Dimensiuni bagaj de mână 2026: tabelul companiilor low-cost din UE (în cm)

În iulie 2026, bagajul de mână gratuit la cele cinci mari companii low-cost din UE are următoarele dimensiuni: Ryanair 40 × 30 × 20 cm, fără limită de greutate publicată; easyJet 45 × 36 × 20 cm, cu tot cu mânere și roți, de până la 15 kg; Wizz Air 40 × 30 × 20 cm; Vueling 40 × 30 × 20 cm; Transavia 40 × 30 × 20 cm, de până la 10 kg.

Dacă ai nevoie de un bagaj mai mare, iată variantele cu plată. Ryanair Priority îți adaugă un troler de 55 × 40 × 20 cm, de 10 kg. Bagajul mare de cabină la easyJet are 56 × 45 × 25 cm. WIZZ Priority îți adaugă 55 × 40 × 23 cm, de 10 kg. Vueling include un bagaj de 55 × 40 × 20 cm, de 10 kg, în tarifele mai scumpe și cere o taxă mare la poarta de îmbarcare dacă vii cu el fără să-l fi rezervat. Bagajul de cabină cu plată la Transavia are 55 × 40 × 25 cm.

Observi tiparul? Patru din cinci companii au acum exact aceeași dimensiune gratuită, 40 × 30 × 20, iar franciza easyJet o cuprinde complet. Alinierea e recentă (vezi istoricul schimbărilor mai jos) și e fix dimensiunea după care ne construim produsele.

În Europa, bagajul personal este geanta mică de sub scaun, inclusă în orice tarif, iar trolerul de cabină este bagajul mai mare pentru compartimentul de deasupra scaunelor, pe care la majoritatea companiilor low-cost îl plătești separat. E invers față de tabelele de dimensiuni făcute pentru SUA, unde un tarif standard include de obicei ambele bagaje.

Concret: la Ryanair, Wizz Air, Vueling sau Transavia, orice bilet include doar geanta mică, de 40 × 30 × 20 cm, care trebuie să încapă sub scaunul din fața ta. Bagajul de aproximativ 55 cm, care merge sus în compartiment, vine doar cu pachetele de tip Priority sau cu tarifele mai scumpe. easyJet e excepția în favoarea ta: bagajul gratuit are deja 45 × 36 × 20, o dimensiune generoasă.

Așa că întrebarea care contează pentru buzunar nu e „care e cel mai mare bagaj pe care îl pot lua?”, ci „încap toate lucrurile mele în dimensiunea gratuită de sub scaun?”. Dacă răspunsul e da, zbori de fiecare dată cu tariful de bază, la oricare dintre cele cinci companii. Tot setul nostru e gândit ca răspunsul să fie da: un rucsac cu carcasă rigidă de 40 × 30 × 20 care comprimă o săptămână de haine, plus o jachetă și o pernă de gât în care pui ce nu mai încape în rucsac.

Dimensiunea comună de azi, 40 × 30 × 20 cm, a apărut din două schimbări de reguli, ambele recente.

Ryanair a mărit bagajul gratuit de la 40 × 20 × 25 la 40 × 30 × 20 în vara lui 2025. A fost o relaxare rară, care a adăugat cam o treime de volum în plus la franciza gratuită. Ghidul nostru dedicat regulilor de bagaj Ryanair are toate detaliile: cadrul de măsurare, taxele, Priority și restul.

Wizz Air a micșorat bagajul gratuit de la 45 × 35 × 20 la 40 × 30 × 20 în noiembrie 2025. Schimbarea i-a luat prin surprindere pe mulți pasageri fideli, ale căror genți „aprobate Wizz” au încetat brusc să se mai încadreze. Ghidul nostru despre bagajul de cabină Wizz Air are toate detaliile.

Întrebările și răspunsurile complete pentru fiecare companie le ținem pe acele pagini dedicate, ca să nu le repetăm aici. Pagina asta e pentru tabel, compararea taxelor și jurnalul schimbărilor. Când o companie își modifică cifrele, jurnalul datat de la finalul paginii primește o linie nouă chiar în aceeași săptămână.

Un bagaj de 40 × 30 × 20 cm intră în franciza gratuită la toate cele cinci companii de pe această pagină: este exact dimensiunea publicată de Ryanair, Wizz Air, Vueling și Transavia și se încadrează lejer în cei 45 × 36 × 20 de la easyJet. De fapt, în tabelul actualizat de mai sus are bifă verde la fiecare companie, din Europa și din SUA.

De aceea rucsacul nostru cu compresie e construit exact pe dimensiunea publicată, 40 × 30 × 20. Nu „cam așa”, nu „merge la majoritatea companiilor”, ci exact dimensiunile din tabel. Două jumătăți de carcasă rigidă și cataramele metalice presează hainele între două suprafețe tari, așa că rucsacul plin are aceleași dimensiuni ca rucsacul gol. Nicio umflătură care să depășească adâncimea de 20 cm: carcasa este măsura.

Compresia e manuală: o faci cu mâinile, fără pompă, fără baterie, nimic de încărcat sau de stricat. Și e atât de puternică încât poți umple rucsacul intenționat peste margine, apoi strângi totul la loc. În buzunarul căptușit încape un laptop de 14–15 inci, adică aproximativ 95% dintre laptopuri. Are nota 4,8/5 din 677 de recenzii, majoritatea de la oameni care zboară exact cu companiile din acest tabel.

Da, UE garantează acum un bagaj personal gratuit, iar regula se aplică de la 23 octombrie 2027. Pe 7 iulie 2026, Parlamentul European a aprobat noile reguli privind drepturile pasagerilor aerieni, cu 646 de voturi la 12. Acestea garantează fiecărui pasager un bagaj personal gratuit de cel puțin 40 × 30 × 15 cm. Pe 13 iulie 2026, Consiliul UE a dat undă verde finală. A fost ultimul pas: actul este adoptat.

Două lucruri merită lămurite înainte să te iei după titlurile din presă. Primul: e un minim, nu o dimensiune standard. 40 × 30 × 15 e mai mic decât orice bagaj gratuit din tabelul de azi, așa că nicio companie nu trebuie să micșoreze nimic. Regula împiedică doar ca bagajele gratuite să se tot micșoreze pe viitor, nu le mărește pe cele de acum. Al doilea: adoptat nu înseamnă aplicabil. Regulile au fost publicate în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene ca Regulamentul (UE) 2026/2202 pe 2 octombrie 2026 și se aplică de la 23 octombrie 2027.

Urmărim subiectul în jurnalul schimbărilor de mai jos și actualizăm pagina când regulile intră în vigoare, pe 23 octombrie 2027. Până atunci, cifrele companiilor din iulie 2026 de mai sus sunt cele pe care le verifică de fapt cadrul de măsurare de la poarta de îmbarcare.

În decembrie 2025, un bagaj de cabină plătit costa în medie 20,50 £ la Ryanair și 28,93 £ la Wizz Air, potrivit organizației britanice de consumatori Which?. Enervant, dar suportabil: dacă rezervi bagajul mai mare din timp, faci greșeala ieftină. Greșeala scumpă o faci la poarta de îmbarcare.

Dacă ajungi la poarta Ryanair cu un bagaj care nu intră în cadrul de măsurare, taxa e de aproximativ 75 € și o plătești pe loc, înainte ca bagajul să fie îmbarcat. În plus, din noiembrie 2025 Ryanair le dă angajaților un bonus de 2,50 € pentru fiecare bagaj interceptat, iar plafonul anterior a fost eliminat. Asta înseamnă că omul care se uită la rucsacul tău la îmbarcare are un motiv financiar direct să te trimită la cadrul de măsurare.

Calculul e simplu. Un bagaj care chiar are 40 × 30 × 20 nu te costă nimic în plus la nicio companie din tabel, la fiecare zbor, oricât de des zbori. Un bagaj care „aproape intră” te costă cât decide poarta, exact în ziua în care cel mai puțin ai chef de discuții. Noi construim pentru prima categorie: exact dimensiunea publicată, păstrată de o carcasă rigidă care nu se poate umfla peste ea.

Aici găsești toate modificările datate ale cifrelor de pe această pagină, de la cea mai recentă la cea mai veche.

13 iulie 2026: Consiliul UE adoptă definitiv noile reguli privind drepturile pasagerilor aerieni. Publicate în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene ca Regulamentul (UE) 2026/2202 pe 2 octombrie 2026, ele se aplică de la 23 octombrie 2027.

7 iulie 2026: Parlamentul European aprobă noile reguli privind drepturile pasagerilor aerieni (646–12), care garantează un bagaj personal gratuit de 40 × 30 × 15 cm.

Decembrie 2025: organizația britanică de consumatori Which? publică prețurile medii ale bagajului de cabină plătit: 20,50 £ la Ryanair și 28,93 £ la Wizz Air.

Noiembrie 2025: Wizz Air micșorează bagajul gratuit de la 45 × 35 × 20 la 40 × 30 × 20. În aceeași lună, Ryanair crește bonusul angajaților la 2,50 € pentru fiecare bagaj și elimină plafonul.

Vara lui 2025: Ryanair mărește bagajul gratuit de la 40 × 20 × 25 la 40 × 30 × 20.

Surse: pagina oficială despre bagaje a fiecărei companii (cu link pe numele ei în tabelul actualizat de mai sus), Which? (decembrie 2025), votul în plen al Parlamentului European din 7 iulie 2026 și adoptarea finală de către Consiliu din 13 iulie 2026. Ai văzut o cifră care s-a schimbat înainte să apucăm noi? Scrie-ne și o corectăm în aceeași zi.