Bagaż podręczny TUI fly 2026: darmowy 40×30×20 i opłaty

Każdy bilet TUI fly obejmuje jeden darmowy „mały bagaż podręczny” o wymiarach 40 × 30 × 20 cm (15,7 × 11,8 × 7,9 cala) — jedna sztuka na osobę od 2. roku życia, i musi zmieścić się pod fotelem przed Tobą. TUI fly nie podaje dla niego żadnego limitu wagi, a oficjalna strona stwierdza, że jest on „zawsze dozwolony w kabinie” — to twardsza obietnica, niż większość linii daje na piśmie. Oficjalne przykłady to plecak, torba na laptopa, torebka albo futerał na aparat.

Na biletach Economy bez pakietu zarezerwowanych po 30 marca 2026 roku i z wylotem od 1 maja 2026 ten mały bagaż to cały darmowy limit. „Duży bagaż podręczny” 55 × 40 × 20 cm do 10 kg jest teraz płatnym dodatkiem od ~20 EUR — chyba że masz pakiet wakacyjny albo taryfę Fly Deluxe, które nadal go zawierają.

Ta strona dotyczy TUI fly Belgium (tuifly.be), którego zasady są wspólne z TUI fly Netherlands i partnerskim Freebird. Jeśli rezerwowałeś na tui.co.uk, obowiązują inne zasady — rozplątujemy je dwie sekcje niżej.

Bo darmowa część kurczy się od dekady, bagaż po bagażu. Cennik TUI fly z 2016 roku zawierał do każdego biletu rejestrowaną walizkę 20 kg. Do 2019 roku walizka kosztowała już dodatkowo. Od 1 maja 2026 dopłacić trzeba nawet do kabinowej walizki 55 × 40 × 20 cm w Economy bez pakietu — od ~20 EUR w jedną stronę. Dziesięć lat hojności TUI fly mieści się dziś w pudełku 40 × 30 × 20. Na szczęście mieści się w nim też nasz plecak.

Oficjalne uzasadnienie to sprawniejsze wsiadanie i punktualność: mniej walizek walczących o schowki to mniej negocjacji przy bramce. Ogłoszenie padło na początku kwietnia 2026, a zmiana objęła rezerwacje złożone po 30 marca 2026 dla wylotów od 1 maja 2026.

Prawa nabyte mają tu znaczenie: jeśli zarezerwowałeś przed 30 marca 2026 albo lecisz przed 1 maja 2026, oba bagaże są na Twoim bilecie nadal darmowe. Tego lata pasażer obok Ciebie może więc całkiem legalnie wieźć darmową walizkę, za którą Ty musiałbyś zapłacić ~20 EUR. Inne daty rezerwacji, inne zasady, ten sam schowek nad głową.

Jedna marka, trzy różne regulaminy — a większość anglojęzycznych poradników o „bagażu podręcznym TUI” po cichu opisuje ten brytyjski. Zanim się spakujesz, sprawdź, która strona sprzedała Ci bilet.

TUI Airways UK (tui.co.uk) w lipcu 2026 wciąż daje do każdej rezerwacji darmowy bagaż kabinowy 55 × 40 × 20 cm do 10 kg plus mały bagaż osobisty pod fotel. TUI fly Germany (tuifly.com) poszło w listopadzie 2023 roku w drugą stronę: najtańsze taryfy zawierają wyłącznie bagaż 40 × 30 × 20 cm z limitem maksymalnie 2 kg — mniej więcej tyle, co książka w twardej oprawie i kanapka.

TUI fly Belgium (tuifly.be, czyli ta strona) jest pośrodku: darmowy bagaż ma te same 40 × 30 × 20 cm, ale bez żadnego limitu wagi. Poradnik z 2026 roku obiecujący Ci „darmowy bagaż kabinowy TUI 10 kg” opisuje więc Wielką Brytanię — spakuj się pod niego na brukselskim bilecie Economy bez pakietu, a przy rezerwacji zabraknie Ci ~20 EUR, a na lotnisku znacznie więcej.

Duży bagaż podręczny (55 × 40 × 20 cm, maks. 10 kg, schowek nad głową) kosztuje od ~20 EUR w jedną stronę — własny przykład TUI to Bruksela–Malaga po ~20 EUR na osobę za lot — a na trasach dalekodystansowych jest drożej. Sprzedawany jest wyłącznie podczas rezerwacji; ceny zmieniają się zależnie od trasy i daty, a w pakietach wakacyjnych i taryfach Fly Deluxe pozostaje w cenie.

Bagaż rejestrowany wykupiony z wyprzedzeniem kosztuje od ~32 do ~77 EUR w jedną stronę, zależnie od progu wagowego (20–50 kg) i trasy; taryfy Deluxe zawierają 25 kg. Maksymalnie 32 kg na sztukę, a wyloty z Antwerpii mają limit 25 kg. Bagaż można dokupić online do 12 godzin przed odlotem.

Na lotnisku niezarezerwowany bagaż rejestrowany to ~50 EUR (UE i basen Morza Śródziemnego) albo ~60 EUR (trasy dalekodystansowe), a każdy kilogram ponad wykupiony limit kosztuje ~17–22 EUR. Wszystkie kwoty pochodzą z oficjalnych cenników tuifly.be, zweryfikowanych w lipcu 2026 — darmowy bagaż 40 × 30 × 20 pozostaje jedyną liczbą na tej stronie, która nic nie kosztuje.

Historycznie TUI fly egzekwował zasady najłagodniej ze wszystkich europejskich przewoźników wakacyjnych — do tego stopnia, że stało się to sławne. W lipcu 2019 roku linia publicznie przyznała, że jej normy bagażu kabinowego „nie były rygorystycznie wdrażane” przy odprawie, a odpowiedzią nie były kary, lecz kampania informacyjna: plakaty na lotniskach, broszury i media społecznościowe grzecznie tłumaczące, co oznacza 55 × 40 × 20 cm. Siedem lat pedagogiki później sięgnęli po cennik.

Ta epoka się kończy. Wraz ze zmianą z maja 2026 TUI fly zapowiedział ostrzejsze kontrole przy bramce — darmowej walizki już nie ma, więc sizer chroni teraz przychód. Podróżni relacjonują, że sizery pojawiają się głównie na zatłoczonych letnich wylotach, że limit 10 kg płatnego bagażu jest ważony i traktowany serio, a egzekwowanie zależy od lotniska i personelu — i właśnie dlatego lotnisko, z którego lecisz, nie jest zmienną, wokół której warto planować.

A teraz pocieszenie: cały ten dramat przy bramce dotyczy dużego bagażu. Twój darmowy bagaż 40 × 30 × 20 cm pod fotelem nie ma limitu wagi i jest zgodnie z regulaminem „zawsze dozwolony w kabinie” — bagaż, który naprawdę mieści się w tych wymiarach, nie ma z nikim o czym rozmawiać.

Bagaż podręczny ponadwymiarowy lub zbyt ciężki „zostanie odrzucony przy bramce i może zostać przewieziony w luku za dodatkową opłatą” — to sformułowanie TUI fly, nie nasze. I tu kryje się pułapka: dopłata ~20 EUR za walizkę sprzedawana jest wyłącznie podczas rezerwacji. Oficjalne FAQ nie owija w bawełnę — kupienie jej na lotnisku „nie jest już możliwe”. Przyjdź z niezarezerwowaną walizką 55 × 40 × 20, a poleci ona jako bagaż rejestrowany; licz się z ~50 EUR zamiast ~20 EUR, które kosztowałaby przy rezerwacji, i to patrząc, jak odjeżdża na taśmie.

Jeśli jednak wykupiłeś wcześniej bagaż rejestrowany, waga walizki jest po prostu doliczana do Twojego limitu i płacisz tylko za nadbagaż, po ~17–22 EUR za kilogram.

Jedna naprawdę dziwna łaska: gdy schowki nad głową się zapełnią, zgodny bagaż podręczny trafia do luku bezpłatnie. Te ~20 EUR kupuje więc pierwszeństwo w schowku, a nie pewność — nazwijmy to loterią za ~20 EUR. Miejsce pod fotelem na bagaż 40 × 30 × 20 cm jest jedynym, którego nikt nie rozlosuje.

W darmowym bagażu — zgodnie z prawem i z instrukcją. Luzem przewożone baterie litowe i powerbanki są zakazane w bagażu rejestrowanym, a strona bagażowa TUI fly wprost każe pasażerom wozić je „w bagażu osobistym, który wolno Ci zabrać na pokład”. Od maja 2026 na bilecie Economy bez pakietu tym bagażem osobistym jest właśnie torba 40 × 30 × 20 cm: jedyny gwarantowany dom w kabinie, jaki ma Twoja elektronika.

Tu właśnie brak limitu wagi zarabia na siebie. Baterie, ładowarki, aparat i laptop są ciężkie — budżet 10 kg płatnej walizki znika błyskawicznie, a na darmowy bagaż pod fotelem nie czeka absolutnie żadna waga. Spakuj tam ciężką elektronikę i pozwól fizyce raz zagrać na Twoją korzyść.

Nasz plecak kompresyjny powstał dokładnie pod taki zestaw: wyściełana kieszeń mieści laptop 14–15 cali (mniej więcej 95% laptopów), a dwie sztywne połówki sprawiają, że gęste pakowanie nie wypycha ścianek poza podane 40 × 30 × 20 cm.

Nie w tym roku i mniej, niż obiecują nagłówki. Parlament Europejski przyjął zmienione unijne przepisy o prawach pasażerów lotniczych 7 lipca 2026 roku stosunkiem 646 głosów do 12, a Rada dała ostateczne zielone światło 13 lipca — akt jest przyjęty, a przepisy mają obowiązywać mniej więcej od połowy 2027 roku. Ich gwarantowana dolna granica: darmowy bagaż osobisty pod fotel o wymiarach co najmniej 40 × 30 × 15 cm dla każdego pasażera.

Darmowy bagaż TUI fly już przewyższa ten próg o 5 cm głębokości, więc w limicie 40 × 30 × 20 z tej strony nic się nie zmienia. Przyjęty tekst dokłada też drugą darmową sztukę małego bagażu podręcznego — do 100 cm w sumie wymiarów i 7 kg — ale to mniej i lżej niż walizka 55 × 40 × 20 cm do 10 kg, którą TUI fly sprzedaje za ~20 EUR, a to, jak przewoźnicy wpiszą ten zapis do taryf na 2027 rok, jest właśnie tym drobnym drukiem, o który wciąż trwa spór. Każdy nagłówek w stylu „UE już zrobiła bagaż kabinowy darmowym” traktuj jako mniej więcej rok za wczesny — przyjęte owszem, obowiązujące jeszcze nie.

Praktyczny wniosek: 40 × 30 × 20 cm to liczba, wokół której warto projektować, i w TUI fly, i poza nim — przewyższa nadchodzący unijny próg i pokrywa się z darmowym limitem w Ryanair, Wizz Air, Vueling i Volotea. Jeden bagaż zbudowany pod nią działa wszędzie tam, gdzie działa ta zasada.