easyJet prtljaga 2026: besplatna torba 45x36x20 i pristojbe

Svaka easyJetova karta u 2026. — uključujući i najjeftiniju Standard kartu — dolazi s jednom besplatnom malom kabinskom torbom od 45 × 36 × 20 cm (17.7 × 14.2 × 7.9 in), mjereno zajedno s ručkama i kotačićima. Smije težiti do 15 kg, mora stati pod sjedalo ispred tebe, a jedini test spremnosti jest da je možeš sam podignuti. Provjereno prema easyJetovoj službenoj stranici o kabinskim torbama u srpnju 2026.

Sve veće od toga plaćena je odluka. Velika kabinska torba — 56 × 45 × 25 cm, do 15 kg, pretinac iznad sjedala — počinje od ~5,99 £ na internetu i ne može se kupiti u zračnoj luci. Pojaviš li se s njom bez rezervacije, na izlazu se plaća ~48 £ po torbi, dok tvoja prtljaga putuje u prtljažnom prostoru.

Ova je stranica naše mjerodavno easyJet središte: točne dimenzije, matematika pristojbi, priče o provođenju i datirani dnevnik promjena na dnu. Kad se pravilo pomakne, ovdje se pomakne prvo.

easyJetova besplatna dopuštena torba pod sjedalom najveća je među trima velikim europskim niskotarifnim prijevoznicima: 45 × 36 × 20 cm, naspram 40 × 30 × 20 cm koliko dopuštaju Ryanair i Wizz Air. A kad su se prijevoznici okupljeni u A4E u srpnju 2025. dogovorili o zajedničkom minimumu od 40 × 30 × 15 cm, easyJet je javno potvrdio da zadržava svoju veću kutiju — rijedak slučaj u kojem niskotarifni prijevoznik odbija nešto smanjiti.

Dopuštena je težina jednako vedra: do 15 kg, što je slučajno točno težina najmanje predane torbe koju easyJet prodaje od ~6,99 £. Tko pakira najgušće, leti besplatno.

Jedno pravilo zaslužuje poštovanje: strogo je jedan komad. Ženska torbica ili torba za prijenosnik nisu zasebna dopuštena prtljaga i moraju putovati unutar te jedne torbe. Jedina objavljena iznimka vrijedi za odrasle koji putuju s dojenčetom u krilu — oni dobivaju jednu dodatnu besplatnu torbu za previjanje, istih 45 × 36 × 20 cm.

Velika kabinska torba (56 × 45 × 25 cm, do 15 kg, pretinac iznad sjedala) dodatak je po letu od ~5,99 £ (~6,99 €), koji na popularnim ljetnim rutama raste na otprilike 30–35 £ — cijene su dinamične, i baš zato svaka brojka ovdje nosi tildu. Uključuje Speedy Boarding, prodaje se iz ograničene kvote po letu i kupuje samo unaprijed: easyJet ti tu dopuštenu prtljagu u zračnoj luci neće prodati ni po koju cijenu.

Dolazi i uz sjedala Up Front i Extra Legroom, uz FLEXI karte te uz članstvo easyJet Plus (249 £ / 289 € godišnje), koje ti povrh toga veliku torbu besplatno šalje u prtljažni prostor ako se pretinci napune.

Predana prtljaga počinje od ~6,99 £ na internetu za 15 kg; torba od 23 kg stoji otprilike 9,49–50 £ na internetu, ovisno o ruti i datumu, oko 50 £ u zračnoj luci, uz višak težine po 12 £ za kilogram i tvrdu granicu od 32 kg po torbi. Provjereno srpanj 2026.

U easyJetovu slučaju neće — a priča je bolja od zakona. Početkom 2026. glavni je izvršni direktor easyJeta plan EU-a o jamčenju besplatne ručne prtljage nazvao „ludom idejom”. Europski ga je parlament 7. srpnja 2026. svejedno usvojio, sa 646 glasova naspram 12, a Vijeće je konačnu suglasnost dalo 13. srpnja.

Usvojeni tekst svakom putniku jamči jednu besplatnu osobnu torbu od najmanje 40 × 30 × 15 cm, a očekuje se da će se primjenjivati od 2027. — još nije na snazi. Veliku torbu iz pretinca iznad sjedala ne čini besplatnom: prijevoznici je i dalje smiju naplaćivati kroz cijene s mogućnošću izuzimanja, pa easyJetova pristojba za veliku kabinsku torbu ostaje netaknuta.

A easyJetova besplatna torba od 45 × 36 × 20 cm već premašuje novi minimum po svakoj osi. Ludi su pobijedili, a u easyJetu se nije promijenilo baš ništa. Pomaknu li se detalji, dnevnik promjena niže dobiva datirani redak istog tjedna kad se to dogodi.

Strogi su, i to s papirnatim tragom. Procurjela e-poruka iz studenoga 2023. — o kojoj se pisalo sredinom 2025., uz potvrdu da program još radi — pokazuje da djelatnici na izlazu u sedam zračnih luka u Ujedinjenoj Kraljevini i na Kanalskim otocima, među njima Newcastle, Birmingham, Glasgow i Jersey, dobivaju 1,20 £ po oduzetoj torbi (1 £ nakon poreza), u sklopu programa koji se posve ozbiljno zove „easyJetov poticaj za prihod od torbi na izlazu”. Tvoja je torba nečiji pokazatelj radnog učinka.

Okviri mjerača stoje kod predaje prtljage i na izlazima, provođenje se vidljivo pooštrilo od 2024. — osobito na prometnim ljetnim rutama prema Ujedinjenoj Kraljevini — a spor oko ukrcaja u Lutonu iz prosinca 2025., koji je počeo upravo na mjeraču, poslije je postao viralan, iako je torba navodno stala.

Ništa od toga nije varijabla koju kontroliraš. Torba jest. Ona koja doista mjeri unutar objavljenih 45 × 36 × 20 cm prolazi svaki mjerač bez obzira na to tko je u smjeni i postoji li bonus — aritmetika nema bonus po torbi.

Pristojba na izlazu iznosi ~48 £ po torbi (na rutama u eurima prijavljeno je otprilike 57–70 €), naplaćuje se na licu mjesta, a torba odlazi u prtljažni prostor. I budući da se dodatak za veliku torbu kupuje samo unaprijed, kad već stojiš u zračnoj luci nema načina da platiš internetsku cijenu od ~5,99 £ — jednom kad te označe, tih 48 £ je neizbježno. To je otprilike osmerostruka doplata na optimizam.

Ljudi koje to najčešće ulovi nisu oni koji se svjesno kockaju; to su putnici koji pakiraju po sjećanju. Do 10. veljače 2021. easyJetova je besplatna dopuštena prtljaga bila kolica 56 × 45 × 25 cm za pretinac iznad sjedala, a bezbroj vodiča starijih od tog datuma i dalje kruži sa starom veličinom. Svaki je od njih pogreška od 48 £ koja čeka na nekom izlazu.

Popravak ne košta ništa: provjeri datum na vodiču koji čitaš i kod kuće izmjeri torbu spakiranu, prema 45 × 36 × 20 cm. Presude u hodniku su besplatne, one na izlazu nisu.

Kotačići i ručke: da, izričito. easyJetovo objavljeno ograničenje mjeri se uključujući sve ručke i kotačiće, pa laskave „unutarnje dimenzije” s naljepnice na kolicima nisu brojka koju mjerač vidi.

Nakratko se računala i opuštenost. U travnju 2026. easyJet je u Gatwicku isprobao spuštanje kutije preko torbi umjesto uguravanja u okvir — a putnici su prijavili da meke torbe koje jesu propisne, ali nisu pune, padaju jer ne drže oblik. Jedina provjera prtljage u povijesti zrakoplovstva u kojoj je premalo spakirano bilo prijestup. easyJet je potvrdio da je proba završena i da nema planova za širenje, ali pouka stoji: tkanina je pregovaračka u oba smjera.

Torba s čvrstom strukturom imuna je na cijelu tu kategoriju. Krute ljuske nemaju ispupčenje koje bi se mjerilo ni opuštenost koja bi se urušila, pa su spakirani oblik, poluprazni oblik i objavljeni oblik isti oblik — a to je cijeli zadatak dizajna našeg kompresijskog ruksaka.

Svaka easyJetova brojka na ovom sajtu vodi do datiranog retka niže — svaka promjena zapisana jednom, na jednom mjestu, tako da svako pravilo citirano bilo gdje drugdje ovdje ima svoju potvrdu.

10. veljače 2021. — easyJet je besplatnu dopuštenu prtljagu smanjio s kolica 56 × 45 × 25 cm za pretinac iznad sjedala na torbu 45 × 36 × 20 cm pod sjedalom; zastarjeli vodiči koji navode staru veličinu i dalje su najveći pojedinačni izvor iznenađenja od 48 £. 2024.–2025. — provođenje na mjeračima na izlazu vidljivo se pooštrilo, osobito na prometnim ljetnim rutama prema Ujedinjenoj Kraljevini. Sredina 2025. — razotkriven je program poticaja od 1,20 £ po torbi na izlazu i potvrđeno je da još radi. Srpanj 2025. — easyJet je potvrdio da zadržava 45 × 36 × 20 cm i 15 kg umjesto smanjivanja na A4E minimum od 40 × 30 × 15 cm.

Travanj 2026. — proba mjerenja spuštanjem kutije preko torbe u Gatwicku odbačena je bez uvođenja. 7.–13. srpnja 2026. — usvojena je reforma prava putnika u zračnom prometu EU-a (646 glasova naspram 12; očekuje se primjena od 2027.). Srpanj 2026. — svaka brojka na ovoj stranici ponovno je provjerena prema easyJetovoj službenoj stranici o kabinskim torbama.