Equipaje de mano en Vueling 2026: todo sobre el bolso gratis de 40 × 30 × 20 cm

En 2026, todas las reservas de Vueling (Fly Light, Fly, Fly Grande y Fly Pro) incluyen gratis un bolso de cabina de 40 × 30 × 20 cm (15,7 × 11,8 × 7,9 in) para debajo del asiento. Tiene que caber bajo el asiento de delante y no tiene límite de peso. La propia lista de precios de Vueling lo marca como «Gratis» en sus tres canales de venta: online, atención al cliente y aeropuerto. Lo hemos comprobado en las páginas oficiales de Vueling en julio de 2026.

Lo que se paga es la maleta de cabina grande, de 55 × 40 × 20 cm y 10 kg. Va incluida en Fly Grande y en Fly si eliges la opción con maleta de cabina, o puedes comprarla aparte por unos 10–59 € online. Si llegas a la puerta de embarque con una maleta que nadie ha reservado, las cuentas se ponen feas: unos 110–140 € por bulto.

A continuación tienes las medidas exactas, todos los precios y las tarifas. También verás las vías, sorprendentemente generosas, para llevar gratis la maleta grande, y el pulso judicial que España y Bruselas siguen manteniendo por todo esto.

El bolso gratis de Vueling para debajo del asiento mide 40 × 30 × 20 cm, unos 24 litros. Y, para alegría de todos, no tiene ningún límite de peso publicado. El tope de 10 kg del que quizá hayas leído solo se aplica a la maleta de cabina grande. El bolso gratis solo tiene que caber en el medidor y deslizarse bajo el asiento, y nadie te espera con una báscula.

Una nota para los más detallistas: la web de Vueling indica 40 × 30 × 20 cm en su página de equipaje de mano y 40 × 20 × 30 cm en su lista de precios. Es la misma caja girada, no dos franquicias distintas. A tu mochila le da igual en qué posición esté el medidor.

Hay que reconocérselo a Vueling: estas medidas no son un invento barcelonés de 2025. Ryanair no adoptó estas dimensiones exactas para su bolso gratis hasta el verano de 2025. Vueling ya las aplicaba antes de que esa convergencia las convirtiera, sin hacer ruido, en el estándar europeo de facto.

Vueling vende la maleta de cabina de 55 × 40 × 20 cm y 10 kg igual que otras aerolíneas venden el embarque prioritario: incluida en las tarifas superiores o pagando aparte. Va incluida en Fly Grande y Fly Pro, y también en Fly si eliges la opción con maleta de cabina. La otra opción de Fly la cambia por una maleta facturada de 25 kg, así que hay que elegir una de las dos. Fly Light solo incluye el bolso para debajo del asiento. Si tu tarifa no la incluye, la maleta de cabina es un suplemento de unos 10–59 € por vuelo online o unos 45–75 € en el mostrador del aeropuerto. También viene con un asiento Space, por unos 10–80 € online.

Luego están las formas de llevarla gratis. Los socios de Vueling Club Premium, los pasajeros con asistencia especial reservada y quienes viajan con un bebé de entre 7 días y 2 años llevan la maleta de cabina gratis con cualquier tarifa. Técnicamente, un bebé es la forma más barata que vende Vueling de mejorar tu equipaje de cabina.

Y hay un cargo que funciona al revés: si tu tarifa incluye la maleta de cabina, puedes facturarla gratis en el mostrador del aeropuerto para que viaje en la bodega.

Los cargos por equipaje de Vueling tienen su propio drama judicial. En noviembre de 2024, el Ministerio de Consumo multó a cinco aerolíneas low cost con 179 millones de euros por cobros «abusivos» por el equipaje de mano. A Vueling le correspondieron 39,26 millones de euros, solo por detrás de Ryanair. En julio de 2025, el Tribunal Superior de Justicia de Madrid suspendió la multa de forma cautelar. En octubre de 2025, la Comisión Europea dio la razón a las aerolíneas: consideró que las multas vulneraban la libertad de precios que garantiza la UE.

En todos los asaltos de esa pelea, el bolso gratis de 40 × 30 × 20 no se ha movido ni un milímetro. Los gobiernos discuten por la maleta de pago; la gratuita es pura ley de la física.

La reforma europea de los derechos de los pasajeros aéreos fue aprobada por el Parlamento Europeo el 7 de julio de 2026, con 646 votos a favor y 12 en contra. El Consejo la adoptó definitivamente el 13 de julio. Garantiza a todos los pasajeros un artículo personal gratis bajo el asiento de al menos 40 × 30 × 15 cm y se aplicará a partir del 23 de octubre de 2027 (Reglamento (UE) 2026/2202, publicado el 2 de octubre de 2026). La franquicia actual de Vueling ya supera ese mínimo en 5 cm de fondo. Y no: la reforma no hace gratis sin más la maleta de cabina.

Vueling usa medidores de equipaje en la puerta de embarque, pero no en todos los vuelos. Los relatos de viajeros de 2026 coinciden en el mapa: Barcelona-El Prat y Londres-Gatwick son los aeropuertos estrictos, mientras que los aeropuertos regionales españoles más pequeños suelen ser más relajados. Además, antes del vuelo Vueling envía correos de aviso que dejan claro que solo un bolso de 40 × 30 × 20 cm viaja sin comprar equipaje. Más que una cortesía, es un justificante.

En el día a día, el control depende del aeropuerto, de la ruta y de lo lleno que vaya el avión. Suena tranquilizador hasta que recuerdas que un viaje de ida y vuelta pasa por dos aeropuertos, y uno de ellos probablemente sea El Prat.

El único plan que funciona en todas las puertas es pura aritmética. Si tu equipaje cabe en 40 × 30 × 20 cm, el medidor no tiene nada que decir: ni en El Prat ni en Gatwick, ni en castellano, catalán o inglés. No puedes elegir quién está de turno en la puerta, pero sí puedes elegir la mochila.

En la puerta de embarque, Vueling cobra unos 110–140 € por cada maleta de cabina sin reservar. Antes de llegar ahí, la maleta de cabina de 55 × 40 × 20 cm cuesta unos 10–59 € si la reservas online, o unos 45–75 € si la compras en el aeropuerto. En la puerta es donde se convierte en castigo. Un bolso para debajo del asiento que supera los 40 × 30 × 20 cm se factura allí mismo por unos 60–75 €. Una maleta de cabina sin reservar, o que supera incluso las medidas de pago, cuesta esos 110–140 € por bulto. Es hasta catorce veces el precio online y, a menudo, más que el billete que te ha llevado hasta allí.

La propia Vueling lo dice sin rodeos: los precios en el aeropuerto siempre son más altos que online, y la puerta de embarque es el mostrador más caro de todo el edificio. Con cada paso que das hacia el avión, la cifra crece.

O sáltate toda la escalera: mete tus cosas en el bolso gratis de 40 × 30 × 20 y el precio será cero en cada paso. Todas las cifras proceden de la lista de precios oficial de Vueling, verificada en julio de 2026.

Sí, en Vueling puedes llevar una mochila como bolso gratis. A Vueling le da igual si lo que llevas debajo del asiento es una mochila, un bolso o una maletita. Solo importa que mida como máximo 40 × 30 × 20 cm y que quepa debajo del asiento de delante. La mochila suele ser la forma más inteligente, porque no gasta tus 40 centímetros en ruedas ni en un asa fija de plástico.

Mídela llena, por su parte más abultada y contando correas y bolsillos exteriores. Las etiquetas del fabricante indican la medida en vacío. La tela blanda crece unos centímetros por cada lado cuando lleva dentro un viaje de verdad, y ese es justo el momento en que se encuentra con el medidor.

Una mochila estructurada acaba con el problema. Una carcasa rígida tiene una sola medida, vacía o llena, así que lo que pone la etiqueta es lo que mide en el medidor. No hay ningún truco, solo geometría. Y ese es precisamente todo el planteamiento de nuestra Mochila de Compresión, que verás más abajo.

Esta cronología de las normas de equipaje de Vueling indica de dónde sale cada cifra de esta página.

Noviembre de 2020: Vueling elimina la maleta de cabina gratis de su tarifa Basic (por entonces, ~8–12 €). La asociación de consumidores FACUA presenta denuncias, y vuelve a hacerlo en marzo de 2022. Noviembre de 2024: el Ministerio de Consumo multa a Vueling con 39,26 millones de euros por los cobros del equipaje de mano. Julio de 2025: el Tribunal Superior de Justicia de Madrid suspende la multa de forma cautelar. Octubre de 2025: la Comisión Europea da la razón a las aerolíneas.

Verano de 2025: las tarifas pasan a llamarse Fly Light / Fly / Fly Grande. En septiembre de 2025 se añade Fly Pro, la tarifa para empresas. Fly Light solo incluye el bolso para debajo del asiento. Julio de 2026: el Parlamento Europeo aprueba el día 7 la reforma de los derechos de los pasajeros y el Consejo la adopta el 13. La reforma garantiza un artículo gratis de 40 × 30 × 15 cm a partir del 23 de octubre de 2027, un mínimo que el bolso gratis de 40 × 30 × 20 de Vueling ya supera. Ese mismo mes volvemos a verificar cada cifra de esta página con las páginas oficiales de equipaje de mano y de precios de Vueling.