Sun Country Handgepäck Maße 2026: Mit der Gratis-Tasche günstig nach Cancún

Bei Sun Country ist in jeder Buchung ein kostenloser persönlicher Gegenstand pro Person enthalten, der maximal 17 × 13 × 9 Zoll (43 × 33 × 23 cm) messen darf. Laut offizieller Formulierung der Airline darf das eine Handtasche, ein Rucksack, eine Reisetasche „oder ein anderer Gegenstand“ sein, solange er unter den Vordersitz passt. Sun Country verkauft Extras einzeln statt in Tarifpaketen – einen Tarif ohne die Gratis-Tasche gibt es also nicht. Dieser Teil ist klar geregelt.

Alles andere kostet extra. Das Handgepäck fürs Gepäckfach – bei Sun Country heißt es „Overhead“-Bag – kostet bei der Buchung etwa 25–40 $ und steigt am Gate auf 65 $. Aufgabegepäck kostet ab rund 30–45 $ pro Strecke. Alle Preise gelten pro Person und Richtung, werden nicht erstattet und hängen von Strecke und Zeitpunkt ab.

Auf dieser Seite findest du alles im Überblick: genaue Maße, die Preisstaffel, die Messrahmen, die Allegiant-Fusion und ganz unten ein datiertes Änderungsprotokoll – jede Zahl geprüft im Juli 2026.

Der kostenlose persönliche Gegenstand bei Sun Country darf 2026 maximal 17 × 13 × 9 Zoll (43 × 33 × 23 cm) messen und ist in jeder Buchung ohne Aufpreis enthalten. Auf der Website der Airline heißt er übrigens nur „Underseat Item“. Die einzige Bedingung ist erfrischend simpel: Er muss unter den Vordersitz passen.

Das Detail, das die meisten übersehen: Sun Country nennt für das Underseat-Gepäckstück kein Gewichtslimit. Die 35 lb, von denen du vielleicht gelesen hast, gelten nur für das kostenpflichtige Overhead-Bag. Wenn du deine Tasche heben kannst und sie unter den Sitz rutscht, fliegt sie mit – dicht packen ist völlig erlaubt.

Zum Vergleich: Unser Kompressionsrucksack misst 15,7 × 11,8 × 7,9 Zoll (40 × 30 × 20 cm) und liegt damit in jeder Richtung unter dem Limit von Sun Country, mit 1,1–1,3 Zoll (etwa 3 cm) Luft pro Seite. Kein Quetschen, sondern deutlich auf der sicheren Seite.

Das Handgepäck fürs Gepäckfach kostet bei Sun Country je nach Zeitpunkt zwischen etwa 25 $ und 65 $. Das Paradoxe daran: Sun Country erlaubt das größte Handgepäck der USA – das Overhead-Bag darf inklusive Griffen und Rollen 24 × 16 × 11 Zoll (61 × 40,6 × 28 cm) messen, mehr als die 22 × 14 × 9 Zoll der großen Airlines –, aber schon die Nutzung der Gepäckfächer kostet extra. Die offizielle Seite sagt es klar: Die Fächer sind nur für Reisende, die die Overhead-Bag-Option gebucht haben.

Der Preis hängt allein davon ab, wann du dich festlegst. Etwa 25–40 $ bei der Buchung, pauschal 50 $, wenn du es später online dazubuchst, 55 $ am Flughafenschalter und 65 $ am Gate – 55 $ plus 10 $ Gate Handling Fee, also eine Bearbeitungsgebühr obendrauf auf den ohnehin höchsten Preis. Dieselbe Tasche, rund der 2,6-fache Preis. Nennen wir es Trödelsteuer.

Unsere ehrliche Meinung: Für ein langes Wochenende im Süden ist der Gratis-Gegenstand mit echter Kompression meist besser als jede Gebühr. Brauchst du wirklich 24 × 16 × 11 Zoll, buch das Overhead-Bag direkt mit dem Ticket – das Gate ist der teuerste Laden am ganzen Flughafen.

Sun Country gehört seit dem 13. Mai 2026 zur Allegiant Travel Company, die Gepäckregeln bleiben aber vorerst getrennt – und dieser Unterschied ist bares Geld wert. An diesem Tag hat Allegiant die Übernahme für 1,5 Mrd. $ abgeschlossen; unterschrieben wurde der Deal am 11. Januar 2026, das US-Verkehrsministerium (DOT) gab im April grünes Licht. Marken, Bonusprogramme und Gepäckregeln bleiben noch 18–24 Monate getrennt. Stand Juli 2026 gelten für ein Sun-Country-Ticket also weiterhin die Regeln von Sun Country.

Das hat eine gewisse Komik: Ein Konzern hat gerade zwei verschieden geformte Gratis-Taschen. Sun Country erlaubt 17 × 13 × 9 Zoll (43 × 33 × 23 cm), Allegiant 18 × 14 × 8 Zoll (45 × 35 × 20 cm) – einen Zoll länger, einen breiter, einen flacher. Buchst du denselben Strandurlaub auf der anderen Website, ändert deine Gratis-Tasche still ihre Form, und keine der beiden Airlines weist dich darauf hin.

Entscheidend ist: Dein Freigepäck richtet sich nach der Airline, die dein Ticket verkauft hat, nicht nach dem Organigramm des Mutterkonzerns. Die spätere Vereinheitlichung verfolgen wir unten im Änderungsprotokoll – erwartet etwa 2027–28, nicht früher.

Sun Country kontrolliert persönliche Gegenstände strenger als die meisten US-Airlines, weil der Zugang zu den Gepäckfächern selbst ein verkauftes Produkt ist. Das Gate-Personal achtet deshalb genau darauf, wer was wohin legt. Metallene Messrahmen stehen am Ticketschalter und am Gate – die offizielle Seite nennt für das Overhead-Bag ausdrücklich „die Messbox am Ticketschalter oder am Gate“. Eine wuchtige Tasche, die eigentlich ein Handgepäckkoffer ist, muss in den Messrahmen. Passt sie nicht, wird vor dem Boarding der Gate-Preis fällig.

Eine Prämie pro Tasche fürs Personal gibt es hier nicht, anders als die berüchtigte Provision beim US-Billigflieger Frontier. Der Anreiz steckt in der Preisstaffel selbst: Am Gate verdient die Airline rund das 2,6-Fache dessen, was sie bei der Buchung bekommt. Selbst ein vorab bezahltes Overhead-Bag, das am Gate nicht in den Rahmen passt, wird aufgegeben, eventuell gegen Aufpreis. Vorab zahlen befreit also niemanden vom Messrahmen.

Der einzige Plan, der an jedem Gate funktioniert, ist simple Mathematik: Eine Tasche, die innerhalb von 17 × 13 × 9 Zoll bleibt, passt in jeden Rahmen, in jeder Schicht, bei jeder Laune des Personals. Genau so bauen wir unseren Rucksack – statt auf unaufmerksames Personal zu hoffen.

Nein, Sun Country nennt für den kostenlosen persönlichen Gegenstand kein Gewichtslimit. Die 35 lb (15,9 kg) gelten nur für das kostenpflichtige Overhead-Bag. Beim Gratis-Gepäck zählen allein die Maße, Punkt.

Daraus folgt: Dichte kostet nichts. Eine Woche komprimierte Kleidung wiegt genauso viel wie eine Woche lose Kleidung – aber nur eine davon passt in 17 × 13 × 9 Zoll. Flach falten, kräftig komprimieren, und das Größenlimit, das einzige Limit, das es gibt, ist kein Problem mehr. Sun Country rechnet hier nicht nach Gewicht ab.

Genau dafür ist unser Kompressionssystem gemacht: Zwei Hartschalen-Hälften pressen eine Woche gefaltete Kleidung flach, Metallschnallen halten die Form, und es gibt keine Pumpe, keinen Akku, nichts, was du im Hotel an der einzigen funktionierenden Steckdose laden musst. Ein gepolstertes Fach nimmt einen 14–15″-Laptop auf – derselbe Rucksack passt also zur Dienstreise wie zum Strandurlaub.

Aufgabegepäck kostet bei Sun Country für das erste Stück etwa 30–45 $ bei der Buchung, 50 $ nach der Buchung und 55 $ am Flughafen. Erlaubt sind maximal 62 Zoll Gesamtmaß (Länge + Breite + Höhe) und 50 lb. Das zweite und dritte Stück kosten 45 $, dann 60 $, dann 65 $. Wer am Gate kauft, zahlt die 10 $ Gate Handling Fee zusätzlich zum Flughafenpreis, und für ein viertes Gepäckstück musst du beim Reservierungsservice anrufen – eine Strafe für sich.

Seit dem 3. September 2025 ist die Übergewichtsstaffel steiler. Aus pauschal +60 $ für 61–99 lb wurden vier Stufen: +50 $ bei 61–70 lb, +75 $ bei 71–80 lb, +100 $ bei 81–90 lb und +125 $ bei 91–99 lb. Für 51–60 lb werden jetzt +25 $ fällig. Ab 100 lb nimmt Sun Country das Gepäck gar nicht mehr an, und von oder nach Kanada, Jamaika und Puerto Rico ist schon ab 70 lb Schluss.

Zwei echte Lichtblicke: Aktive Angehörige des US-Militärs bekommen ein Overhead-Bag gratis plus zwei kostenlose Aufgabegepäckstücke mit bis zu 100 lb pro Stück. Inhaber der Kreditkarte Sun Country Visa Signature sparen 50 % auf das erste online vorab gebuchte Gepäckstück. Für alle anderen bleibt die günstigste Tasche die kostenlose unter dem Sitz.

Dieses datierte Protokoll zeigt, woher jede Zahl auf dieser Seite stammt. April 2018: Die Investmentgesellschaft Apollo Global Management kauft Sun Country, und Jude Bricker, ein ehemaliger Allegiant-Manager, macht die Airline endgültig zum Billigflieger. Ab da kostet Handgepäck etwa 30 $, und die Zeitung Star Tribune aus Minneapolis titelt sinngemäß: „Handgepäck wird am teuersten.“ Bis dahin war Sun Country die gemütliche Charter-Airline aus Minneapolis mit kostenlosem Handgepäck.

30. April 2024: Die Preise für Aufgabegepäck nach der Buchung und am Flughafen steigen auf 50 $/55 $ für das erste und 60 $/65 $ für das zweite Stück; die Preise bei der Buchung bleiben gleich. 3. September 2025: Die Übergewichtsstaffel wird neu geordnet, bis +125 $. 11. Januar 2026: Allegiant unterschreibt die Fusion für 1,5 Mrd. $; Genehmigung durch das US-Verkehrsministerium (DOT) am 15. April 2026; Abschluss am 13. Mai 2026, Marken und Gepäckregeln bleiben 18–24 Monate getrennt.

Juli 2026: Alle Zahlen erneut anhand der offiziellen Gepäckseite von Sun Country geprüft, der Primärquelle für die Maße und Gebühren oben. Ändert sich eine Regel, ergänzen wir dieses Protokoll noch in derselben Woche.