Reseplaner8 min läsning
Fyra dagar vid sjöarna från Bergamo: Flygplatsstaden värd att stanna i
Hoppa över bussen till Milano. Bergamos muromgärdade gamla stad ligger 20 minuter från gaten, och tre sjöar nås inom 90 minuters tågresa – här är fyradagarsrundan.
Varför Bergamo slår Milano som utgångspunkt
De flesta som landar på Milano Bergamo går rakt genom ankomsthallen och kliver på en buss till Milano Centrale, 50 kilometer bort. Det är en märklig vana, eftersom flygplatsen ligger bara omkring fem kilometer från en av de bäst bevarade muromgärdade städerna i norra Italien. För en kort resa i sensommaren är Bergamo helt enkelt den bättre basen: rummen kostar mindre än i Milano, gamla stan nås med en 20 minuter lång stadsbuss från terminaldörren, och tre sjöar ligger inom räckhåll med 90 minuters regiontåg.
Slutet av augusti och september är rätta stunden för detta. Sjöarna behåller sommarvärmen långt efter att skolorna börjat igen, färjetidtabellerna förblir generösa in i hösten, och den kompakta, stillastående hettan som gör Milano outhärdligt i augusti beter sig helt annorlunda vid vattnet. Trängseln som fyller Bellagio och Varenna i juli börjar tunnas ut under den sista veckan i augusti.
Det som följer är en runda på fyra dagar och tre nätter utan hyrbil, utan motorvägsavgifter och utan någon ZTL-bot som dyker upp i brevlådan sex månader senare. Du sover i samma säng i tre nätter och låter regiontåg och allmänna färjor sköta all förflyttning.
Resans upplägg
| Dag | Ut genom dörren | Förflyttningen | Ungefärlig transportkostnad |
|---|---|---|---|
| 1 | Vid ankomst | Buss till Città Alta, linbana, murarna i solnedgången | ~€3 |
| 2 | 08:30 | Tåg till Lecco och Varenna, sedan färjetriangeln vid Comosjön | ~€20 |
| 3 | 08:45 | Tåg via Brescia till Sulzano, färja till Monte Isola | ~€17 |
| 4 | 09:30 | Brescia eller Bergamos nedre stad, sedan buss till BGY | ~€12 |
Priserna är ungefärliga sensommartaxor för regiontrafiken och de varierar. Köp biljett samma dag så hamnar du nära.
Dag 1 – Landa, åk 20 minuter, gå rakt in i en muromgärdad stad
ATB:s busslinje 1 avgår direkt utanför ankomsthallen, når Bergamos järnvägsstation på omkring tio minuter och fortsätter sedan upp till Colle Aperto vid kanten av övre stan. Köp biljett i automaten i terminalen eller i appen innan du kliver på – förarna säljer inga biljetter, och böterna är inte snälla.
Ställ ifrån dig väskan och gå upp. Città Alta ligger på en kulle innanför omkring sex kilometer venetianska stadsmurar, uppförda på 1560-talet och upptagna på UNESCO:s världsarvslista 2017 som en del av de venetianska försvarsverken. Hela rundan är en tvåtimmars promenad med nästan ingen stigning när man väl är uppe, och den västra sträckan vid Porta Sant'Alessandro är dit hela staden går vid solnedgången.
Innanför murarna: Piazza Vecchia, Palazzo della Ragione och Colleonikapellet, klämt intill Santa Maria Maggiore i en hög av färgad marmor som ser ut som två byggnader i gräl. Om benen är slut kostar linbanan upp från nedre stan lika mycket som en bussbiljett, och en andra, mindre linbana klättrar vidare till San Vigilio för utsikten tillbaka över alltihop.
Ät casoncelli alla bergamasca – hopvikt pasta med smör, salvia och pancetta. Stracciatellaglass uppfanns i Bergamo 1961, och det är inte samma sak som den du får hemma.
Dag 2 – Lecco, Varenna och färjetriangeln vid Comosjön
Direkta regiontåg går mellan Bergamo och Lecco på omkring 40 minuter. Från Lecco följer linjen Milano–Tirano Comosjöns östra strand till Varenna-Esino-Perledo på ytterligare cirka 25 minuter. Totalt: ungefär €10 och drygt en timme, för en sjö som de flesta når genom att betala tre gånger så mycket från Milano.
Varenna är den goda sidan. Stationen ligger högt ovanför byn, och det är en tio minuters promenad nedför till vattnet förbi Passeggiata degli Innamorati, en gångväg fäst i klippan strax ovanför vattenytan. Från kajen går färjor i triangeln Varenna–Bellagio–Menaggio hela dagen med den statliga operatören Navigazione Laghi.
Kör hela triangeln, inte bara ett enda hopp. Varenna till Bellagio tar omkring 15 minuter, Bellagio till Menaggio ungefär detsamma. Varje sträcka kostar några euro med den vanliga bilfärjan, som tar med gångpassagerare och är billigare än den snabba bärplansbåten. Bellagio är vykortsmotivet och vet om det – gå fem minuter uppför bort från folkmassan så halveras priserna. Menaggio har det bättre badet, med en riktig lido i norra änden av stan och vatten som fortfarande är varmt nog i början av september för att ingen ska stå och tveka.
Ge dig av tillbaka med god marginal: kvällsturerna blir glesare, och uppstigningen till Varennas station är längre än den ser ut.
Dag 3 – Iseosjön och ön utan bilar
Iseosjön är Comosjöns förbisedda granne, och nästan ingen flyger in för dess skull. Ta ett regiontåg från Bergamo till Brescia (cirka 50 minuter), byt sedan till linjen Brescia–Iseo–Edolo mot Sulzano (cirka 45 minuter). Från kajen i Sulzano tar färjan över till Peschiera Maraglio omkring tio minuter.
Det sätter av dig på Monte Isola, en ö mitt i sjön där privatbilar är förbjudna. Det som återstår är en strandväg på omkring nio kilometer, en rad fiskebyar, boendes mopeder och en brant stig upp till Santuario della Madonna della Ceriola på ungefär 600 meters höjd – 60 till 90 minuter till fots från vattnet, och den lönar sig med hela sjön utbredd därunder.
Hyr en cykel vid kajen eller gå den norra halvan. Lunchen är sjöfisk, ofta torkad och pressad i olja, vilket är bättre än det låter. Bada från klipporna på den lugnare västra stranden.
Kolla returfärjan och tågtiderna på Edololinjen innan du slår dig ner för ett andra glas. Söndags- och helgtidtabellerna på den sträckan är märkbart glesare än vardagarnas.
Dag 4 – Brescia, eller en lugn morgon, sedan fem kilometer till gaten
Om ditt flyg går sent på eftermiddagen eller kvällen, gör ett stopp i Brescia på vägen. Staden delade titeln som Italiens kulturhuvudstad med Bergamo 2023 och får ändå bara en bråkdel av besökarna. Det romerska Capitolium och klosterkomplexet Santa Giulia – UNESCO-listat bland de langobardiska platserna – ligger några minuter från varandra, och en enda förarlös tunnelbanelinje går från stationen till centrum.
Vid en tidig avgång, stanna kvar: Accademia Carrara i Bergamos nedre stad rymmer verk av Bellini, Titian och Canaletto i en byggnad man kan se ordentligt på nittio minuter, vilket är ovanligt.
Sedan den bästa delen av den här resplanen. Flygplatsen är en busstur bort, inte en transfer för €25 och en timme på motorvägen. Linje 1 tillbaka, 20 minuter, klart – även om säkerhetskontrollens sommarköer i Bergamo kan vara långa, så håll en ordentlig marginal.
Vad det faktiskt kostar
Per person, i delat dubbelrum, flyg exkluderat:
| Post | Typisk sensommarkostnad |
|---|---|
| 3 nätter, enkelt hotell eller B&B i nedre stan | €100–140 |
| Regiontåg, alla fyra dagarna | €30–35 |
| Färjor (Comotriangeln plus Monte Isola) | €12–18 |
| Flygbuss, båda riktningarna | €6 |
| Mat och dryck för €20–25 per dag | €80–100 |
Ungefär €230–300 för fyra dagar i ett dyrt hörn av Italien. Det fungerar eftersom du aldrig bokar ett rum vid sjön och aldrig rör en taxi.
Packning för sjöar och kullersten i sensommaren
Città Alta är brant, kullerstensbelagd och slipad blank av århundraden av fötter; stigarna längs sjön är grus och sten. Ta med skor du kan gå 15 kilometer i och ändå bada från en klipphylla efteråt. En snabbtorkande baddräkt gör att du kan hoppa i vid Menaggio klockan 11:00 och vara torr på ett tåg klockan 13:00. Kvällarna vid vattnet i september blir svala nog för ett tunt vindtätt lager – bättre än en tröja, som du ändå bär på hela dagen för tjugo minuters användning.
Allt detta ryms i ett gratis personligt bagage om man är disciplinerad. Ryanairs gratis väska under sätet ändrades till 40 x 30 x 20 cm 2025, och easyJets gratis kabinväska är i sin tur större, så kolla flygbolagets aktuella regler innan du bokar – dessa mått ändrades nyligen och kommer att ändras igen. Om du hellre slipper chansa vid gaten är Ryanwears kompressionsryggsäck byggd exakt för det formatet (köp snabbt).
Fem saker som brukar överraska folk
- Pappersbiljetter för regiontrafiken i Lombardiet måste stämplas i automaten innan du kliver på; appbiljetter behöver det inte. Konduktörer på Comolinjen är vanliga och opåverkade av turistförvirring.
- Varennas station heter Varenna-Esino-Perledo och ligger högt ovanför byn. Tio minuter ner, femton upp igen.
- Den snabba bärplansbåten och den vanliga färjan avgår från samma kajer till olika priser och stannar inte på samma platser. Läs anslagstavlan, inte den första avgången som listas.
- Både Bergamos linbana och flygbussen slutar gå på natten. Om du landar efter midnatt, ta reda på vad en taxi från BGY kostar innan du står utanför terminalen klockan 01:00.
- Allt det här går med regiontåg – billigt, tätt och utan platsbokning. Boka inte höghastighetsnätet för någon del av resan.
Fyra dagar, tre sjöars mängd vatten, en säng och en bussresa tillbaka till gaten. Visit Bergamo har aktuella öppettider om du vill ha detaljerna spikade innan du flyger.
Res lätt. Slipp bagageavgifter.
Utrustningen bakom bloggen – dimensionerad för att flyga gratis med Ryanair, Wizz Air m.fl.
Handla reseutrustning