Avelo asmeninio daikto dydis 2026: 17 × 13 × 9 col., nemokamai su kiekvienu bilietu

Nemokamas Avelo asmeninis daiktas yra 17 × 13 × 9 col. (43 × 33 × 22 cm) dydžio ir įskaičiuotas į kiekvieną bilietą. Avelo parduoda vieną bilieto tipą, o visa kita perkama papildomai, todėl tarifo be asmeninio daikto tiesiog nėra. Krepšys turi visas tilpti po priešais esančia sėdyne, o vieta viršutinėje lentynoje yra atskira, mokama paslauga. Duomenis sutikrinome su oficialiu Avelo rankinio bagažo puslapiu 2026 m. liepą.

Ką Avelo pateikia kaip asmeninio daikto pavyzdžius? Rankinę, portfelį, nešiojamojo kompiuterio dėklą, nedidelę kuprinę arba nedidelį fotoaparato krepšį. Malonu, kad paltai, skėčiai, judėjimo pagalbos priemonės ir medicinos prietaisai į šią normą visai neįskaičiuojami. Striukė krepšiu nelaikoma.

Verta žinoti vieną oficialią išlygą: Avelo puslapyje nurodyta, kad matmenys gali skirtis priklausomai nuo sėdynės ir lėktuvo tipo. Kadangi visas parkas sudarytas iš Boeing 737, drąsiai remkitės 17 × 13 × 9 col. Jei krepšys yra gerokai mažesnis, ši išlyga Jums neaktuali.

Jokiame Avelo bilieto tipe vieta viršutinėje lentynoje nėra įskaičiuota. Mokamas lagaminas į saloną gali būti iki 22 × 14 × 9 col. (apie 56 × 35 × 22 cm) su rankenomis ir ratukais. Oficialiai Avelo už jį ima ~35–70 $, jei pridedate jį iš karto užsakydami bilietą. Kaina priklauso nuo maršruto ir datos, o vėliau ji tik kyla. Tikrinta 2026 m. liepą.

Tarifų puslapyje garsiai to nepasakoma, bet registruotas bagažas kainuoja nuo ~34 $. Taigi Avelo skrydyje lagaminas virš galvos iš tiesų gali kainuoti daugiau nei bagažas lėktuvo bagažo skyriuje. Prabanga čia yra lentyna, ne bagažo skyrius.

Nemokamai lagaminą į saloną gali vežtis tik dvi keleivių grupės: aktyviąją tarnybą einantys JAV kariškiai su pažymėjimu ir Avelo World Elite Mastercard kortelės turėtojai. Visi kiti turi pigesnį būdą. Susikraukite taip, kad lentynos nė nereikėtų, ir šis mokestis Jums tiesiog negalioja.

Avelo už tą patį lagaminą į saloną ima skirtingą kainą, priklausomai nuo to, kada jį pridedate. Nepriklausomų kainas stebinčių svetainių duomenimis, perkant bilietą jis kainuoja ~39–50 $, vėliau arba registruojantis internetu ~60 $, o oro uoste ar prie vartų ~65–77 $. Palaukę už tokį pat krepšį sumokėsite maždaug dvigubai. Visos sumos apytikslės, tikrinta 2026 m. liepą.

Registruotas bagažas užsakant bilietą kainuoja ~34–70 $ už vienetą. Leidžiama iki 50 svarų (23 kg), o matmenų suma negali viršyti 62 colių. Už svorį iki 70 svarų mokamas fiksuotas ~100 $ priedas. Už matmenų sumą iki 80 colių mokama dar ~100 $. Jei vienas lagaminas viršija abi ribas, primokėsite ~200 $. Vienas keleivis gali registruoti iki dešimties lagaminų: bagažo skyriuje vietos beveik neribotai, o lentynoje jos trūksta.

Likę mokesčiai: gyvūnas salone kainuoja ~125 $. Už didelį sporto inventorių imama tuo metu pigiausio bilieto kaina, taigi Jūsų banglentė perka sau atskirą bilietą. Prie užsakymo dar pridedamas elektroninio užsakymo mokestis (Carrier Electronic Usage Charge), siekiantis iki ~30 $ už keleivį už kiekvieną skrydžio atkarpą. Šiame sąraše asmeninis daiktas yra viena iš nedaugelio eilučių, kur tikrai įrašyta 0 $.

Ne. Avelo neskelbia jokios svorio ribos nei asmeniniam daiktui, nei mokamam lagaminui į saloną. Vienintelė salono taisyklė: savo krepšius turite pajėgti pakelti ir susidėti patys. Svorio riba taikoma tik registruotam bagažui (50 svarų). Salone Avelo tikrina tik dydį (tikrinta 2026 m. liepą).

Keliautojui tai svarbiausias šio puslapio sakinys. Kai tikrinamas tik dydis, laimi tankumas. Kiekvienas sulankstymas ir suspaudimas, padedantis sutalpinti daugiau drabužių į tą pačią 17 × 13 × 9 col. dėžę, yra gryna nemokama talpa, ir pabaigoje jokios svarstyklės Jūsų nelaukia.

Tankumas kaip tik ir yra mūsų produkto esmė. Kompresinė kuprinė paima drabužius, kurie paprastą minkštą kuprinę išpūstų už leistinų ribų, ir suspaudžia juos tvirtame korpuse. Viduje tankiau, iš išorės tie patys matmenys. Aviakompanijoje, kuri matuoja, bet niekada nesveria, tai vien privalumai.

Pakankamai griežtai, kad apie tai verta pagalvoti iš anksto. Avelo bagažo matuoklius laiko prie registracijos langelių ir išvykimo vartų, o 2026 m. gidai rašo, kad darbuotojai metalinius matuoklius įlaipinant naudoja reguliariai. Praktinė taisyklė tokia: jei krepšį į matuoklį tenka grūsti, už jį imamas oro uosto tarifo mokestis už lagaminą į saloną, maždaug 65–77 $. Pranešama, kad griežtumas priklauso nuo konkretaus darbuotojo ir nuo to, kiek pilnas skrydis. Kuo daugiau keleivių, tuo atidžiau tikrinama.

Kad būtų sąžininga, verta pridurti du dalykus. Apie Avelo vartų darbuotojams mokamas premijas nepranešta, kitaip nei JAV pigių skrydžių bendrovėje Frontier, kurios liūdnai pagarsėjusioje sistemoje mokama už kiekvieną sulaikytą krepšį. Be to, salono bagažo čia niekas niekada nesveria. Tikrinamas tik dydis, matuokliu, ir viskas.

Būtent todėl prie bet kurių vartų veikia vienintelis planas: paprasta aritmetika. Atlaidus darbuotojas yra kaip oras, šiandien vienoks, rytoj kitoks. O kuprinė, kuri sukrauta yra 15,7 × 11,8 × 7,9 col., yra kaip klimatas. Mūsų kuprinė praeina matuoklį todėl, kad kietas korpusas fiziškai negali viršyti nurodyto dydžio, o ne todėl, kad kažkas pažiūrėjo pro pirštus.

Avelo vieno daikto taisyklę taiko pažodžiui: kuprinė ir atskira rankinė yra du daiktai, o už antrąjį imamas mokestis kaip už lagaminą į saloną. Sprendimas paprastas: rinkitės kuprinę su gerai apgalvotomis vidinėmis kišenėmis, kad rankinės turinys keliautų kuprinės viduje, o ne šalia jos.

Kita taisyklė, ant kurios dažnai suklumpama: nemokamas krepšys keliauja tik po sėdyne. Kadangi vietą viršutinėje lentynoje Avelo parduoda, įgula atidžiai stebi, kad nemokami asmeniniai daiktai ten neatsidurtų. Pasidėti krepšį į lentyną nėra gudrybė. Taip Jūs nemokamai užimate vietą, už kurią kitas keleivis sumokėjo ~50 $, ir krepšį vis tiek paprašys perkelti.

Prieš sukdami galvą, prisiminkite išimtis: paltas, skėtis, judėjimo pagalbos priemonės ir medicinos prietaisai keliauja nemokamai ir į normą neįskaičiuojami. Vienas tvarkingai sukrautas krepšys po sėdyne, striukė ant rankos, ir visos taisyklės įvykdytos.

Palyginkite leidžiamą gylį JAV pigių skrydžių bendrovėse: Allegiant, Breeze, Frontier ir JetBlue leidžia 8 col., o Avelo leidžia 9. Tiek pat leidžia tik Sun Country. Būtent trečiasis matmuo kompresinei kuprinei svarbiausias, nes gylio kryptimi drabužiai klojami sluoksniais. Kiekvienas papildomas gylio colis reiškia dar vieną drabužių sluoksnį.

Patikrinkime. Mūsų Kompresinė kuprinė sukrauta ir užsegta yra 15,7 × 11,8 × 7,9 col. (40 × 30 × 20 cm). Ji telpa į Avelo 17 × 13 × 9 col. dėžę, o kiekvienu matmeniu lieka daugiau nei colis atsargos. Ne „turėtų tilpti“ ir ne „priklausys nuo darbuotojo“, o tiesiog mažesnė už dėžę, ir tai patvirtina matavimo juosta.

Čia Avelo mažų oro uostų idėja ir atsiperka. Punktualiausia 2024 m. JAV aviakompanija (83,9 % skrydžių laiku) skraido iš tokių vietų kaip Tweed–New Haven, kur automobilių stovėjimo aikštelė yra visai šalia terminalo. Keliaudami tik su asmeniniu daiktu, Jūs šį pažadą išnaudojate iki galo: pasistatote automobilį, einate į lėktuvą, nusileidžiate ir išeinate. Jokios bagažo atidavimo vietos, jokio bagažo juostos laukimo ir jokių mokesčių.

Avelo bagažo taisyklės nuo pirmojo skrydžio 2021 m. balandžio 28 d. beveik nepasikeitė. Asmeninis daiktas 17 × 13 × 9 col. ir mokamas lagaminas į saloną 22 × 14 × 9 col. tebėra tokie patys kaip ir pradžioje. Keičiasi kainos. 2026 m. kainas stebinčių svetainių duomenimis, oro uosto tarifas už lagaminą į saloną kyla nuo ~65 $ link ~77 $, o oficialios kainos perkant bilietą dabar yra ~35–70 $ (lagaminas į saloną) ir ~34–70 $ (registruotas bagažas).

Vis dėlto gidai sugeba suklysti net ten, kur niekas nesikeičia. Mokesčių apžvalgose su šviežiomis 2026 m. datomis vis dar sklando asmeninio daikto matmenys, kurių nerasite jokiame Avelo puslapyje. Nauja straipsnio data dar nereiškia, kad faktai buvo patikrinti iš naujo.

Mūsų taisyklė: šio puslapio matmenys paimti iš oficialių Avelo rankinio bagažo ir papildomų paslaugų puslapių, peržiūrėtų 2026 m. liepą. Prie mokesčių rašome „~“, nes jie kinta pagal pačios bendrovės sistemą. Kai kas nors pasikeičia, šį skyrių perrašome tą pačią savaitę. Tam ir yra data puslapio viršuje.