Vueling rankinis bagažas 2026: nemokamas 40 × 30 × 20 cm krepšys

2026 m. kiekvienas Vueling bilietas – Fly Light, Fly, Fly Grande ir Fly Pro – apima vieną nemokamą 40 × 30 × 20 cm (15,7 × 11,8 × 7,9 colio) krepšį po sėdyne. Jis turi tilpti po priekyje esančia sėdyne, svorio limito neturi, o oficialiame Vueling kainoraštyje visuose trijuose pardavimo kanaluose – internetu, per klientų aptarnavimo tarnybą ir oro uoste – pažymėtas kaip „nemokamas“. Patikrinta pagal oficialius Vueling puslapius 2026 m. liepą.

Mokama dalis – didesnis 55 × 40 × 20 cm, 10 kg lagaminas į viršutinę lentyną. Jis įskaičiuotas į Fly Grande ir į Fly, jei pasirenkate rankinio lagamino variantą, arba perkamas papildomai internetu už maždaug 10–59 €. Jei prie vartų atsinešite iš anksto neužsakytą lagaminą, aritmetika tampa negailestinga: apie 110–140 € už vienetą.

Toliau – tikslūs dydžiai, visi mokesčiai, tarifų paketai, keli netikėtai dosnūs būdai didįjį lagaminą gauti nemokamai ir teismo byla, dėl kurios Ispanija ir Briuselis ginčijasi iki šiol.

Nemokamo Vueling krepšio po sėdyne matmenys – 40 × 30 × 20 cm, tai yra maždaug 24 litrai, ir, maloniai nustebsite, jokio svorio limito neskelbiama. 10 kg riba, apie kurią galbūt skaitėte, taikoma tik didesniam lagaminui į viršutinę lentyną. Nemokamas krepšys tiesiog turi atitikti matmenis ir tilpti po sėdyne – niekas šalia su svarstyklėmis nestovi.

Pastaba skrupulingiesiems: rankinio bagažo puslapyje Vueling nurodo 40 × 30 × 20 cm, o kainoraštyje – 40 × 20 × 30 cm. Tai ta pati dėžė, tik pasukta, o ne dvi skirtingos normos. Jūsų kuprinei visai nesvarbu, kaip pastatytas bagažo matuoklis.

Teisybės dėlei: Barselonoje įsikūrusi Vueling šio dydžio nesugalvojo 2025 metais. Ryanair savo nemokamo krepšio matmenis į lygiai tokius pakeitė tik 2025 m. vasarą, o Vueling norma tokia buvo jau anksčiau – dar prieš tai, kai šis suvienodėjimas tyliai pavertė ją faktiniu Europos standartu.

Didesnį 55 × 40 × 20 cm, 10 kg lagaminą į viršutinę lentyną Vueling parduoda taip, kaip kitos aviakompanijos parduoda prioritetinį įlaipinimą: jis arba įskaičiuotas į brangesnius tarifus, arba perkamas atskirai. Lagaminas įeina į Fly Grande ir Fly Pro, taip pat į Fly, jei pasirenkate rankinio lagamino variantą (kita galimybė – vietoj jo 25 kg registruotas bagažas; renkatės vieną iš dviejų, o Fly Light suteikia tik krepšį po sėdyne). Kitais atvejais tai priedas: maždaug 10–59 € už skrydį internetu, apie 45–75 € prie registracijos langelio oro uoste arba apie 10–80 € internetu kartu su Space vieta.

O dabar – kaip lagaminą gauti nemokamai: Vueling Club Premium nariai, keleiviai, užsisakę specialią pagalbą, ir visi, keliaujantys su kūdikiu nuo 7 dienų iki 2 metų, didesnį lagaminą gauna nemokamai su bet kuriuo tarifu. Formaliai pigiausias būdas gauti Vueling lagaminą į saloną – kūdikis.

O viena taisyklė veikia atvirkščiai: jei jūsų tarifas apima lagaminą į saloną, oro uosto registracijos langelyje jį galite nemokamai atiduoti į lėktuvo bagažo skyrių.

Vueling bagažo mokesčiai turi ir savo teismų dramą. 2024 m. lapkritį Ispanijos vartotojų reikalų ministerija penkioms pigių skrydžių bendrovėms skyrė 179 mln. € baudų už „nesąžiningus“ rankinio bagažo mokesčius: Vueling dalis siekė 39,26 mln. €, daugiau gavo tik Ryanair. 2025 m. liepą Madrido aukštasis teismas baudą laikinai sustabdė, o 2025 m. spalį Europos Komisija stojo aviakompanijų pusėn, pareiškusi, kad tokios baudos pažeidžia ES kainodaros laisvę.

Per visus šio ginčo raundus nemokamas 40 × 30 × 20 cm krepšys nepasikeitė nė milimetro. Vyriausybės ginčijasi dėl mokamo lagamino, o nemokamas krepšys – tarsi fizikos dėsnis.

ES keleivių teisių reforma, kurią Europos Parlamentas patvirtino 2026 m. liepos 7 d. (646 balsais prieš 12), o Taryba galutinai priėmė liepos 13 d., kiekvienam keleiviui garantuoja nemokamą ne mažesnį kaip 40 × 30 × 15 cm daiktą po sėdyne. Ji taikoma nuo 2027 m. spalio 23 d. (Reglamentas (ES) 2026/2202, paskelbtas 2026 m. spalio 2 d.). Dabartinio Vueling krepšio gylis šią minimalią ribą jau viršija 5 cm. Ir ne – dėl reformos lagaminas į viršutinę lentyną savaime nemokamas netaps.

Vueling prie vartų naudoja bagažo matuoklius, bet ne kiekviename skrydyje, o 2026 m. keleivių atsiliepimai sutaria dėl geografijos: griežčiausi – Barselonos El Prat ir Londono Gatwick oro uostai, o mažesniuose Ispanijos regioniniuose oro uostuose paprastai laisviau. Prieš skrydį Vueling taip pat siunčia įspėjamuosius el. laiškus, kuriuose aiškiai parašyta, kad be papildomo bagažo pirkimo skrenda tik 40 × 30 × 20 cm krepšys. Tai ne tiek mandagumas, kiek įrodymas, kad buvote įspėti.

Keleivių teigimu, įprastai patikrų griežtumas priklauso nuo oro uosto, maršruto ir to, kiek pilnas lėktuvas. Skamba raminančiai, kol prisimenate, kad kelionėje pirmyn ir atgal yra du oro uostai, o vienas jų greičiausiai bus El Prat.

Vienintelis prie visų vartų veikiantis planas – paprasta aritmetika: susipakuokite į 40 × 30 × 20 cm, ir matuoklis neturės ko pasakyti – nei El Prat, nei Gatwick, nei ispanų, nei katalonų, nei anglų kalba. Kuris darbuotojas budės, jūs nepasirinksite. O krepšį – pasirinksite.

Prie Vueling išvykimo vartų iš anksto neužsakytas lagaminas į viršutinę lentyną – ar net mokamą dydį viršijantis lagaminas – kainuoja apie 110–140 € už vienetą, o didesnis nei 40 × 30 × 20 cm nemokamas krepšys ten pat atiduodamas į bagažo skyrių už maždaug 60–75 €. Palyginimui: tas pats 55 × 40 × 20 cm lagaminas internetu kainuoja maždaug 10–59 €, o oro uoste – apie 45–75 €. Prie vartų tai iki keturiolikos kartų daugiau nei internetu ir dažnai daugiau nei pats bilietas.

Pati Vueling tai sako tiesiai: kainos oro uoste visada didesnės nei internetu, o prie vartų mokama brangiausiai visame oro uoste. Kiekvienas žingsnis lėktuvo link prideda dar vieną skaitmenį.

Arba visai išvenkite šių kainų laiptų: susipakuokite į nemokamą 40 × 30 × 20 cm krepšį, ir kiekviename žingsnyje kaina bus nulis. Visi skaičiai – iš oficialaus Vueling kainoraščio, tikrinti 2026 m. liepą.

Taip, su Vueling galima skristi su kuprine: aviakompanijai nesvarbu, ar jūsų krepšys po sėdyne yra kuprinė, rankinė ar mažas lagaminas, svarbu tik, kad jis neviršytų 40 × 30 × 20 cm ir tilptų po priekyje esančia sėdyne. Kuprinė paprastai yra protingiausias pasirinkimas: ji neturi ratukų ar fiksuotos rankenos, kurie jūsų 40 centimetrų užimtų plastiku.

Matuokite pilną kuprinę plačiausioje vietoje, su dirželiais ir išorinėmis kišenėmis. Gamintojai nurodo tuščios kuprinės matmenis, o minkštas audinys, prikrautas tikros kelionės daiktų, kiekvienoje pusėje išsipučia keliais centimetrais – kaip tik tada, kai tenka susitikti su matuokliu.

Standaus korpuso kuprinė šį rūpestį panaikina: kietas korpusas turi vieną dydį, tuščias ar pilnas, tad skaičius etiketėje sutampa su skaičiumi matuoklyje. Jokių gudrybių – tik geometrija, kuri ir yra visa mūsų Kompresinės kuprinės idėja. Apie ją – žemiau.

Vueling bagažo taisyklių chronologija su datomis leidžia kiekvieną aukščiau pateiktą skaičių atsekti iki šaltinio.

2020 m. lapkritis – Vueling iš Basic tarifo išbraukia nemokamą lagaminą į viršutinę lentyną (tuomet ~8–12 €); Ispanijos vartotojų organizacija FACUA pateikia skundus, dar kartą – 2022 m. kovą. 2024 m. lapkritis – Ispanija skiria Vueling 39,26 mln. € baudą dėl rankinio bagažo mokesčių. 2025 m. liepa – Madrido aukštasis teismas baudą laikinai sustabdo. 2025 m. spalis – Europos Komisija stoja aviakompanijų pusėn.

2025 m. vasara – tarifai pervadinami į Fly Light / Fly / Fly Grande, o 2025 m. rugsėjį prisideda verslo klientams skirtas Fly Pro; Fly Light suteikia tik krepšį po sėdyne. 2026 m. liepa – Europos Parlamentas liepos 7 d. patvirtina ES keleivių teisių reformą, o Taryba liepos 13 d. ją priima (nemokamas 40 × 30 × 15 cm daiktas, taikoma nuo 2027 m. spalio 23 d.); nemokamas Vueling 40 × 30 × 20 cm krepšys šią ribą jau viršija. Tą patį mėnesį visi šio puslapio skaičiai iš naujo patikrinti pagal oficialius Vueling rankinio bagažo ir kainų puslapius.