Islandija zunaj glavne sezone: draga otoška dežela na nizkocenovnem proračunu

Islandija ima sloves, ki odvrača potnike, navajene na low-cost lete: otok, kjer kosilo stane toliko kot nočitev v hostlu v Krakovu. Polovica tega drži. Druga polovica je vprašanje načrtovanja, in to postane veliko lažje v osmih tednih po tretjem avgustovskem tednu.

Poletne cene padejo za lete, avtomobile in prenočišča. Avtobusni izleti postanejo redkejši. In noči so končno dovolj temne za severni sij, ki je od maja do zgodnjega avgusta preprosto neviden, ker se takrat nikoli zares ne stemni. V zameno dobite vreme: več vetra, več poševnega dežja, manj zagotovljenih lepih dni. Gre za menjavo, ki se splača, in bolj kot to, kam greste, spremeni to, kaj spakirate.

Jesen je Islandijino obdobje popustov

Pomembni sta dve sezonski podrobnosti. Gorske ceste F – grobe poti v notranjosti otoka – se od septembra dalje, ko se vreme obrne, začnejo zapirati, zato je notranjost otoka primerna le za obisk v vrhuncu poletja. September je tudi čas réttirja, letnega zbiranja ovc: na cestah pričakujte ovce, in če se med vožnjo po podeželju ustavite ob ograjenem prostoru za zbiranje živine, ste na splošno dobrodošli, da opazujete.

Kam dejansko gre denar

Islandija je draga zaradi strukturnih razlogov – skoraj vse je uvoženo, plače pa so visoke – zato rešitev ni v iskanju skrivnih poceni različic istih stvari. Rešitev je v tem, da veste, na katere postavke imate vpliv.

• Let je pogosto najmanjša postavka na celotnem potovanju. easyJet je glavna low-cost povezava iz Velike Britanije in nekaj evropskih mest, vendar se je zemljevid poceni letov do Keflavíka v zadnjih letih večkrat spremenil, zato preverite, kaj dejansko leti na vaše datume, ne pa, kaj je letelo pred dvema poletjema.
• Letališki avtobus. Keflavík je od Reykjavíka oddaljen približno 50 km, prevoz z avtobusom pa traja od 45 do 50 minut. Načrtujte približno 3,000 do 4,000 ISK v eno smer in preverite trenutne cene; taksi stane večkratnik tega zneska.
• Prenočišča. Reykjavík zunaj glavne sezone je precej milejši kot julija, a ostaja majhna prestolnica z omejenim številom sob. Postelja v skupni sobi ali gostišče zunaj poštne številke 101 prihrani precej denarja – mesto je mogoče prehoditi od enega konca do drugega.
• Kolesa. Majhen avtomobil z enim pogonom konec septembra stane opazno manj kot isti avtomobil julija. Gorivo je med najdražjimi v Evropi, zato ga zares vštejte v seštevek.
• Hrana. Glavna jed v restavraciji v Reykjavíku redko stane manj kot 3,500 ISK. To je postavka, pri kateri lahko največ prihranite.
• Znamenitosti. Skoraj vsa znamenita pokrajina je brezplačna za ogled. Plačate parkiranje na najbolj obiskanih postankih in vse, kar zahteva vodnika: pohode po ledeniku, ledene jame, izlete z ladjo.

Islandska krona se je v zadnjih letih gibala nekje med 140 in 150 za en evro – pred poletom preverite trenutni tečaj, da boste lahko na blagajni računali na pamet. Kartice delujejo povsod, tudi na koncu sveta, a s seboj imejte tako, ki ima PIN: nezasedene bencinske črpalke ga zahtevajo.

Avtobus, avto ali oboje

Osnovno pravilo: če potujete sami za dva ali tri dni, zmagata avtobus in občasni celodnevni izlet z organiziranim prevozom. Če ste dva ali več ljudi, ali če ostanete štiri dni ali več, ponavadi jasno zmaga najem avtomobila – en sedež na avtobusnem izletu po Zlatem krogu ni dosti cenejši od dnevnega najema avtomobila, razdeljenega med dva, avto pa ne odpelje točno ob 08:00 in se ne obrne nazaj, ko tako reče vodnik.

Če vozite:

• Omejitve hitrosti so 90 km/h na asfaltiranih cestah, 80 na gramoznih in 50 v naseljih. Luči morajo biti prižgane ves čas.
• Vožnja zunaj označenih cest je nezakonita, kazni pa so visoke. Tu ni sive cone in ne pričakujte razumevanja domačinov.
• Pazite na enopasovne mostove in na trenutek, ko se asfalt brez opozorila spremeni v gramoz.
• Pravo tveganje je veter. Sunki vetra vsako sezono strgajo avtomobilska vrata s tečajev, škoda na vratih pa običajno ni krita z osnovnim zavarovanjem. Vrata držite z obema rokama in avto parkirajte tako, da je sprednji del obrnjen proti vetru.

Jejte za tretjino cene z jedilnika

• Voda iz pipe je odlična in brezplačna. Nakup ustekleničene vode je tu najbolj nepotreben strošek na otoku. Topla voda iz pipe rahlo diši po žveplu – to je geotermalna oskrba in je popolnoma neškodljiva.
• Nakupujte v diskontnih trgovinah in ne v manjših trgovinah ob bencinskih črpalkah. Skyr, rženi kruh, sir in sadje zadostujejo za zajtrk in malico za manj, kot stane en sendvič v kavarni.
• Stojnica s hrenovkami je prava institucija, ne turistična past: približno 700 do 900 ISK, torej kakšnih pet evrov, pravilno naročilo pa je hrenovka z vsem.
• Veliko kavarn ponuja kosilo z juho in kruhom za delček cene, ki jo ista kuhinja zaračuna po 18:00.
• Alkohol se prodaja le v državnih trgovinah in licenciranih barih. Brezcarinska trgovina v prihodni dvorani na Keflavíku, še preden zapustite terminal, ponuja najcenejšo pijačo, ki jo boste videli na otoku – zato tam v vrsti stojijo tudi domačini. Veliko barov ima v poznem popoldnevu happy hour.

Bistvo je topla voda

Vsako islandsko mesto ima občinski geotermalni bazen: zunanje proge, vrsto vročih kadi pri 38 do 42 °C, običajno tudi parno kopel, vse za manj kot deset evrov. Znamenita laguna blizu letališča je povsem drug izdelek po drugi ceni – navadno 70 evrov in več, potrebna je predhodna rezervacija, mesta pa hitro pošlejo. Krajevni bazeni so tisti, kamor dejansko hodijo domačini, in zunaj glavne sezone so najtoplejši kotiček na otoku.

Eno pravilo ni izbirno: pred vstopom se je treba goli stuširati z milom. To je izobešeno v vsaki garderobi in nadzorniki to dosledno preverjajo, saj islandski bazeni delujejo z zelo malo klora. S seboj prinesite lastno brisačo, razen če je nočete plačati najema.

Veliko bazenov odpre zgodaj in ostane odprtih do večera. Namakanje ob 21:00 na jasno noč, nato pa sprehod do temnega kotička stran od uličnih luči, je eden najboljših poceni večerov v Evropi – pred načrtovanjem preverite trenutni urnik vašega bazena.

Kar nosite na sebi, je polovica prtljage

Islandijin problem ni temperatura, temveč veter. Deset stopinj z močnim sunkom vetra in vodoravnim dežjem je čisto navadno septembrsko popoldne na južni obali, in to premaga oblačila, ki bi bila povsem udobna pri minus petih stopinjah v Alpah.

• Spodnja plast iz volne ali sintetike. Ne bombaž – premočena bombažna jopa s kapuco za preostanek dneva postane hladna, težka goba.
• Vmesna plast: flis ali volnen pulover.
• Res nepremočljiva in res vetrotesna zunanja jakna s kapuco, ki jo lahko zategnete.
• Nepremočljive nadhlače. Vodni pršec pri velikih slapovih premoči kavbojke v približno devetdesetih sekundah.
• Čevlji z dobrim oprijemom. Moker bazalt in mokri leseni pomoli so spolzki.
• Kapa, rokavice in kopalke – tako septembra kot novembra.

To je precej prostornine za brezplačno prtljago za v kabino pri low-cost letalskih družbah. Rešitev je stara in še vedno deluje: težke stvari letijo na vas. Škornje, zunanjo jakno in vmesno plast nosite skozi varnostno kontrolo in do izhoda, žepe pa napolnite z gostimi majhnimi predmeti – rezervno volneno plastjo, kapo, rokavicami, prenosno baterijo, polnilniki. Nobena letalska družba ne tehta tega, kar imate na sebi, merilnik velikosti prtljage pa meri samo torbo. Plašč z globokimi notranjimi žepi na zadrgo opravi večino tega dela – prav za to je bila zasnovana Ryanwearjeva jakna za pakiranje. Vse to slecite, ko sedete na svoj sedež, in pred pakiranjem preverite trenutne dimenzije kabinske prtljage svoje letalske družbe, namesto da bi zaupali lanskim podatkom.

Štirje dnevi, ki prenesejo slabo vreme

1. Prihod, avtobus do mesta, krajevni bazen, večerja iz trgovine, sprehod okoli starega pristanišča. Pred spanjem preverite napoved oblačnosti in severnega sija.
2. Zlati krog: Þingvellir, geotermalno polje Geysir, kjer gejzir Strokkur bruhne vsakih nekaj minut, in slap Gullfoss. Skupaj približno 250 km vožnje, vstop na vse tri točke je brezplačen, na nekaterih pa je treba plačati parkirnino.
3. Južna obala: slap Seljalandsfoss na približno 120. kilometru, nato Skógafoss, črna plaža Reynisfjara in vas Vík. Skupaj približno 375 km v obe smeri. Pri Reynisfjari ostanite dobro oddaljeni od vode – tamkajšnji nenadni valovi so že usmrtili obiskovalce, opozorilni znaki pa niso zgolj okrasje.
4. Namerni rezervni dan. Vreme bo do zdaj že pokvarilo enega od zgornjih načrtov, in prav ta dan je zanj. Sicer pa: mestni muzeji, spet bazen, ali polotok Reykjanes, ki je od leta 2021 vulkansko dejaven in pred obiskom zahteva preverjanje trenutnih opozoril.

Na dan odhoda nikoli ne rezervirajte izleta ali dolge vožnje. Cesta ob južni obali se ob slabem vremenu zapre, nobeni low-cost letalski družbi pa ni mar, zakaj ste zamudili prijavo na let.

Tri spletne strani, ki jih preverite vsako jutro

• Islandski vremenski urad za vremenska opozorila, oblačnost in napoved severnega sija.
• Umferdin za stanje na cestah in zapore v realnem času.
• Safetravel za opozorila o nevarnostih in trenutno stanje na Reykjanesu.

Vse tri preverite na jutro vsake vožnje, ne večer prej. V tem je ves trik jeseni na Islandiji: otok je cenejši, praznejši in prav tako veličasten, ko odpade poletni pribitek – a nagradi le tiste, ki so pripravljeni dan na novo načrtovati kar ob zajtrku.