Vuelingu käsipagas 2026: kõik, mida tasuta 40 × 30 × 20 cm kotist teadma pead

Iga Vuelingu pilet 2026. aastal, olgu see Fly Light, Fly, Fly Grande või Fly Pro, sisaldab ühte tasuta kotti mõõtudega 40 × 30 × 20 cm (15,7 × 11,8 × 7,9 tolli). Kott peab mahtuma eesoleva istme alla, kaalupiirangut sellel ei ole ja Vuelingu enda hinnakirjas on see märgitud „tasuta“ kõigis kolmes müügikanalis: internetis, klienditeeninduses ja lennujaamas. Kontrollisime Vuelingu ametlike lehtede järgi juulis 2026.

Tasuline on suurem, 55 × 40 × 20 cm ja 10 kg käsipagas, mis läheb pagasiriiulisse. See sisaldub Fly Grande paketis ja Fly paketis käsipagasi valikuga, muul juhul saad selle internetis juurde osta umbes 10–59 € eest. Kui jõuad väravasse kotiga, mida keegi broneerinud pole, muutub arvestus sinu jaoks ebameeldivaks: umbes 110–140 € koti kohta.

Allpool leiad täpsed mõõdud, kõik tasud, piletipaketid, mõned üllatavalt helded viisid suure koti tasuta saamiseks ja kohtuvaidluse, mida Hispaania ja Brüssel selle kõige üle siiani peavad.

Vuelingu tasuta istmealune kott on 40 × 30 × 20 cm suurune, mis teeb umbes 24 liitrit, ja avaldatud kaalupiirangut sellel pole. 10 kg piirang, millest võib-olla oled lugenud, kehtib ainult suurema käsipagasi kohta, mis läheb pagasiriiulisse. Tasuta kott peab lihtsalt mõõtudesse mahtuma ja istme alla minema, kaaluga keegi selle kõrval ei seisa.

Täpsetele inimestele üks märkus: Vuelingu käsipagasi lehel on mõõdud kirjas kujul 40 × 30 × 20 cm, hinnakirjas aga 40 × 20 × 30 cm. See on sama kast, lihtsalt teistpidi pööratud, mitte kaks eri normi. Sinu seljakotile on ükskõik, kummat pidi mõõtmisraam seisab.

Au, kellele au kuulub: Barcelonas pole see mõõt 2025. aasta leiutis. Ryanair muutis oma tasuta koti täpselt sama suureks alles 2025. aasta suvel, Vuelingu norm oli juba enne seda selline. Nüüdseks on 40 × 30 × 20 cm vaikselt kujunenud Euroopa tegelikuks standardiks.

Suur, 55 × 40 × 20 cm ja 10 kg käsipagas maksab Vuelingus kas piletipaketi sees või eraldi umbes 10–59 € lennu kohta internetis. See sisaldub Fly Grande ja Fly Pro paketis ning Fly paketis, kui valid käsipagasi. Teine valik annab selle asemel 25 kg äraantava pagasi, nii et vali üks. Fly Light sisaldab ainult istmealust kotti. Lennujaama letis maksab suur käsipagas umbes 45–75 € ning koos Space-istmega internetis umbes 10–80 €.

Siis need üllatavad tasuta võimalused: Vueling Club Premiumi liikmed, eelnevalt eriabi broneerinud reisijad ja kõik, kes reisivad 7 päeva kuni 2 aasta vanuse imikuga, saavad suure käsipagasi tasuta igas piletitüübis. Tehniliselt on beebi seega kõige odavam viis Vuelingus suurem käsipagas saada.

Üks tasu toimib aga vastupidi: kui sinu pilet sisaldab suurt käsipagasit, võid selle lennujaama letis tasuta pagasiruumi anda.

Vuelingu pagasitasudega käib kaasas korralik kohtudraama. 2024. aasta novembris trahvis Hispaania tarbijaministeerium viit odavlennufirmat kokku 179 miljoni euroga „ebaõiglaste“ käsipagasitasude eest ning Vuelingu osa oli 39,26 miljonit eurot, suuruselt teine Ryanairi järel. 2025. aasta juulis peatas Madridi kõrgem kohus trahvi ajutiselt ja 2025. aasta oktoobris asus Euroopa Komisjon lennufirmade poolele, nimetades trahve EL-i hinnakujundusvabaduse rikkumiseks.

Kogu selle vaidluse vältel ei liikunud tasuta 40 × 30 × 20 cm kott millimeetritki. Valitsused vaidlevad tasulise koti üle, tasuta kott on paigas nagu füüsikaseadus.

EL-i lennureisijate õiguste reform, mille Euroopa Parlament kiitis heaks 7. juulil 2026 (646 poolt, 12 vastu) ja nõukogu võttis lõplikult vastu 13. juulil, tagab igale reisijale tasuta istme alla mahtuva eseme vähemalt mõõtudega 40 × 30 × 15 cm. Nõue kehtib alates 23. oktoobrist 2027 (määrus (EL) 2026/2202, avaldatud 2. oktoobril 2026). Vuelingu praegune norm ületab selle miinimumi sügavuses 5 cm võrra. Ja ei, reform ei tee suurt käsipagasit lihtsalt tasuta.

Vueling kasutab väravas mõõtmisraame, aga mitte igal lennul, ja 2026. aasta reisijate kogemused on ühel meelel: kõige rangemad on Barcelona El Prat ja Londoni Gatwick, väiksemates Hispaania regionaalsetes lennujaamades ollakse leebemad. Lisaks saadab Vueling enne lendu hoiatava e-kirja, kus on selgelt kirjas, et ilma pagasit ostmata lendab ainult 40 × 30 × 20 cm kott. See pole niivõrd viisakus kui pigem kviitung.

Igapäevaselt sõltub kontroll reisijate sõnul lennujaamast, liinist ja sellest, kui täis lend on. See kõlab rahustavalt, kuni meenub, et edasi-tagasi reisil on kaks lennujaama ja üks neist on tõenäoliselt El Prat.

Igas väravas toimib ainult üks plaan ja see on lihtne aritmeetika: paki kõik 40 × 30 × 20 cm sisse ja mõõtmisraamil pole sulle midagi öelda, olgu El Pratis või Gatwickis, hispaania, katalaani või inglise keeles. Seda, kes parasjagu vahetuses on, sa valida ei saa. Kotti saad.

Vuelingu väravas maksab broneerimata või isegi tasulisest mõõdust suurem käsipagas umbes 110–140 € tükk ja 40 × 30 × 20 cm mõõtu ületav istmealune kott antakse kohe pagasiruumi umbes 60–75 € eest. Võrdluseks: suur, 55 × 40 × 20 cm käsipagas maksab internetis broneerides umbes 10–59 € ja lennujaamas ostes umbes 45–75 €. Väravahind on seega kuni 14 korda kõrgem kui internetis ja tihti suurem kui pilet, millega väravani jõudsid.

Vueling ütleb ka ise otse välja: lennujaamas on hinnad alati kõrgemad kui internetis ja värav on kogu hoone kõige kallim lett. Iga samm lennuki poole teeb koti kallimaks.

Või jäta kogu see hinnaredel vahele: paki tasuta 40 × 30 × 20 cm kotti ja hind on igal sammul null. Kõik numbrid pärinevad Vuelingu ametlikust hinnakirjast, kontrollitud juulis 2026.

Jah, Vuelingu lennule võib tasuta kotina võtta seljakoti. Vuelingule pole oluline, kas istmealune kott on seljakott, õlakott või pisike kohver, peaasi et see mahub 40 × 30 × 20 cm sisse ja läheb eesoleva istme alla. Seljakott on selleks enamasti kõige targem kuju: pole rattaid ega jäika sanga, mis sinu 40 sentimeetrist osa plastiku alla raiskaks.

Mõõda kotti täis pakituna, kõige laiemast kohast, koos rihmade ja välistaskutega. Tootja sildil on tühja koti mõõdud, aga pehme kangas kasvab päris reisi pakkides igast küljest mõne sentimeetri võrra, ja just siis jõuab kott mõõtmisraamini.

Kindla kujuga kott teeb asja lihtsaks: kõval kestal on üks suurus, olgu kott tühi või täis, nii et sildil olev number on sama, mis mõõtmisraamis. Selles pole mingit kavalust, ainult geomeetria, ja just see oli meie Kompressioonseljakoti kogu disainiülesanne. Sellest allpool lähemalt.

Siin on muudatused kuupäevadega, et iga ülaltoodud number oleks allikani jälgitav.

November 2020: Vueling kaotab Basic-piletist tasuta käsipagasikohvri pagasiriiulisse (tollal ~8–12 €), Hispaania tarbijaorganisatsioon FACUA esitab kaebused ja teeb seda uuesti 2022. aasta märtsis. November 2024: Hispaania trahvib Vuelingut käsipagasitasude eest 39,26 miljoni euroga. Juuli 2025: Madridi kõrgem kohus peatab trahvi ajutiselt. Oktoober 2025: Euroopa Komisjon asub lennufirmade poolele.

Suvi 2025: piletipaketid saavad uued nimed Fly Light / Fly / Fly Grande, 2025. aasta septembris lisandub ärireisijatele mõeldud Fly Pro; Fly Light sisaldab ainult istmealust kotti. Juuli 2026: Euroopa Parlament kiidab EL-i reisijaõiguste reformi heaks 7. juulil ja nõukogu võtab selle vastu 13. juulil (tasuta 40 × 30 × 15 cm ese, kehtib alates 23. oktoobrist 2027). Vuelingu tasuta 40 × 30 × 20 cm kott ületab selle miinimumi juba praegu. Samal kuul kontrollisime kõik selle lehe numbrid uuesti Vuelingu ametlike käsipagasi- ja hinnalehtede järgi.