Eurowings ručna prtljaga 2026: besplatna torba, tarife i naknade

Svaka Eurowingsova tarifa u 2026., i BASIC i SMART i BIZclass, uključuje jednu besplatnu malu torbu ispod sjedala dimenzija 40 × 30 × 25 cm (15,7 × 11,8 × 9,8 in). Torba mora stajati ispod sjedala ispred vas, a Eurowings za nju ne objavljuje ograničenje težine. Uz BASIC to je ujedno sva besplatna prtljaga. Provjerili smo to prema Eurowingsovim službenim pravilima za ručnu prtljagu u srpnju 2026.

Kod velikog kabinskog kofera od 55 × 40 × 23 cm i do 8 kg tarife se razilaze. SMART uključuje jedan, BIZclass dva, a BASIC nijedan. Uz BASIC se doplaćuje otprilike 18–21 €, ovisno o tome kojem odlomku službene stranice vjerujete. Više o tome u nastavku.

Ako pogriješite, torba koja ne zadovoljava pravila putuje u prtljažnom prostoru zrakoplova. Naknadu za to putnici i stranice koje prate naknade aviokompanija u 2026. procjenjuju na oko 50 €. Na ovoj stranici naći ćete točne dimenzije, stvarnu ljestvicu cijena, tužbu koja je još u tijeku i popis promjena s datumima.

Eurowings je naziva malom torbom ispod sjedala (na njemačkom kleines Handgepäck), a kao primjere sam navodi torbu za prijenosnik, ručnu torbicu ili mali ruksak. Ograničenje je 40 × 30 × 25 cm, što je kutija od otprilike 30 litara, i provjerava se samo veličina. Ograničenje od 8 kg odnosi se na veliki kabinski kofer, ne na ovu torbu. Ako je možete podići i ako stane ispod sjedala, leti s vama.

Postoje i dva bonusa koja gotovo nitko ne pročita. Za dijete u krilu (0–23 mjeseca) dobivate još jednu besplatnu torbu ispod sjedala. Osim toga, vrećicu iz duty free trgovine smijete dodatno unijeti u kabinu i spremiti ispod sjedala. Njemački pravilnici nagrađuju one koji ih pročitaju do kraja.

Pravi je luksuz dubina. Do 31. kolovoza 2021. ta je torba smjela imati 40 × 30 × 10 cm. Tada je BASIC izgubio besplatni kabinski kofer, a torba ispod sjedala zauzvrat je narasla na 25 cm dubine. Što god mislili o toj zamjeni, 25 cm najveća je besplatna dubina ispod sjedala među svim europskim prijevoznicima u našoj tablici dimenzija.

Kabinski kofer uz tarifu BASIC stoji od oko 18 € pri rezervaciji, no tu slavna preciznost posrće: Eurowingsova stranica o prtljazi za istu doplatu navodi dvije različite cijene. Tablica tarifa i dio o nadogradnjama kažu da kabinski kofer uz BASIC stoji „od 18 € / 16 £”. Odjeljak o dimenzijama i težini na istoj stranici navodi od ~21 €. Nezavisne stranice koje prate naknade bilježe ljestvicu koja je zapravo važna: oko 18 € pri rezervaciji, ~35 € ako ga kasnije dodate online i ~50 € u zračnoj luci ili na izlazu. Sve je provjereno u srpnju 2026.

A sad računica koja bi trebala odlučiti o rezervaciji. Predana prtljaga od 23 kg počinje od ~18 €, što je ista početna cijena kao za kabinski kofer od 8 kg. Ujedno je tek otprilike euro skuplja od predane torbe od 12 kg, koja stoji ~17 €. Jedanaest kilograma više za otprilike euro.

Naše iskreno mišljenje: za put do tjedan dana najjeftinije je uz BASIC ne kupiti ni jednu ni drugu torbu. Neka cijelo putovanje stane u besplatnu kutiju od 40 × 30 × 25 cm. To je inženjerski zadatak, a ne kupovni, i upravo smo za njega osmislili naš Kompresijski ruksak.

O prtljazi uz Eurowingsovu tarifu BASIC trenutačno se raspravlja pred sudom u Düsseldorfu. Njemački savez potrošačkih organizacija vzbv podnio je 25. studenoga 2025. tužbu protiv Eurowingsa pred Zemaljskim sudom (Landgericht) u Düsseldorfu. Tvrdi da naplata svega što prelazi besplatnu torbu od 40 × 30 × 25 cm krši pravo EU-a, pozivajući se na presudu Suda Europske unije iz 2014. Postupak je u srpnju 2026. još u tijeku. Usporedni postupak vzbv-a protiv aviokompanije Vueling već je završio prvostupanjskom presudom zbog izostanka na štetu aviokompanije. Na tu je presudu uložena žalba, pa još nije pravomoćna.

EU je u međuvremenu završio svoj dio posla. Pregovarači Parlamenta i Vijeća u lipnju 2026. dogovorili su reformu prava putnika u zračnom prometu. Europski parlament odobrio ju je 7. srpnja sa 646 glasova za i 12 protiv, a Vijeće je 13. srpnja dalo konačno zeleno svjetlo. Usvojena reforma svakom putniku jamči besplatan osobni predmet ispod sjedala od najmanje 40 × 30 × 15 cm. Primjenjuje se od 23. listopada 2027. (Uredba (EU) 2026/2202, objavljena 2. listopada 2026.).

E sad, antiklimaks: Eurowings taj minimum već nadmašuje za 10 cm dubine, i to besplatno uz najjeftiniju tarifu. Povećanje kakvo je morao provesti Ryanair ovdje nije potrebno. Propis je osiguranje, a ne nadogradnja.

Eurowings je s ručnom prtljagom strog i to otvoreno piše. Službena je formulacija neobično izravna: „provjeravamo veličinu i broj torbi za svakog putnika”, a ograničenja se „strogo provode pri ukrcaju”. U čestim pitanjima izravno se opisuje i što se događa „ako vaša ručna prtljaga ne stane u okvir za mjerenje”. Kad njemačka aviokompanija napiše takvu rečenicu, vjerujte joj.

Iskustva putnika iz 2025. i 2026. otkrivaju detalje. Veličina se provjerava prilično dosljedno, posebno kod putnika s tarifom BASIC, na čijoj ukrcajnoj karti nema kabinskog kofera. Težina se rijetko doista važe, osim ako torba ne izgleda pretrpano. Strogost ovisi o zračnoj luci: Düsseldorf i Hamburg su strogi, a Köln provjerava na check-in šalteru, ponekad i na izlazu. Berlin dosljedno provjerava veličinu kod tarife BASIC, a u Münchenu je to lutrija.

Postoji i jedna doista ljudska odredba. Na punim letovima veliki kabinski kofer koji zadovoljava pravila može se na izlazu besplatno predati u prtljažni prostor, a dočekat će vas na traci za prtljagu. Ključna je riječ „zadovoljava”. Jedini plan koji djeluje u svakoj zračnoj luci jest torba unutar objavljenih dimenzija.

Ručna prtljaga koja ne zadovoljava Eurowingsova pravila (prevelika, teža od 8 kg ili komad viška) preuzima se na izlazu i putuje u prtljažnom prostoru uz dodatnu naknadu. Službena formulacija opisuje postupak, ali ne navodi cijenu. Iznos koji aviokompanija izostavlja popunjavaju putnici i nezavisne stranice koje prate naknade: oko 50 € na izlazu, prema stanju u srpnju 2026. To je aerodromska cijena kabinskog kofera koji niste htjeli kupiti za ~18 € pri rezervaciji, a naplaćuje se u najnezgodnijem mogućem trenutku.

U zračnoj luci raste svaka cijena. Predana prtljaga na šalteru stoji i do ~50 % više nego online. Višak prtljage naplaćuje se ~15 € po dodatnom komadu i po kilogramu. Ta se dva iznosa zbrajaju i rastu brže nego što stignete prepakirati.

Jeftinija rješenja, redom: predanu prtljagu možete dodati online najkasnije dva sata prije polaska (12 kg od ~17 €, 23 kg od ~18 €). Još je bolje kad vam plaćena torba uopće ne treba, jer sve što ste spakirali već stane u besplatnih 40 × 30 × 25 cm.

Da, ruksak od 40 × 30 × 20 cm (15,7 × 11,8 × 7,9 in) stane ispod sjedala kod Eurowingsa s rezervom, i to je računica, a ne optimizam. U svakoj je dimenziji unutar Eurowingsova ograničenja od 40 × 30 × 25 cm, a u dubini ostaje 5 cm viška. Kroz okvir za mjerenje prolazi jer je manji od kutije, a ne zato što je netko na izlazu bio velikodušan.

Tih 5 cm rezerve važnije je nego što izgleda. Iskustva se slažu da u metalnom okviru zapinju kruti koferi koji nimalo ne popuštaju, dok torbe poštenih dimenzija u njega jednostavno upadnu. Naš se ruksak ne mora stiskati. Dvije tvrde stijenke drže ga na točno 40 × 30 × 20 cm, bio prazan ili pun do vrha. Spakirana i objavljena veličina isti su broj, udobno unutar dopuštenog.

U ~24 litre stane tjedan dana odjeće, ručno stisnute u ravne slojeve, bez pumpe i bez baterije. Tu je i podstavljeni pretinac za prijenosnik od 14–15 inča. Eurowings sam kao primjer dopuštenog predmeta navodi „mali ruksak”. Ovo je upravo to, samo inženjerski osmišljeno.

Ovo je zapis s datumima, jedan redak po promjeni, jer pola interneta još navodi pravila od prije 2021.

31. kolovoza 2021.: BASIC je izgubio besplatni kabinski kofer od 55 × 40 × 23 cm. Zauzvrat je besplatna torba ispod sjedala narasla s 40 × 30 × 10 na 40 × 30 × 25 cm, a kabinski kofer postao je doplata s početnom cijenom od 10 €. Kao utjeha uz njega je dolazilo prioritetno ukrcavanje, a Eurowings je ručnu prtljagu nazvao „jednim od glavnih uzroka kašnjenja”. Do 2026. ta je doplata narasla na ~18–21 €, dakle se u pet godina otprilike udvostručila.

25. studenoga 2025.: vzbv tuži Eurowings pred Zemaljskim sudom u Düsseldorfu zbog prtljage uz tarifu BASIC. Postupak je u srpnju 2026. još u tijeku.

15. siječnja 2026.: grupa Lufthansa uvodi pravila za prijenosne baterije. Dopuštene su najviše dvije po putniku, nose se uza se ili ispod sjedala, a u letu se ne smiju koristiti ni puniti.

7. srpnja 2026.: Europski parlament sa 646 glasova za i 12 protiv odobrava reformu prava putnika u zračnom prometu. Ona od 23. listopada 2027. jamči besplatan predmet ispod sjedala od 40 × 30 × 15 cm (Uredba (EU) 2026/2202, objavljena 2. listopada 2026.). Vijeće ju je konačno usvojilo 13. srpnja, a Eurowingsova besplatna torba već nadmašuje taj minimum.

Srpanj 2026.: sve smo brojke ponovno provjerili prema Eurowingsovim službenim pravilima za ručnu prtljagu. Naknada na izlazu prijavljena je u iznosu od ~50 €.