40x30x20 käsimatkatavara – ilmainen 4 lentoyhtiöllä

Ryanair, Wizz Air, Vueling ja Transavia ilmoittavat kaikki täsmälleen 40 × 30 × 20 cm ilmaisen henkilökohtaisen tavaran mittaksi heinäkuussa 2026 – yksi istuimenalusmatkatavaran koko, neljä reittiverkostoa, nolla laukkumaksua. Pienellä präntätyt ehdot vaihtelevat hieman: Ryanair ei ilmoita ilmaiselle laukulleen painorajaa, Vueling mittaa 40 × 30 × 20 -kokonsa kahvat ja ulkotaskut mukaan lukien, ja Transavia rajaa ilmaisen laukkunsa 10 kiloon.

easyJet on väljä poikkeus: sen ilmainen käsimatkatavara on 45 × 36 × 20 cm kahvat ja pyörät mukaan lukien, jopa 15 kg, joten 40x30x20 laukku mahtuu viisi tai kuusi senttiä väljästi kahdelta sivulta. Ja 40 × 30 × 20 -kerho on itse asiassa neljää suurempi – TUI fly ja Volotea ilmoittavat saman ilmaisen koon; löydät molemmat yllä olevasta reaaliaikaisesta taulukosta, jossa jokainen rivi linkittää lentoyhtiön omaan matkatavarasivuun.

Yksi varoitus, joka ansaitsee oman lauseensa: näitä sallittuja mittoja valvotaan, mittakehikoineen kaikkineen – joten "suunnilleen käsimatkatavarakokoinen" on uhkapeliä. Tarkasti ilmoitettuun kokoon rakennettu laukku ei ole.

40x30x20 laukkuun mahtuu noin 24 litraa – 40 × 30 × 20 cm on täsmälleen 24 000 kuutiosenttiä, ja hyvin suunniteltu laukku säilyttää suurimman osan siitä käyttökelpoisena tilana. Se on antelias päiväreppuluokka, ja Ryanwearin Puristusrepun kaksi kovakuoripuoliskoa pitävät muodon laatikkomaisena, joten pääset oikeasti käyttämään nurkatkin. Löysä 24 litran säkki pakkautuu kuin 20; jäykkä kuin 24.

Tuumissa 40 × 30 × 20 cm on 15,7 × 11,8 × 7,9 tuumaa. USA:n matkustajat: se mahtuu mukavasti yleisen 18 × 14 × 8 tuuman henkilökohtaisen tavaran standardin sisään, jota käyttävät esimerkiksi Frontier ja Allegiant – joten sama laukku, joka matkaa ilmaiseksi Ryanairin istuimen alla, matkaa ilmaiseksi henkilökohtaisena tavarana myös Atlantin yli. Yksi laukku, kaksi mannerta, ei maksusaraketta budjetissa.

Rehellinen varoitus: 24 litraa on se, mitä laukkuun mahtuu mitoissa 40 × 30 × 20. Merkitystä on sillä, kuinka paljon saat noihin litroihin – ja siinä puristus maksaa vuokransa. Löysästi taitellut vaatteet ovat enimmäkseen loukkuun jäänyttä ilmaa; litteäksi puristettuna kahden jäykän kuoren väliin sama 24 litraa kantaa huomattavasti enemmän kangasta. Se on ero viikonloppulaukun ja viikkolaukun välillä.

Puristuksen kanssa 40x30x20 laukkuun mahtuu suurin piirtein viikon verran yhdisteltäviä vaatteita – lisäksi 14–15″ läppäri pehmustetussa taskussaan. Ilman puristusta rehellinen vastaus putoaa pitkään viikonloppuun: löysästi taitellut vaatteet ovat enimmäkseen ilmaa, ja 24 litraa ilmaa täyttyy nopeasti.

Ryanwearin menetelmä on tarkoituksella nokkeluudeton: aseta vaatteet litteinä pohjalle, jatka pinoamista reilusti kovakuoren reunan yli (kangaskaulus on tehty tahallaan ekstrakorkeaksi), kiristä kiristysnyörit, sulje kansi ja purista – käsivoimin tai koko kehon painolla, metallisoljet ja hihnat on ommeltu kestämään se. Pino, jonka vannoisit olevan liian iso, litistyy kuoreen, ja koska kaikki meni sisään litteänä, se tulee ulos lähes rypyttömänä. Jokainen vaihe on kuvattu tuoteosiossa alempana tällä sivulla.

Selkäpuolen pikalokero pitää lentokentän selviytymissetin erossa puristuksesta: nestepussi turvatarkastukseen, passi, varavirtalähde, kuulokkeet. Mikään kiireessä tarvittava ei jää hautautuneeksi viikon vaatteiden alle – mikä aamukuuden halpalennolla on yhtä arvokasta kuin litrat.

Kyllä. Euroopan parlamentti hyväksyi taatun ilmaisen 40 × 30 × 15 cm henkilökohtaisen tavaran 7. heinäkuuta 2026 – ja jos sääntö lopulta vahvistetaan, sen odotetaan olevan voimassa vuodesta 2027. Se koko olisi koko EU:n laajuinen laillinen alaraja, ei uusi yläraja: lentoyhtiöt saavat edelleen sallia enemmän, ja Ryanair, Wizz Air, Vueling ja Transavia sallivat jo tänään enemmän, koossa 40 × 30 × 20.

Toisin sanoen tuleva EU-sääntö takaa hieman vähemmän kuin nämä neljä lentoyhtiötä jo antavat. 40x30x20 laukku ylittää ehdotetun taatun koon viidellä sentillä syvyyttä, ja tuo lisäsyvyys on olemassa, koska lentoyhtiöt itse ilmoittavat sen ilmaiseksi sallituksi mitakseen – mikä on juuri se luku, johon tämä reppu on rakennettu ja jonka se pitää.

Mitä seurata: sääntö on parlamentin hyväksymä, mutta ei vielä lopullisesti vahvistettu, joten pidä vuotta 2027 odotettuna, ei luvattuna. Käytännön johtopäätös ei muutu kummin päin. Heinäkuussa 2026 ilmainen koko kaikilla neljällä lentoyhtiöllä on 40 × 30 × 20, se on lukema niiden mittakehikoissa, ja se on lukema, johon tämä laukku puristuu – ja jossa se pysyy kovakuoren ansiosta.