Medidas equipaje de mano 2026: tabla aerolíneas UE

A fecha de julio de 2026, las medidas gratis de equipaje de mano en las cinco grandes aerolíneas low cost de la UE son: Ryanair 40 × 30 × 20 cm sin límite de peso publicado, easyJet 45 × 36 × 20 cm incluyendo asas y ruedas y hasta 15 kg, Wizz Air 40 × 30 × 20 cm, Vueling 40 × 30 × 20 cm y Transavia 40 × 30 × 20 cm hasta 10 kg.

Niveles de pago, si necesitas la bolsa más grande: Ryanair Priority añade una bolsa de 55 × 40 × 20 cm con 10 kg. La bolsa de cabina grande de easyJet es de 56 × 45 × 25 cm. Wizz Air Priority añade 55 × 40 × 23 cm con 10 kg. Vueling incluye una bolsa de 55 × 40 × 20 cm con 10 kg en sus tarifas más altas, y cobra una fuerte tarifa en la puerta si te presentas con una sin reservar. La bolsa de cabina de pago de Transavia es de 55 × 40 × 25 cm.

Fíjate en el patrón: cuatro de las cinco comparten ahora exactamente la misma medida gratis —40 × 30 × 20— y la franquicia de easyJet la engloba por completo. Esa convergencia es reciente (mira el historial de cambios más abajo), y es justo la medida para la que fabricamos.

En Europa, el artículo personal es la bolsa gratis que va debajo del asiento e incluida en toda tarifa, y el equipaje de cabina es la bolsa más grande, para el compartimento superior, por la que pagas un extra en la mayoría de las aerolíneas low cost. Es lo contrario de lo que dan por hecho las tablas de medidas centradas en EE. UU., donde una tarifa estándar suele incluir ambas.

En la práctica: la bolsa que incluye cada billete de Ryanair, Wizz Air, Vueling o Transavia es la pequeña —40 × 30 × 20 cm— y debe caber debajo del asiento de delante. La bolsa de unos 55 cm que va en el compartimento superior solo llega con paquetes tipo Priority o con tarifas más altas. easyJet es la excepción a tu favor: su bolsa gratis ya es unos generosos 45 × 36 × 20.

Así que la pregunta que cuesta dinero no es «¿cuál es la bolsa más grande que puedo llevar?», sino «¿puedo meterlo todo en la medida gratis de debajo del asiento?». Si la respuesta es sí, vuelas con la tarifa base en las cinco aerolíneas, siempre. Todo nuestro kit existe para que la respuesta sea sí: una mochila rígida de 40 × 30 × 20 que comprime una semana de ropa hasta dejarla plana, más una chaqueta y una almohada cervical que llevan lo que no cabe en la mochila.

Dos cambios de normas crearon el consenso actual en torno a 40 × 30 × 20, y ambos son recientes.

Ryanair amplió su bolsa gratis de 40 × 20 × 25 a 40 × 30 × 20 en verano de 2025, una rara flexibilización que sumó cerca de un tercio más de volumen a la franquicia gratis. Nuestra guía específica de normas de equipaje de Ryanair cubre todo el reglamento: el medidor, las tarifas, Priority, todo.

Wizz Air redujo su bolsa gratis de 45 × 35 × 20 a 40 × 30 × 20 en noviembre de 2025, un endurecimiento que pilló a muchos habituales cuyas viejas bolsas «aprobadas por Wizz» dejaron de caber de repente. Nuestra guía de equipaje de cabina de Wizz Air tiene todos los detalles.

Mantenemos las preguntas y respuestas completas de cada aerolínea en esas páginas de referencia en lugar de duplicarlas aquí: esta página es la tabla, la comparativa de tarifas y el registro de cambios. Cuando una aerolínea cambia sus cifras, el registro de cambios fechado al final de esta página recibe una nueva línea esa misma semana.

Una bolsa de 40 × 30 × 20 cm cabe en la franquicia gratis de las cinco aerolíneas que sigue esta página: es la medida exacta publicada por Ryanair, Wizz Air, Vueling y Transavia, y encaja de sobra dentro de los 45 × 36 × 20 de easyJet. De hecho, cada aerolínea de la tabla en vivo de arriba —Europa y EE. UU.— muestra una marca verde para ella.

Por eso nuestra mochila de compresión está fabricada con la medida exacta publicada de 40 × 30 × 20. No «más o menos esa medida», ni «cabe en la mayoría de las aerolíneas»: las dimensiones exactas de la tabla. Dos mitades de carcasa rígida y hebillas metálicas aprietan tu ropa hasta dejarla plana entre dos superficies rígidas, así que la bolsa llena mide lo mismo que la bolsa vacía. Sin abombamientos de tela blanda que rebasen la línea de 20 cm de fondo: la carcasa es la medida.

La compresión es manual —tus manos, sin bomba, sin batería, nada que cargar ni que se rompa— y es tan fuerte que llenas de más por encima del borde a propósito y luego lo aprietas todo hasta dejarlo plano. Un compartimento acolchado admite un portátil de 14-15 pulgadas, lo que cubre cerca del 95 % de los portátiles. Tiene una puntuación de 4,8/5 en 677 reseñas, en su mayoría de gente que vuela justo con las aerolíneas de esta tabla.

Sí, llega una bolsa gratis garantizada, muy probablemente a partir de 2027. El 7 de julio de 2026, el Parlamento Europeo aprobó las normas revisadas de derechos de los pasajeros aéreos por 646 votos contra 12, garantizando a cada pasajero un artículo personal gratis de al menos 40 × 30 × 15 cm. La adopción definitiva aún está pendiente; si las normas se adoptan finalmente, se espera que se apliquen a partir de 2027.

Dos cosas que conviene entender antes de que los titulares lo exageren. Primero, es un mínimo, no una medida estándar: 40 × 30 × 15 es más pequeño que cualquier franquicia gratis de la tabla actual, así que ninguna aerolínea tiene que encoger nada; la norma evita una futura carrera a la baja en lugar de agrandar las bolsas de hoy. Segundo, todavía no es ley: la aprobación del Parlamento es el gran paso político, pero el texto aún necesita la adopción definitiva antes de que empiece la cuenta atrás hacia 2027.

Seguimos esto en el registro de cambios de abajo y actualizaremos esta página el día en que algo sea vinculante. Hasta entonces, las cifras de las aerolíneas de julio de 2026 de arriba son lo que el medidor de la puerta hace cumplir de verdad.

Reservar la bolsa más grande por adelantado es el error barato; la puerta es el caro. Which? situó el precio medio de una bolsa de cabina de pago en diciembre de 2025 en 20,50 £ en Ryanair y 28,93 £ en Wizz Air: molesto, pero llevadero.

Preséntate en una puerta de Ryanair con una bolsa que no cabe en el medidor, en cambio, y la tarifa ronda los 75 €, pagados en el acto antes de que la bolsa vuele. Y desde noviembre de 2025, Ryanair paga a su personal una bonificación de 2,50 € por cada bolsa interceptada, sin el tope anterior, así que la persona que mira tu mochila en el embarque tiene un incentivo económico directo para mandarla al medidor.

La aritmética saca su propia conclusión. Una bolsa que mide de verdad 40 × 30 × 20 no te cuesta nada extra en ninguna aerolínea de esta tabla, en cada viaje, indefinidamente. Una bolsa que «prácticamente cabe» cuesta lo que la puerta decida que cuesta, el día en que menos puedes discutirlo. Nosotros fabricamos para la primera categoría: la medida exacta publicada, sujeta por una carcasa rígida que no puede abombarse más allá de ella.

Cada cambio fechado en las cifras de esta página, del más reciente al más antiguo.

7 de julio de 2026: el Parlamento Europeo aprueba las normas revisadas de derechos de los pasajeros aéreos (646-12), garantizando un artículo personal gratis de 40 × 30 × 15 cm. Adopción definitiva pendiente; se espera que se aplique a partir de 2027.

Diciembre de 2025: Which? publica los precios medios de las bolsas de cabina de pago: 20,50 £ en Ryanair, 28,93 £ en Wizz Air.

Noviembre de 2025: Wizz Air reduce su bolsa gratis de 45 × 35 × 20 a 40 × 30 × 20. El mismo mes, Ryanair sube la bonificación de su personal por bolsa a 2,50 € y elimina el tope.

Verano de 2025: Ryanair amplía su bolsa gratis de 40 × 20 × 25 a 40 × 30 × 20.

Fuentes: la propia página oficial de equipaje de cada aerolínea (enlazada por su nombre en la tabla en vivo de arriba), Which? (diciembre de 2025) y la votación en el pleno del Parlamento Europeo del 7 de julio de 2026. ¿Has visto una cifra que cambió antes que nosotros? Dínoslo y lo corregiremos el mismo día.