Allegianti isiklik ese 2026: ainus kott, mis on veel tasuta

Allegianti isikliku eseme mõõdud on 2026. aastal 18 × 14 × 8 tolli (45 × 35 × 20 cm) ja iga reisija võib võtta ühe sellise eseme tasuta pardale kaasa. Ese peab mahtuma täielikult eesoleva istme alla. Isiklikku eset ei tohi panna üleval asuvasse pagasiriiulisse, sest riiul on neile, kes selle eest maksid.

Kaalupiirangut pole. Allegiant avaldab ainult mõõdud, nii et tihedalt pakitud väike kott lendab tasuta täpselt samamoodi nagu tühi. Allegiantil on ainult üks piletitüüp ja kotid müüakse eraldi lisadena, seega ükski piletipakett ei võta isiklikku eset ära. See kuulub iga pileti juurde, punkt.

Kõik muu maksab: käsipagas, äraantav pagas, istekoha valik, isegi pardakaardi printimine lennujaamas. Sellel lehel on kõik need tasud kirjas, kontrollitud juulis 2026 Allegianti ametliku pagasilehe järgi, et su pagasikulu jääks nulli.

Jah, Allegiantis otsustab seljakoti puhul suurus, mitte nimetus. Allegianti ametlikud näited meenutavad 2009. aasta kontorit (käekott, portfell, sülearvuti, kaamerakott, sarnase suurusega elektroonika) ja sõna „seljakott“ seal ei esine. Reegel on aga mõõdulint, mitte silt. Seljakott, mis jääb 18 × 14 × 8 tolli (45 × 35 × 20 cm) piiresse ja mahub istme alla, lendab tasuta. Lennufirma enda 2023. aasta teadaanne uute mõõtude kohta nimetas koolikotte samas reas portfellidega.

Konks on hoopis arvus, mitte kategoorias: üks isiklik ese reisija kohta. Seljakott JA käekott on kaks eset ja ühe eest tuleb maksta. Leebe erand: jope, vihmavari, toit lennuks, üks lugemismaterjal ja mähkmekott normi hulka ei lähe. Võileib lendab tasuta ka siis, kui teine kott seda ei teeks.

Veel üks peenes kirjas rida, mis tasub meelde jätta: avaldatud mõõtude sisse lähevad rattad, taskud, sangad ja kaunistused. Allegiant mõõdab ka su koti tuti. Arvesta sellega, kui oma 18 tolli ära jagad.

Jah, Allegiantis on käsipagas tasuline ja Allegiant on seda tasu küsinud kauem kui ükski teine praegu lendav USA lennufirma. Allegiant hakkas 2012. aasta aprillis teise lennufirmana Ameerikas küsima raha pagasiriiuli kasutamise eest. Nii võttis ta üle USA odavlennufirma Spirit 2010. aasta leiutise, tasuga kuni 35 $ lennulõigu kohta. Spirit lõpetas tegevuse jäädavalt 2. mail 2026, nii et Allegiant on nüüd Ameerika käsipagasitasu vanameister: juba neliteist aastat järjest.

2026. aasta käsipagas on 22 × 16 × 10 tolli (55 × 40 × 25 cm), kaalupiirangut pole avaldatud. Seda müüakse koti ja lennulõigu kaupa, tagastamatult, ametlikus vahemikus 10–75 $. Hinnaredel juuli 2026 seisuga: esmasel broneerimisel alates ~10 $ (sõltub liinist), hiljem Manage Traveli kaudu või veebis registreerimisel 15–70 $ ning lennujaamas ühtlaselt 75 $, nii letis kui ka väravas. Ümberistumisega või edasi-tagasi reisil maksad kõike kaks korda.

Isiklik ese on menüüs ainus kott, mida see redel ei puuduta. Selle hind on sama mis alati: null.

Jah, Allegiant suurendas 1. märtsil 2023 isiklikku eset 16 × 15 × 7 tollilt 18 × 14 × 8 tollile ja see muudatus ajab inimesi siiani segadusse. Maht kasvas umbes 20%. Samal ajal kasvas käsipagas 25% võrra 22 × 16 × 10 tollini ning äraantava koti kaalupiirang tõusis 40 naelalt 50 naelale.

Kolm aastat hiljem pole internet järele jõudnud. Tuntud juhendid, mille kuupäev on 2026, avaldavad endiselt kehtetuid mõõte 16 × 15 × 7 ja e-poed müüvad ikka vana mõõdu järgi õmmeldud „Allegianti isikliku eseme“ kotte. Nii jääb mitu tolli tasuta mahtu kasutamata. Kui leht või toode nimetab mõõte 16 × 15 × 7, loed arhiivi.

Sellest ajast peale pole midagi muutunud. Sõltumatud 2026. aasta ülevaated kinnitavad, et 2026. aasta keskpaigani pole mõõte enam muudetud. Suurused püsisid, tasud aga hiilisid ülespoole. Mõlemad faktid on kuupäevadega kirjas allpool sellel lehel.

Allegianti puhul tasub eeldada ranget kontrolli. 2026. aasta juhendid kirjeldavad lennufirmat, mis jälgib pagasireegleid täht-tähelt, väravates seisavad mõõtmisraamid ja ametlikud reeglid jätavad lennufirmale õiguse kontrollida enne pardaleminekut iga käsipagasit ja isiklikku eset. Test on lihtne: kott kas vajub täielikult raami sisse või mitte. Kui kott punnitab ühest küljest kasvõi tolli võrra, maksad sama palju nagu kohvri eest.

Reisijad küll kirjutavad, et kontroll sõltub lennujaamast ja töötajast: ühel lennul lastakse kõik läbi, järgmisel mõõdetakse iga teine kott. See ei ole auk reeglites, vaid loterii, kus kaotav pilet maksab 75 $, ja uus pilet tuleb osta igal lennulõigul.

Täpsuse huvides: erinevalt Frontierist, mis kinnitas, et maksab väravatöötajatele ülemõõdus kottide leidmise eest preemiat, pole avalikke tõendeid, et Allegiant teeks sama. Vahet pole. Kott, mis jääb pakituna 18 × 14 × 8 tolli piiresse, läheb läbi igas vahetuses ja mõõtmisraam on siis lihtsalt mööbel.

Allegianti reegel on täpne: kui isiklik ese ei mahu täielikult istme alla, võidakse seda käsitleda käsipagasina ja reisijalt võetakse vastav tasu. Väravas tähendab „vastav“ 75 $ hinda koti ja lennulõigu kohta, tagastamatult.

Tee see arvutus korra läbi ja see jääb meelde: sama kott maksab broneerimisel lisatuna alates ~10 $, väravas vahele jäädes aga 75 $. Edasi-tagasi reisil teeb see 150 $, mis on sageli rohkem kui kuulsalt odav pilet ise. Allegiant ei peida midagi, hinnaredel on avalik. Värav on lihtsalt poe kõige kallim riiul.

Lahendus ei ole lootus heldele töötajale. Lahendus on kott, mida ei saa ümber liigitada, sest see jääb pakituna avaldatud mõõtude piiresse. Arvutus võidab õnne igas väravas, igas vahetuses ja edasi-tagasi reisi mõlemas suunas.

Ei, Allegiant isiklikku eset ei kaalu. Isikliku eseme kaalupiirangut pole avaldatud, mida kinnitavad ka 2026. aasta juhendid, ja pardaleminekul kasutatakse mõõtmisraame, mitte kaalusid. 18 × 14 × 8 tolli jagu telliseid lendab tasuta, 18 × 14 × 9 tolli jagu sulgi maksab 75 $. Allegiantis on seadus mõõdud, mitte füüsika.

Seega mõõda seda, mida päriselt mõõdetakse. Paki nii, nagu lahkuksid homme, aseta kott püsti ja mõõda iga külg kõige paksemast kohast. Rattad, taskud, sangad ja kaunistused käivad mõõdu sisse, sest reegel arvestab ka neid. Pehmed kotid on tühjana mõõdus, aga paisuvad üle 8 tolli piiri just sel päeval, kui nad päriselt täis on.

Meie seljakoti mõõdud Allegianti ühikutes on 15,7 × 11,8 × 7,9 tolli (40 × 30 × 20 cm). See jätab nii pikkuses kui ka laiuses üle 2 tolli varu ja kõva kestaga sügavus jääb alla 8 tolli piiri. Pakitud suurus võrdub avaldatud suurusega, sest kõva kest ei punnita.

Iga ülal toodud number on seotud ühe allpool oleva kuupäevaga. Iga muudatuse kohta on üks rida, nii et ükski väide sellel lehel pole allikata.

2012. aasta aprill: Allegiant hakkab teise USA lennufirmana küsima käsipagasi eest raha, kuni 35 $ lennulõigu kohta, kaks aastat pärast seda, kui Spirit tasu välja mõtles. 2. september 2014: jõustub 5 $ tasu pardakaardi printimise eest lennujaamas. Selle taustal hakkab tasuta väike kott istme all lausa armastuskirjana tunduma.

1. märts 2023: suur suurendamine. Isiklik ese 16 × 15 × 7 → 18 × 14 × 8 tolli (+20%), käsipagas 22 × 14 × 9 → 22 × 16 × 10 tolli (+25%), äraantava pagasi kaal 40 → 50 naela. 2023–2026: suurused püsivad, tasud aga hiilivad. Käsipagasi ametlik vahemik laieneb 10–75 $ peale ja lennujaamas maksab see igal pool ühtlaselt 75 $.

2. mai 2026: Spirit lõpetab jäädavalt tegevuse ja Allegiant jääb Ameerikas kõige kauem käsipagasitasu küsinud lennufirmaks, mis veel lendab. Juuli 2026: see leht on rida-realt üle kontrollitud Allegianti ametlike pagasi- ja lisateenuste tasude lehtede järgi.