Kā izvairīties no Ryanair bagāžas maksas 2026 (legāli)

No Ryanair bagāžas maksām izvairies, ceļojot pilnībā bezmaksas normas ietvaros: viena personīgā soma 40 × 30 × 20 cm, kas ietilpst zem priekšā esošā sēdekļa, bez svara ierobežojuma (noteikumi uz 2026. gada jūliju). Viss ārpus šīs somas ir tur, kur mīt maksas — prioritārā iekāpšana, reģistrētā bagāža un maksas pie vārtiem, kas pārsteidz tos, kuri uzminēja nepareizi.

Labā ziņa ir tā, ka bezmaksas soma ir lielāka, nekā vairums atceras. Ryanair to palielināja no 40 × 20 × 25 cm 2025. gada vasarā, un pašreizējais izmērs sanāk patiesi izmantojami 24 litri — pietiekami, lai mēs ap to izveidotu visu savu produktu līniju. Četras legālas taktikas aptver gandrīz katru ceļojumu: ņem līdzi kompresijas somu, kuras korpuss ir tieši publicētajā izmērā, valkā savu apjomīgāko tērpu ceļojuma dienā, izmanto divējāda pielietojuma aksesuārus, kas nes drēbes, neskaitoties par bagāžu, un, ja ceļojumam patiešām vajag vairāk, pievieno somu tiešsaistē rezervēšanas brīdī, nevis lidostā.

Ievēro, kā trūkst: nekas šeit nav saistīts ar cerību, ka vārtu darbinieks būs izklaidīgs. Visa jēga ir likt bezmaksas normai darīt darbu, tāpēc pie vārtiem nav par ko strīdēties — un nav par ko maksāt.

Which? 2025. gada decembra pētījums noteica, ka vidējā faktiski samaksātā cena par Ryanair salona somu ir £20.50 — un atklāja, ka reklamētā £5.99 virsraksta cena ir pieejama mazāk nekā 1% gadījumu. Wizz Air izrādījās vēl dārgāka — vidēji £28.93. Tie ir skaitļi, ap kuriem plānot, nevis vilinošās likmes rezervēšanas ekrānā.

Cenas arī kāpj, jo vēlāk izlem. Salona vai reģistrētā soma, pievienota sākotnējās rezervēšanas laikā, ir konsekventi lētākā sava versija; tā pati soma, pievienota vēlāk tiešsaistē, maksā vairāk, lidostā vēl vairāk, bet pie vārtiem visvairāk. Tā ir ceturtā taktika vienā teikumā: ja ceļojumam patiešām vajag vairāk par bezmaksas 40 × 30 × 20 somu, izlem rezervēšanas brīdī un maksā zemāko likmi, kāda tev jebkad tiks piedāvāta.

Tāda pati shēma darbojas, ja vispār gribi izvairīties no bagāžas maksām zemo cenu aviokompānijās — zemo cenu aviokompānijas maksas somas cenu nosaka dinamiski, un lidostas lete konsekventi ir dārgākā vieta, kur to nopirkt. Maksu sistēma soda improvizāciju un atalgo ceļotāju, kurš vai nu ietilpst bezmaksas somā, vai apņemas laikus.

Ja tava soma neietilpst mērītājā, Ryanair maksa par negabarīta somu ir aptuveni £70–75 — apmēram €75 — iekasēta uz vietas pie vārtiem. Tas ir visdārgākais veids, kā dabūt bagāžu lidmašīnā, un tieši šī maksa ir tā, no kuras šī lapa pastāv, lai tevi pasargātu.

Kontrole nav gadījuma rakstura. Vārtu personāls jau sen saņem prēmiju par katru pārtverto negabarīta somu, un 2025. gada novembrī Ryanair to palielināja līdz €2.50 par somu un noņēma griestus. Cilvēkam, kurš skatās uz tavu mugursomu, ir tiešs finansiāls stimuls to izmērīt — tāpēc „pārsniedz izmēru un ceri“ nav taktika, tā ir ziedošana.

Klasiskā kļūme ir mīksta soma, kas izspiedās: uz tavas gultas tā izmērījās kārtīgi, bet nedēļas apģērbs izspieda katru sienu par pāris centimetriem uz āru, līdz sasniedzi rindu. Risinājums ir strukturāls, nevis optimistisks. Soma, kuras stingrais korpuss notur publicētos 40 × 30 × 20 cm, tiklīdz tā ir saspiesta un sasprādzēta, izslēdz minēšanu — ko izmērīji mājās, tas ir arī tas, kas nonāk pie mērītāja, lai cik daudz tu iekšā iepakotu.

Kompresija ir iepakošanas triks ar labāko izmērīto sniegumu: neatkarīgi testi ziņo, ka kompresijas somas atgūst līdz 60% no iepakošanas apjoma, vakuuma sistēmas 30–40%, bet iepakošanas kubi aptuveni 30%. Drēbju ruļļošana locīšanas vietā un apjomīgāko lietu valkāšana ceļojuma dienā pievieno vēl vienu rezervi, kas neizmaksā pilnīgi neko.

Bet ir āķis, ko neviens vakuuma somu pārdevējs nepiemin: ietaupītais apjoms ietaupa naudu tikai tad, ja soma, kurā tas mīt, joprojām iztur mērītāju. Saspied nedēļas drēbes mīkstā ceļasomā, un tā uzreiz izspiežas atpakaļ pāri līnijai, kamēr stāvi rindā. Tāpēc mēs iebūvējām kompresiju pašā somā — divas cietā korpusa puses, ko ar rokām saspiež kopā un fiksē ar metāla sprādzēm, tāpēc saspiestais rezultāts ir pati soma, publicētajos 40 × 30 × 20 cm. Nav sūkņa, ko lādēt, nav vakuuma, kas nomirtu ceļojuma vidū, nekā papildu, ko pēc tam iepakot.

Ruļļošana caurulēs ir otrs triks, ko vērts pārņemt, un tas ir viss noslēpums aiz Iepakošanas jakas: ciešā rullī satīts apģērbs ieslīd horizontālā kanālā un notur savu formu, tāpēc pilnībā piepildīta jaka karājas plakani. Pilnajai metodei mūsu ceļvedis „nedēļa personīgajā priekšmetā“ soli pa solim izstaigā iepakošanas sarakstu.

Jā — valkātas drēbes parasti neskaita un nesver kā bagāžu, un tas ir noturējies kā konsenss visās Eiropas zemo cenu aviokompānijās arī 2026. gadā. Viens valkāts tērps ir nemanāms: valkāta jaka nav soma, tāpēc mērītājam nav ko mērīt. Kas padara tavu ķermeni par vienīgo glabātuvi, kuru Ryanair nemēra.

Iepakošanas jaka ir šī ideja, uztverta nopietni. Tās oderē slēpjas rindas horizontālu cauruļveida kabatu, kas notur rullī satītu pilnu tērpu — plakani, vienmērīgi izkliedētu, bez ceļasomas izciļņiem, ko rada kvadrātveida kabatas —, kamēr ārpuse paliek parasts melns virsējais apģērbs sešos izmēros, no XS līdz XXL. Kompresijas kakla spilvens spēlē to pašu lomu otrā galā: divu rāvējslēdzēju spilvens, kas glabā apģērba maiņu un pie vārtiem joprojām izskatās tieši pēc tā, kas tas ir, — spilvena. Mēs neteiksim, ja tu neteiksi.

Viens godīgs brīdinājums: ekstrēma slāņošana dažkārt ir sodīta — ekstrēmās slāņošanas triki, kas nokļūst ziņās, tur nonāca tieši tāpēc, ka aviokompānijas pretojās. Viens valkāts tērps plus glīta jaka ērti iekļaujas normālā uzvedībā; staigājoša veļas kaudze — ne. Mūsu jakas rokas bagāžas ceļvedis aptver detaļas katrai aviokompānijai atsevišķi.

Jā, un aprēķins ātri pagriežas: pilnais trīs vienību komplekts — kompresijas mugursoma, iepakošanas jaka un uzglabāšanas kakla spilvens — maksā mazāk nekā trīs negabarīta somu maksas pie vārtiem ar Ryanair aptuveni €75 likmi. Citiem vārdiem, pie Which? izmērītā vidējā £20.50 par vienu maksas Ryanair salona somu aptuveni desmit lidojumi ar maksas somu izmaksā vairāk nekā viss komplekts — un komplekts joprojām ir klāt katram nākamajam ceļojumam.

Komplekts padara to vēl vienkāršāku: pievieno grozam visas trīs, un kakla spilvena cena tiek automātiski atvilkta apmaksā, ar bezmaksas piegādi komplekta pasūtījumiem. Cenas tiek rādītas tavā paša valūtā katrā lapā, tāpēc tas, ko redzi, ir tieši tas, ko maksā.

Un atšķirībā no maksas aprīkojums atstāj kaut ko aiz sevis — 4.8 no 5 pa 1330 atsauksmēm visā vietnē liecina, ka tas iztur. Bagāžas maksa nopērk vienas lidojuma piedošanu. Komplekts nopērk sistēmu: bezmaksas norma izmantota līdz galam ar mugursomu, tavas apjomīgākās drēbes valkātas jakā, rezerves tērps brauc spilvenā, un pie vārtiem nepaliek nekas, par ko tev iekasēt.