Southwest kézipoggyász és személyes tárgy 2026: ez maradt ingyenes

2026-ban minden Southwest-jegyhez – a legolcsóbb Basic jegyhez is – jár egy ingyenes, 24 × 16 × 10 hüvelykes kézipoggyász és egy ingyenes személyes tárgy, amelynek el kell férnie az előtted lévő ülés alatt. Ez a szabályzat érintetlen fele; 2026 júliusában a Southwest hivatalos kézipoggyász-oldalán ellenőriztük.

A másik fele már a múlté. A feladott poggyász 54 év után, 2025. május 28-án lett fizetős. A 2026. április 9-én vagy azután foglalt jegyeknél az első bőrönd kb. 45 $, a második kb. 55 $. A 62–80 hüvelyk összméretű túlméretes csomagokért nagyjából további 200 $-t kell fizetni, a feladott poggyász szokásos súlyhatára pedig 50 font (23 kg).

Ez az oldal a Southwest-témájú gyűjtőoldalunk: méretek, a díjak története dátumokkal, a 2026-os beszállási káosz, az alján pedig dátumozott változásnapló. Ha egy szabály módosul, itt frissítjük először.

A Southwest nem ad meg méretet a személyes tárgyra. A teljes hivatalos szabály egyetlen mondat: el kell férnie az előtted lévő ülés alatt. Nincs hüvelyk, nincs súlyhatár, nincs mérőkeret – maga az ülés a mérőkeret. A Southwest saját példái: kézitáska, aktatáska, laptoptáska, hátizsák, párna, takaró vagy kisebb fényképezőgép.

A máshol olvasható számok nem hivatalosak. A független útmutatók többnyire kb. 16,25 × 13,5 × 8 hüvelyket említenek, állítólag ez a legszűkebb ülés alatti hely a Southwest 737-es flottájában; régebbi cikkekben 18,5 × 13,5 × 8,5 hüvelyk áll. Egyik sem szerepel a jelenlegi hivatalos oldalon, ezért óvatos irányszámnak tekintsd őket, ne szabálynak.

A Kompressziós hátizsákunk 15,7 × 11,8 × 7,9 hüvelyk (40 × 30 × 20 cm, kb. 24 liter): minden irányban kisebb még a szigorúbb nem hivatalos méretnél is, és kényelmesen becsúszik az ülés alá. Nincs min vitatkozni, hiszen nincs is szám, amivel lehetne.

Nem. A „Bags fly free” („a csomagok ingyen repülnek”) korszaka 54 év után, 2025. május 28-án ért véget. A Southwest a szlogent védjegyként is bejegyeztette, ®-jellel együtt – a védjegy túlélte az ígéretet. A változást az Elliott Management aktivista befektető kényszerítette ki: 2024 októberében kb. 10%-os részesedést és öt igazgatósági helyet szerzett, a poggyászdíjakat kiaknázatlan bevételnek nevezte, majd a díjak bevezetése után elkezdte eladni a részesedését. A díjak maradtak, a befektető már a kijárat felé tart.

A 2026. április 9-én vagy azután foglalt jegyeknél az első feladott poggyász kb. 45 $, a második kb. 55 $ – 10 $-ral több, mint induláskor. A számítás fájdalmas: egy Basic jegyes pár két bőrönddel oda-vissza most nagyjából 200 $-t fizet. Tizennégy hónappal korábban 0 $-t.

Néhány kivétel megmaradt: a Choice Extra jegyekhez két ingyenes feladott poggyász jár, az A-List Preferred státuszú törzsutasoknak kettő, az A-List tagoknak egy, a Southwest Rapid Rewards hitelkártyájának birtokosainak egy, az aktív szolgálatban lévő katonák pedig ingyen adhatnak fel csomagot. Mindenki másnak ott az olcsóbb megoldás: az ülés alá férő táska, ami továbbra is 0 $.

A Southwest kézipoggyászának mérethatára 24 × 16 × 10 hüvelyk (61 × 41 × 25 cm), kerekekkel és fogantyúkkal együtt, és minden jegytípushoz ingyenes. Ez a legbőkezűbb hivatalos kézipoggyászméret az amerikai nagy légitársaságok között: máshol a 22 × 14 × 9 hüvelyk a bevett szabvány, a Southwesté tehát kb. 38%-kal nagyobb térfogatú.

A 24 × 16 × 10 hüvelykes méretellenőrző keretek ott vannak a Southwest beszállókapuinál, és 2026-ban az amerikai légitársaságok általában is komolyan veszik a mérőkereteket és az automata szkennereket – a kerekeket, fogantyúkat és a ráakasztott tárgyakat kifejezetten beleszámolják. A kisállatszállító egyébként kézipoggyásznak vagy személyes tárgynak számít, nem ráadásnak.

Egy aggasztó jel azért akad: sajtóhírek szerint a Southwest fontolgatja, hogy a Basic jegyesek ne használhassák a fej feletti csomagtartót. A légitársaság hivatalos válasza szerint nincs ilyen terve, és 2026 júliusáig semmi sem változott – de ha egyszer bevezetnék, a Basic jegynél az ülés alá férő személyes tárgy maradna az utolsó ingyenes csomag. Érdemes egy jót választani.

A Southwest hagyományosan a legengedékenyebb az amerikai nagy légitársaságok közül – és ez a rendszerből fakad, hiszen a személyes tárgyra nincs ellenőrizhető méret. Nincs szám, nincs keret, nincs mérőszalag. A kapunál egyetlen dolgot figyelnek: tényleg befér-e a táska az ülés alá. Ha becsúszik, átment a vizsgán.

Ez persze nem azt jelenti, hogy egy labrador méretű sporttáskával is beállíthatsz. 2026-ban az amerikai légitársaságok egyre aktívabban használják a mérőkereteket és az automata szkennereket, a Southwest kézipoggyász-szabálya pedig már most beleszámolja a kerekeket, fogantyúkat és a ráakasztott tárgyakat. Az irány a szigorodás, nem a lazulás.

Az egyetlen stratégia, amely minden szabályváltozást kibír: egy táska, amely számszerűen is befér. A miénk bepakolva 15,7 × 11,8 × 7,9 hüvelyk – keményhéjú, így a bepakolt és a megadott méret ugyanaz –, vagyis az, hogy befér-e az ülés alá, többé nem mérlegelés kérdése. Egyszerűen befér.

2026. január 27-én a Southwest a szabad ülőhelyválasztást kijelölt ülésekre és 1–8. beszállási csoportokra cserélte – és ezzel azonnal mindennapos lett a harc a fej feletti csomagtartókért. A régi szabad ülőhelyválasztásnál a csomagok szétszóródtak az utastérben; most az elülső tárolók hamar megtelnek, a későbbi csoportok utasai pedig rendszeresen végignézik, ahogy a kézipoggyászukat a kapunál a csomagtérbe küldik. Az amerikai Forbes üzleti magazin azt írta, hogy a Southwest beszállása rosszabb lett, mint azoké a légitársaságoké, amelyeket lemásolt, és a Southwest a kritikák után nyilvánosan igazít a sorrenden.

A vigasz tipikusan southwestes: a kapunál feladott csomag ingyenes, bármi is az oka. Az ingyenes viszont nem jelent kényelmeset: a táska a csomagtérben utazik, és a poggyászkiadónál vár rád, vagyis az utad a futószalagnál ér véget – a laptopod, a gyógyszereid és minden más a beszállás óta elérhetetlen.

Az ülés alá férő táska kimarad ebből az egész játékból. Bármelyik csoporttal beszállhatsz, nem kell neki hely a csomagtartóban, és veled együtt landol. 2026-ban a Southwestnél nem a mérőkeret a kockázat, hanem a csomagtartó helye – és erre a személyes tárgynak nincs szüksége.

Igen – minden jegytípushoz mindkettő jár: egy legfeljebb 24 × 16 × 10 hüvelykes kézipoggyász a fej feletti csomagtartóba és egy személyes tárgy az ülés alá. A hátizsák ingyenes személyes tárgyként utazik; a Southwest a saját példái között kifejezetten említi a hátizsákot a kézitáska, a laptoptáska, a párna és a takaró mellett.

Az okos felosztás 2026-ban: ami nélkül kibírod a repülőutat, az megy a kézipoggyászba – ezt küldhetik a csomagtérbe –, ami nélkül nem, például a laptop, a gyógyszerek, a töltők és egy váltóruha, az az ülés alatti hátizsákba. Ha betelnek a csomagtartók, és a kézipoggyászod a poggyászkiadóhoz kerül, semmit sem veszítesz, ami útközben hiányozna.

Legfeljebb egyhetes útra sokan teljesen kihagyják a csomagtartót: egy kompressziós hátizsák hét nap ruháját préseli 15,7 × 11,8 × 7,9 hüvelykbe, és az egész utad a lábadnál utazik. Egy táska, nulla díj, nulla izgulás a beszállási csoport miatt.

A dátumozott nyilvántartás, amelyre az oldal többi része hivatkozik – minden változás egyetlen, hiteles megfogalmazásban.

2024. október – az Elliott Management aktivista befektető kb. 10%-os részesedés felépítése után öt igazgatósági helyet szerez; a poggyászdíjakat kiaknázatlan bevételnek nevezi. 2025. március 11. – a Southwest bejelenti a „Bags fly free” végét. 2025. május 28. – 54 év után megszűnik az ingyenes feladott poggyász: új foglalásoknál kb. 35 $ az első és kb. 45 $ a második csomag, és bemutatkozik a Basic jegytípus. A kézipoggyász és a személyes tárgy minden jegytípusnál ingyenes marad.

2026. január 27. – a szabad ülőhelyválasztást kijelölt ülések és 1–8. beszállási csoportok váltják; zsúfolt csomagtartók következnek. 2026. április 9. – a feladott poggyász díja 10 $-ral, kb. 45 $-ra / 55 $-ra emelkedik az új foglalásoknál. 2026, sajtóhír – állítólag a Southwest vizsgálja, hogy a Basic jegyesek ne használhassák a fej feletti csomagtartót; a légitársaság szerint nincs ilyen terve. Nem lépett életbe, itt követjük. 2026. július – minden adatot újraellenőriztünk a Southwest hivatalos kézipoggyász-oldalán.