Fünf Tage durch Apulien mit dem Regionalzug: Von Bari nach Lecce mit nur einer Tasche

Ende August atmet Apulien auf. Der italienische Ferienmonat klingt aus, die Beachclubs leeren sich, und die Adria hält ihre Wärme: Wassertemperaturen von 25 bis 26 Grad sind bis Anfang Oktober normal, während die Tageshöchstwerte von den frühen Dreißigern auf angenehm begehbare 26 oder 27 Grad sinken. Zimmer, die Mitte August unbezahlbar waren, sind schon nach zwei Wochen wieder erschwinglich, und da sowohl Bari als auch Brindisi Low-Cost-Standorte sind, ist der Flug meist der günstigste Posten im gesamten Budget.

Das andere, was Apulien hat, ist eine gerade Linie. Fast alles Sehenswerte zwischen Bari und Lecce liegt an oder neben ein und derselben Bahnstrecke, die Züge sind billig und auf angenehme Weise langsam, und die Städte sind klein genug, um sie an einem Nachmittag von einem Ende zum anderen zu durchqueren. Fünf Tage reichen dafür, wenn du in Bewegung bleibst – und genau dieses Weiterziehen jeden zweiten Tag bestimmt, wie du packst. Die offizielle Seite der regionalen Tourismusbehörde ist ein brauchbarer Check für Öffnungszeiten, sobald du den groben Ablauf kennst.

Der Ablauf der fünf Tage

Flieg nach Bari ein und aus Brindisi aus. Die beiden Flughäfen liegen etwa 100 km auseinander, beide werden von denselben Billigfliegern angeflogen, und zwei One-Way-Tickets kosten meist ungefähr so viel wie ein Hin- und Rückflug – abzüglich eines zweistündigen Rückwegs am letzten Morgen.

Zwei praktische Hinweise: Papier-Regionaltickets müssen vor dem Einsteigen am grünen Automaten am Bahnsteigzugang entwertet werden; Tickets, die per App gekauft wurden, sind bereits ab dem Kauf gültig. Und die Sud-Est-Züge nach Alberobello fahren von eigenen Bahnsteigen neben Bari Centrale ab, sonntags mit ausgedünntem Fahrplan – prüf das, bevor du einen Sonntag darum herum planst.

Tag 1: Bari und die Orecchiette-Straße

Nimm den Flughafenzug, bring die Tasche in Sicherheit und lauf direkt hinein in Bari Vecchia. Die Basilica di San Nicola wurde 1087 begonnen, um die Reliquien des Heiligen Nikolaus zu beherbergen, die Seeleute aus Bari im selben Jahr aus Myra hierher gebracht hatten, und die Krypta ist in jeder Hinsicht einer der coolsten Räume der Stadt. Ein paar Straßen weiter, in der Strada Arco Basso, formen Frauen ab dem Morgen auf Holzbrettern vor ihren Haustüren Orecchiette.

Iss im Stehen: focaccia barese mit Tomaten und Oliven, ein frittiertes panzerotto und sgagliozze, frittierte Polenta-Quadrate, die aus Pfannen in der Altstadt verkauft werden. Beende den Tag auf der Lungomare mit dem Abendspaziergang, der gegen sieben beginnt und quasi die ganze Stadt mit einbezieht.

Tag 2: Alberobello, ohne den Reisebus-Ansturm

Lass die Tasche im Zimmer und nimm die Sud-Est-Linie ins Landesinnere, etwa anderthalb Stunden durch Olivenhaine und Trockensteinmauern. Alberobellos Rione Monti beherbergt etwa tausend Trulli, die kegelförmigen Kalksteinhäuser, die ohne Mörtel gebaut wurden; das Rione Aia Piccola, auf der anderen Seite der Hauptstraße, ist ruhiger und noch immer bewohnt.

Die Reisebusse kommen gegen zehn an und sind bis vier größtenteils wieder weg. Nimm einen frühen Zug, iss spät zu Mittag und bleib, bis das Licht die Dächer golden färbt. Zurück in Bari für die zweite Nacht – das ist der einzige Tag, an dem du nichts trägst.

Tag 3: Eine Felsbucht, dann die weiße Stadt

Check mit allem Gepäck aus und nimm die Küstenlinie nach Polignano a Mare, eine halbe Stunde südlich. Lama Monachile ist eine Kiesbucht, eingeklemmt zwischen Kalksteinklippen an der Mündung einer alten Schlucht, mit einer Brücke aus der Römerzeit darüber, und der Eintritt ist frei. Schwimm, trockne dich ab, iss zu Mittag in der Altstadt mit Blick aufs Meer, und grüß die Statue von Domenico Modugno, der hier geboren wurde und ein Lied übers Fliegen schrieb.

Ein Nachmittagszug bringt dich weiter nach Ostuni. Der Bahnhof liegt etwa 2.5 km unterhalb der Stadt, und ein Lokalbus holt die meisten Ankommenden für ein paar Euro ab; der Aufstieg zu Fuß ist ein echter Kraftakt. Schlaf in der weißen Stadt.

Tag 4: Von Ostuni nach Lecce

Ostuni ist eine Spirale: weiß getünchte Gassen winden sich einen Hügel hinauf zu einer spätgotischen Kathedrale mit einer riesigen Fensterrose. Erledige das früh, bevor der Stein die Hitze zurückzuwerfen beginnt, und nimm dann die Ringstraße unterhalb der Stadtmauern für den Blick über die Olivenebene bis zum Meer.

Ein Nachmittagszug erreicht Lecce in weniger als einer Stunde. Der örtliche Kalkstein ist weich genug, um wie Seife geschnitzt zu werden, weshalb die Fassade der Basilica di Santa Croce so aussieht, wie sie aussieht, und weshalb die Stadt einen Abend und nicht nur einen Mittagsstopp wert ist. Auf der Piazza Sant'Oronzo liegt ein römisches Amphitheater unterhalb des modernen Platzes versunken, etwa ein Drittel davon ist ausgegraben. Bestell einen caffè leccese: Espresso, über Eis mit Mandelsirup gegossen.

Tag 5: Lecce in Ruhe, dann raus über Brindisi

Widme den Vormittag einer kleinen Sache statt drei großen – das Museo Faggiano, ein Stadthaus, in dem eine Familie auf der Suche nach einem undichten Rohr zweitausend Jahre Stadtgeschichte darunter freilegte, hat genau die richtige Größe. Kauf rustici und ein pasticciotto für die Fahrt.

Dann der Zug nach Brindisi und der Flughafen-Shuttle, oder der direkte Bus Lecce–Flughafen Brindisi, der einfacher, aber seltener ist. Prüf die aktuellen Zeiten am Abend davor statt am Morgen selbst.

Was fünf Tage tatsächlich kosten

• Betten: €60-90 für ein Doppelzimmer in einem B&B in Bari oder Lecce im September, in Ostunis Altstadt etwas mehr, €25-35 für einen Schlafsaalplatz.
• Züge: Die gesamte oben beschriebene Route liegt bei rund €30-40 pro Person.
• Essen: Focaccia €2-3 pro Stück, ein Panzerotto rund €2, ein Teller Orecchiette con cime di rapa €8-12, ein Glas Primitivo oder Negroamaro €3-5. Fünfundzwanzig Euro am Tag isst man hier gut.
• Die zwei leichten Kostenfallen sind Flughafentaxis und bezahlte Sonnenliegen. Für beide gibt es auf genau dieser Route kostenlose Alternativen.

Warum sich diese Route für eine einzige Tasche auszahlt

Das ist kein philosophischer Punkt übers Leichtreisen. Es ist die konkrete Geographie dieser fünf Tage.

• Kleine Bahnhöfe an dieser Strecke haben meist eine Treppenunterführung und keinen Aufzug. Polignano und Ostuni sind keine großen Bahnhöfe.
• Regionalzüge haben schmale Türen, keinen Gepäckwagen und Haltezeiten, die an kleinen Stationen in Sekunden gemessen werden. Du steigst mit dem ein, was du heben kannst.
• Gepäckaufbewahrung gibt es in Bari Centrale. In Polignano, Ostuni und Alberobello gibt es sie praktisch nicht. Am dritten Tag checkst du um zehn aus und um drei ein, mit einem Bad dazwischen – das funktioniert nur, wenn die Tasche mit an den Strand kommt.
• Das Altstadtpflaster hier ist polierter Kalkstein mit eingelassenen Stufen. Räder springen; Ostunis Rampen sind noch schlimmer.

Dann ist da noch die Gebühren-Rechnung, denn du kaufst ja zwei One-Way-Flüge.

Alle drei haben diese Maße in den letzten Jahren verändert, und sie können je nach Tarif variieren, also prüf die aktuelle Regelung der Airline, bevor du buchst – das Ryanair-Hilfezentrum ist die einzige Version, die am entscheidenden Tag zählt. Ein bezahltes Handgepäckstück auf zwei separaten One-Way-Flügen kostet oft mehr als dein gesamtes Zugbudget für die ganze Woche. Wenn du eine Tasche suchst, die eine Woche Kleidung Ostunis Hügel hinaufträgt und trotzdem noch am Gate unter den Vordersitz passt, genau darum geht es bei Ryanwears Kompressionsrucksack im Fast Shop; alles Weitere unten funktioniert mit dem, was du bereits besitzt.

Was der September in Apulien wirklich braucht

• Zwei Wechsel Badesachen, nicht nur einen. Einer ist immer noch feucht.
• Ein Hemd mit Kragen oder ein Kleid. Lecces abendliche Passeggiata ist eleganter als die einer Strandstadt, und es kostet dich nichts, dazuzugehören.
• Schuhe mit Profil. Abgenutzter Kalkstein ist rutschig, und Flip-Flops auf Ostunis Rampen bedeuten einen schlechten Nachmittag.
• Eine leichte Schicht zum Überziehen. Späte Septemberabende auf den Stadtmauern fallen auf 17 oder 18 Grad, mit Wind von der Ebene.
• Einen Hut und Sonnencreme mit hohem Lichtschutzfaktor in einer 100-ml-Flasche. Zwischen zwölf und vier gibt es in diesen Städten fast keinen Schatten.
• Lass zu Hause: ein Handtuch, falls deine Zimmer welche stellen, einen Föhn und ein drittes Paar Schuhe.

Wenn du dir einen sechsten Tag stehlen kannst

Matera liegt etwa 65 km landeinwärts von Bari, technisch gesehen in der Basilikata, und ist anders als alles andere auf dieser Liste. Eine Schmalspurbahn und ein direkter Flughafenbus bedienen beide den Ort, beide mit reduziertem Sonntagsfahrplan, also bestätige die aktuellen Fahrpläne, bevor du dich festlegst. Von Lecce aus ist die Alternative Richtung Süden nach Otranto oder Gallipoli auf dem Sud-Est-Netz – langsamer und seltener, aber wirklich küstennah.

So oder so: Verbring den zusätzlichen Tag lieber dort, wo du schon bist, statt eine vierte Basis hinzuzufügen. Seltener auszupacken ist der einzige Luxus, den sich eine Reise mit nur einer Tasche wirklich leisten kann.