Undgå Ryanair-bagagegebyrer i 2026 – sådan gør du helt lovligt

Du undgår Ryanairs bagagegebyrer ved kun at rejse med den gratis bagage: én personlig genstand på 40 × 30 × 20 cm, der kan ligge under sædet foran dig, uden vægtgrænse (regler pr. juli 2026). Alt, hvad du har med ud over den taske, koster penge. Det gælder priority boarding, indskrevet bagage og de gebyrer ved gaten, der rammer dem, der har gættet forkert.

Den gode nyhed er, at den gratis taske er større, end de fleste husker. Ryanair gjorde den større i sommeren 2025, fra 40 × 20 × 25 cm. De nuværende mål svarer til hele 24 liter, du reelt kan bruge. Det er så meget, at vi har bygget hele vores sortiment op omkring den. Fire lovlige metoder dækker næsten enhver rejse. Brug en kompressionstaske, hvis skal har præcis de officielle mål. Rejs i dit mest pladskrævende tøj. Brug tilbehør med dobbelt funktion, der rummer tøj uden at tælle som bagage. Og har rejsen virkelig brug for mere, så tilkøb en taske online, når du booker, og ikke i lufthavnen.

Læg mærke til, hvad der mangler: Intet af det her handler om at håbe på, at personalet ved gaten kigger den anden vej. Pointen er at lade den gratis bagage gøre arbejdet. Så er der intet at diskutere ved gaten – og intet at betale for.

Rejsende betalte i gennemsnit 20,50 £ for en kabinekuffert hos Ryanair. Det viser en undersøgelse fra december 2025 fra den britiske forbrugerorganisation Which?. Den annoncerede pris på 5,99 £ var kun tilgængelig i under 1 % af tilfældene. Wizz Air var endnu dyrere med 28,93 £ i gennemsnit. Det er de tal, du skal planlægge efter, ikke lokkepriserne på bookingsiden.

Prisen stiger desuden, jo senere du beslutter dig. En kabinekuffert eller indskrevet bagage, der tilkøbes sammen med den oprindelige booking, er konsekvent den billigste udgave. Den samme taske koster mere, hvis du tilføjer den senere online. Den koster endnu mere i lufthavnen og allermest ved gaten. Det er metode fire i én sætning: Har rejsen virkelig brug for mere end den gratis taske på 40 × 30 × 20 cm, så beslut dig, når du booker. Så betaler du den laveste pris, du nogensinde får tilbudt.

Mønsteret er det samme, hvis du vil undgå bagagegebyrer hos lavprisselskaber generelt. De prissætter betalt bagage dynamisk, og skranken i lufthavnen er konsekvent det dyreste sted at købe den. Gebyrsystemet straffer improvisation. Det belønner den rejsende, der enten kan nøjes med den gratis taske eller beslutter sig tidligt.

Hvis din taske ikke passer i målestativet, opkræver Ryanair et gebyr for overstørrelse på ca. 70–75 £, omkring 75 €. Gebyret betales på stedet ved gaten. Det er den absolut dyreste måde at få bagage med på et fly, og det er præcis det gebyr, hele denne side skal hjælpe dig med at undgå.

Kontrollen er ikke tilfældig. Personalet ved gaten har længe fået en bonus for hver taske i overstørrelse, de stopper. I november 2025 hævede Ryanair bonussen til 2,50 € pr. taske og fjernede loftet. Den person, der kigger på din rygsæk, har altså en direkte økonomisk interesse i at måle den. At møde op med en for stor taske og håbe på det bedste er derfor ikke en strategi – det er en donation.

Den klassiske fejl er en blød taske, der buler ud. Den passede fint, da du målte den på sengen derhjemme. Men når du står i køen, har en uges tøj skubbet alle sider et par centimeter ud. Løsningen ligger i konstruktionen, ikke i optimisme. Vælg en taske, hvis hårde skal holder de officielle 40 × 30 × 20 cm, når den er komprimeret og spændt. Så slipper du for gætteriet: Det, du målte derhjemme, er det, der ankommer til målestativet, uanset hvor meget du har pakket.

Kompression er det pakketip med de bedste målte resultater. Uafhængige tests viser, at kompressionsposer kan spare op til 60 % af pladsen, vakuumsystemer 30–40 % og pakkekuber omkring 30 %. Rul tøjet i stedet for at folde det, og rejs i dine mest pladskrævende ting – det giver ekstra plads helt gratis.

Men der er en hage, som ingen, der sælger vakuumposer, nævner: Sparet plads sparer kun penge, hvis tasken stadig passer i målestativet. Pres en uges tøj ned i en blød duffeltaske, og den buler straks ud over grænsen igen, mens du står i kø. Derfor har vi bygget kompressionen ind i selve tasken. Den består af to halvdele i hård skal, som du presser sammen med hænderne og låser med metalspænder. Resultatet af kompressionen er selve tasken, i de officielle 40 × 30 × 20 cm. Ingen pumpe at oplade, intet vakuum, der svigter midt på rejsen, og intet ekstra at pakke bagefter.

Det andet tip, der er værd at tage til sig, er at rulle tøjet stramt sammen. Det er hele tricket bag Pakkejakken. Et stramt rullet stykke tøj glider ind i en vandret kanal og holder formen, så en fuldt pakket jakke hænger fladt. Vil du have hele metoden, gennemgår vores guide til at pakke til en uge i én personlig genstand pakkelisten trin for trin.

Ja – tøj, du har på, bliver som regel hverken talt med eller vejet som bagage. Det er fortsat den gængse praksis hos europæiske lavprisselskaber i 2026. Ét sæt tøj på kroppen er helt almindeligt. En jakke, du har på, er ikke en taske, så der er intet for målestativet at måle.

Pakkejakken tager den idé alvorligt. Foret skjuler rækker af vandrette, rørformede lommer med lynlås, der rummer et helt sammenrullet sæt tøj. Tøjet ligger fladt og jævnt fordelt, uden de buler, som firkantede lommer giver. Udenpå er den en helt almindelig sort jakke i seks størrelser fra XS til XXL. Kompressionsnakkepuden gør det samme i den anden ende. Det er en pude med to lynlåse, der rummer et sæt skiftetøj og ved gaten fremstår som præcis det, den er: en pude.

Et ærligt forbehold: Ekstrem lag-på-lag-påklædning er af og til blevet straffet. De stunts, der er endt i nyhederne, gjorde det netop, fordi flyselskaberne slog igen. Ét sæt tøj på kroppen plus en smart jakke ligger fint inden for normal adfærd. Det gør en vandrende vasketøjsbunke ikke. Vores guide om jakker og håndbagage gennemgår detaljerne for hvert flyselskab.

Ja, og udstyret tjener sig hurtigt hjem. Hele sættet med tre dele – Kompressionsrygsæk, Pakkejakke og Kompressionsnakkepude – koster mindre end tre gebyrer for overstørrelse ved gaten hos Ryanair til ca. 75 € stykket. Sagt på en anden måde: Which? har målt et gennemsnit på 20,50 £ pr. betalt kabinekuffert hos Ryanair. Med den pris koster omkring ti flyrejser med betalt bagage mere end hele sættet. Og sættet er der stadig til alle de næste rejser.

Sættet gør det endnu enklere. Læg alle tre dele i kurven, så trækkes nakkepudens pris automatisk fra ved betalingen, og der er gratis fragt på sætordrer. Priserne vises i din egen valuta på alle sider, så det, du ser, er præcis det, du betaler.

Og i modsætning til et gebyr efterlader udstyret noget. 4,8 ud af 5 fra 1.330 anmeldelser på hele siden viser, at det holder. Et bagagegebyr dækker kun én flyrejse. Sættet giver dig et system: Rygsækken udnytter den gratis bagage fuldt ud, jakken bærer dit mest pladskrævende tøj, og puden har et ekstra sæt tøj med. Så er der intet tilbage, som gaten kan tage betaling for.