Allegiant personal item 2026: storleken på den enda väskan som fortfarande är gratis

Allegiant Airs personal item får 2026 mäta högst 18 × 14 × 8 tum (45 × 35 × 20 cm), och varje passagerare får ta med ett sådant personligt föremål gratis. Väskan ska ligga helt under sätet framför dig. Personliga föremål får inte läggas i bagagefacket ovanför, för det tillhör dem som har betalat för det.

Det finns ingen viktgräns. Allegiant anger bara mått, så en tätt packad väska under sätet flyger lika gratis som en tom. Allegiant säljer dessutom en enda biljettyp och allt bagage som tillval. Därför kan ingen prisklass ta bort det personliga föremålet: det ingår i alla biljetter, punkt.

Allt annat kostar pengar: kabinväska, incheckat bagage, platsval och till och med att skriva ut boardingkortet på flygplatsen. Här går vi igenom alltihop, kontrollerat mot Allegiants officiella bagagesida i juli 2026, så att dina bagagekostnader kan stanna på 0 $.

Ja, en ryggsäck räknas som personal item hos Allegiant så länge den håller måtten, eftersom det är storleken som avgör och inte namnet. Allegiants officiella exempel verkar hämtade från ett kontor år 2009: handväska, portfölj, bärbar dator, kameraväska och bärbar elektronik i liknande storlek. Ordet ryggsäck nämns aldrig, men det är måttbandet som bestämmer, inte etiketten. En ryggsäck inom 18 × 14 × 8 tum (45 × 35 × 20 cm) som får plats under sätet följer med gratis. I flygbolagets eget storleksbesked från 2023 stod skolväskor dessutom uppräknade bredvid portföljerna.

Haken är antalet, inte sorten: ett personligt föremål per passagerare. En ryggsäck OCH en handväska är två föremål, och för det ena får du betala. Den förlåtande fotnoten: jacka, paraply, mat för resan, något att läsa och en skötväska räknas inte in. Smörgåsen flyger alltså gratis, även när en extra tygkasse inte gör det.

En sista rad i det finstilta är värd att lägga på minnet: de angivna måtten inkluderar hjul, fickor, handtag och dekorationer. Allegiant mäter till och med tofsen på din väska. Planera dina 18 tum därefter.

Ja, Allegiant tar betalt för kabinväskan och har gjort det längre än något annat flygbolag som fortfarande flyger. I april 2012 blev Allegiant det andra flygbolaget i USA att ta betalt för bagagefacket. Förebilden var det amerikanska lågprisbolaget Spirits uppfinning från 2010, och avgiften låg på upp till 35 $ per flygsträcka. Spirit lade ner verksamheten för gott den 2 maj 2026. Det gör Allegiant till veteranen bland amerikanska flygbolag med handbagageavgift: fjorton år och fortfarande igång.

Kabinväskan 2026 får mäta 22 × 16 × 10 tum (55 × 40 × 25 cm) och har ingen publicerad viktgräns. Den säljs per väska och flygsträcka, utan återbetalning, i ett officiellt prisspann på 10–75 $. Prisskalan, kontrollerad i juli 2026: från ca 10 $ vid första bokningen (rutten avgör), 15–70 $ senare via Manage Travel eller onlineincheckningen och fast 75 $ på flygplatsen, både vid disken och vid gaten. Med ett byte eller en tur och retur-resa blir allt dubbelt.

Det personliga föremålet är den enda väskan på menyn som står utanför den prisskalan. Det kostar vad det alltid har kostat: ingenting.

Ja, den 1 mars 2023 förstorade Allegiant det personliga föremålet från 16 × 15 × 7 tum till 18 × 14 × 8 tum, ungefär 20 % mer volym, och det är den ändringen som fortfarande förvirrar alla. Samtidigt växte kabinväskan med 25 % till 22 × 16 × 10 tum, och viktgränsen för incheckat bagage höjdes från 40 till 50 lb.

Tre år senare har internet fortfarande inte hängt med. Stora guider daterade 2026 anger fortfarande det utgångna måttet 16 × 15 × 7. E-handelsplattformar säljer dessutom bagar märkta ”Allegiant personal item” som är sydda efter den gamla specifikationen, och då lämnar du flera tum gratisutrymme oanvända. Om en sida eller en produkt anger 16 × 15 × 7 läser du ett arkiv.

Sedan dess har ingenting hänt. Oberoende sammanställningar från 2026 bekräftar att måtten inte har ändrats fram till mitten av 2026: storlekarna har stått still medan avgifterna har krupit uppåt. Båda finns daterade i ändringsloggen längre ner på sidan.

Räkna med att Allegiant är strikt med storleken på personal item. Guider från 2026 beskriver ett flygbolag som är känt för att följa sina bagageregler till punkt och pricka. Det står mätramar vid gatarna, och enligt den officiella policyn får Allegiant kontrollera varje kabinväska och personligt föremål före ombordstigningen. Testet är svart eller vitt: antingen går väskan helt ner i ramen eller inte. En tum som buktar ut på ena sidan kostar lika mycket som en resväska.

Resenärer berättar visserligen att kontrollerna skiljer sig mellan flygplatser och mellan anställda. Vid en ombordstigning släpps alla igenom, vid nästa mäts varannan väska. Den variationen är inget kryphål, utan ett lotteri där nitlotten kostar 75 $. Och du köper en ny lott på varje flygsträcka.

För ordningens skull: Frontier har bekräftat att gatepersonalen får bonus för varje för stor väska de upptäcker, men det finns inga offentliga belägg för att Allegiant gör likadant. Det spelar ingen roll. En väska som mäter inom 18 × 14 × 8 tum när den är packad klarar sig vid varje skift, och då är mätramen bara en möbel.

Hos Allegiant kan ett personligt föremål som inte får plats helt under sätet räknas som kabinväska, och då får passageraren betala för det. Vid gaten innebär det 75 $ per väska och flygsträcka, utan återbetalning.

Gör räkneövningen en gång, så sitter den. Samma väska i bagagefacket kostar från ca 10 $ om du lägger till den vid bokningen, men 75 $ om den fastnar vid gaten. Tur och retur blir det 150 $, ofta mer än den ökänt billiga biljetten. Allegiant döljer inget av detta – prisskalan är offentlig. Gaten är helt enkelt den dyraste hyllan i butiken.

Lösningen är inte att hoppas på en snäll gatevärd. Det är en väska som inte kan omklassas, eftersom den håller sig inom de publicerade måtten även packad. Matematik slår tur vid varje gate, på varje skift och åt båda hållen.

Nej, Allegiant anger ingen viktgräns för det personliga föremålet, och vid ombordstigningen används mätramar, inte vågar. Det bekräftar samtliga guider från 2026. 18 × 14 × 8 tum tegelsten flyger gratis, medan 18 × 14 × 9 tum fjädrar kostar 75 $. Hos Allegiant är det måtten som är lag, inte fysiken.

Mät alltså det enda som faktiskt mäts. Packa som om du åker i morgon, ställ upp väskan och mät varje sida där den är som tjockast. Räkna med hjul, fickor, handtag och dekorationer, eftersom policyn gör det. Mjuka väskor klarar måttbandet när de är tomma, men blir tjockare än 8 tum den dag de faktiskt är fulla.

Så här klarar vår ryggsäck kontrollen, i Allegiants egna enheter: 15,7 × 11,8 × 7,9 tum (40 × 30 × 20 cm). Det ger mer än 2 tum till godo på både längden och bredden, och hårdskalets djup ligger under 8 tum. Packad storlek är samma som angiven storlek, eftersom skalet inte kan bukta ut.

Varje siffra på sidan går att spåra till ett datum i loggen nedan, med en rad per ändring. Inget här saknar alltså källa.

April 2012: Allegiant blir det andra flygbolaget i USA som tar betalt för kabinväska, upp till 35 $ per flygsträcka. Det sker två år efter att Spirit uppfann avgiften. 2 september 2014: avgiften på 5 $ för att skriva ut boardingkortet på flygplatsen träder i kraft. Mot den bakgrunden börjar en gratis väska under sätet kännas som ett kärleksbrev.

1 mars 2023: den stora förstoringen. Personligt föremål 16 × 15 × 7 → 18 × 14 × 8 tum (+20 %), kabinväska 22 × 14 × 9 → 22 × 16 × 10 tum (+25 %), vikt för incheckat bagage 40 → 50 lb. 2023–2026: storlekarna står still medan avgifterna kryper uppåt. Det officiella prisspannet för kabinväska vidgas till 10–75 $, med fast 75 $ överallt på flygplatsen.

2 maj 2026: Spirit lägger ner verksamheten för gott. Allegiant blir därmed det flygbolag som har tagit ut handbagageavgift längst av alla som fortfarande flyger i USA. Juli 2026: sidan kontrolleras rad för rad mot Allegiants officiella sidor om bagage och tilläggsavgifter.