Vueling rokas bagāža 2026: viss par bezmaksas 40 × 30 × 20 cm somu

Katrā Vueling rezervācijā 2026. gadā (Fly Light, Fly, Fly Grande un Fly Pro) ir iekļauta viena bezmaksas soma zem sēdekļa ar izmēru 40 × 30 × 20 cm (15,7 × 11,8 × 7,9 collas). Tai jāietilpst zem priekšā esošā sēdekļa, svara ierobežojuma nav, un Vueling cenrādī tā visos trīs pārdošanas kanālos ir atzīmēta kā „bezmaksas”: internetā, klientu apkalpošanas dienestā un lidostā. Pārbaudījām Vueling oficiālajās lapās 2026. gada jūlijā.

Maksāt nāksies par lielāko 55 × 40 × 20 cm un 10 kg salona somu augšējam plauktam. Tā ir iekļauta Fly Grande tarifā un Fly tarifā ar salona somas izvēli, vai arī to var piepirkt internetā par aptuveni 10–59 €. Ja pie vārtiem ierodies ar somu, par kuru neviens nav samaksājis, matemātika kļūst nežēlīga: ap 110–140 € par katru somu.

Tālāk lasi par precīziem izmēriem, visām maksām, tarifu komplektiem, pārsteidzoši dāsnajiem veidiem, kā lielo somu dabūt bez maksas, un tiesas lietu, par kuru Spānija un Brisele joprojām strīdas.

Vueling bezmaksas soma zem sēdekļa drīkst būt 40 × 30 × 20 cm liela, tas ir, aptuveni 24 litri, un, par laimi, tai nav publicēta svara ierobežojuma. 10 kg limits, par kuru, iespējams, esi lasījis, attiecas tikai uz lielāko salona somu augšējam plauktam. Bezmaksas somai pietiek ar to, ka tā ietilpst mērrāmī un zem sēdekļa. Neviens tev blakus ar svariem nestāvēs.

Piezīme tiem, kas mīl detaļas: Vueling salona bagāžas lapā izmērs norādīts kā 40 × 30 × 20 cm, bet cenrādī kā 40 × 20 × 30 cm. Tā ir viena un tā pati kaste, tikai pagriezta, nevis divas dažādas normas. Tavai mugursomai ir vienalga, kā mērrāmis novietots.

Gods, kam gods pienākas: Barselonā šo izmēru neizdomāja 2025. gadā. Ryanair savu bezmaksas somu šiem izmēriem pielāgoja tikai 2025. gada vasarā, kamēr Vueling norma jau iepriekš bija tieši tāda. Šī sakritība to klusām padarīja par faktisko Eiropas standartu.

Vueling pārdod lielo 55 × 40 × 20 cm un 10 kg salona somu tāpat, kā citas aviokompānijas pārdod prioritāro iekāpšanu: vai nu iekļautu dārgākajos tarifos, vai par atsevišķu maksu. Tā ir iekļauta Fly Grande un Fly Pro tarifā, kā arī Fly tarifā, ja izvēlies salona somas variantu. Otrs variants to aizstāj ar 25 kg reģistrēto bagāžu, un jāizvēlas viens no abiem. Fly Light tarifā ir tikai soma zem sēdekļa. Citos gadījumos salona somu var piepirkt: internetā par aptuveni 10–59 € par lidojumu, lidostas letē par apmēram 45–75 € vai komplektā ar Space sēdvietu par aptuveni 10–80 € internetā.

Tagad par veidiem, kā to dabūt bez maksas. Vueling Club Premium biedri, pasažieri ar rezervētu īpašo palīdzību un visi, kas ceļo ar zīdaini vecumā no 7 dienām līdz 2 gadiem, lielo salona somu saņem bez maksas ar jebkuru tarifu. Tehniski mazulis ir lētākais salona somas papildinājums, ko Vueling piedāvā.

Un viens noteikums darbojas pretēji ierastajam: ja tavā tarifā lielā salona soma ir iekļauta, lidostas letē to drīkst bez maksas nodot bagāžas nodalījumā.

Vueling bagāžas maksām ir sava tiesas drāma. 2024. gada novembrī Spānijas Patērētāju lietu ministrija piecām zemo cenu aviokompānijām uzlika kopā 179 milj. € sodu par „negodīgām” maksām par salona bagāžu. Vueling daļa bija 39,26 milj. €, kas ir otrs lielākais sods pēc Ryanair. 2025. gada jūlijā Madrides Augstā tiesa sodu uz laiku apturēja, bet 2025. gada oktobrī Eiropas Komisija nostājās aviokompāniju pusē, nosaucot sodus par ES cenu noteikšanas brīvības pārkāpumu.

Visā šajā cīņā bezmaksas 40 × 30 × 20 soma nav mainījusies ne par milimetru. Valdības strīdas par maksas somu, bet bezmaksas somas izmēru jau sen nosaka fizika.

ES aviopasažieru tiesību reforma, ko Eiropas Parlaments apstiprināja 2026. gada 7. jūlijā (646 balsis pret 12) un ES Padome galīgi pieņēma 13. jūlijā, katram pasažierim garantē bezmaksas personīgo mantu zem sēdekļa, kas ir vismaz 40 × 30 × 15 cm liela. Noteikums būs piemērojams no 2027. gada 23. oktobra (Regula (ES) 2026/2202, publicēta 2026. gada 2. oktobrī). Vueling pašreizējā norma šo minimumu jau pārsniedz par 5 cm dziļuma ziņā. Un nē, reforma lielo salona somu automātiski bezmaksas nepadara.

Tas atkarīgs no lidostas: Vueling bagāžas mērrāmjus pie izejas izmanto, bet ne katrā lidojumā, un ceļotāju pieredze 2026. gadā ir vienprātīga: visstingrākās ir Barselonas El Prat un Londonas Gatwick lidostas, bet mazākās Spānijas reģionālās lidostas parasti ir iecietīgākas. Turklāt Vueling pirms lidojuma sūta brīdinājuma e-pastus, kuros skaidri rakstīts, ka bez papildu pirkuma lido tikai 40 × 30 × 20 cm soma. Tā ir ne tik daudz laipnība, cik iepriekš izsniegta kvīts.

Ikdienā kontroles stingrība esot atkarīga no lidostas, maršruta un tā, cik pilns ir lidojums. Tas izklausās mierinoši, līdz atceries, ka lidojumam turp un atpakaļ ir divas lidostas, un viena no tām, visticamāk, ir El Prat.

Vienīgais plāns, kas strādā pie jebkuriem vārtiem, ir vienkārša matemātika: sakravā visu 40 × 30 × 20 cm somā, un mērrāmim nebūs ko iebilst. Ne El Prat, ne Gatwick, ne spāņu, ne katalāņu, ne angļu valodā. Kurš darbinieks būs maiņā, tu neizvēlies. Somu gan vari izvēlēties.

Pie iekāpšanas vārtiem Vueling iekasē visvairāk: ap 110–140 € par katru nerezervētu salona somu un aptuveni 60–75 € par pārāk lielu somu zem sēdekļa. Salīdzinājumam: lielā 55 × 40 × 20 cm salona soma maksā aptuveni 10–59 €, ja to rezervē internetā, vai apmēram 45–75 €, ja to pērk lidostā. Ja bezmaksas soma zem sēdekļa pie vārtiem izrādās lielāka par 40 × 30 × 20 cm, to uz vietas nodod bagāžas nodalījumā, un ap 110–140 € maksā arī soma, kas pārsniedz pat maksas izmēru. Tas ir līdz 14 reizēm vairāk nekā internetā un nereti dārgāk par biļeti, ar kuru vispār tiki līdz vārtiem.

Vueling pati to saka tieši: lidostā cenas vienmēr ir augstākas nekā internetā, un dārgākā lete visā ēkā ir pie vārtiem. Katrs solis tuvāk lidmašīnai pieliek ciparu.

Vai arī izlaid visas šīs pakāpes: sakravā visu bezmaksas 40 × 30 × 20 somā, un katrā solī cena ir nulle. Visi skaitļi ņemti no Vueling oficiālā cenrāža un pārbaudīti 2026. gada jūlijā.

Jā. Vueling ir vienalga, vai tava soma zem sēdekļa ir mugursoma, auduma soma vai mazs koferis. Galvenais, lai tā nepārsniegtu 40 × 30 × 20 cm un ietilptu zem priekšā esošā sēdekļa. Mugursoma šim nolūkam parasti ir gudrākā forma, jo tai nav riteņu vai fiksēta roktura, kas tavus 40 centimetrus iztērē plastmasai.

Mēri somu pilnu, platākajā vietā, ieskaitot lences un ārējās kabatas. Ražotāja etiķetē norādīts tukšas somas izmērs, bet mīksts audums, kad tajā sakravāts īsts ceļojums, katrā pusē izspiežas par dažiem centimetriem. Un tieši tad soma nonāk mērrāmī.

Strukturēta soma šo problēmu atrisina: cietam korpusam ir viens izmērs, vienalga, vai tas ir tukšs vai pilns, tāpēc skaitlis etiķetē ir tas pats skaitlis mērrāmī. Nekādas viltības, tikai ģeometrija. Tieši tā arī bija visa mūsu Kompresijas mugursomas izstrādes ideja, par kuru vairāk lasi zemāk.

Hronika ar datumiem, lai katru augstāk minēto skaitli var izsekot līdz avotam.

2020. gada novembris: Vueling no Basic tarifa izņem bezmaksas salona koferi augšējam plauktam (tolaik ~8–12 €), un Spānijas patērētāju organizācija FACUA iesniedz sūdzības, vēlreiz arī 2022. gada martā. 2024. gada novembris: Spānija Vueling soda ar 39,26 milj. € par rokas bagāžas maksām. 2025. gada jūlijs: Madrides Augstā tiesa sodu uz laiku aptur. 2025. gada oktobris: Eiropas Komisija nostājas aviokompāniju pusē.

2025. gada vasara: tarifi tiek pārdēvēti par Fly Light / Fly / Fly Grande, un 2025. gada septembrī klāt nāk korporatīvais Fly Pro; Fly Light tarifā ir tikai soma zem sēdekļa. 2026. gada jūlijs: Eiropas Parlaments 7. datumā apstiprina ES pasažieru tiesību reformu, un Padome to pieņem 13. datumā (bezmaksas 40 × 30 × 15 cm personīgā manta, piemērojama no 2027. gada 23. oktobra). Vueling bezmaksas 40 × 30 × 20 soma šo minimumu jau pārsniedz. Tajā pašā mēnesī visus šīs lapas skaitļus vēlreiz pārbaudījām Vueling oficiālajās salona bagāžas un cenrāža lapās.