Ix-Xmara fis-Sema: Għaliex it-Titjira Lura Tkun Iqsar mit-Titjira 'l Barra

Iftaħ kwalunkwe prenotazzjoni ta' andata u ritorn li għandek għal din il-ħarifa u qabbel iż-żewġ ħinijiet tal-vjaġġ — minn gate għal gate, mhux il-ħin muri fuq il-bord tat-tluq. F'ħafna rotot, iż-żewġ biċċiet tal-vjaġġ mhumiex l-istess tul. L-istess ajruplan, l-istess distanza, u t-titjira lura tkun skedata b'għoxrin sa tletin minuta iqsar mit-titjira 'l barra.

Din id-differenza mhix żball ta' arrotondjar, u se tkompli tikber. Minn nofs Settembru, faxxa ta' riħ xi għaxar kilometri 'l fuq minn rasek tibda taċċellera, u tkompli taċċellera sa Frar. Hija tiddeċiedi kemm ddum it-titjira tiegħek, kemm-il fjuwil taħraq, kemm hi mċaqilqa t-titjira, u f'jum ħażin, jekk l-ajruplan jagħmilx ir-rotazzjoni li jmiss fil-ħin. Ħadd abbord qatt ma jaraha.

Xmara tal-arja għaxar kilometri 'l fuq

Fejn l-arja kiesħa polari tiltaqa' ma' arja subtropikali iktar sħuna, hemm konfini, u fuq pjaneta li ddur, ir-riħ tul dak il-konfini jorganizza ruħu f'faxxa mgħaġġla u mċattħa: il-jet stream polari. Din tinsab xi 9 sa 12-il kilometru 'l fuq, timxi bejn wieħed u ieħor mill-Punent lejn il-Lvant, u tiġġerra f'ċirkli enormi li jkaxkru magħhom it-temp fuq l-art taħthom. Din hi r-raġuni għaliex il-mappa wara t-tbassir tat-temp ħafna drabi tkun stampa tal-jet stream aktar milli stampa tal-art.

Ir-riħ fil-qalba tagħha normalment ikun 'il fuq minn 150 km/h, u fix-xitwa fil-fond, l-aktar qlub qawwija jaqbżu t-300. Il-jet stream mhix avveniment rari — hemm waħda fuq l-Ewropa għal ħafna mis-sena, sempliċement aktar mgħaġġla jew aktar bil-mod, aktar fit-tramuntana jew aktar fin-nofsinhar.

Il-parti skomda, minn siġġu fil-fila 26, hi fejn jitjiru l-ajruplani: 10 sa 12-il kilometru. Dritt minn ġo fiha. Airbus A320 jew Boeing 737 jimxi b'xi 840 km/h relattiv għall-arja ta' madwaru, u dik l-arja wkoll qed timxi. Żid riħ ta' wara ta' 150 km/h u l-ajruplan ikopri d-distanza fuq l-art qrib il-1,000 km/h. Dawru lura kontra l-istess riħ u jagħmel xi 690. Fuq settur ta' erba' sigħat, dan mhux dettall żgħir.

Għaliex tqum f'Settembru

Il-jet stream titmexxa minn differenza fit-temperatura. Iktar ma jkun kbir il-kuntrast bejn l-arja polari u dik subtropikali, iktar tinfaħ bil-qawwa. F'Lulju dan il-kuntrast ikun l-aktar dgħajjef: it-tramuntana estrema tkun ilha xhur bid-dawl tax-xemx, il-gradjent ikun ħafif, u l-jet stream tkun aktar bil-mod u togħla iktar 'il fuq, ħafna drabi qisha mistrieħa fuq l-Islanda u l-Iskandinavja.

Minn tmiem Awwissu, l-Artiku jibred malajr filwaqt li s-subtropiċi jibqgħu sħan. Il-gradjent isir aktar wieqaf ġimgħa wara ġimgħa, il-jet stream taċċellera, u tiżżerżaq lejn in-nofsinhar biex tqiegħed ruħha fuq l-Atlantiku tat-Tramuntana, l-Irlanda, il-Brittanja u t-Tramuntana ta' Franza. Sa Jannar tkun fil-qawwa sħiħa tagħha u ppożizzjonata eżatt fejn jinsabu r-rotot tat-titjiriet Ewropej li jħarsu lejn l-Atlantiku.

Il-linji tal-ajru jippjanaw għal dan. L-iskeda tax-xitwa li tibda l-aħħar Ħadd ta' Ottubru — 25 ta' Ottubru din is-sena — mhijiex sempliċement l-iskeda tas-sajf b'inqas titjiriet fiha. Il-ħinijiet skedati tal-vjaġġ jinkitbu mill-ġdid ukoll skont l-istaġun, u din hi r-raġuni għaliex l-istess rotta tista' jkollha tul skedat itwal f'Jannar milli f'Awwissu mingħajr ma jinbidel xejn ieħor dwarha.

Liema mit-titjiriet tiegħek verament iħossuha

In-networks tal-linji tal-ajru bl-irħis huma mimlijin b'dik l-ewwel ringiela: it-titjiriet tax-xemx tax-xitwa mill-Ewropa ċentrali u tal-Lvant 'l isfel lejn il-Gżejjer Kanarji u Madeira, it-traffiku bla waqfien lejn Dublin u Liżbona, il-qbiżiet tal-ħarifa lejn Keflavík. Jekk tivvjaġġa fuq kwalunkwe waħda minn dawn, ilek is-snin tħallas taxxa tal-jet stream mingħajr ma kont taf x'kienet tissejjaħ.

Ir-rotta tinġibed mill-ġdid darbtejn kuljum

Pjan tat-titjira mhuwiex linja dritta bejn żewġ ajruporti. Jinbena ftit sigħat qabel it-tluq skont l-aħħar previżjonijiet tar-riħ, u l-kompjuter jagħżel it-triq l-aktar irħisa minn ġo fihom, mhux l-iqsar waħda. F'jum ta' jet stream qawwija, ajruplan sejjer lejn il-Punent bil-pjaċir itir 'il bogħod fit-tramuntana jew fin-nofsinhar tar-rotta diretta biex jibqa' 'l bogħod mill-agħar riħ ta' quddiem, filwaqt li wieħed sejjer lejn il-Lvant jieħu devjazzjoni biex jidħol fil-qalba l-aktar mgħaġġla li jista' jilħaq.

Fuq l-Atlantiku dan hu formalizzat. It-North Atlantic Tracks huma sett ta' awtostradi paralleli fis-sema, imfassla mill-ġdid darbtejn kuljum mill-kontrolluri f'Gander u Shanwick: sett wieħed matul il-lejl għall-mewġa lejn il-Lvant, lejn l-Ewropa, u ieħor matul il-jum għall-mewġa lejn il-Punent, 'l barra minnha. Il-pożizzjoni tagħhom tinbidel mal-jet stream, xi kultant b'mijiet ta' kilometri minn jum għal ieħor.

Uża dan sew u n-numri jsiru stramb. F'Frar 2020, b'jet stream imsaħħa minn maltempata madwar l-Atlantiku, Boeing 747 tal-British Airways tar minn New York għal Londra fi 4 sigħat u 56 minuta — l-aktar qsim mgħaġġel subsoniku li qatt ġie rreġistrat. Dawwar ajruplan fid-direzzjoni l-oħra f'jum bħal dak u jkollok problema ta' fjuwil minflok: riħ ta' quddiem b'saħħtu biżżejjed jista' jġiegħel titjira narrowbody lejn il-Punent tagħmel waqfa teknika li normalment qatt ma kienet teħtieġ.

Għal linja tal-ajru bl-irħis, il-ħin tal-vjaġġ sempliċement ifisser flus — fjuwil, sigħat tal-ekwipaġġ, u l-lakuna f'iskeda li ftit li xejn għandha minnha. Titjira waħda twila kontra r-riħ filgħodu bil-mod il-mod tiekol il-buffer għal kull rotazzjoni li dak l-ajruplan jagħmel għall-bqija tal-jum.

It-truf imqallba

Il-jet stream ma għandha ebda ħajt, iżda għandha t-truf, u f'dawn it-truf l-arja mgħaġġla tiżżerżaq ma' arja aktar bil-mod. Dan il-qtugħ (shear) huwa fejn tgħix it-turbolenza tal-arja ċara. It-turbolenza tal-arja ċara hija l-verżjoni mingħajr sħab li jikxifha u mingħajr riflessjoni tar-radar li twissi lill-ekwipaġġ. Tasal minn sema ikħal, u dan hu eżattament għaliex xi kultant tixgħel is-sinjal taċ-ċintorin tas-sigurtà meta viżibbilment ma jkun hemm xejn barra t-tieqa.

Ħaqqu li wieħed jibqa' kalm dwar dan. Turbolenza ta' dan it-tip hija problema ta' kumdità u korriment, mhux waħda strutturali; l-ajruplani jinbnew b'marġini enormi għaliha. In-nies li jweġġgħu huma dawk barra mis-siġġijiet tagħhom jew mingħajr iċ-ċintorin marbut, u l-affarijiet li jintefgħu 'l hemm u 'l hawn huma dawk imħollija mhux imwaħħla fuq it-tray.

Żewġ affarijiet jinbidlu fil-ħarifa. Il-jet stream issaħħaħ, u għalhekk ikun hemm aktar qtugħ li minnu jkollok ittir. U l-kawża tinbidel ukoll: iċ-ċaqliq tas-sajf fuq l-Ewropa huwa l-aktar minħabba thermals u ċelloli ta' maltemp li l-ekwipaġġ jista' jara u jevita, filwaqt li ċ-ċaqliq tax-xitwa huwa aktar spiss turbolenza tal-arja ċara, li ħadd ma jista' jara. Riċerka ppubblikata fl-2023 mill-Università ta' Reading sabet li t-turbolenza severa tal-arja ċara fuq l-Atlantiku tat-Tramuntana żdiedet b'madwar 55 fil-mija bejn l-1979 u l-2020, hekk kif il-jet stream saret aktar qawwija u aktar konċentrata.

Ħames affarijiet x'tagħmel b'dan

1. Aqra l-ħin tal-vjaġġ, mhux il-ħin tat-tluq. Żewġ titjiriet li jitilqu fis-07:00 fuq l-istess rotta f'xhur differenti mhumiex l-istess titjira. Ippjana l-ġurnata tiegħek madwar il-wasla skedata, u erġa' ċċekkjaha fil-mument li tibbukkja minflok ma tassumi li l-ħinijiet tas-sajf li għadda għadhom validi.
2. Poġġi l-buffer tiegħek fuq it-tratt lejn il-Punent. Jekk qed tagħmel trasferiment għal rasek fuq biljetti separati, it-tratt lejn il-Punent huwa dak li jdum aktar bejn Ottubru u Marzu. Irrid tliet sigħat fuq dik in-naħa, mhux disgħin minuta — u l-ivvjaġġar b'basket wieħed biss li qatt ma jitlaq minn fuq spallejk hu dak li jagħmel buffer rqiq sopravvivibbli bejn wieħed u ieħor, u din hi r-raġuni sħiħa għaliex it-tagħmir tagħna stess hu mibni madwar basket tal-idejn wieħed li jtir b'xejn.
3. Ivvjaġġa fuq it-tratt lejn il-Punent kmieni fil-jum. Id-dewmien jakkumula matul il-jum ta' linja tal-ajru, u titjira kontra r-riħ fis-06:30 għad għandha l-iskeda kollha quddiemha biex tirkupra fiha. L-istess titjira fit-20:00 ma jkollhiex dan il-lussu.
4. Tħalltx l-iskeda ma' dewmien. Jekk it-titjira lura tiegħek ta' Jannar hija 25 minuta itwal minn dik ta' Awwissu, dan ifisser li l-linja tal-ajru qed tkun onesta dwar ir-riħ. Numru sabiħ li qatt ma jinżamm hu agħar.
5. Iċ-ċinturin marbut, il-flixkun mistrieħ. Żomm iċ-ċinturin tas-sigurtà marbut bil-mod kull meta tkun bilqiegħda, u żomm il-kafè miftuħ u l-laptop 'il bogħod mit-tray meta l-vjaġġ ikun diġà mċaqlaq. Jekk tkun sensittiv għall-moviment, is-siġġijiet fuq il-ġwienaħ jew ftit qabilhom huma l-eqreb lejn iċ-ċentru tal-gravità tal-ajruplan u jiċċaqalqu l-inqas.

Il-verżjoni fil-qosor

Il-jet stream hija l-akbar varjabbli waħda f'kemm iddum titjira Ewropea, u qed tixgħel għall-istaġun proprju issa. Lejn il-Lvant hu l-iskont; lejn il-Punent hi l-kont. Ibbukkja l-buffers tiegħek skont dan, u meta l-kabina ssir imċaqalqa f'ħdax-il kilometru fuq l-Atlantiku f'Jannar, ftakar li mhux l-ajruplan li jkun qed ibati — huwa t-tarf ta' xmara li ma tistax tara.