Liigu põhisisu juurde
Tasuta tarne tellimustele üle 120,00 € · Osta kõik kolm ja kaelapadi on tasuta

Reisikavad8 min lugemist

Neli päeva järvedel Bergamost: lennujaamalinn, kus tasub peatuda

Jäta Milano buss vahele. Bergamo müüridega vanalinn on väravast 20 minutit, kolm Itaalia järve aga kuni 90 minuti kaugusel rongiga — siin neljapäevane ringreis.

Reisija seisab kompaktse seljakotiga Bergamo vanadel Veneetsia müüridel päikeseloojangu ajal, vaadates üle terrakotavärvi katuste udusele Lombardia tasandikule.

Miks Bergamo on parem baas kui Milano

Enamik Milano Bergamo lennujaama saabujaid kõnnib otse läbi saabumisala bussi peale, mis viib nad 50 kilomeetri kaugusel asuvasse Milano Centralesse. See on kummaline harjumus, sest lennujaam asub vaid umbes viie kilomeetri kaugusel ühest Põhja-Itaalia paremini säilinud müürilinnadest. Lühikeseks hilissuviseks reisiks on Bergamo lihtsalt parem baas: toad on odavamad kui Milanos, vanalinna pääseb terminali uksest 20-minutilise linnabussisõiduga ja kolm järve jäävad 90-minutilise regionaalrongisõidu kaugusele.

Augusti lõpp ja september on selleks parim aeg. Järved hoiavad suvist sooja veel kaua pärast koolide algust, praamide sõiduplaanid püsivad sügiseni tihedad ning lääge, seisev kuumus, mis teeb Milanos augustis olemise väljakannatamatuks, käitub vee peal hoopis teisiti. Bellagiot ja Varennat juulis ummistav rahvasumm hakkab augusti viimasel nädalal hõrenema.

Järgneb neljapäevane, kolme ööga ringreis ilma rendiautota, kiirteemaksudeta ja ilma ZTL-trahvita, mis saabub postiga kuus kuud hiljem. Magad kolm ööd ühes voodis ning lased kogu liikumise eest hoolt kanda regionaalrongidel ja avalikel praamidel.

Reisi ülesehitus

PäevVäljumineTegevusLigikaudne transpordikulu
1SaabumiselBuss Città Altasse, köisraudtee, müürid päikeseloojangul~€3
208:30Rong Lecco ja Varennasse, seejärel Como järve praamikolmnurk~€20
308:45Rong läbi Brescia Sulzanosse, praam Monte Isolale~€17
409:30Brescia või Bergamo alalinn, seejärel buss BGY-sse~€12

Hinnad on ligikaudsed hilissuvised regionaalhinnad ja need kõiguvad. Osta pilet samal päeval, siis jääd tõele lähedale.

Päev 1 — Maandu, sõida 20 minutit, astu müürilinna

ATB bussiliin 1 väljub otse saabumisala eesõuest, jõuab Bergamo raudteejaama umbes kümne minutiga ning sõidab edasi kuni Colle Apertoni ülemise linnaosa servas. Osta pilet terminalis olevast automaadist või rakendusest enne pardaleminekut — bussijuhid pileteid ei müü ja trahvid pole leebed.

Jäta kott kõrvale ja mine üles. Città Alta asub künkal, mida ümbritsevad umbes kuus kilomeetrit 1560. aastatel püstitatud Veneetsia müüre — 2017. aastal kanti need UNESCO nimekirja Veneetsia kaitserajatiste koosseisus. Terve ringi läbimine on kahetunnine jalutuskäik, mis üleval olles kulgeb peaaegu tõusuta, ning läänepoolne lõik Porta Sant'Alessandro juures on koht, kuhu kogu linn päikeseloojanguks kokku tuleb.

Müüride sees: Piazza Vecchia, Palazzo della Ragione ning Colleoni kabel, mis on surutud Santa Maria Maggiore vastu värvilise marmori hunnikuks — nagu vaidleksid kaks hoonet omavahel. Kui jalad enam ei kanna, maksab köisraudtee alalinnast üles sama palju kui bussipilet, ning teine, väiksem köisraudtee viib edasi San Vigiliosse, kust avaneb vaade tagasi kogu selle üle.

Söö casoncelli alla bergamascat — võikastme, salvei ja pancettaga täidetud pasta. Stracciatella jäätis leiutati Bergamos 1961. aastal ja see ei ole sama toode, mida saad kodus.

Päev 2 — Lecco, Varenna ja Como järve praamikolmnurk

Otserongid sõidavad Bergamost Leccosse umbes 40 minutiga. Leccost kulgeb Milano–Tirano liin mööda Como järve idakallast Varenna-Esino-Perledoni veel umbes 25 minutit. Kokku kulub selleks ligikaudu €10 ja veidi üle tunni — sama järve juurde, kuhu enamik inimesi jõuab Milanost kolmekordset hinda makstes.

Varenna on see õige pool. Jaam asub külast kõrgel ning vee äärde viib kümneminutiline mäest allasuunduv jalutuskäik mööda Passeggiata degli Innamoratit, kaljuseina külge kinnitatud käiguteed vahetult veepinna kohal. Sadamast korraldab riiklik operaator Navigazione Laghi terve päeva praamiliiklust Varenna–Bellagio–Menaggio kolmnurgas.

Sõida läbi terve kolmnurk, mitte ainult üks lõik. Varennast Bellagiosse kulub umbes 15 minutit, Bellagiost Menaggiosse enam-vähem sama palju. Iga lõik maksab tavalisel autopraamil paar eurot, mis võtab peale ka jalgsireisijaid ja on kiirlaevast odavam. Bellagio on postkaardivaade ja teab seda ise ka — kõnni rahvamurrust viis minutit üles mäkke ja hinnad poolituvad. Menaggios on parem ujumine: linna põhjaservas on korralik ranna-ala ja vesi on septembri alguses ikka veel nii soe, et keegi seal kõhklema ei jää.

Mine tagasiteele varuga: õhtused väljumised hõrenevad ja tõus Varenna jaama juurde on pikem, kui paistab.

Päev 3 — Iseo järv ja saar, kus autosid pole

Iseo järv on Como tähelepanuta jäänud naaber, mille pärast peaaegu keegi kohale ei lenda. Sõida regionaalrongiga Bergamost Bresciasse (umbes 50 minutit), seejärel vaheta rong Brescia–Iseo–Edolo liinile Sulzanosse (umbes 45 minutit). Sulzano sadamast kulub praamisõiduks üle Peschiera Maragliosse umbes kümme minutit.

See viib sind Monte Isolale, järve keskel asuvale saarele, kus eraautod on keelatud. Alles jäävad umbes üheksa kilomeetri pikkune rannatee, kalurikülade jada, elanike mopeedid ning järsk rada, mis viib umbes 600 meetri kõrgusele Santuario della Madonna della Ceriola juurde — vee äärest 60 kuni 90 minutit jalgsi —, ning see tasub end ära, kui kogu järv su all laiali laotub.

Rendi sadamast jalgratas või kõnni läbi saare põhjapoolse osa. Lõunaks on järvekala, sageli kuivatatud ja õlis pressitud — parem, kui kõlab. Uju kividelt vaiksemal läänekaldal.

Kontrolli tagasisõidupraami ja Edolo liini rongiaegu enne, kui teise klaasi juurde jääd. Pühapäeva ja pühade sõiduplaanid on sellel harul argipäevadest märgatavalt hõredamad.

Päev 4 — Brescia või aeglane hommik, siis viis kilomeetrit väravani

Kui su lend väljub hilisel pärastlõunal või õhtul, peatu teel läbi Brescias. See jagas 2023. aastal koos Bergamoga Itaalia kultuuripealinna tiitlit ja saab siiani vaid murdosa külastajatest. Rooma Capitolium ja Santa Giulia kloostrikompleks — UNESCO nimekirja kantud longobardi paikade koosseisus — asuvad teineteisest vaid mõne minuti kaugusel ning jaamast kesklinna viib üksainus juhita metroliin.

Kui lend väljub varahommikul, jää paigale: Bergamo alalinnas asuv Accademia Carrara hoiab Bellini, Titiani ja Canaletto teoseid hoones, mille saab korralikult läbi vaadata üheksakümne minutiga — see on haruldane.

Ja siis selle marsruudi parim osa. Lennujaam on bussisõidu, mitte 25-eurose transfeeri ja tunnise kiirteesõidu kaugusel. Liin 1 tagasi, 20 minutit, ongi kõik — kuigi Bergamos võivad suvised turvakontrolli järjekorrad olla pikad, nii et jäta korralik ajavaru.

Mis see tegelikult maksab

Inimese kohta, kahekohalist tuba jagades, lennupileteid arvestamata:

KirjeTüüpiline hilissuvine kulu
3 ööd, lihtne hotell või B&B alalinnas€100–140
Regionaalrongid, kõik neli päeva€30–35
Praamid (Como kolmnurk pluss Monte Isola)€12–18
Lennujaamabuss, mõlemas suunas€6
Toit ja jook €20–25 päevas€80–100

Ligikaudu €230–300 nelja päeva eest Itaalia ühes kallimas nurgas. See toimib, sest sa ei broneeri kunagi järveäärset tuba ega puutu kordagi taksot.

Pakkimine järvedele ja munakividele hilissuvel

Città Alta on järsk, munakivisillutisega ja sajandeid kestnud jalgade poolt libedaks poleeritud; järveäärsed rajad on kruusa ja kivi. Võta jalanõud, milles saab läbida 15 kilomeetrit ja seejärel veel kaljult vette hüpata. Kiirestikuivav ujumisriietus tähendab, et saad Menaggios kell 11:00 vette minna ja kell 13:00 juba rongis kuivana istuda. Septembris jahtuvad õhtud vee peal piisavalt, et üks õhuke tuulekindel kiht ära kulub — see on parem kui kampsun, mida kannad terve päeva vaid kahekümne minuti kasutuse nimel.

Kõik see mahub tasuta isiklikku pagasiesemesse, kui oled distsiplineeritud. Ryanairi tasuta istme-aluse koti mõõt muutus 2025. aastal 40 x 30 x 20 cm peale ja easyJeti tasuta salongikott on jällegi suurem, seega kontrolli enne broneerimist lennufirma kehtivat reeglistikku — need mõõdud muutusid hiljuti ja muutuvad veel. Kui sa ei taha väravas riskida, on Ryanweari kompressioonseljakott ehitatud täpselt selle mõõdu järgi (kiire ost).

Viis asja, mis inimesi tihti üllatavad

  1. Lombardia paberist regionaalpiletid tuleb enne pardaleminekut automaadis kinnitada; rakenduse piletitel seda vaja pole. Como liinil käivad kontrollijad sageli ja turistide segadus neid ei liiguta.
  2. Varenna jaama nimi on Varenna-Esino-Perledo ja see asub külast kõrgel. Kümme minutit alla, viisteist tagasi üles.
  3. Kiirlaev ja tavaline praam väljuvad samadest sadamatest erineva hinnaga ega peatu samades kohtades. Loe infotahvlit, mitte ainult esimest kirjas olevat väljumist.
  4. Bergamo köisraudtee ja lennujaamabuss seisavad mõlemad öösel. Kui maandud pärast keskööd, uuri takso hinda BGY-st välja enne, kui seisad kell 01:00 terminali ees.
  5. Kogu see reis toimub regionaalrongidega — odavad, sagedased, kohabroneeringut pole vaja. Ära broneeri selleks kiirrongivõrku.

Neli päeva, kolme järve jagu vett, üks voodi ja bussisõit tagasi värava juurde. Visit Bergamo pakub kehtivaid lahtiolekuaegu, kui soovid detailid enne lendu paika panna.

Lenda kergelt. Null pagasitasu.

Varustus selle blogi taga — mõõdus, et lennata tasuta Ryanairi, Wizz Airi jt lennukitega.

Osta reisivarustust