Medidas de equipaje de mano 2026: tabla de las low cost europeas (en cm)

En julio de 2026, el equipaje de mano gratuito de las cinco grandes low cost europeas mide así: Ryanair, 40 × 30 × 20 cm, sin límite de peso publicado; easyJet, 45 × 36 × 20 cm con asas y ruedas incluidas y hasta 15 kg; Wizz Air, 40 × 30 × 20 cm; Vueling, 40 × 30 × 20 cm, y Transavia, 40 × 30 × 20 cm y hasta 10 kg.

Si necesitas una maleta de cabina más grande, estas son las opciones de pago. Ryanair Priority añade una maleta de 55 × 40 × 20 cm y 10 kg. La maleta de cabina grande de easyJet mide 56 × 45 × 25 cm. Wizz Air Priority añade una de 55 × 40 × 23 cm y 10 kg. Vueling incluye una maleta de 55 × 40 × 20 cm y 10 kg en sus tarifas superiores, pero cobra un cargo elevado en la puerta de embarque si llegas con ella sin haberla reservado. La maleta de cabina de pago de Transavia mide 55 × 40 × 25 cm.

Fíjate en la tendencia: cuatro de las cinco comparten ya exactamente la misma medida gratuita, 40 × 30 × 20, y la de easyJet es todavía más amplia. Esta coincidencia es reciente (mira el historial de cambios más abajo) y es justo la medida con la que fabricamos.

En Europa, el artículo personal es la bolsa pequeña gratuita que va debajo del asiento y está incluida en todas las tarifas. La maleta de cabina es la más grande, la que va en el compartimento superior, y en la mayoría de las low cost se paga aparte. Es justo lo contrario de lo que dan por hecho las tablas pensadas para Estados Unidos, donde la tarifa estándar suele incluir las dos.

En la práctica, cualquier billete de Ryanair, Wizz Air, Vueling o Transavia incluye solo la bolsa pequeña: 40 × 30 × 20 cm, y tiene que caber debajo del asiento de delante. La maleta de unos 55 cm que va arriba solo viene con los paquetes tipo Priority o con tarifas superiores. easyJet es la excepción a tu favor: su bolsa gratuita ya es de unos generosos 45 × 36 × 20.

Por eso, la pregunta que importa para tu bolsillo no es cuál es la maleta más grande que puedes llevar. Es si puedes meterlo todo en la medida gratuita de debajo del asiento. Si la respuesta es sí, vuelas con la tarifa básica en las cinco aerolíneas, siempre. Todo nuestro kit existe para que la respuesta sea sí. La Mochila de Compresión, rígida y de 40 × 30 × 20, aplana la ropa de una semana. La Chaqueta de Equipaje y la Almohada Cervical de Compresión llevan lo que no cabe en la mochila.

El consenso actual en torno a 40 × 30 × 20 nace de dos cambios de normas, y los dos son recientes.

Ryanair amplió su bolsa gratuita de 40 × 20 × 25 a 40 × 30 × 20 en verano de 2025. Fue una relajación de las normas poco habitual, que dio aproximadamente un tercio más de volumen al equipaje gratuito. Nuestra guía de equipaje de Ryanair recoge todas las normas: el medidor, las tasas, Priority y todo lo demás.

Wizz Air redujo su bolsa gratuita de 45 × 35 × 20 a 40 × 30 × 20 en noviembre de 2025. Ese recorte pilló por sorpresa a muchos viajeros habituales, cuyas bolsas «aptas para Wizz» dejaron de caber de un día para otro. Nuestra guía de equipaje de mano de Wizz Air tiene todos los detalles.

Las preguntas y respuestas completas de cada aerolínea están en esas guías, para no repetirlas aquí. Esta página es la tabla, la comparativa de tasas y el historial de cambios. Cuando una aerolínea cambia sus medidas, el historial fechado del final de la página recibe una línea nueva esa misma semana.

Una bolsa de 40 × 30 × 20 cm entra en el equipaje gratuito de las cinco aerolíneas de esta página. Es la medida exacta que publican Ryanair, Wizz Air, Vueling y Transavia, y queda holgada dentro de los 45 × 36 × 20 de easyJet. De hecho, todas las aerolíneas de la tabla actualizada de arriba, de Europa y de EE. UU., le dan la marca verde.

Por eso nuestra Mochila de Compresión está hecha a la medida exacta publicada de 40 × 30 × 20. No «más o menos esa medida» ni «vale para casi todas las aerolíneas»: las dimensiones exactas de la tabla. Dos mitades de carcasa rígida y hebillas metálicas prensan la ropa entre dos superficies firmes. Así, la mochila llena mide lo mismo que vacía. No hay bultos de tela que se pasen de los 20 cm de fondo, porque la carcasa marca la medida.

La compresión es manual: con tus manos, sin bomba ni batería, nada que cargar ni que se estropee. Y aprieta tanto que puedes llenarla a propósito por encima del borde y luego cerrarla hasta dejarlo todo plano. Una funda acolchada admite portátiles de 14–15 pulgadas, que cubren aproximadamente el 95 % de los modelos. Tiene una valoración de 4,8/5 en 677 reseñas, la mayoría de gente que vuela justo con las aerolíneas de esta tabla.

Sí: ya es definitivo, y se aplicará a partir del 23 de octubre de 2027. El 7 de julio de 2026, el Parlamento Europeo aprobó la reforma de los derechos de los pasajeros aéreos con 646 votos a favor y 12 en contra. La reforma garantiza a cada pasajero un artículo personal gratuito de al menos 40 × 30 × 15 cm. El 13 de julio de 2026, el Consejo de la UE dio el visto bueno final. Era el último paso: la norma está adoptada.

Hay dos matices que conviene tener claros antes de que los titulares lo exageren. Primero, es un mínimo, no una medida estándar. 40 × 30 × 15 es más pequeño que cualquier equipaje gratuito de la tabla actual, así que ninguna aerolínea tiene que reducir nada. La norma evita una futura carrera a la baja, pero no amplía las bolsas de hoy. Segundo, que esté adoptada no significa que ya se aplique. Se publicó en el Diario Oficial como Reglamento (UE) 2026/2202 el 2 de octubre de 2026 y se aplicará a partir del 23 de octubre de 2027.

Lo seguimos en el historial de cambios de abajo y actualizaremos esta página cuando las normas entren en vigor el 23 de octubre de 2027. Hasta entonces, las medidas de las aerolíneas de julio de 2026 son las que aplica de verdad el medidor de la puerta de embarque.

Reservar la maleta grande con antelación es el error barato; el caro es el que se paga en la puerta de embarque. Según la organización británica de consumidores Which?, en diciembre de 2025 una maleta de cabina de pago costaba de media 20,50 £ en Ryanair y 28,93 £ en Wizz Air. Molesta, pero se sobrevive.

Otra cosa es llegar a la puerta de embarque de Ryanair con una bolsa que no entra en el medidor. Entonces la tasa ronda los 75 €, y la pagas en el momento para que la bolsa pueda volar. Además, desde noviembre de 2025 Ryanair paga a su personal un incentivo de 2,50 € por cada maleta interceptada, y ya sin límite. Así que quien mira tu mochila al embarcar tiene un interés económico directo en mandarla al medidor.

Las cuentas hablan solas. Una bolsa que mide de verdad 40 × 30 × 20 no te cuesta nada extra en ninguna aerolínea de esta tabla, en ningún viaje. Una bolsa que «casi cabe» cuesta lo que decidan en la puerta, justo el día en que menos margen tienes para discutir. Nosotros fabricamos para el primer caso: la medida exacta publicada, sujeta por una carcasa rígida que no se deforma.

Estos son todos los cambios fechados en las cifras de esta página, del más reciente al más antiguo.

13 de julio de 2026: el Consejo de la UE adopta definitivamente la reforma de los derechos de los pasajeros aéreos. Se publicó en el Diario Oficial como Reglamento (UE) 2026/2202 el 2 de octubre de 2026 y se aplica a partir del 23 de octubre de 2027.

7 de julio de 2026: el Parlamento Europeo aprueba la reforma de los derechos de los pasajeros aéreos (646–12), que garantiza un artículo personal gratuito de 40 × 30 × 15 cm.

Diciembre de 2025: Which? publica el precio medio de la maleta de cabina de pago: 20,50 £ en Ryanair y 28,93 £ en Wizz Air.

Noviembre de 2025: Wizz Air reduce su bolsa gratuita de 45 × 35 × 20 a 40 × 30 × 20. Ese mismo mes, Ryanair sube a 2,50 € el incentivo a su personal por cada maleta y elimina el límite.

Verano de 2025: Ryanair amplía su bolsa gratuita de 40 × 20 × 25 a 40 × 30 × 20.

Fuentes: la página oficial de equipaje de cada aerolínea (enlazada desde su nombre en la tabla actualizada de arriba), Which? (diciembre de 2025) y la votación en el pleno del Parlamento Europeo del 7 de julio de 2026, junto con la adopción definitiva del Consejo del 13 de julio de 2026. ¿Has visto una cifra que ha cambiado antes de que la actualicemos? Avísanos y la corregimos ese mismo día.