Penkios dienos per Transilvaniją traukiniu: iš Cluj į Bukareštą be automobilio

Iki trečios liepos savaitės Pietų Europa tampa per brangi pigiai savaitės kelionei. Sevilijoje ir Atėnuose artėjama prie 40°C, Adrijos jūros pakrantėje nebeliko laisvų vietų, o kiekvienas pajūrio miestelis nuo Lisabonos iki Splito mokyklų atostogų metu kainas padvigubino. Transilvanijoje liepa kitokia. Slėniuose karšta, tačiau miesteliai įsikūrę pakankamai aukštai, kad sutemus atvėstų, už jų esantys kalnai visą vasarą lieka žali, ir tai vis dar vienas pigiausių ES kampelių, kuriame galima praleisti penkias dienas.

Tai vienos krypties maršrutas be jokio grįžimo atgal: atskrendi į Cluj-Napocą, traukiniu leidiesi į pietus per Sighișoarą ir Brașov, o namo skrendi iš Bukarešto. Jokios nuomojamos mašinos, jokio registruojamo bagažo, keturios nakvynės.

Kodėl šis maršrutas dabar puikiai tinka

• Aukštis atlieka oro kondicionieriaus darbą. Brașov įsikūręs apie 600 m aukštyje, o už jo tiesiog kyla Postăvarul masyvas; Poiana Brașov — dar trumpa kelione autobusu aukščiau — yra virš 1000 m. Popietėmis šilta, bet vakarais tikrai atvėsta.
• Rumunija priklauso ES, bet ne euro zonai. Mokama lėjomis, maždaug 5 lėjos už 1 €, ir kainos tai atspindi: geras patiekalas Brașov mieste kainuoja tiek, kiek Porto kavos puodelis su pyragaičiu.
• Šengenas jau įgyvendintas. Rumunijos oro ir jūrų sienos prisijungė 2024 m. kovą, o sausumos sienos – 2025 m. sausio 1 d., taigi atvykstant iš kitos Šengeno šalies pasienio kontrolės eilių nebus nė viename kelionės gale.
• Minios čia vietinės, ne tarptautinės. Sighișoara ir Bran pilnėja dienos viduryje, tačiau beveik visur kitur iki 9 val. ryto lenki autobusų ekskursijas.

Bilietų pirkimas: du bilietai į vieną pusę, trys oro uostai

Nepirkite bilieto į abi puses. Pirkite du atskirus bilietus į vieną pusę – į Cluj-Napocą (CLJ) ir iš Bukarešto – pigių skrydžių bendrovėse tai paprastai kainuoja tiek pat ar net pigiau nei bilietas į abi puses, o dar sutaupote dieną, kurią kitaip tektų sugaišti grįžtant tuo pačiu keliu. Cluj yra rimta pigių skrydžių bazė su plačiu Vakarų Europos maršrutų tinklu, o į Bukareštą galima atskristi beveik iš bet kur Europoje.

Prieš mokėdami patikrinkite du dalykus. Bukareštas turi du komercinius oro uostus, tad įsitikinkite, kuris nurodytas jūsų biliete, ir pagal tai planuokite kelionę į miestą. O Brașov nuosavas Ghimbav oro uostas atidarytas 2022 m., bet jo maršrutų tinklas kol kas plonas – jei iš jūsų miesto ten vis dėlto skraidoma, galite šį maršrutą sutrumpinti viena kelionės diena.

Apytikslės kainos vienam žmogui, perkant bilietus maždaug prieš du mėnesius:

1 diena — Cluj-Napoca: nusileidimas ir kalva virš miesto

Miesto autobusas iš terminalo į centrą kainuoja vos kelias lėjas; bilietą pirkite prieš įlipdami kioske arba per programėlę, nes kontrolieriai tikrai tikrina. Palikę bagažą, patraukite į Piața Unirii, kur didžiąją aikštės dalį užima Šv. Mykolo bažnyčia – didelis, kuklus ir įspūdingas XIV–XV a. gotikos kūrinys.

Cluj – universitetinis miestas, kuriame gyvena gerokai daugiau nei 300 000 žmonių, todėl liepos pabaigoje jis keistai ramus: studentų nėra, terasos pustuštės, o senamiestį galite apeiti neskubėdami. Popietę praleiskite Strada Potaissa gatvėje ir aplink Muziejaus aikštę, o paskutinę šviesos valandą užkopkite į Cetățuios kalvą. Tai penkiolika minučių įkaitusio kilimo, bet po jūsų kojomis atsiveria visas miestas – bažnyčių bokštai ir daugiaaukščiai kartu.

Vieną datą verta patikrinti iš anksto: rugpjūčio pradžioje Cluj užplūstantis milžiniškas elektroninės muzikos festivalis pakelia visų miesto nakvynių kainas į kitą kategoriją. Jei jūsų datos su juo susikerta, nakvynę rezervuokite tą pačią dieną, kai perkate skrydžius.

2 diena — 120 metrų po Turda

Per rumunišką kaitrą geriausia, ką galima padaryti, – nusileisti po žeme. Salina Turda, buvusi druskos kasykla už maždaug 30 km nuo Cluj, ištisus metus laiko pastovią 11–12°C temperatūrą, o jos katedrų dydžio salėse įrengtas apžvalgos ratas, valčių ežerėlis ir mini golfo aikštelė. Vietai ir keista, ir tikrai įspūdinga. Kasyklos istorija siekia viduramžius, o pramogų parkas – visai naujas priedas.

Į Turdą per dieną iš miesto autobusų stočių važinėja mikroautobusai, kelionė trunka apie 45 minutes ir kainuoja kelis eurus. Įėjimas kainuoja apie 50 lėjų – patikrinkite dabartinę kainą, nes ji nuolat kyla. Pasiimkite šiltesnį drabužį: po 33°C ryto 12°C atrodo tiesiog arktiška.

Jei po pietų dar liko jėgų kojoms, Cheile Turzii – klinties tarpeklis su pažymėtu taku ir medinių tiltelių sistema – tai kelių valandų pasivaikščiojimas netoliese ir visai neblogas pasirinkimas, jei nenorite dar vienos dienos mieste.

3 diena — Lėtas traukinys į Sighișoarą

Ryte sėskite į traukinį, važiuojantį į pietus. Kelias iš Cluj į Sighișoarą InterRegio traukiniu užtrunka apie keturias valandas, antra klasė visiškai patogi, o bilietas paprastai kainuoja apie 40–60 lėjų. Pirkite bilietą stoties kasoje dieną prieš, arba iš anksto pasitikrinkite tvarkaraščius ir kainas svetainėje CFR Călători. Kelias driekiasi per Transilvanijos plynaukštę: šieno ritiniai, kalvos, virš kaimų kyšantys sutvirtintų bažnyčių bokštai.

Sighișoaros citadelė – UNESCO sąraše esantis viduramžių miestelis, kuriame žmonės tebegyvena iki šiol – tai ne muziejinis kevalas, o kreivų, ochra ir rausva nuspalvintų namelių kalva su veikiančiu paštu. Užlipkite į Laikrodžio bokštą pasigrožėti čerpių stogais, o tada dengtais mediniais laiptais (ilgu, tamsiu, 175 pakopų tuneliu, pastatytu tam, kad žiemą mokyklos vaikai galėtų užlipti į kalvą) pasiekite Bažnyčią ant kalvos ir už jos esančias vokiečių-saksų kapines, kurios ramios, gražios ir beveik visada tuščios.

Sighișoaros viduramžių festivalis tradiciškai vyksta paskutinėmis liepos dienomis. Jei jis sutampa su jūsų datomis, citadelė būna sausakimša ir nuostabi, o visos nakvynės pasiekiamu atstumu – išgraibstytos. Patikrinkite datas ir rezervuokite atitinkamai – nesvarbu, ar norite pataikyti į festivalį, ar jo išvengti.

4 diena — Žemyn į Brașov

8 val. ryto, dar prieš atvykstant dienos ekskursijoms, apeikite citadelės sienas, o vėliau, apie vidurdienį, sėskite į traukinį iki Brașov – kelionė trunka apie dvi su puse valandos.

Brașov – šios kelionės ašis. Piața Sfatului yra viena didingiausių Vidurio Europos aikščių, apsupta pastelinių spalvų pirklių namų, kurios viename kampe stūkso Juodoji bažnyčia – milžiniškas suodžiais aptrauktas gotikinis pastatas, kuriame saugoma gerai žinoma Anatolijos kilimų kolekcija. Už poros gatvių esanti Strada Sforii tesiekia vos daugiau nei metrą pločio, o ją pereiti ir nufotografuoti užtrunka keturias minutes.

Tada užkopkite į Tâmpą – miškingą uolą, kylančią tiesiai už aikštės. Ten veikia lynų kelias, o pėsčiomis šešėlyje užkopti vingiuotu taku užtrunka apie valandą. Nuo viršaus po kojomis atsiveria visas viduramžių gatvių planas, o už jo – Karpatai. Geriausia lipti ankstyvą vakarą, kai uola jau nustoja spinduliuoti kaitrą.

5 diena — Bran arba kalnas, o tada kelionė į Bukareštą

Autobusai į Bran iš Brașov Autogara 2 stoties išvyksta maždaug kas pusvalandį, kelionė trunka apie 40 minučių. Bran pilis – gražus fortas, turintis labai menką ryšį su Vlad Țepeș ir dar menkesnį – su Bramo Stokerio romanu, o iki 11 val. prie jo jau nusidriekia eilė. Netoliese, tuo pačiu keliu, esanti Râșnov tvirtovė ramesnė, pigesnė ir siūlo gražesnius vaizdus. Jei pilys – ne jūsų kelionės esmė, verčiau važiuokite autobusu į Poiana Brașov ir praleiskite rytą vaikščiodami pažymėtu taku virš 1000 m aukščio.

Grįžę į Brașov, popiet sėskite į traukinį iki Bukarešto: kelionė per Prahovos slėnį – gražiausią geležinkelio ruožą šalyje – trunka apie dvi su puse iki trijų valandų. Traukinys stabteli Sinaioje, kur penkiolika minučių į kalną nuo perono stovi Peleș pilis – jei pakankamai anksti pradėsite dieną, čia visiškai realu padaryti sustojimą, tačiau pilis bent vieną dieną per savaitę būna uždaryta, tad prieš planuodami visą dieną aplink ją, pasitikrinkite.

Iš Bukarešto Gara de Nord stoties į pagrindinį oro uostą veikia geležinkelio jungtis, kelias užtrunka gerokai mažiau nei valandą, tad paskutinį kartą per kelionę nebereikės derėtis su taksi vairuotoju. Jei skrydis vakare, senamiestis nuo stoties yra penkiolikos minučių pėsčiomis ir tikrai verta tą valandą jam skirti.

Kaip susikrauti daiktus dviem klimatams į vieną krepšį

Šis maršrutas svyruoja nuo 35°C Bukarešte iki 12°C druskos kasykloje ir vėsaus 1000 m aukščio kalnagūbrio, o visus daiktus teks neštis aukštyn daugybe laiptų.

• Vienas šiltesnis vidinis sluoksnis pravers ir kasykloje, ir kalne, ir vėlyvą vakarą Brașov. Jį naudosite kiekvieną dieną.
• Žygiams tinkama avalynė, ne sandalai. Tâmpa ir tarpeklis – tikri takai.
• Bent du litrai vandens talpos. Vandentiekio vanduo miestuose atitinka ES standartus – papildykite atsargas ir keliaukite toliau.
• Jei įmanoma, viską sutalpinkite į nemokamą asmeninį daiktą – Ryanair nemokamas mažas krepšys yra 40x20x25 cm, Wizz Air – 40x30x20 cm, o easyJet – 45x36x20 cm, tad pakuodami pagal mažiausią iš jų paliekate sau visas tris galimybes. Būtent tokiai kelionei ir buvo sukurta mūsų kompresinė kuprinė, bet tiks bet kuris krepšys, kurį pajėgsite užsinešti citadelės laiptais.

Praktiniai dalykai

• Pinigai: tik lėjos. Kortelė veikia beveik visur, įskaitant nemažai autobusų. Jei kortelės terminalas pasiūlo apmokėti eurais, atsisakykite ir mokėkite lėjomis.
• Traukiniai: InterRegio – šiek tiek greitesnė klasė, Regio sustoja visur. Antra klasė visiškai tinka. 15–30 minučių vėlavimai – įprastas dalykas, tad nesirinkite traukinio, kuris į oro uostą atvežtų likus vos 90 minučių iki skrydžio.
• Kalba: rumunų, o Cluj plačiai kalbama ir vengriškai; jaunesni nei 40 metų žmonės dažniausiai neblogai kalba angliškai.
• Karštis: plynaukštės miesteliuose šilta, bet pakenčiama; Bukareštas liepos pabaigoje gali įkaisti iki beveik keturiasdešimties laipsnių. Sostinę apžiūrėkite anksti ryte arba vėlai popiet, bet niekada ne 15 val.

Jei norisi daugiau maršruto idėjų, neblogas pradžios taškas – nacionalinės turizmo tarybos svetainė romaniatourism.com. Jei galite pridėti šeštą dieną, akivaizdus tęsinys – sutvirtintos saksų bažnyčios Viscri ir Biertan miesteliuose.