easyJet käsimatkatavara 2026: ilmainen 45x36x20 & maksut

Jokaiseen easyJetin lippuun vuonna 2026 — myös halvimpaan Standard-lippuun — sisältyy yksi ilmainen pieni käsimatkatavara, kooltaan 45 × 36 × 20 cm (17,7 × 14,2 × 7,9 tuumaa), mitattuna kahvat ja pyörät mukaan lukien. Se saa painaa enintään 15 kg, sen on mahduttava edessäsi olevan istuimen alle, ja ainoa kuntotesti on se, että jaksat nostaa sen itse. Tarkistettu easyJetin virallista käsimatkatavarasivua vasten heinäkuussa 2026.

Kaikki tätä isompi on maksullinen päätös. Iso käsimatkatavara — 56 × 45 × 25 cm, enintään 15 kg, yläpuoliseen säilytyslokeroon — alkaa verkossa hinnasta ~5,99 £, eikä sitä voi ostaa lentoasemalla. Ilmesty portille varaamatta, ja veloitus on ~48 £ laukulta samalla kun matkatavarasi matkustaa ruumassa.

Tämä sivu on kanoninen easyJet-keskuksemme: tarkat mitat, maksujen laskuoppi, valvontatarinat ja päivätty muutosloki alalaidassa. Kun sääntö muuttuu, se muuttuu ensin täällä.

easyJetin ilmainen istuimen alle menevä oikeus on Euroopan kolmen suuren halpalentoyhtiön suurin: 45 × 36 × 20 cm, kun Ryanair ja Wizz Air sallivat 40 × 30 × 20 cm. Ja kun A4E-lentoyhtiöt sopivat yhteisestä 40 × 30 × 15 cm:n vähimmäiskoosta heinäkuussa 2025, easyJet vahvisti julkisesti pitävänsä isomman laatikkonsa — harvinainen tapaus, jossa halpalentoyhtiö kieltäytyi kutistamasta jotain.

Painoraja on yhtä iloinen: enintään 15 kg, mikä sattuu olemaan tasan sen pienimmän ruumalaukun paino, jota easyJet myy hinnasta ~6,99 £ alkaen. Tiiveimmin pakkaavat lentävät ilmaiseksi.

Yksi sääntö ansaitsee kunnioitusta: laukkuja on tiukasti yksi. Käsilaukku tai tietokonelaukku ei ole erillinen oikeus, vaan sen on matkustettava sen yhden laukun sisällä. Ainoa julkaistu poikkeus koskee aikuisia, jotka matkustavat sylivauvan kanssa: he saavat yhden ylimääräisen ilmaisen hoitolaukun samassa koossa 45 × 36 × 20 cm.

Iso käsimatkatavara (56 × 45 × 25 cm, enintään 15 kg, yläpuolinen säilytyslokero) on lentokohtainen lisä hintaan ~5,99 £ (~6,99 €), nousten suosituilla kesäreiteillä noin 30–35 puntaan — hinnoittelu on dynaamista, ja juuri siksi jokainen luku täällä kantaa tildeä. Siihen kuuluu Speedy Boarding, sitä myydään lentokohtaisesta rajallisesta kiintiöstä, ja sen voi varata vain ennakkoon: easyJet ei myy sinulle tätä oikeutta lentoasemalla mihinkään hintaan.

Se sisältyy myös Up Front- ja Extra Legroom -paikkoihin, FLEXI-lippuihin sekä easyJet Plus -jäsenyyteen (249 £/289 € vuodessa), joka lisäksi lähettää ison laukkusi ruumaan maksutta, jos lokerot täyttyvät.

Ruumalaukut alkavat verkossa hinnasta ~6,99 £ 15 kilolle; 23 kg:n laukku maksaa verkossa noin 9,49–50 £ reitistä ja päivämäärästä riippuen, lentoasemalla noin 50 £, ylipaino 12 £ kilolta, ja ehdoton katto on 32 kg laukkua kohti. Tarkistettu heinäkuussa 2026.

Ei easyJetin kohdalla — ja tarina on parempi kuin laki. Alkuvuonna 2026 easyJetin toimitusjohtaja kutsui EU:n suunnitelmaa taata ilmainen käsimatkatavara "mielipuoliseksi ideaksi". 7. heinäkuuta 2026 Euroopan parlamentti hyväksyi sen silti äänin 646–12, ja neuvosto antoi lopullisen hyväksyntänsä 13. heinäkuuta.

Hyväksytty teksti takaa jokaiselle matkustajalle yhden ilmaisen henkilökohtaisen tavaran, kooltaan vähintään 40 × 30 × 15 cm, ja sen odotetaan tulevan voimaan vuodesta 2027 — voimassa se ei siis vielä ole. Se ei tee isosta yläkaapin laukusta ilmaista: lentoyhtiöt saavat edelleen veloittaa siitä valinnaisena lisänä, joten easyJetin ison käsimatkatavaran maksu säilyy koskemattomana.

Ja easyJetin ilmainen 45 × 36 × 20 cm laukku ylittää uuden vähimmäiskoon jo joka suunnassa. Mielipuolet voittivat, ja easyJetillä ei muuttunut yhtikäs mikään. Jos yksityiskohdat liikkuvat, alla oleva muutosloki saa päivätyn rivin samalla viikolla.

Tiukka, ja siitä on paperit. Vuotanut marraskuun 2023 sähköposti — uutisoitu vuoden 2025 puolivälissä, järjestelmän vahvistettu olevan yhä voimassa — osoittaa, että porttivirkailijoille seitsemällä Britannian ja Kanaalisaarten lentoasemalla, muun muassa Newcastlessa, Birminghamissa, Glasgow'ssa ja Jerseyllä, maksetaan 1,20 £ takavarikoidusta laukusta (1 £ verojen jälkeen) ohjelmasta, jonka nimi on naama peruslukemilla "easyJet gate bag revenue incentive". Laukkusi on jonkun kuukauden tulostavoite.

Mittakehikot seisovat sekä matkatavaran jätössä että porteilla, valvonta on kiristynyt näkyvästi vuodesta 2024 — erityisesti vilkkailla brittiläisillä kesäreiteillä — ja joulukuussa 2025 Lutonissa mittakehikolta alkanut koneeseennousukiista levisi myöhemmin viraaliksi, vaikka laukku tiettävästi mahtui.

Mikään noista ei ole muuttuja, jota hallitset. Laukku on. Sellainen, joka aidosti mittaa julkaistun 45 × 36 × 20 cm:n sisään, purjehtii läpi jokaisesta mittakehikosta riippumatta siitä kuka on vuorossa, bonusjärjestelmällä tai ilman — laskuoppi ei anna kenellekään tippiä.

Porttimaksu on ~48 £ laukulta (euromääräisillä reiteillä raportoitu noin 57–70 €), veloitettuna paikan päällä samalla kun laukkusi lähetetään ruumaan. Ja koska ison laukun lisän voi varata vain ennakkoon, ~5,99 £:n verkkohintaa ei ole enää mitään keinoa maksaa lentoasemalla seisoessasi — 48 £ on väistämätön sillä hetkellä kun laukku poimitaan. Se on karkeasti 8-kertainen lisämaksu optimismista.

Useimmat kiinni jäävät eivät ole onnenonkijoita; he pakkaavat muistikuvan mukaan. 10. helmikuuta 2021 asti easyJetin ilmainen oikeus oli 56 × 45 × 25 cm:n yläkaapin rullalaukku, ja lukemattomat sitä päivämäärää vanhemmat oppaat levittävät yhä vanhaa kokoa. Jokainen niistä on portilla odottava 48 punnan virhe.

Korjaus ei maksa mitään: tarkista lukemasi oppaan päivämäärä ja mittaa laukkusi pakattuna kotona 45 × 36 × 20 cm:ää vasten — eteisessä annettu tuomio on ilmainen, portilla annettu ei.

Pyörät ja kahvat: kyllä, nimenomaisesti. easyJetin julkaistu raja mitataan kaikki kahvat ja pyörät mukaan lukien, joten rullalaukun etiketin imartelevat "sisämitat" eivät ole se luku, jonka mittakehikko näkee.

Lässähdys laskettiin hetken aikaa myös. Huhtikuussa 2026 Gatwickissa easyJet kokeili laatikon laskemista laukkujen päälle sen sijaan, että ne pudotettaisiin kehikkoon — ja matkustajat kertoivat säännönmukaisten mutta vajaaksi jääneiden pehmeiden laukkujen hylkäämisestä, koska ne eivät pitäneet muotoaan. Ilmailuhistorian ainoa matkatavaratarkastus, jossa rikos oli pakata liian vähän. easyJet vahvisti kokeilun päättyneen ilman aikeita laajentaa sitä, mutta opetus pätee: kangas joustaa molempiin suuntiin.

Jäykkärakenteinen laukku on immuuni koko kategorialle. Kovissa kuorissa ei ole pullistumaa mitattavaksi eikä lässähdystä romahtamaan, joten pakattu muoto, puolityhjä muoto ja julkaistu muoto ovat sama muoto — ja juuri se on puristusreppumme koko suunnittelutehtävä.

Jokainen tämän sivuston easyJet-luku palautuu alla olevaan päivättyyn riviin — jokainen muutos kirjattuna kerran, yhteen paikkaan, joten missä tahansa muualla täällä siteerattu sääntö kantaa kuittia.

10. helmikuuta 2021 — easyJet leikkasi ilmaisen oikeuden 56 × 45 × 25 cm:n yläkaapin rullalaukusta 45 × 36 × 20 cm:n istuimen alle menevään laukkuun; vanhaa kokoa siteeraavat vanhentuneet oppaat ovat yhä suurin yksittäinen 48 punnan yllätysten lähde. 2024–2025 — porttien mittakehikkovalvonta kiristyi näkyvästi, erityisesti vilkkailla brittiläisillä kesäreiteillä. Vuoden 2025 puoliväli — 1,20 punnan laukkukohtainen porttikannustin paljastui ja vahvistettiin yhä toiminnassa olevaksi. Heinäkuu 2025 — easyJet vahvisti pitävänsä koon 45 × 36 × 20 cm ja 15 kg sen sijaan, että kutistuisi A4E:n vähimmäiskokoon 40 × 30 × 15 cm.

Huhtikuu 2026 — Gatwickin laatikko-laukun-päälle-mittauskokeilu haudattiin ilman käyttöönottoa. 7.–13. heinäkuuta 2026 — EU:n lentomatkustajien oikeuksien uudistus hyväksyttiin (äänin 646–12; odotetaan sovellettavan vuodesta 2027). Heinäkuu 2026 — jokainen tämän sivun luku tarkistettiin uudelleen easyJetin virallista käsimatkatavarasivua vasten.