siekia 38–42 °C, dažniausiai ir garinė pirtis – ir visa tai už mažiau nei dešimt eurų. Garsioji lagūna netoli oro uosto – visai kitoks produktas ir kitokia kaina: paprastai nuo 70 eurų, būtina rezervuoti iš anksto, o bilietai išperkami. Į kaimynystės baseinus vaikšto patys islandai, o tarpsezoniu jie yra šilčiausia vieta visoje saloje.

Viena taisyklė, ir ji nėra pasirenkama: prieš lipdami į vandenį nusiprauskite nuogi su muilu. Tai pakabinta kiekvienoje persirengimo patalpoje, ir personalas to griežtai reikalauja, nes Islandijos baseinuose naudojama labai mažai chloro. Pasiimkite savo rankšluostį, nebent norite mokėti už jo nuomą.

Daugelis baseinų atsidaro anksti ryte ir dirba iki vėlaus vakaro. Maudynės 21:00 val. giedrą naktį, o po jų pasivaikščiojimas iki tamsios vietos toliau nuo gatvės žibintų – tai vienas geriausių pigių vakarų Europoje. Prieš tai planuodami, pasitikrinkite dabartinį savo baseino darbo laiką.

Tai, ką vilkite, sudaro pusę jūsų bagažo

Islandijos problema – ne temperatūra, o vėjas. Dešimt laipsnių su stipriu gūsiu ir beveik horizontaliu lietumi – tai eilinė rugsėjo popietė pietinėje pakrantėje, ir tokie orai nugali drabužius, kurie Alpėse esant minus penkiems laipsniams būtų visiškai patogūs.

• Apatinis sluoksnis iš vilnos ar sintetikos. Ne medvilnės – permirkęs medvilninis džemperis su gobtuvu likusią dienos dalį bus šalta, sunki kempinė.
• Vidurinis sluoksnis: flisas arba vilnonis megztinis.
• Tikrai vandeniui ir vėjui nepralaidi striukė su gobtuvu, kurį galima susiveržti.
• Nepramirkstamos kelnės viršui. Purslai prie didžiųjų krioklių permerkia džinsus per maždaug devyniasdešimt sekundžių.
• Batai su gera sukibimo savybe. Šlapias bazaltas ir šlapi lentų takai yra slidūs.
• Kepurė, pirštinės ir maudymosi kostiumėlis – tiek rugsėjį, tiek lapkritį.

Tai daug daiktų nemokamam rankiniam bagažui pigių skrydžių bendrovėje. Sprendimas senas, bet vis dar veikia: sunkiausi daiktai skrenda ant jūsų kūno. Vilkėkite batus, striukę ir vidurinį sluoksnį pereidami saugumo patikrą ir vartus, o kišenes prigrūskite tankiais smulkiais daiktais – atsarginiu vilnos sluoksniu, kepure, pirštinėmis, išorine baterija, krovikliais. Jokia oro linija nesveria to, ką dėvite, o bagažo matuoklė matuoja tik patį krepšį. Didžiąją šio darbo dalį atlieka paltas su giliomis, užsegamomis vidinėmis kišenėmis – būtent tokiai kelionei ir buvo sukurta Ryanwear pakavimo striukė. Nusivilkite viską, kai tik atsisėsite į savo vietą, o prieš pakuodamiesi pasitikrinkite dabartinius savo oro linijos rankinio bagažo matmenis, o ne pasikliaukite pernykščiais skaičiais.

Keturios dienos, atsparios blogam orui

1. Atvykite, autobusu į miestą, apsilankykite kaimynystės baseine, vakarienei – iš parduotuvės, pasivaikščiokite senajame uoste. Prieš miegą pasitikrinkite debesuotumo ir šiaurės pašvaistės prognozę.
2. Auksinis žiedas: Þingvellir, Geysir laukas, kur Strokkur išsiveržia kas kelias minutes, ir Gullfoss. Iš viso apie 250 km pirmyn ir atgal, į visas tris vietas įeiti nemokama, kai kur – mokama automobilių stovėjimo aikštelė.
3. Pietinė pakrantė: Seljalandsfoss – maždaug 120 km kelio, po to Skógafoss, juodas Reynisfjaros paplūdimys ir Vík kaimelis. Iš viso apie 375 km pirmyn ir atgal. Reynisfjaroje laikykitės toli nuo vandens – čia klastingos bangos jau nusinešė lankytojų gyvybes, o įspėjamieji ženklai pakabinti ne dėl gražumo.
4. Sąmoningai palikta atsarginė diena. Oras tikrai sugadins vieną iš aukščiau minėtų planų, ir būtent čia jam vieta. Kitu atveju: miesto muziejai, vėl baseinas arba Reikjaneso pusiasalis, kuris nuo 2021 m. vulkaniškai aktyvus ir prieš vykstant reikia patikrinti įspėjimus.

Niekada nerezervuokite ekskursijos ar ilgo maršruto išvykimo dieną. Pietinės pakrantės kelias užsidaro esant blogam orui, o pigių skrydžių bendrovei nerūpi, kodėl pavėlavote į registraciją.

Trys svetainės, kurias reikia tikrinti kiekvieną rytą

• Islandijos meteorologijos tarnyba – orų įspėjimams, debesuotumui ir šiaurės pašvaistės prognozei.
• Umferdin – gyvai atnaujinamai kelių būklei ir uždarymams.
• Safetravel – pavojų įspėjimams ir aktualiai situacijai Reikjanese.

Patikrinkite visas tris svetaines važiavimo dienos rytą, o ne vakare prieš tai. Tai ir yra visa Islandijos rudens paslaptis: sala tampa pigesnė, tuštesnė ir lieka tokia pat įspūdinga, kai nukrenta vasaros antkainis – tačiau ji atsilygina tik tiems, kurie pasiruošę per pusryčius iš naujo perplanuoti dieną.