Bagaglio a mano Volotea 2026: una sola borsa gratis, e non è il trolley

Nel 2026 ogni tariffa Volotea, compresa la Standard più economica, include una borsa piccola gratuita di 40 × 30 × 20 cm (15,7 × 11,8 × 7,9 pollici) che deve stare sotto il sedile davanti a te. Questa sola regola risponde a quasi tutte le ricerche fatte in ansia prima del volo, quindi merita una data: verificata sulla pagina ufficiale dei bagagli di Volotea a luglio 2026.

Tutto ciò che è più grande si paga. Il trolley da cappelliera di 55 × 40 × 25 cm sale a bordo solo con l'imbarco prioritario (da circa 9 €), con l'abbonamento Megavolotea o con una tariffa Combo. I bagagli da stiva da 10, 20 o 25 kg partono da circa 9, 14 e 19 € online, ma al banco e al gate i prezzi salgono parecchio.

Del resto il nome della compagnia è azzeccato: viene dal verbo spagnolo revolotear («svolazzare»), e il suo bagaglio gratuito deve svolazzare ordinatamente fin sotto un sedile. Questa pagina raccoglie tutto su Volotea: misure, costi, controlli e, in fondo, una cronologia datata delle modifiche.

La borsa piccola gratuita di Volotea misura 40 × 30 × 20 cm, circa 24 litri, e la compagnia non usa l'espressione americana «personal item»: nei testi ufficiali la chiama «small bag», cioè borsa piccola. Gli esempi che suggerisce la stessa Volotea: uno zaino compatto, una borsetta, una custodia per laptop «o perfino un marsupio grande», che è forse la frase più Volotea mai scritta.

Sul peso bisogna leggere due pagine. La pagina bagagli per i passeggeri non indica un limite di peso specifico per la borsa piccola; la pagina per i partner lo fissa a 10 kg, e se viaggi anche con il trolley a pagamento i due bagagli insieme non possono superare 10 kg. Se sfori paghi circa 65 € a bagaglio per volo. Per una borsa di vestiti piegati, 10 kg in pratica non sono un limite.

In concreto: una borsa che resta davvero nei 40 × 30 × 20, preparata normalmente, basta per un weekend lungo; con un sistema di compressione che schiaccia i vestiti piegati arriva a una settimana. È la misura gratuita, non il trolley a pagamento, quella su cui conviene costruire il bagaglio.

Sì: con Volotea il trolley in cabina richiede l'imbarco prioritario, e sbagliarsi su questo punto è l'errore più costoso che puoi fare con questa compagnia. Dall'8 giugno 2022 il trolley da cappelliera non fa più parte di nessuna tariffa base: vola gratis solo la borsa piccola 40 × 30 × 20. Il bagaglio a mano da 55 × 40 × 25 cm (21,7 × 15,7 × 9,8 pollici) richiede il Priority, in vendita da circa 9 € e acquistabile fino a 2 ore e 30 minuti prima della partenza.

Ci sono altre due strade per arrivare alla cappelliera. La prima è l'abbonamento Megavolotea: circa 79,99 € per 12 mesi, con il trolley da 10 kg incluso; il livello Plus, da circa 159,99 €, aggiunge l'imbarco prioritario, e se la cappelliera è piena il trolley dell'abbonato va in stiva gratis. La seconda sono le tariffe Combo e Combo Plus, da scegliere al momento della prenotazione. Non esiste un'opzione «solo trolley»: il trolley viaggia sempre con una di queste tre soluzioni.

La trappola è darlo per incluso, perché un tempo lo era quasi ovunque. Se ti presenti al gate con il trolley e senza Priority, paghi circa 65 € a bagaglio per volo: circa sette volte i 9 € che sarebbero bastati per lo stesso bagaglio.

Nel listino bagagli di Volotea c'è una cifra che ritorna di continuo: circa 65 €. Tanto costa un trolley non pagato al gate, a bagaglio per volo. Tanto costa superare i 10 kg di peso complessivo del bagaglio a mano, sempre a bagaglio per volo. E una borsa che non entra nel misuratore finisce in stiva con un supplemento della stessa fascia. L'ottimismo, fatturato.

I bagagli da stiva hanno prezzi dinamici «a partire da» e si possono aggiungere fino a 2,5 ore prima della partenza: 10 kg da circa 9 € online, ma circa 45 € al banco e circa 65 € al gate; 20 kg da circa 14 € online, circa 75 € al banco; 25 kg da circa 19 € online, circa 75 € al banco. Il peso in eccesso costa circa 12 € per ogni chilo in più, fino al limite massimo di 32 kg a bagaglio; attrezzatura sportiva e strumenti musicali circa 60 € a volo. Al massimo 5 bagagli o 50 kg a passeggero.

Il conto torna sempre: lo stesso bagaglio da 10 kg costa circa 9 € online o circa 65 € al gate, circa 7 volte tanto. Ogni supplemento cala quanto più in anticipo decidi, e sparisce del tutto se riesci a preparare la borsa gratuita 40 × 30 × 20 così bene da non portare altro.

Volotea è abbastanza severa con i bagagli: meno famigerata di Ryanair o Wizz Air, ma i controlli ci sono. Al gate il personale usa spesso i misuratori in metallo, ruote e maniglie comprese; se la borsa non entra, finisce in stiva con il supplemento da circa 65 €. I controlli sul limite complessivo di 10 kg vengono segnalati soprattutto sui voli pieni o quando un bagaglio sembra gonfio: più le cappelliere rischiano di riempirsi, più i controlli si fanno serrati.

Dalle testimonianze dei viaggiatori del 2025–26 emerge uno schema chiaro: la borsa 40 × 30 × 20 sotto il sedile non viene quasi mai contestata se si vede che ci sta, mentre i trolley non pagati sono il vero bersaglio. A differenza di quanto succede con alcune società di handling in altri aeroporti, non ci sono prove pubbliche di commissioni al personale per ogni bagaglio fermato: il deterrente è il supplemento fisso da circa 65 €.

Le testimonianze però sono contraddittorie, ed è proprio per questo che contare sulla clemenza non funziona. Una borsa che, già piena, resta nei 40 × 30 × 20 cm passa il misuratore su qualsiasi volo, pieno o vuoto: è aritmetica, non fortuna. Solo gli abbonati Megavolotea hanno un paracadute: con la cappelliera piena, il loro trolley va in stiva gratis.

Dall'8 giugno 2022 il «bagaglio a mano» gratuito di Volotea è solo quello sotto il sedile, eppure diverse guide del 2025–26 scrivono ancora che ogni tariffa include un trolley da 55 cm. Sono indietro di quattro anni, ed è proprio questa confusione che il supplemento da circa 65 € al gate trasforma in incasso.

Circolano anche altre due cifre fantasma. La profondità ufficiale del trolley a pagamento oggi è di 25 cm, cioè 55 × 40 × 25, sia su volotea.com sia sulla pagina per i partner, ma molte guide riportano ancora i vecchi 55 × 40 × 20. E almeno una guida molto letta indica ancora un «personal item» da 35 × 20 × 20: è la misura della borsa piccola prima del 2022, sparita dalle pagine di Volotea da quattro anni.

La regola vale per qualsiasi informazione sul bagaglio: fidati della pagina della compagnia o di una pagina che indica le date. Ogni cifra qui è stata verificata sulle pagine bagagli ufficiali di Volotea a luglio 2026, e la cronologia qui sotto registra quando ogni numero è cambiato l'ultima volta. Un articolo sui bagagli senza data non è una guida: è un archivio che si dà arie.

No, il trolley non diventerà gratis. Le nuove regole UE sui diritti dei passeggeri aerei, approvate dal Parlamento europeo il 7 luglio 2026 con 646 voti a favore e 12 contrari e con il via libera definitivo del Consiglio il 13 luglio, garantiscono a ogni passeggero un bagaglio personale gratuito sotto il sedile di almeno 40 × 30 × 15 cm, a partire dal 23 ottobre 2027 (Regolamento (UE) 2026/2202, pubblicato il 2 ottobre 2026). Il bagaglio da cappelliera non diventa gratis per tutti: le compagnie devono consentirne uno, compatibilmente con lo spazio in cabina, ma possono continuare a vendere tariffe più economiche senza. I prezzi «con o senza trolley» restano.

Il lato divertente è che Volotea è a prova di futuro quasi per caso. Offre i 40 × 30 × 20 dal giugno 2022: cinque centimetri di profondità in più rispetto al futuro minimo di legge. Ryanair ha dovuto ingrandire la sua borsa gratuita nel 2025 per rientrare in quel minimo; Volotea ha alzato le spalle.

Seguiamo la riforma nella cronologia qui sotto. Se le date di applicazione o le misure dovessero cambiare, riscriviamo questa sezione la settimana stessa.

Questa è la cronologia datata da cui viene ogni cifra riportata sopra, con una sola formulazione ufficiale per ogni modifica.

1° giugno 2019: debutta l'imbarco prioritario, inizialmente a circa 5 €; oggi è in vendita da circa 9 €.

8 giugno 2022: la modifica più importante. Il trolley da cappelliera gratuito sparisce dalle tariffe base. Da allora è gratis solo la borsa piccola da 40 × 30 × 20 cm; per il trolley servono Priority, Megavolotea o una tariffa Combo.

24 giugno 2024: Skytrax, la società britannica che assegna i premi del settore aereo, nomina Volotea migliore compagnia low cost d'Europa.

Inizio 2026: la profondità ufficiale del trolley a pagamento risulta di 25 cm (55 × 40 × 25) sia su volotea.com sia sulla pagina per i partner; le guide che riportano ancora 55 × 40 × 20 sono indietro.

Giugno 2026: l'adeguamento carburante della «Fair Travel Promise» (±6–14 €, comunicato 7 giorni prima della partenza) fa scattare nel giro di pochi giorni un'istruttoria dell'Antitrust italiano, l'AGCM; Volotea lo sospende. Il tuo zaino, almeno, non è indicizzato al prezzo del petrolio Brent.

Luglio 2026: il 7 il Parlamento europeo approva la riforma dei diritti dei passeggeri con 646 voti a favore e 12 contrari; il 13 arriva l'adozione definitiva del Consiglio. Le regole, pubblicate come Regolamento (UE) 2026/2202 il 2 ottobre 2026, si applicano dal 23 ottobre 2027. Tutte le cifre di questa pagina sono state verificate di nuovo sulle pagine bagagli ufficiali di Volotea.