Pet dni po Apuliji z regionalnim vlakom: iz Barija v Lecce z eno torbo

Konec avgusta je čas, ko si Apulija oddahne. Italijanski dopustniški mesec se izteka, plažni klubi se izpraznijo, Jadransko morje pa ohrani svojo toploto: temperature morja med 25 in 26 stopinjami so vse do začetka oktobra običajne, dnevne najvišje temperature pa v tem času padejo z nizkih tridesetih na za sprehajanje prijetnih 26 ali 27 stopinj. Sobe, ki so bile sredi avgusta nedosegljive, se v dobrih dveh tednih znova prizemljijo, Bari in Brindisi pa sta oba nizkocenovni izhodišči, zato je let običajno najcenejša postavka celotnega proračuna.

Druga stvar, ki jo ima Apulija, je ravna črta. Skoraj vse, kar si je vredno ogledati med Barijem in Leccejem, leži ob eni sami železniški progi, vlaki so poceni in prijetno počasni, mesteca pa dovolj majhna, da jih prehodite od enega konca do drugega v enem popoldnevu. Pet dni je dovolj, če se ves čas premikate — in prav to, da se vsak drugi dan selite, je tisto, kar odloči, kako boste pakirali. Uradna stran regionalne turistične organizacije je dober preizkus zdrave pameti za delovne čase, ko že imate zarisano pot.

Potek petih dni

Priletite v Bari, odletite iz Brindisija. Letališči sta med seboj oddaljeni približno 100 km, nanju pa letijo iste nizkocenovne letalske družbe, zato dve enosmerni vozovnici običajno stanejo približno toliko kot ena sama povratna — minus dvourna vožnja nazaj zadnje jutro.

Dve praktični opombi. Papirnate regionalne vozovnice je treba pred vstopom na vlak preluknjati v zelenem avtomatu na vhodu na peron; vozovnice, kupljene prek aplikacije, veljajo že od nakupa. In vlaki Sud-Est proti Alberobellu odhajajo s svojih lastnih peronov ob Bari Centrale, ob nedeljah pa vozijo po redkejšem voznem redu — preverite ga, preden okoli njega načrtujete cel nedeljski dan.

1. dan: Bari in ulica orecchiette

Vzemite letališki vlak, odložite torbo in se sprehodite naravnost v Bari Vecchio. Baziliko San Nicola so začeli graditi leta 1087, da bi vanjo shranili relikvije svetega Nikolaja, ki so jih istega leta iz Mire pripeljali mornarji iz Barija, kripta pa je v vsakem pomenu besede ena najhladnejših – a tudi najbolj navdušujočih – sob v mestu. Nekaj ulic stran, na Strada Arco Basso, ženske že od jutra izdelujejo orecchiette na lesenih deskah pred vhodnimi vrati svojih domov.

Jejte stoje: focaccia barese s paradižniki in olivami, ocvrt panzerotto ter sgagliozze – kvadratki ocvrte polente, ki jih v starem mestnem jedru prodajajo kar iz ponev. Dan zaključite na Lungomaru z večernim sprehodom, ki se začne okoli sedme ure zvečer in se ga udeleži skorajda vse mesto.

2. dan: Alberobello brez gneče avtobusov

Torbo pustite v sobi in se z linijo Sud-Est odpeljite v notranjost, kar poldrugo uro skozi oljčne nasade in suhozidne ograje. Alberobellova četrt Rione Monti skriva približno tisoč trullov, stožčastih apnenčastih hiš, zgrajenih brez malte; Rione Aia Piccola, na drugi strani glavne ulice, je mirnejša in še vedno stanovanjska.

Avtobusi s turisti prispejo okoli desetih in jih do štirih večinoma ni več. Ujemite zgodnji vlak, kosilo pojejte pozno in ostanite, dokler svetloba streh ne pobarva v zlato. Za drugo noč se vrnete v Bari — to je edini dan, ko ne nosite ničesar.

3. dan: Skalnati zaliv, nato belo mesto

Odjavite se z vso prtljago in se z obalno progo odpeljite do Polignana a Mare, pol ure južneje. Lama Monachile je prodnati zaliv, stisnjen med apnenčastimi pečinami ob izlivu stare grape, nad njim pa se boči most iz rimskih časov; vstop je brezplačen. Splavajte, se posušite, pojejte kosilo v starem mestnem jedru nad morjem in pozdravite kip Domenica Modugna, ki se je rodil tu in napisal pesem o letenju.

Popoldanski vlak vas popelje naprej do Ostunija. Postaja leži približno 2,5 km pod mestom, večino prihodov pa tam pričaka lokalni avtobus za nekaj evrov; hoja navzgor je pravi vzpon. Prenočite znotraj belega mesta.

4. dan: Iz Ostunija v Lecce

Ostuni je spirala: pobeljene uličice se vzpenjajo okoli griča do poznogotske stolnice z ogromno rozeto. Ogled opravite zgodaj, preden kamen začne vračati vročino, nato pa se sprehodite po obroču poti pod obzidjem, od koder se odpira pogled čez oljčno ravnico vse do morja.

Popoldanski vlak pripelje do Lecceja v manj kot uri. Lokalni apnenec je tako mehak, da ga lahko rezljate kot milo, zato je fasada bazilike Santa Croce takšna, kot je, in zato si mesto zasluži večer, ne le postanek za kosilo. Na Piazza Sant'Oronzo pod sodobnim trgom leži potopljen rimski amfiteater, izkopana je približno tretjina. Naročite si caffè leccese: espresso, prelit čez led z mandljevim sirupom.

5. dan: Počasi po Leccju, nato ven skozi Brindisi

Jutro namenite eni majhni stvari namesto trem velikim — Museo Faggiano, mestna hiša, kjer je družina med iskanjem puščajoče cevi odkrila dva tisoč let mestne zgodovine pod seboj, je prava mera za ta dan. Za pot si kupite rustici in pasticciotto.

Nato vlak do Brindisija in letališki prevoz, ali pa neposredni avtobus Lecce–letališče Brindisi, ki je preprostejši, a vozi redkeje. Trenutni vozni red preverite večer prej, ne šele zjutraj.

Koliko dejansko stane pet dni

• Prenočišča: €60-90 za dvoposteljno sobo v B&B v Bariju ali Leccju septembra, nekoliko več znotraj starega mestnega jedra Ostunija, €25-35 za posteljo v skupni sobi.
• Vlaki: cela zgornja pot pride na približno €30-40 na osebo.
• Hrana: focaccia €2-3 za rezino, panzerotto okoli €2, krožnik orecchiette con cime di rapa €8-12, kozarec primitiva ali negroamara €3-5. Petindvajset evrov na dan tu pomeni dobro jesti.
• Dve najlažji luknji v proračunu sta letališki taksiji in plačljivi ležalniki. Za oba obstajata na tej isti poti brezplačni alternativi.

Zakaj se na tej poti splača ena sama torba

To ni filozofsko vprašanje potovanja z lahko prtljago. Gre za povsem konkretno geografijo teh petih dni.

• Majhne postaje na tej progi imajo po navadi podhod s stopnicami in nimajo dvigala. Polignano in Ostuni nista veliki postaji.
• Regionalni vlaki imajo ozka vrata, nimajo prtljažnega vagona, na manjših postajah pa se ustavijo le za nekaj sekund. Na vlak vstopite s tem, kar zmorete dvigniti sami.
• Garderoba za prtljago obstaja na postaji Bari Centrale. V Polignanu, Ostuniju in Alberobellu je praktično ni. Tretji dan se odjavite ob desetih in prijavite ob treh, vmes pa je kopanje — kar deluje le, če torba pride z vami na plažo.
• Tlak v starih mestnih jedrih je tu poliran apnenec z vklesanimi stopnicami. Kolesa poskakujejo; klančine v Ostuniju so še slabše.

Potem je tu še matematika doplačil, saj kupujete dva enosmerna leta.

Vse tri družbe so te številke v zadnjih letih že spreminjale in se lahko razlikujejo glede na vrsto vozovnice, zato pred rezervacijo preverite trenutna pravila letalske družbe — Ryanairjev center za pomoč je edina različica, ki na dan potovanja res šteje. Plačljiva kabinska torba na dveh ločenih enosmernih letih pogosto stane več kot celoten tedenski proračun za vlake. Če iščete torbo, ki prenese teden dni oblačil navkreber po hribu v Ostuniju in se vseeno pri vratih letala prileže v merilno škatlo za ročno prtljago, je prav to celotno vodilo za Ryanwearov kompresijski nahrbtnik v hitri trgovini; vse spodaj deluje tudi s prtljago, ki jo že imate.

Kaj dejansko potrebujete za september v Apuliji

• Dva kompleta kopalk, ne enega. Eden je vedno še vlažen.
• Ena srajca z ovratnikom ali obleka. Večerna passeggiata v Leccju je bolj urejena kot v obmorskih mestih, prilagoditi pa se vam ne bo stalo nič.
• Čevlji z dobrim oprijemom. Obrabljen apnenec je spolzek, japonke na klančinah v Ostuniju pa obetajo slabo popoldne.
• Ena lahka plast oblačil. Poznoseptembrski večeri na obzidju padejo na 17 ali 18 stopinj, ko z ravnice zapiha veter.
• Klobuk in krema z visokim zaščitnim faktorjem v 100-mililitrski stekleničici. Med poldnevom in štirimi popoldan je v teh mestih skoraj brez sence.
• Pustite doma: brisačo, če jo sobe že zagotavljajo, sušilnik za lase in vsak morebitni tretji par čevljev.

Če vam uspe ukrasti še šesti dan

Matera leži približno 65 km v notranjost od Barija, tehnično že v Bazilikati, in ni podobna ničemur drugemu na tem seznamu. Vozita jo ozkotirna železnica in neposredni letališki avtobus, oba z okrnjenim nedeljskim voznim redom, zato pred odločitvijo preverite trenutne vozne rede. Iz Lecceja je alternativa pot proti jugu, do Otranta ali Gallipolija po omrežju Sud-Est — počasneje in redkeje, a resnično ob morju.

Kakor koli že, dodatni dan raje preživite tam, kjer že ste, kot da bi dodali še četrto izhodišče. Manjkrat razpakirati je edini luksuz, ki si ga potovanje z eno torbo dejansko lahko privošči.