Pakkimine8 min lugemist
Vahehooaja kihtriietus: üks kott 8°C hommikute ja 22°C pärastlõunate jaoks
Septembris tähendab reisimine 8°C hommikuid ja 22°C pärastlõunaid ühel ja samal päeval. Siin on kihisüsteem, mis katab 15-kraadise kõikumise ühest väikesest kotist.
The hardest week to pack for in Europe isn't January or August — it's the one you're about to fly into.
Kõige raskem nädal, milleks Euroopas pakkida, ei ole jaanuar ega august — see on see nädal, millesse sa just praegu lendamas oled. Septembri keskpaigast novembri alguseni võib üks ainus päev Krakówis või Portos alata pimedas 7°C juures ja lõppeda täies päikeses 21°C juures. Instinktiivne vastus sellisele vahemikule on maht: kampsun hommikuks, t-särk pärastlõunaks, jope õhtuks. Kolm riideeset, millest ükshaaval on kasutuses vaid üks korraga, ent kõik kolm sõidavad kaasas kotis, mis peaks mahtuma istme alla.
Parem vastus on olemas, ja see ei ole suurem kott. See tähendab, et suhtud oma riietesse kui õhukeste kihtide süsteemi, mida sa päeva jooksul lisad ja eemaldad, mitte kui igapäevaste komplektide kogumisse. Õigesti tehtuna mahub kogu sügisekomplekt — umbes 17 eset, mis jätkub nädalaks või tunduvalt kauemakski — enamiku odavlennufirmade tasuta isikliku pagasieseme sisse, kusjuures mahukamad asjad on lennu ajal sinu seljas, kus need ei maksa midagi.
Probleem on kõikumine, mitte külm
Vahehooaeg on absoluutarvudes leebe. Pakkimisplaanid ajab sassi hommikuse miinimumi ja pärastlõunase maksimumi vaheline lõhe, mis mandri-Euroopas ulatub tavaliselt 10–13°C-ni ühe ja sama ööpäeva jooksul.
Ligikaudsed päevased vahemikud tavalisel aastal:
| Linn | September lõpp | Oktoober lõpp |
|---|---|---|
| Lissabon | 17–26°C | 14–21°C |
| Barcelona | 17–26°C | 13–21°C |
| Rooma | 15–27°C | 11–20°C |
| Budapest | 11–21°C | 6–14°C |
| Kraków | 8–18°C | 4–12°C |
| Edinburgh | 9–15°C | 6–11°C |
Loe neid kui kahte erinevat reisi. Lissabon septembri lõpus on suvepuhkus, kus vaid üks külm pooltund tuleb pärast päikeseloojangut. Kraków oktoobri lõpus on korralik sügisreis, kus käed lähevad taskusse juba kella viieks pärastlõunal. Allolev komplekt sobib mõlemaks, sest kihid on samad — erinev on vaid see, mitu neist kaasas kannad ja millises järjekorras neid selga paned.
Kolm kihti võidavad kuus komplekti
Kihtideprintsiip on vana, hästi läbi proovitud ja linnareisijate seas kahetsusväärselt alakasutatud, kuna seda seostatakse matkamisega. Sellel on kolm ülesannet:
- Alusrõivas. Puutub kokku su nahaga ja juhib higi sealt eemale. T-särk või pika käisega särk. Merino- või sünteetiline segamaterjal on siin puuvillast parem, sest see töötab ka niiskena edasi ega hakka pärast ühte kandmiskorda haisema.
- Vahekiht. Hoiab kinni sooja õhku. Kerge kudum, õhuke fliis või kokkupakitav soojenduskiht. Sellest tuleb peaaegu kogu sinu soojus, ning see on kiht, mida inimesed kõige sagedamini üle ostavad — paksem ei tähenda soojemat, vaid lihtsalt mahukamat, kui sul on ümber juba kaks teist kihti.
- Väliskiht. Tõkestab tuult ja vett. Tegelikult varastab su sooja just tuul — Porto sillal või Viini trammipeatuses —, ning väga kerge tuulekindel väliskiht t-särgi peal tundub soojem kui raske kampsun üksinda.
Just matemaatika tõttu see süsteem võidab. Kolm kihti annavad sulle kaheksa kombinatsiooni — paljast t-särgist 24°C juures kuni kõigi kolme kihini 6°C juures tuule käes. Kuus eraldi komplekti annavad sulle vaid kuus, kõik fikseeritud sellel temperatuuril, mille sa nende kandmiseks ette arvasid.
17-osaline sügisekomplekt
See katab terve nädala ja kraanikausi ning kahekümne minuti abil ka kolm nädalat. Muuda kogust, mitte kategooriaid.
- Neli t-särki või lühikese varrukaga pealisrõivast, merinost või sünteetilisest segamaterjalist.
- Üks pika käisega särk — kiht, mis teeb oktoobris kõige rohkem tööd.
- Üks korralikult elegantne särk. Krae, nööbid, ilma logota. See on nii su restoranikiht kui ka vahekiht.
- Üks kerge kudum või õhuke fliis.
- Üks kokkupakitav soojendusega jope või kerge steppkiht, kui suundud kuhugi põhja poole või sisemaale.
- Üks tuule- ja vihmakindel väliskiht, mis mahub kokkupakituna umbes taskuraamatu suurusesse.
- Kaks alumist riietuseset: üks paar pükse või teksaseid (kantakse lennukis), üks kergem paar või seelik/kleit.
- Seitse paari aluspesu.
- Neli paari sokke — üks neist paksem, päevaks, mil tuul pöördub.
- Sall või kaelarätik. Kakskümmend viis grammi, aga see muudab jope soojust rohkem kui terve lisakiht seda teeks.
Ujumisriided jäävad kotti, kui plaanis on termaalvann, hotelli bassein või Atlandi ookeani rand — nii Budapest kui ka Portugali rannik õigustavad seda hästi oktoobrini välja. Kõik muu, mida sul võib tekkida kiusatus lisada, on viies t-särk, ja sina ei kanna viiendat t-särki.
Mida sa kannad väravast läbi minnes
Ülaltoodud komplekt mahub väikesesse kotti ainult seetõttu, et väliskiht, kudum, püksid ja jalanõud on sinu seljas ja jalas siis, kui pardale lähed. See ei ole trikk — see on kogu disaini alus. Enamik odavlennufirmasid piirab tasuta istme-aluse koti mõõtmeid, ja just mõõtmed on see piirang, mis loeb:
| Lennufirma | Tasuta istme-alune kott | Ligikaudne maht |
|---|---|---|
| Ryanair | 40 x 20 x 25 cm | umbes 20 liitrit |
| Wizz Air | 40 x 30 x 20 cm | umbes 24 liitrit |
| easyJet | 45 x 36 x 20 cm | umbes 32 liitrit |
Need on selle kirjutamise ajal avaldatud piirmäärad ja need muutuvad — kontrolli enne lendu lennufirma kehtivat reeglistikku ning pane tähele, et Ryanairi kast on kolmest kitsaim, mahuga umbes 20 liitrit. Kui pakid oma marsruudi kõige rangema lennufirma järgi, on kõik muu lihtne.
Kakskümmend liitrit kõlab seitsmeteistkümne riideeseme jaoks võimatuna, kuni kaalud üle, mis sinna tegelikult läheb: neli t-särki, üks pika käisega särk, üks särk, üks varuks alumine riideese, üksteist väikest eset ja üks väliskiht ei ole eriti palju kangast. Selle nurjab õhk. Kompressioon — rihmad, tugev rullimine, koti peal istumine selle sulgemise ajal — annab rohkem liitreid kokku kui ükski nutikas kokkupanemisviis. Kui valid kotti just selle jaoks, osta kompressioon, mitte mahutavus; Ryanweari enda kompressioonseljakott on ehitatud täpselt Ryanairi isikliku pagasieseme kasti mõõtu just sel põhjusel, kuid põhimõte kehtib olenemata sellest, mida sa kannad.
Väravas tasub teada üht asja: pehme kott, mis on veidi liiga täis, mahub tavaliselt mõõtjaraami kokku surudes ära, aga kõva kott, mis on veidi üleliia täis, ei mahu. Vahehooajal, kui su kott on täis kokkusurutavat kudumit, mitte jäikasid suvesandaale ja päikesekaitsepudeleid, on sul rohkem varu, kui arvad.
Vihm on osa, kus inimesed eksivad
Sügisvihm Euroopas kestab harva terve päeva ja on peaaegu kunagi tugev — see on kakskümmend minutit, kolm korda nädalas, tavaliselt just siis, kui liigud ühest kohast teise. See räägib tugevalt väliskihi kasuks ja vihmavarju vastu, mis on mahukas, hõivab ühe käe ja pöördub Atlandi rannikul kergesti pahupidi.
Kaks detaili panevad väliskihi versiooni toimima. Esiteks kapuuts: see teeb vihmavarju täiesti üleliigseks. Teiseks kuivad jalad — märjad sokid lõpetavad vaatamisväärsuste päeva kiiremini kui külm iial suudaks, ning just seepärast peaks üks su neljast paarist olema paksem ja kiiremini kuivav ning just seepärast peaksid su põhijalanõud olema pigem veekindlad kui lõuendist.
Jalanõud, ausalt öeldes
Jalanõud on igas sügisekotis kõige suurema mahuga üksikese, seega on reegel: kokku kaks paari, ja üks neist on alati sinu jalas.
- Jalas: mahukam, soojem, ilmastikukindlam paar. Sobib kõndimiseks 20 000 sammu ulatuses ja on piisavalt tumedat tooni, et sobida korralikku restorani.
- Kotis: midagi lamedat ja kokkupakitavat — sale spordijalats, mokassiin või espadrill, kui suundud lõunasse. See peab kokku suruma laskma.
Kui sa ei suuda otsustada, mõtle, milline näeb välja reisi kõige külmem ja märjem õhtu, ning kanna just seda paari lennujaamas. Kolmas paar tähendab kas teist kotti või kudumi koju jätmist, ja kudum on rohkem väärt.
Üks päev kihisüsteemis
Nii näeb see praktikas välja oktoobri keskpaiga päeval Prahas, kus temperatuur kõigub 5°C ja 14°C vahel.
- Kell 08:00, 5°C: t-särk, pika käisega särk, kudum, väliskiht, sall. Kõik viis seljas.
- Kell 11:00, 10°C päikese käes: väliskiht seljast ja kotti. Seal ei kaalu see midagi.
- Kell 14:00, 14°C mäest üles kõndides: ka kudum seljast ära. Sinu seljas on kaks õhukest kihti ja sul on mugav.
- Kell 19:00, 8°C ja tuuline: kudum tagasi selga, väliskiht tagasi selga, sall kaela. Samad riided, neli erinevat päeva.
Miski siin ei olnud kaasas ühe kindla temperatuuri jaoks. Selles peitubki kogu kokkuhoid.
Mis jääb koju
- Raske mantel. See on vahekiht ja väliskiht kokku sulanduna, mõõdustatud reisi kõige hullema tunni jaoks, ja seda ei saa osadeks lahutada.
- Teine paar teksaseid. Teksariie on kandmiskorra kohta kõige tihedam asi, mis sul on.
- Täissuuruses hügieenitarbed. Vahehooaja reisid on lühikesed ja apteeke leidub igas Euroopa linnas.
- Kindluse mõttes kaasa võetud elegantne riideese. Kui elegantne särk koos tumedate pükstega sind restorani ei vii, poleks sellel restoranil niikuinii vaba lauda olnud.
Testi kõige muu jaoks on lihtne: nimeta konkreetne kellaaeg konkreetsel päeval, mil sa seda kannad. Kui sa ei suuda, pole see riideese — see on kindlustus juhuks kui, ja just sellised asjad muudavad tasuta isikliku pagasieseme tasuliseks käsipagasikotiks.
Lenda kergelt. Null pagasitasu.
Varustus selle blogi taga — mõõdus, et lennata tasuta Ryanairi, Wizz Airi jt lennukitega.
Osta reisivarustust