Islande starpsezonā: dārgā sala par lowcost naudu

Islandei ir reputācija, kas attur lowcost ceļotājus: sala, kur pusdienas maksā tikpat, cik nakts Krakovas hostelī. Puse no tā ir taisnība. Otra puse ir plānošanas problēma, un tā kļūst daudz vienkāršāka astoņu nedēļu laikā pēc augusta trešās nedēļas.

Lidojumu, auto nomas un naktsmītņu cenas krīt zem vasaras līmeņa. Autobusu ekskursiju kļūst mazāk. Un naktis beidzot kļūst pietiekami tumšas ziemeļblāzmai, kas no maija līdz augusta sākumam ir vienkārši neredzama, jo īstas tumsas tad nemaz nav. Pretī nāk laikapstākļi: vairāk vēja, vairāk slīpi krītoša lietus, mazāk garantētu dienu. Tas ir maiņas darījums, ko vērts veikt, un tas vairāk ietekmē to, ko tu liec somā, nekā to, kurp dodies.

Rudens ir Islandes atlaižu sezona

Divas sezonālas detaļas ir svarīgas. Augstienes F-ceļi — nelīdzenās iekšzemes takas — no septembra sāk slēgties, mainoties laikapstākļiem, tāpēc iekšzeme ir ceļojuma mērķis tikai vasaras vidū. Un septembris ir réttir laiks — ikgadējā aitu sadzīšana: gaidi aitas uz ceļiem, un, ja brauc garām aitu sadzīšanas aplokam laukos, parasti esi laipni gaidīts apstāties un paskatīties.

Kur nauda patiesībā aiziet

Islande ir dārga strukturālu iemeslu dēļ — gandrīz viss ir importēts, un algas ir augstas —, tāpēc risinājums nav meklēt slepeni lētākas tā paša piedāvājuma versijas. Risinājums ir zināt, kurus izdevumu posteņus tu vari kontrolēt.

• Lidojums bieži ir vismazākais izdevumu postenis visā ceļojumā. easyJet ir galvenais lowcost savienojums no Lielbritānijas un dažām Eiropas pilsētām, taču lowcost maršrutu tīkls uz Keflavík lidostu pēdējos gados ir vairākkārt mainījies, tāpēc pārbaudi, kas tiešām lido tavos datumos, nevis to, kas lidoja pirms diviem gadiem.
• Lidostas autobuss. Keflavík atrodas apmēram 50 km no Reikjavīkas, un pārvadājuma autobusi ceļā pavada 45 līdz 50 minūtes. Rēķinies ar aptuveni 3,000 līdz 4,000 ISK vienā virzienā un pārbaudi aktuālās cenas; taksometrs maksā vairākas reizes vairāk.
• Naktsmītnes. Starpsezonā Reikjavīka ir daudz pieejamāka nekā jūlijā, taču tā joprojām ir neliela galvaspilsēta ar ierobežotu numuru skaitu. Gulta hostelī vai vieta viesu namā ārpus 101. pasta indeksa zonas ietaupa reālu naudu — pilsētu var ērti izstaigāt kājām no gala līdz galam.
• Riteņi. Neliela automašīna ar piedziņu uz diviem riteņiem septembra beigās maksā ievērojami mazāk nekā tā pati mašīna jūlijā. Degviela ir viena no dārgākajām Eiropā, tāpēc noteikti iekļauj to kopējā aprēķinā.
• Ēdiens. Pusdienas restorānā Reikjavīkā reti maksā mazāk par 3,500 ISK. Šo izdevumu posteni var samazināt visvairāk.
• Skati. Gandrīz visas slavenās ainavas var apskatīt bez maksas. Maksā par stāvvietu populārākajās apstāšanās vietās un par visu, kam nepieciešams gids: ledāju pastaigas, ledus alas, laivu braucieni.

Islandes krona pēdējos gados ir svārstījusies aptuveni 140 līdz 150 kronu robežās par eiro — pirms lidojuma pārbaudi aktuālo kursu, lai kasē varētu ātri sarēķināt galvā. Kartes darbojas visur, arī pašā nekurienē, taču ņem līdzi tādu, kurai ir PIN kods: neapkalpotie degvielas sūkņi to pieprasa.

Autobuss, auto vai abi

Aptuvenais likums: ja ceļo viens divas vai trīs dienas, autobusi un laiku pa laikam kāda dienas ekskursija uzvar. Ja ir divi vai vairāk cilvēku, vai arī ceļojums ir četras dienas un vairāk, nomas auto parasti uzvar pilnībā — viena vieta Zelta loka autobusa ekskursijā izmaksā gandrīz tikpat, cik dienas auto noma, dalīta uz diviem, un auto neatstāj pulksten 08:00 tieši laikā un negriežas atpakaļ, kad tā nosaka gids.

Ja tu brauc pats:

• Ātruma ierobežojumi ir 90 km/h uz asfaltētiem ceļiem, 80 uz grants ceļiem, 50 pilsētās. Lukturiem jādeg vienmēr, dienu un nakti.
• Braukšana ārpus iezīmētiem ceļiem ir nelikumīga, un sodi ir bargi. Šeit nav pelēkās zonas un nav vietējo iedzīvotāju iecietības.
• Uzmanies no vienas joslas tiltiem un no brīža, kad asfalts bez brīdinājuma pāriet grantī.
• Vējš ir īstais apdraudējums. Brāzmas katru sezonu norauj auto durvis no eņģēm, un durvju bojājumus parasti nesedz pamata apdrošināšanas atbrīvojums. Turi durvis ar abām rokām un novieto auto ar priekšpusi pret vēju.

Ēd par trešdaļu no ēdienkartes cenas

• Krāna ūdens ir lielisks un bez maksas. Pudelēs pirkta ūdens iegāde šeit ir viens no visvieglāk izvairāmajiem izdevumiem uz salas. Karstajam krāna ūdenim ir viegla sēra smaka — tas ir ģeotermālais ūdensapgādes avots, un tas ir nekaitīgs.
• Iepērcies lētajos lielveikalos, nevis degvielas uzpildes staciju veikaliņos. Skyr, rudzu maize, siers un augļi nodrošina brokastis un līdzņemamas pusdienas par lētāk nekā viena kafejnīcas sviestmaize.
• Karsto suņu kiosks ir īsta institūcija, nevis tūristu lamatas: aptuveni 700 līdz 900 ISK, sauksim to par pieciem eiro, un pareizais pasūtījums ir viens ar visu klāt.
• Daudzas kafejnīcas piedāvā zupu ar maizi par daļu no tās cenas, ko tā pati virtuve prasa pēc pulksten 18:00.
• Alkoholu pārdod tikai valsts veikalos un licencētos bāros. Beznodokļu veikals Keflavík lidostas pienākšanas zālē, pirms izej no termināļa, ir lētākais dzēriens, ko redzēsi uz salas — tāpēc arī vietējie tur stāv rindā. Daudzos bāros vēlā pēcpusdienā ir happy hour.

Karstais ūdens ir svarīgākais

Katrā Islandes pilsētā ir pašvaldības ģeotermālais baseins: āra baseina celiņi, virkne karsto podu ar temperatūru no 38 līdz 42 °C, parasti arī tvaika pirts — un tas viss par mazāk nekā desmit eiro. Slavenā lagūna netālu no lidostas ir cits produkts par citu cenu — parasti 70 eiro un vairāk, ar iepriekšēju rezervāciju, un vietas izpērk ātri. Tieši uz apkaimes baseiniem dodas paši islandieši, un starpsezonā tie ir siltākā vieta visā salā.

Ir viens noteikums, un tas nav izvēles jautājums: pirms iekāpšanas jānomazgājas kailam, ar ziepēm. Tas ir uzrakstīts katrā ģērbtuvē, un dežuranti to stingri pieprasa, jo Islandes baseinos hlora ir ļoti maz. Ņem līdzi savu dvieli, ja vien negribi maksāt par tā nomu.

Daudzi baseini atveras agri un ir atvērti līdz vēlam vakaram. Peldēšanās pulksten 21:00 skaidrā naktī, kam seko pastaiga uz tumšu vietu prom no ielu apgaismojuma, ir viens no labākajiem lētajiem vakariem Eiropā — pirms plānošanas pārbaudi konkrētā baseina aktuālo darba laiku.

Apģērbs mugurā ir puse no bagāžas

Islandes problēma nav temperatūra, bet gan vējš. Desmit grādi ar stipru brāzmu un horizontālu lietu ir parasta septembra pēcpusdiena dienvidu krastā, un tā uzveic apģērbu, kas Alpos pie mīnus pieciem grādiem būtu pilnīgi komfortabls.

• Apakškārta no vilnas vai sintētiska materiāla. Ne kokvilna — samirkusi kokvilnas jaka pārējo dienu ir tikai auksts, smags sūklis.
• Vidējā kārta: flīss vai vilnas džemperis.
• Patiesi ūdensnecaurlaidīga, patiesi vējnecaurlaidīga virsjaka ar kapuci, ko var cieši savilkt.
• Ūdensnecaurlaidīgas lietus virsbikses. Lielo ūdenskritumu izsmidzinātais ūdens samērcē džinsus apmēram deviņdesmit sekundēs.
• Zābaki ar labu saķeri. Slapjš bazalts un slapji koka celiņi ir slideni.
• Cepure, cimdi un peldkostīms — septembrī tikpat, cik novembrī.

Tas ir daudz apjoma bezmaksas rokas bagāžai lowcost aviokompānijā. Risinājums ir sens, un tas joprojām darbojas: smagās lietas lido tev mugurā. Velc zābakus, virsjaku un vidējo kārtu cauri drošības kontrolei un līdz izejai, bet kabatas piepildi ar smagajiem sīkumiem — rezerves vilnas kārtu, cepuri, cimdiem, powerbanku, lādētājiem. Neviena aviokompānija nesver to, kas tev mugurā, un bagāžas mērītājs mēra tikai somu. Mētelis ar dziļām, ar rāvējslēdzēju aizveramām iekšējām kabatām paveic lielāko daļu šī darba — tieši šim ceļojumam tika radīta Ryanwear iepakošanas jaka. Novelc visu, tiklīdz esi apsēdies savā vietā, un pirms iepakošanās pārbaudi savas aviokompānijas aktuālos rokas bagāžas izmērus, nevis paļaujies uz pagājušā gada skaitļiem.

Četras dienas, kas iztur sliktus laikapstākļus

1. Ierašanās, autobuss uz pilsētu, apkaimes baseins, vakariņas no lielveikala, pastaiga ap veco ostu. Pirms gulētiešanas pārbaudi mākoņainības un ziemeļblāzmas prognozi.
2. Zelta loks: Þingvellir, Geysir ģeizeru lauks, kur Strokkur izšaujas ik pēc dažām minūtēm, un Gullfoss. Apmēram 250 km turp un atpakaļ, ieeja visās trīs vietās bez maksas, dažviet maksas stāvvieta.
3. Dienvidu krasts: Seljalandsfoss apmēram 120 km attālumā, tad Skógafoss, melnā smilšu pludmale Reynisfjara un Vík ciems. Apmēram 375 km turp un atpakaļ. Reynisfjara turies labu gabalu no ūdens — negaidītie milzu viļņi tur ir nogalinājuši apmeklētājus, un brīdinājuma zīmes nav tikai izrādei.
4. Apzināta rezerves diena. Laikapstākļi būs sabojājuši kādu no iepriekšējiem plāniem, un tieši šeit tas tiek pārcelts. Citādi: pilsētas muzeji, atkal baseins vai Reykjanes pussala, kas kopš 2021. gada ir vulkāniski aktīva un pirms tam jāpārbauda aktuālie brīdinājumi.

Nekad neplāno ekskursiju vai garu braucienu izlidošanas dienā. Dienvidu krasta ceļu sliktos laikapstākļos slēdz, un nevienai lowcost aviokompānijai nerūp, kāpēc tu nokavēji reģistrāciju.

Trīs vietnes, kas jāpārbauda katru rītu

• Islandes Meteoroloģijas dienests — laikapstākļu brīdinājumiem, mākoņainībai un ziemeļblāzmas prognozei.
• Umferdin — ceļu stāvoklim reāllaikā un slēgtiem ceļu posmiem.
• Safetravel — bīstamības brīdinājumiem un aktuālajai situācijai Reykjanes.

Pārbaudi visas trīs vietnes brauciena rītā, nevis iepriekšējā vakarā. Tas ir viss triks Islandei rudenī: sala ir lētāka, tukšāka un ne mazāk iespaidīga, tiklīdz nokrīt vasaras uzcenojums — bet tā atalgo tikai tos, kas gatavi pārplānot dienu brokastu laikā.