Faça as Malas para Quatro Dias, Viaje Três Semanas: O Sistema de Lavagem no Lavatório

Most people... A maioria das pessoas faz as malas em função do calendário. Dez dias significam dez T-shirts, dez pares de meias e uma mala que já não cabe no medidor do portão de embarque. Mas não existe nenhuma lei da física que ligue a duração da viagem ao volume da mala — só existe a roupa suja. Assim que se consegue lavar e secar um conjunto de roupa durante a noite, a mala deixa de crescer a partir do quarto dia, quer se esteja fora uma semana ou um mês.

Isto não é a versão romântica da lavandaria em viagem, em que se torce a roupa num riacho alpino. É uma rotina de doze minutos no lavatório da casa de banho, feita enquanto a chaleira ferve, e funciona melhor exatamente nas condições em que se está a viajar agora: um julho europeu, noites quentes, ar seco, janelas abertas.

Rotação, não calendário

A unidade de uma lista de bagagem leve não é o dia. É a rotação: usar uma, lavar uma, secar uma. Para tops e roupa interior, isso significa três de cada em circulação a qualquer momento. Para peças de baixo, duas chegam, porque calções e calças acumulam muito menos odor corporal do que a camada que toca na pele.

Um kit de quatro dias que sustenta uma viagem indefinida é assim:

• 3 tops (uma mistura — ver tecidos abaixo)
• 3 pares de roupa interior
• 3 pares de meias (2 se andar sobretudo de sandálias)
• 2 peças de baixo — uma para andar, outra para jantar
• 1 fato de banho, que serve também de roupa interior sobresselente numa emergência
• 1 camada leve para o ar condicionado do avião e as noites junto ao mar

É só isto. Tudo o que passe disto é uma ocasião especial, um clima genuinamente diferente, ou apenas enchimento. Acrescentar uma quinta T-shirt não acrescenta um dia de liberdade — acrescenta volume que se carrega por todas as estações de comboio entre aqui e casa.

O tecido faz a maior parte do trabalho

Todo o sistema depende do tempo de secagem, e o tempo de secagem é uma propriedade do tecido, não da técnica. Eis um guia aproximado, partindo do princípio de um quarto quente, uma janela aberta e uma torção adequada (a que já chegaremos):

A conclusão prática: monte o kit com sintéticos e merino, permita-se uma T-shirt de algodão porque vai querer usá-la, e aceite que as calças de ganga são uma peça única, para usar até voltar a casa. Um top de merino pode ser usado três ou quatro dias antes de precisar de mais do que uma noite no cabide, o que reduz discretamente para metade o número de lavagens que realmente é preciso fazer.

A lavagem de doze minutos

1. Tape o lavatório. Metade dos hotéis económicos e hostels da Europa perderam as tampas. Um saco de plástico dobrado e pressionado sobre o ralo resolve, e uma tampa de borracha achatada não pesa nada se quiser ter a certeza.
2. Encha com água morna. Não quente — o calor fixa as nódoas e encolhe a lã.
3. Junte sabão. Uma raspa de sabão sólido, um pouco de champô, ou um detergente de viagem próprio para o efeito. O sabão sólido não é líquido, por isso não conta para o limite de 100ml na segurança do aeroporto. Seja qual for o que usar, use menos do que pensa: o excesso de sabão é a principal causa de roupa a ficar dura e áspera, porque nunca se consegue enxaguar tudo.
4. Deixe de molho cinco minutos. É esta a parte que realmente limpa. A agitação é sobrestimada; o tempo em água com sabão não é. Vá fazer outra coisa entretanto.
5. Agite durante trinta segundos. Aperte e solte o tecido como se fosse uma esponja. Não esfregue — está a soltar gorduras, não a lixar um chão.
6. Enxague duas vezes. Esvazie, encha de novo, aperte, repita. Dois enxaguamentos curtos valem mais do que um longo.
7. Espreme a água. Pressione a peça contra a lateral da bacia. Nunca torça lã merino ou linho.

O rolo de toalha — o passo que todos saltam

Esta é a única técnica que decide se a camisa está seca às 7h da manhã. Estenda a peça molhada sobre uma toalha de banho seca, enrole a toalha com a peça lá dentro como um rolo suíço e depois ajoelhe-se ou fique de pé sobre o rolo, pressionando com força ao longo de todo o comprimento durante vinte ou trinta segundos.

Vai ficar surpreendido com a quantidade de água que sai. Uma T-shirt que sai do lavatório a pingar sai do rolo de toalha apenas húmida, e passar de húmida a seca é uma fração do trabalho de passar de molhada a seca. Saltar este passo é a razão pela qual as pessoas concluem que a lavagem no lavatório "não funciona" — penduraram uma camisa encharcada num quarto húmido e ficaram surpreendidas na manhã seguinte.

Depois, pendure-a onde o ar circule, não onde esteja calor. Um cabide na barra do chuveiro, com a porta da casa de banho e a janela abertas, é melhor do que um radiador num quarto fechado. Os cabides costumam ser gratuitos no roupeiro; se uma peça tiver de ficar deitada, estenda-a sobre as costas de uma cadeira em vez de a dobrar sobre uma barra, o que deixa uma dobra permanentemente húmida.

Onde seca, e a que velocidade

Julho na Europa não é um clima só, e a mesma camisa comporta-se de forma muito diferente a 1,500 km de distância.

Se for para algum destino dessa última linha, lave de manhã e deixe as coisas a secar o dia todo enquanto está fora, em vez de apostar em oito horas frescas e húmidas durante a noite.

O que não lavar no lavatório

Calças de ganga e algodão pesado — não secam, e umas calças de ganga molhadas são dois quilos de peso morto numa mala que se carrega. Qualquer peça estruturada, como um blazer. Vermelhos e índigos novos e vivos, que na primeira lavagem tendem a doar generosamente a sua cor a tudo o resto na bacia — lave essas peças separadamente em casa antes de partir. E qualquer coisa com revestimento impermeável, que normalmente precisa de um detergente específico e não do champô do hostel.

Quando a lavandaria automática vence

O lavatório dá conta de uma rotação. Não dá conta de uma toalha, de uma semana de roupa acumulada, ou das consequências de um festival. Existem lavandarias self-service em quase todas as cidades europeias e representam, muitas vezes, a hora mais barata que vai gastar — conte com algo à volta de uns euros para uma lavagem e um valor semelhante para um ciclo de secagem, embora os preços variem imenso de país para país e de bairro para bairro, por isso confirme o letreiro da porta antes de comprometer as suas últimas moedas.

A boa jogada numa viagem mais longa: lavar no lavatório todos os dias, e ir a uma lavandaria automática uma vez, mais ou menos a meio da viagem, para repor tudo de uma só vez. Vá cedo — as lavandarias enchem ao fim da tarde e ao domingo.

Reutilizar sem remorsos

A maior parte da roupa não está suja; só precisa de arejar. Pendure um top de merino junto a uma janela aberta durante a noite e ele volta genuinamente fresco. Calças e calções aguentam quatro ou cinco dias no verão. A roupa interior e as meias são as peças diárias, e são também as mais pequenas e as que secam mais depressa — o que é precisamente a razão pela qual o sistema funciona.

O ganho é simples. A roupa de quatro dias cabe num item pessoal gratuito — 40 x 20 x 25 cm na Ryanair, com limites semelhantes noutras companhias low-cost, embora os números mudem, por isso consulte a política atual de bagagem de cabine da companhia aérea antes de voar. A roupa de dez dias não cabe, a preço nenhum. Comprimir esse mesmo kit de quatro dias numa mala construída para passar no medidor é exatamente o problema para o qual a nossa mochila de compressão foi concebida, mas o verdadeiro truque aqui é o sistema — funciona em qualquer mala que já se tenha.

Vai passar doze minutos ao lavatório em cada segunda noite. Em troca, nunca mais fará fila no bag drop, nunca mais esperará no tapete de bagagem, nunca mais pagará uma taxa no portão de embarque, e nunca mais arrastará uma mala escadas acima numa onda de calor. É uma troca muito boa.