Ročna prtljaga Vueling 2026: vse o brezplačni torbi 40 × 30 × 20 cm

Vsaka rezervacija pri Vuelingu v letu 2026 vključuje eno brezplačno torbo pod sedežem velikosti 40 × 30 × 20 cm (15,7 × 11,8 × 7,9 palca), ne glede na to, ali izberete Fly Light, Fly, Fly Grande ali Fly Pro. Torba mora iti pod sedež pred vami in nima omejitve teže. V Vuelingovem ceniku ima v vseh treh prodajnih poteh oznako „brezplačno“: na spletu, prek službe za stranke in na letališču. Podatke smo julija 2026 preverili na uradnih straneh Vuelinga.

Plačljiv je večji kabinski kovček 55 × 40 × 20 cm do 10 kg. Vključen je v tarifi Fly Grande in v tarifi Fly, če izberete možnost s kabinskim kovčkom. Sicer ga na spletu dokupite za približno 10–59 €. Če pa se pri izhodu za vkrcanje pojavite s kovčkom, ki ga ni nihče rezerviral, se račun hitro zasoli: približno 110–140 € za kos.

V nadaljevanju najdete natančne mere, vsa doplačila, tarifne pakete in presenetljivo radodarne načine, kako večji kovček dobite brezplačno. Opisali smo tudi sodni spor, ki ga o vsem tem še vedno bijeta Španija in Bruselj.

Vuelingova brezplačna torba pod sedežem meri 40 × 30 × 20 cm, kar je približno 24 litrov, in nima objavljene omejitve teže. Omejitev 10 kg, o kateri ste morda brali, velja le za večji kabinski kovček. Brezplačna torba mora samo ustrezati meram in iti pod sedež. Nihče je ne tehta.

Drobna opomba za natančne: na strani o ročni prtljagi Vueling navaja 40 × 30 × 20 cm, v ceniku pa 40 × 20 × 30 cm. Gre za isto škatlo, samo obrnjeno, ne za dve različni omejitvi. Vašemu nahrbtniku je vseeno, kako je postavljen merilnik prtljage.

Priznajmo Vuelingu, kar mu gre: ta mera ni izum iz leta 2025. Ryanair je svojo brezplačno torbo na točno te mere prilagodil šele poleti 2025. Vueling je to velikost uporabljal že prej, preden se je potihoma uveljavila kot dejanski evropski standard.

Kabinski kovček 55 × 40 × 20 cm do 10 kg je vključen v tarifah Fly Grande in Fly Pro ter v tarifi Fly, če izberete možnost s kabinskim kovčkom, sicer ga na spletu doplačate za približno 10–59 € na let. Vueling ga torej prodaja tako, kot druge družbe prodajajo prednostno vkrcanje: vključen je v dražjih tarifah ali pa ga doplačate. Namesto njega lahko pri tarifi Fly izberete oddano prtljago do 25 kg, vendar le eno od obeh. Fly Light vključuje samo torbo pod sedežem. Na letališkem okencu stane kovček približno 45–75 €, v paketu s sedežem Space pa na spletu približno 10–80 €.

Kovček lahko dobite tudi brezplačno. Člani programa Vueling Club Premium, potniki z rezervirano posebno pomočjo in vsi, ki potujejo z dojenčkom, starim od 7 dni do 2 let, dobijo kabinski kovček brezplačno pri kateri koli tarifi. Tehnično gledano je dojenček najcenejša nadgradnja prtljage, ki jo Vueling ponuja.

Ena ugodnost pa deluje ravno obratno. Če vaša tarifa vključuje kabinski kovček, ga lahko na letališkem okencu brezplačno oddate v prtljažni prostor.

Vuelingova doplačila za prtljago so končala tudi na sodišču. Novembra 2024 je špansko ministrstvo za potrošniške zadeve petim nizkocenovnim prevoznikom naložilo za 179 milijonov € kazni zaradi „nedopustnih“ doplačil za ročno prtljago. Na Vueling je odpadlo 39,26 milijona €, takoj za Ryanairom. Julija 2025 je visoko sodišče v Madridu kazen začasno zadržalo. Oktobra 2025 se je Evropska komisija postavila na stran letalskih družb, saj naj bi kazni kršile svobodo oblikovanja cen v EU.

V vseh krogih tega spora se brezplačna torba 40 × 30 × 20 ni premaknila niti za milimeter. Vlade se prepirajo o plačljivem kovčku, za brezplačnega pa veljajo zakoni fizike.

Reforma pravic letalskih potnikov v EU zagotavlja vsakemu potniku brezplačen osebni predmet velikosti najmanj 40 × 30 × 15 cm, in sicer od 23. oktobra 2027. Evropski parlament jo je potrdil 7. julija 2026 (646 glasov za, 12 proti), Svet EU pa dokončno sprejel 13. julija. Objavljena je bila 2. oktobra 2026 kot Uredba (EU) 2026/2202. Vuelingova obstoječa torba to spodnjo mejo že presega za 5 cm globine. Kabinski kovček pa zaradi reforme ne bo kar samodejno brezplačen.

Vueling je strog predvsem na nekaterih letališčih: pri izhodu za vkrcanje uporablja merilnike prtljage, vendar ne na vsakem letu. Poročila potnikov iz leta 2026 se ujemajo: najstrožja sta letališči Barcelona–El Prat in London Gatwick, na manjših španskih regionalnih letališčih pa so običajno bolj sproščeni. Vueling pred letom pošlje tudi opozorilno e-pošto, da brez doplačila leti samo torba 40 × 30 × 20 cm. To je manj vljudnost in bolj potrdilo, da ste bili obveščeni.

V praksi je nadzor odvisen od letališča, linije in zasedenosti leta. To se sliši pomirjujoče, dokler se ne spomnite, da ima povratno potovanje dve letališči in da je eno od njiju najverjetneje El Prat.

Edini načrt, ki deluje pri vsakem izhodu, je preprosta matematika. Spakirajte se v 40 × 30 × 20 cm in merilnik prtljage ne bo imel pripomb, ne na El Pratu ne na Gatwicku, ne v španščini ne v katalonščini ne v angleščini. Ne morete izbrati, kdo bo dežuren pri izhodu. Lahko pa izberete torbo.

Kabinski kovček 55 × 40 × 20 cm stane ob spletni rezervaciji približno 10–59 €, na letališču pa približno 45–75 €. Pri izhodu za vkrcanje pa postane res drago. Brezplačno torbo pod sedežem, ki presega 40 × 30 × 20 cm, vam takoj oddajo v prtljažni prostor za približno 60–75 €. Kabinski kovček, ki ga ni nihče rezerviral, ali tak, ki presega celo plačljivo mero, stane približno 110–140 € za kos. To je do štirinajstkrat več kot na spletu in pogosto več od vozovnice, s katero ste sploh prišli do izhoda.

Vueling to pravilo navaja povsem odkrito: cene na letališču so vedno višje kot na spletu, izhod za vkrcanje pa je najdražje okence v stavbi. Bližje kot ste letalu, več plačate.

Lahko pa se tej lestvici povsem izognete. Spakirajte se v brezplačno torbo 40 × 30 × 20 in na nobenem koraku ne plačate ničesar. Vsi zneski so iz Vuelingovega uradnega cenika, preverjeni julija 2026.

Da. Vuelingu je vseeno, ali je vaša torba pod sedežem nahrbtnik, nakupovalna torba ali majhen kovček. Pomembno je le, da ne presega 40 × 30 × 20 cm in da gre pod sedež pred vami. Nahrbtnik je običajno najpametnejša izbira, saj nima koleščkov ali fiksnega ročaja, ki bi vam pobrali dragocene centimetre.

Izmerite ga polnega, na najbolj izbočenem delu, skupaj z naramnicami in zunanjimi žepi. Proizvajalci navajajo mere praznega nahrbtnika. Mehko blago se, ko vanj spakirate stvari za pravo potovanje, na vsaki strani razširi za nekaj centimetrov, in prav takrat pride na vrsto merilnik prtljage.

Z nahrbtnikom s trdno strukturo je tega konec. Trda lupina ima eno samo velikost, prazna ali polna, zato je mera na etiketi tudi mera v merilniku. Pri tem ni nobene zvijače, le geometrija. In prav na njej temelji celotna zasnova našega Kompresijskega nahrbtnika, ki ga predstavljamo spodaj.

Spodnja kronologija po datumih pokaže, od kod izvira vsak podatek na tej strani.

November 2020: Vueling iz osnovne tarife Basic umakne brezplačni kabinski kovček (takrat ~8–12 €). Španska potrošniška organizacija FACUA vloži pritožbe, ponovno marca 2022. November 2024: Španija Vuelingu naloži 39,26 milijona € kazni zaradi doplačil za ročno prtljago. Julij 2025: visoko sodišče v Madridu kazen začasno zadrži. Oktober 2025: Evropska komisija se postavi na stran letalskih družb.

Poletje 2025: tarife se preimenujejo v Fly Light, Fly in Fly Grande, septembra 2025 pa se jim pridruži poslovna tarifa Fly Pro. Fly Light vključuje samo torbo pod sedežem. Julij 2026: Evropski parlament 7. julija potrdi reformo pravic potnikov v EU, Svet jo 13. julija sprejme. Reforma prinaša brezplačen osebni predmet 40 × 30 × 15 cm in velja od 23. oktobra 2027. To spodnjo mejo Vuelingova brezplačna torba 40 × 30 × 20 že presega. Vse podatke na tej strani smo takrat znova preverili na Vuelingovih uradnih straneh o ročni prtljagi in cenah.