Piecas dienas pa Transilvāniju ar vilcienu: no Klužas-Napokas līdz Bukarestei bez auto

Jau jūlija trešajā nedēļā Dienvideiropa vairs nav lēts galamērķis īsam ceļojumam. Sevilja un Atēnas tuvojas 40°C, Adrijas jūras piekraste ir pilnībā izpirkta, un katra piekrastes pilsētiņa no Lisabonas līdz Splitai skolēnu brīvlaikā ir dubultojusi cenas. Transilvānijā jūlijs ir citāds. Ielejās kļūst karsti, taču pilsētas atrodas pietiekami augstu, lai pēc tumsas iestāšanās atvēsinātos, kalni aiz tām visu vasaru paliek zaļi, un tā joprojām ir viena no lētākajām vietām ES, kur pavadīt piecas dienas.

Šis ir vienvirziena maršruts bez atgriešanās pa to pašu ceļu: ielido Klužā-Napokā, ar vilcienu virzies uz dienvidiem cauri Sigišoarai un Brašovai, atlido mājās no Bukarestes. Nav nomātas automašīnas, nav reģistrējamas bagāžas, četras naktis dažādās gultās.

Kāpēc šis maršruts tagad ir tik izdevīgs

• Augstums aizstāj kondicionieri. Brašova atrodas apmēram 600 m augstumā, tieši aiz tās paceļas Postavarula masīvs, bet Poiana Brašova — neliels autobusa brauciens tālāk kalnos — ir virs 1000 m. Pēcpusdienas ir siltas; vakaros patiešām atvēsinās.
• Rumānija ir ES, bet ne eirozonā. Maksā leijās, apmēram 5 lei par €1, un cenas to arī atspoguļo: labs ēdiena šķīvis Brašovā maksā tikpat, cik kafija ar mīklas izstrādājumu Porto.
• Šengena ir nokārtota. Rumānijas gaisa un jūras robežas Šengenai pievienojās 2024. gada martā, bet sauszemes robežas — 2025. gada 1. janvārī, tāpēc, ierodoties no citas Šengenas valsts, rindas pie pases kontroles nebūs ne vienā, ne otrā galā.
• Pūļi ir vietējie, ne starptautiski. Sigišoarā un Branā dienas vidū ir drūzmas, bet gandrīz visur citur pulksten 9 no rīta tu jau esi pirms autobusu tūristu grupām.

Rezervēšana: divas vienvirziena biļetes, trīs lidostas

Nerezervē turp-atpakaļ biļeti. Rezervē divas atsevišķas vienvirziena biļetes — uz Klužu-Napoku (CLJ) un no Bukarestes —, kas lētajās aviokompānijās parasti maksā tikpat vai lētāk nekā turp-atpakaļ biļete, un ietaupa veltīgi iztērētu dienu, atgriežoties pa to pašu ceļu. Kluža ir nozīmīga lēto lidojumu bāze ar plašu savienojumu tīklu uz Rietumeiropu, bet uz Bukaresti lido gandrīz no jebkuras vietas Eiropā.

Pirms maksāšanas pārbaudi divas lietas. Bukarestei ir divas komerciālas lidostas, tāpēc noskaidro, kura tieši ir norādīta tavā biļetē, un plāno pārvadājumu no tās. Un Brašovas pašas lidosta Gimbavā, kas atvērta 2022. gadā, piedāvā vēl nelielu maršrutu tīklu — ja no tavas pilsētas tur nejauši ir lidojums, ar to var saīsināt šo maršrutu par vienu ceļojuma dienu.

Aptuvenās izmaksas uz vienu personu, rezervējot apmēram divus mēnešus iepriekš:

1. diena — Kluža-Napoka: nolaišanās un kalns pilsētas augšpusē

No termināļa uz centru kursē pilsētas autobuss par dažiem lejiem; biļeti nopērc pirms iekāpšanas kioskā vai lietotnē, jo kontrolieri patiešām pārbauda. Atstāj somu un dodies uz Piața Unirii, kur lielāko daļu laukuma aizņem Svētā Miķeļa baznīca — liels, vienkāršs un pašapzinīgs 14.–15. gadsimta gotikas paraugs.

Kluža ir universitātes pilsēta ar krietni vairāk nekā 300 000 iedzīvotāju, tāpēc jūlija beigās tā ir dīvaini mierīga: studenti ir aizbraukuši, terases pusi tukšas, un veco pilsētu vari izbaudīt lēnā, pastaigas tempā. Pēcpusdienu pavadi Strada Potaissa ielā un ap Muzeja laukumu, tad pēdējā gaišajā stundā uzkāp Cetățuia kalnā. Tas ir piecpadsmit sviedrainu minūšu kāpiens augšup, un zem tevis paveras visa pilsēta — baznīcu torņi un daudzstāvu ēkas kopā.

Viens datums, ko vērts pārbaudīt: milzīgais elektroniskās mūzikas festivāls, kas augusta sākumā pārņem Klužu, uzreiz pacels visas pilsētas gultasvietu cenas citā līmenī. Ja tavi datumi tam tuvojas, rezervē naktsmājas tajā pašā dienā, kad rezervē lidojumus.

2. diena — 120 metrus zem Turdas

Rumānijas karstuma viļņa laikā vislabāk ir doties pazemē. Salina Turda — bijušās sāls raktuves apmēram 30 km no Klužas — visu gadu uztur nemainīgu 11–12°C temperatūru, un tur zāles, kas lielas kā katedrāles, ir aprīkotas ar riteni, laivu dīķi un minigolfa laukumu. Tas ir dīvaini un patiešām iespaidīgi. Raktuvju vēsture meklējama viduslaikos; atrakciju parks ir ļoti nesens papildinājums.

Uz Turdu no pilsētas autoostām visas dienas garumā kursē mikroautobusi, brauciens ilgst apmēram 45 minūtes un maksā dažus eiro. Ieejas biļete ir ap 50 lei — pārbaudi aktuālo cenu, jo tā ir pastāvīgi cēlusies. Paņem līdzi siltāku apģērbu: 12°C pēc 33°C rīta liekas kā Arktika.

Ja pēcpusdienā vēl ir spēks kājās, Cheile Turzii — kaļķakmens aiza ar marķētu taku un koka laipu sistēmu — piedāvā pāris stundu garu pastaigu netālu no turienes un ir laba alternatīva otrai pilsētas dienai.

3. diena — Lēnais vilciens uz Sigišoaru

Dodies ar rīta vilcienu uz dienvidiem. No Klužas līdz Sigišoarai ar InterRegio vilcienu jābrauc apmēram četras stundas, otrā klase ir pilnīgi ērta, un biļete parasti maksā 40–60 lei. Nopērc to stacijas kasē dienu iepriekš vai iepriekš pārbaudi sarakstus un cenas vietnē CFR Călători. Dzelzceļa līnija ved cauri Transilvānijas plato — siena ķīpas, pauguri, virs ciemiem paceļas nocietinātu baznīcu torņi.

Sigišoaras citadele ir UNESCO sarakstā iekļauta viduslaiku pilsētiņa, kurā cilvēki joprojām dzīvo — ne muzeja čaula, bet kalns ar līkumainām, oranži rozā mājām un strādājošu pasta nodaļu. Uzkāp Pulksteņa tornī, lai baudītu skatu pār dakstiņu jumtiem, tad pa segto koka kāpņu tuneli (garš, tumšs, 175 pakāpienu tunelis, kas celts, lai skolēni ziemā varētu tikt augšā kalnā) dodies uz Baznīcu kalnā un aiz tās esošo vācu-saksu kapsētu, kas ir klusa, skaista un gandrīz vienmēr tukša.

Sigišoaras viduslaiku festivāls tradicionāli notiek jūlija pēdējās dienās. Ja tas sakrīt ar tavām ceļojuma dienām, citadele būs pārpildīta un brīnišķīga, un neviena gultasvieta pastaigas attālumā nebūs brīva — pārbaudi datumus un rezervē attiecīgi, jebkurā virzienā.

4. diena — Lejup uz Brašovu

Pastaigājies pa citadeles mūriem pulksten 8 no rīta, pirms ierodas dienas ekskursanti, tad ap vēlu rītu dodies ar vilcienu uz Brašovu — apmēram divarpus stundas.

Brašova ir šī ceļojuma centrālais punkts. Piața Sfatului ir viens no Centrāleiropas lielākajiem laukumiem, ko ieskauj pasteļtoņu tirgotāju nami, vienā stūrī paceļoties Melnajai baznīcai — milzīgai, nokvēpušai gotikas celtnei, kurā glabājas plaši pazīstama Anatolijas paklāju kolekcija. Strada Sforii, pāris ielu tālāk, ir tikai nedaudz platāka par metru, un tās izstaigāšanai un nofotografēšanai pietiek ar četrām minūtēm.

Tad dodies augšup pa Tâmpa — mežaino klinti tieši aiz laukuma. Ir pieejams trošu vagoniņš, kā arī līkumota taka, kuras kāpšana ēnā aizņem apmēram stundu. No virsotnes zem tevis paveras viss viduslaiku ielu plāns, bet aiz muguras paveras Karpati. Dari to agrā vakarā, kad klints vairs nestaro uzkrāto karstumu.

5. diena — Brans vai kalns, tad ceļš uz Bukaresti

Autobusi uz Branu no Brašovas Autogara 2 izbrauc apmēram ik pēc pusstundas un brauc apmēram 40 minūtes. Brana pils ir iespaidīgs cietoksnis ar ļoti vāju saikni ar Vladu Tepešu un vēl vājāku saikni ar Brama Stokera romānu, un līdz pulksten 11 tur jau ir rinda. Rašnovas cietoksnis tai pašā ceļā ir klusāks, lētāks un ar labākiem skatiem. Ja pilis nav tava ceļojuma galvenais mērķis, tā vietā brauc ar autobusu uz Poiana Brašovu un pavadi rītu, ejot pa marķētu taku virs 1000 m.

Atgriezies Brašovā, pēcpusdienas vidū sēdies vilcienā uz Bukaresti: apmēram divarpus līdz trīs stundas cauri Prahovas ielejai — skaistākajam dzelzceļa posmam valstī. Vilciens apstājas Sinajā, kur Peleša pils atrodas piecpadsmit minūšu kāpienā no platformas — saprātīga starppietura, ja izbrauc pietiekami agri, taču tā ir slēgta vismaz vienu dienu nedēļā, tāpēc pārbaudi to, pirms ap to plāno visu dienu.

No Bukarestes Gara de Nord stacijas uz galveno lidostu ved vilciena savienojums, kas prasa krietni mazāk par stundu, tā ietaupot pēdējās sarunas ar taksometra vadītāju šajā ceļojumā. Ja tev ir vakara reiss, vecpilsēta atrodas piecpadsmit minūšu pastaigas attālumā no stacijas un ir vērta tās stundas.

Iepakošana diviem klimatiem vienā somā

Šis maršruts svārstās no 35°C Bukarestē līdz 12°C sāls raktuvēs un vēsai grēdai 1000 m augstumā, un tev viss būs jānes augšup pa neskaitāmām kāpnēm.

• Viena silta vidējā slāņa drēbe noderēs raktuvēs, kalnos un vēlā vakarā Brašovā. To izmantosi katru dienu.
• Apavi, kas piemēroti pārgājienu takām, nevis sandales. Tâmpa un aiza ir īstas takas.
• Divu litru ūdens tilpums. Krāna ūdens pilsētās atbilst ES standartiem — uzpildi pudeli un dodies tālāk.
• Ja vien iespējams, sabāz visu bezmaksas personiskās mantas somā — Ryanair bezmaksas mazā soma ir 40x20x25 cm, Wizz Air — 40x30x20 cm, bet easyJet — 45x36x20 cm, tāpēc, iepakojot pēc mazākā izmēra, tev paliek atvērtas visas trīs iespējas. Tieši šādam ceļojumam ir radīta mūsu kompresijas mugursoma, taču darbu paveiks jebkura soma, ko vari uznest augšā pa citadeles kāpnēm.

Praktiskā informācija

• Nauda: tikai lei. Kartes darbojas gandrīz visur, arī daudzos autobusos. Ja kartes terminālis piedāvā norēķināties eiro, atsakies un maksā lejās.
• Vilcieni: InterRegio ir samērā ātrā klase; Regio apstājas visur. Otrā klase ir pilnīgi laba. 15–30 minūšu kavējumi ir normāli, tāpēc neplāno vilcienu, kas lidostā tevi atstās tikai 90 minūtes pirms izlidošanas.
• Valoda: rumāņu, Klužā plaši runā arī ungāru valodā, bet gandrīz visi, kas jaunāki par 40 gadiem, runā labā angļu valodā.
• Karstums: plato pilsētās ir silts, bet paciešami; Bukarestē jūlija beigās temperatūra var pārsniegt 35°C. Galvaspilsētu apskati no rīta vai vakarā, nekad ne pulksten 15.

Ja meklē maršruta idejas ārpus šī ceļojuma, valsts tūrisma padomes vietne romaniatourism.com ir labs sākumpunkts — nocietinātās saksu baznīcas Viscri un Biertanā ir acīmredzama iespēja paplašināt maršrutu, ja vari pievienot sesto dienu.