Käsimatkatavaran mitat 2026: halpalentoyhtiöiden taulukko senttimetreinä

Heinäkuussa 2026 viiden suuren EU-halpalentoyhtiön ilmaisen käsimatkatavaran mitat ovat: Ryanair 40 × 30 × 20 cm ilman ilmoitettua painorajaa, easyJet 45 × 36 × 20 cm kahvat ja pyörät mukaan lukien, enintään 15 kg, Wizz Air 40 × 30 × 20 cm, Vueling 40 × 30 × 20 cm ja Transavia 40 × 30 × 20 cm, enintään 10 kg.

Jos tarvitset isomman laukun, se maksaa. Ryanairin Priority tuo mukaan 55 × 40 × 20 cm:n laukun, painoraja 10 kg. easyJetin iso matkustamolaukku on 56 × 45 × 25 cm. WIZZ Priority tuo mukaan 55 × 40 × 23 cm:n laukun, painoraja 10 kg. Vuelingilla 55 × 40 × 20 cm:n ja 10 kg:n laukku sisältyy kalliimpiin lippuluokkiin, ja jos tulet portille sellaisen kanssa varaamatta sitä, portilla perittävä maksu on kova. Transavian maksullinen matkustamolaukku on 55 × 40 × 25 cm.

Huomaa kuvio: neljällä viidestä on nyt täsmälleen sama ilmainen koko, 40 × 30 × 20, ja easyJetin raja on sitä isompi joka suunnassa. Yhtenäistyminen on tuoretta (katso muutoshistoria alempana), ja juuri tähän kokoon me valmistamme laukkumme.

Euroopassa henkilökohtainen tavara on jokaiseen lippuun sisältyvä ilmainen pieni laukku istuimen alle, ja isompi käsimatkatavara eli matkustamolaukku on yläkaappiin menevä laukku, josta useimmat halpalentoyhtiöt perivät lisämaksun. Yhdysvaltalaiset kokotaulukot olettavat toisin, sillä Yhdysvalloissa peruslippuun kuuluvat yleensä molemmat.

Käytännössä Ryanairin, Wizz Airin, Vuelingin ja Transavian jokaiseen lippuun sisältyy vain pieni laukku: 40 × 30 × 20 cm, ja sen on mahduttava edessä olevan istuimen alle. Noin 55-senttinen yläkaappiin menevä laukku tulee mukaan vain Priority-tyyppisissä paketeissa tai kalliimmissa lippuluokissa. easyJet on poikkeus sinun eduksesi: sen ilmainen laukku on jo reilut 45 × 36 × 20 cm.

Ratkaiseva kysymys ei siis ole ”kuinka iso laukku saa olla?”, vaan ”saanko kaiken mahtumaan ilmaiseen, istuimen alle mahtuvaan kokoon?”. Jos saat, lennät peruslipulla kaikilla viidellä yhtiöllä joka kerta. Koko settimme on tehty juuri sitä varten: kovakuorinen 40 × 30 × 20 cm:n Puristusreppu, joka puristaa viikon vaatteet litteiksi, sekä takki ja niskatyyny, joihin mahtuu se, mitä reppuun ei mahdu.

Nykyinen yhteinen 40 × 30 × 20 cm:n koko syntyi kahdesta sääntömuutoksesta, ja molemmat ovat tuoreita.

Ryanair suurensi ilmaisen laukkunsa kokoa kesällä 2025: 40 × 20 × 25 cm:stä 40 × 30 × 20 cm:iin. Harvinainen höllennys kasvatti ilmaisen laukun tilavuutta noin kolmanneksella. Ryanairin laukkusääntöjä käsittelevä oppaamme käy läpi kaiken: mittakehikon, maksut, Priorityn ja muun.

Wizz Air pienensi ilmaisen laukkunsa kokoa marraskuussa 2025: 45 × 35 × 20 cm:stä 40 × 30 × 20 cm:iin. Tiukennus yllätti monet säännöllisesti lentävät, joiden vanhat ”Wizzille sopivat” laukut eivät yhtäkkiä enää menneetkään mittoihin. Wizz Airin käsimatkatavaraoppaassamme on kaikki yksityiskohdat.

Kunkin lentoyhtiön kaikki kysymykset ja vastaukset löytyvät sen omasta oppaasta, emmekä toista niitä tässä. Tämä sivu on taulukko, maksuvertailu ja muutosloki. Kun lentoyhtiö muuttaa lukujaan, sivun alalaidan päivättyyn muutoslokiin tulee uusi rivi saman viikon aikana.

40 × 30 × 20 cm:n laukku käy ilmaiseksi käsimatkatavaraksi kaikilla viidellä tällä sivulla seuratulla lentoyhtiöllä: se on Ryanairin, Wizz Airin, Vuelingin ja Transavian ilmoittama tarkka koko, ja se mahtuu reilusti easyJetin 45 × 36 × 20 cm:n rajaan. Itse asiassa tämä koko saa vihreän merkin yllä olevan taulukon jokaisella lentoyhtiöllä, niin Euroopassa kuin USA:ssa.

Siksi Puristusreppumme on tehty tarkalleen ilmoitettuun 40 × 30 × 20 cm:n kokoon. Ei ”suunnilleen sen kokoinen”, ei ”sopii useimmille lentoyhtiöille”, vaan taulukon tarkat mitat. Kaksi kovaa kuoripuoliskoa ja metalliset soljet puristavat vaatteet litteiksi kahden jäykän pinnan väliin, joten pakattu reppu on samankokoinen kuin tyhjä. Pehmeä kangas ei pullistu 20 cm:n syvyysrajan yli, koska mitat ratkaisee kuori.

Puristus tehdään käsin: ei pumppua, ei akkua, ei mitään ladattavaa tai hajoavaa. Voima riittää siihen, että voit tarkoituksella pakata reunojen yli ja painaa kaiken sitten litteäksi. Pehmustettuun taskuun mahtuu 14–15 tuuman kannettava, eli noin 95 % kannettavista. Reppu on saanut 677 arvostelussa keskiarvon 4,8/5, enimmäkseen ihmisiltä, jotka lentävät juuri tämän taulukon yhtiöillä.

Kyllä – asia on nyt päätetty, ja sääntöjä sovelletaan 23. lokakuuta 2027 alkaen. Euroopan parlamentti hyväksyi 7. heinäkuuta 2026 uudistetut lentomatkustajien oikeuksia koskevat säännöt äänin 646–12, ja ne takaavat jokaiselle matkustajalle ilmaisen, vähintään 40 × 30 × 15 cm:n henkilökohtaisen tavaran. EU:n neuvosto antoi lopullisen hyväksyntänsä 13. heinäkuuta 2026. Se oli viimeinen vaihe, ja säädös on hyväksytty.

Kaksi asiaa kannattaa ymmärtää, ennen kuin otsikot paisuttelevat uutista. Ensinnäkin kyse on vähimmäiskoosta, ei vakiokoosta: 40 × 30 × 15 cm on pienempi kuin mikään nykyisen taulukon ilmainen laukku, joten yhdenkään lentoyhtiön ei tarvitse pienentää mitään. Sääntö estää lentoyhtiöitä kilpailemasta ilmaisia laukkuja tulevaisuudessa yhä pienemmiksi, mutta ei suurenna nykyisiä laukkuja. Toiseksi hyväksytty ei vielä tarkoita voimassa olevaa: säännöt julkaistiin Euroopan unionin virallisessa lehdessä 2. lokakuuta 2026 Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksena (EU) 2026/2202, ja niitä sovelletaan 23. lokakuuta 2027 alkaen.

Seuraamme asiaa alla olevassa muutoslokissa ja päivitämme sivun, kun sääntöjä aletaan soveltaa 23. lokakuuta 2027. Siihen asti portin mittakehikossa pätevät yllä olevat lentoyhtiöiden heinäkuun 2026 luvut.

Isomman laukun varaaminen etukäteen on halpa virhe, portilla maksaminen kallis. Brittiläinen kuluttajajärjestö Which? laski joulukuussa 2025 maksullisen matkustamolaukun keskihinnaksi Ryanairilla 20,50 £ ja Wizz Airilla 28,93 £ – harmillista mutta kestettävää.

Jos taas tulet Ryanairin lähtöportille laukulla, joka ei mahdu mittakehikkoon, maksu on noin 75 €, ja se maksetaan paikan päällä ennen kuin laukku pääsee koneeseen. Lisäksi marraskuusta 2025 lähtien Ryanair on maksanut henkilökunnalleen 2,50 euron bonuksen jokaisesta pysäytetystä laukusta, eikä aiempaa ylärajaa enää ole. Portilla reppuasi katsovalla työntekijällä on siis suora taloudellinen syy ohjata se mittakehikkoon.

Luvut puhuvat puolestaan. Laukku, joka oikeasti on 40 × 30 × 20 cm, ei maksa ylimääräistä millään tämän taulukon lentoyhtiöllä – ei yhdelläkään matkalla. Laukku, joka ”melkein mahtuu”, maksaa sen, minkä portti päättää, ja juuri silloin, kun väittelyyn on vähiten aikaa. Me teemme laukkuja, jotka kuuluvat ensimmäiseen ryhmään: tarkalleen ilmoitetun kokoisia, ja kova kuori pitää ne siinä koossa.

Kaikki tämän sivun lukujen päivätyt muutokset, uusin ensin.

13.7.2026 – EU:n neuvosto hyväksyy lopullisesti uudistetut lentomatkustajien oikeuksia koskevat säännöt. Ne julkaistiin Euroopan unionin virallisessa lehdessä asetuksena (EU) 2026/2202 2.10.2026, ja niitä sovelletaan 23.10.2027 alkaen.

7.7.2026 – Euroopan parlamentti hyväksyy uudistetut lentomatkustajien oikeuksia koskevat säännöt äänin 646–12. Ne takaavat ilmaisen 40 × 30 × 15 cm:n henkilökohtaisen tavaran.

Joulukuu 2025 – brittiläinen kuluttajajärjestö Which? julkaisee maksullisten matkustamolaukkujen keskihinnat: Ryanair 20,50 £, Wizz Air 28,93 £.

Marraskuu 2025 – Wizz Air pienentää ilmaisen laukkunsa 45 × 35 × 20 cm:stä 40 × 30 × 20 cm:iin. Samassa kuussa Ryanair nostaa henkilökunnan laukkukohtaisen bonuksen 2,50 euroon ja poistaa ylärajan.

Kesä 2025 – Ryanair suurentaa ilmaisen laukkunsa 40 × 20 × 25 cm:stä 40 × 30 × 20 cm:iin.

Lähteet: kunkin lentoyhtiön oma virallinen matkatavarasivu (linkitetty nimellä yllä olevassa taulukossa), Which? (joulukuu 2025) sekä Euroopan parlamentin täysistunnon äänestys 7.7.2026 ja neuvoston lopullinen hyväksyntä 13.7.2026. Huomasitko luvun, joka on muuttunut ennen kuin ehdimme päivittää? Kerro meille, niin korjaamme sen samana päivänä.