Equipaje de mano Ryanair 2026: bolsa gratis, medidor y recargos

Cada tarifa de Ryanair en 2026 incluye una bolsa personal gratuita de 40 × 30 × 20 cm que debe caber bajo el asiento de delante, y no tiene límite de peso. Esa única frase responde a casi todo lo que la gente teclea en un buscador a las 2 de la madrugada antes de un vuelo, así que sellémoslo: verificado con las normas oficiales de bolsas de cabina de Ryanair en julio de 2026.

Todo lo demás son extras opcionales. Priority y 2 Bolsas de Cabina añade una segunda bolsa, más grande —55 × 40 × 20 cm, hasta 10 kg— que va en el compartimento superior. Se pueden añadir maletas facturadas de 10 a 20 kg durante la reserva. Y si una bolsa aparece en la puerta más grande de lo pagado, el medidor metálico zanja la discusión, y el recargo es de unas 70–75 £ (unos 75 €) por bolsa.

Esta página es nuestro centro canónico de normas de Ryanair: las dimensiones exactas, la mecánica del medidor, las cifras de los recargos, la ley de la UE en el horizonte y un registro de cambios fechado abajo. Todas las demás guías de Ryanwear enlazan de vuelta aquí: cuando una norma se mueve, es aquí donde se mueve primero.

El artículo personal gratuito de Ryanair en 2026 mide 40 × 30 × 20 cm —unos 24 litros— y viene con cada billete, incluida la tarifa más barata. Debe caber bajo el asiento de delante y, sorprendentemente, Ryanair no publica límite de peso para él: solo se controla la medida. Si puedes levantarla, puedes volar con ella.

La medida es más nueva de lo que admiten la mayoría de las guías. La bolsa gratuita se amplió desde 40 × 20 × 25 cm en verano de 2025 —un 20% más de volumen aproximadamente— tras años de que el límite más pequeño frustrara básicamente a todo el mundo. Ese es el cambio canónico al que se remite cada página de este sitio, porque medio internet sigue citando las dimensiones antiguas. Si un artículo, un anuncio de bolsa o un tío bienintencionado te dice 40 × 20 × 25, están una temporada desfasados.

La consecuencia práctica: una bolsa construida de verdad a 40 × 30 × 20 ahora guarda un fin de semana largo sin comprimir, y con un sistema de compresión haciendo el apretón, una semana entera. Por eso esta medida, y no la bolsa de pago de 10 kg, es la que merece la pena tener como referencia de diseño.

Las normas de equipaje de mano de Ryanair para 2026 ofrecen exactamente una mejora de cabina: Priority y 2 Bolsas de Cabina, que añade una bolsa de 55 × 40 × 20 cm con un límite de peso de 10 kg encima de tu artículo personal gratuito, guardada en el compartimento superior. Se vende por vuelo con capacidad de cabina limitada, así que trátalo como una decisión en el momento de la reserva y no como un recurso de última hora en la puerta.

Las opciones facturadas vienen en varios tramos de peso, más baratas al añadirlas durante la reserva. El precio es dinámico según ruta y fecha, que es precisamente por lo que no imprimimos una tabla de recargos que estaría equivocada para el jueves: el recargo del medidor de arriba es el único número que se mantiene fijo.

Nuestra opinión honesta: para viajes de hasta una semana, la estrategia de equipaje de mano más barata en Ryanair no es Priority, sino hacer que la bolsa gratuita de 40 × 30 × 20 sea de verdad suficiente. Eso es un problema de ingeniería de equipaje, y es el problema exacto que nuestra mochila de compresión fue construida para resolver: dos mitades de carcasa rígida prensan una semana de ropa plana, y el exterior nunca crece más allá de la medida publicada.

Probablemente, pero no antes de 2027. El 7 de julio de 2026 el Parlamento Europeo aprobó unas normas revisadas de derechos de los pasajeros aéreos por 646 votos contra 12, garantizando a cada viajero un artículo personal gratuito de al menos 40 × 30 × 15 cm. La adopción final aún está pendiente —el texto definitivo todavía no está cerrado— y si se completa, se espera que las normas se apliquen a partir de 2027.

Aquí está la parte que la mayoría de la cobertura pasa por alto: la medida garantizada que propone la UE es más pequeña que la que Ryanair ya te da. 40 × 30 × 15 cm son cinco centímetros menos de profundidad que la actual bolsa gratuita de 40 × 30 × 20 de Ryanair. Así que la ley pondría un suelo bajo la franquicia en vez de subirla: un seguro útil contra futuros recortes, pero no un motivo para esperar hasta 2027 para comprar una mejor bolsa.

Seguimos esto en el registro de cambios de abajo. Si el texto final cambia las dimensiones, la fecha o cualquier otra cosa, esta sección y el registro se actualizan la misma semana en que ocurra: ese es el trato con una página que se llama a sí misma canónica.

El medidor de bolsas de Ryanair es un marco metálico en la puerta con las dimensiones exactas de la bolsa gratuita, 40 × 30 × 20 cm, y tu bolsa tiene que caber dentro tal como se presenta, completamente cargada, correas y todo. No hay promedios, ni «casi entra», ni meterla a presión con la rodilla. Si no cae dentro, es sobredimensionada.

Que te pillen cuesta unas 70–75 £ (unos 75 €) por bolsa en 2026, cobradas en el momento, normalmente más de lo que habría costado una maleta facturada reservada con antelación, y a menudo más que la propia bolsa. Es, con diferencia, la forma más cara de averiguar las dimensiones reales de tu bolsa cargada.

Lo que de verdad falla el medidor: bolsas blandas que sobresalen más allá de los 20 cm de profundidad una vez rellenas, bolsillos externos abultados, botellas de agua en las fundas laterales, y ruedas o asas fijas que nunca se contaron en las «dimensiones internas» que anunciaba el fabricante. Lo que pasa: bolsas cuya carcasa exterior físicamente no puede superar la medida publicada, que es exactamente el objetivo de diseño con el que se construyeron las dos mitades de carcasa rígida de nuestra mochila.

Da por hecho que estricto, en todas partes. El control varía de verdad según aeropuerto, base y agente concreto —los viajeros intercambian historias de pasar sin problema una semana y ser medidos la siguiente— pero la estructura de incentivos solo apunta en una dirección: la prima al personal por bolsa por cazar bolsas sobredimensionadas se elevó a 2,50 €, sin tope, en noviembre de 2025. La palabra «sin tope» hace un trabajo real ahí: el incentivo escala con cada bolsa cazada. Más controles, no menos.

Así que la respuesta honesta a «¿cómo de estricto es Ryanair con las bolsas?» es: lo bastante estricto como para que confiar en un agente indulgente no sea un plan. La puerta desde la que vueles mañana puede ser relajada; la de la vuelta no lo será. La única estrategia que funciona en todos los aeropuertos es la aritmética: una bolsa que mide dentro de 40 × 30 × 20 cm cargada pasa todos los medidores, siempre, sin importar quién esté de turno.

Por eso seguimos diciendo «construida con la medida publicada exacta» en vez de prometerte nada sobre los agentes de puerta. Los agentes no son la variable que controlas. La bolsa sí.

Mide tu bolsa cargada, en sus puntos más anchos, e incluye ruedas, asas y bolsillos externos: al medidor no le importa lo que decía la etiqueta, solo lo que tiene delante. Alto, ancho y profundidad, todos cuentan, tomados en el bulto más ancho, no en la costura.

El error clásico es fiarse del número del fabricante, que suele ser la medida vacía o interna. Una mochila blanda de «40 × 30 × 20» se hincha visiblemente en cuanto la llenas de verdad, convirtiendo una bolsa reglamentaria en un recargo justo en el momento en que sostiene todas tus cosas. Las asas fijas y las ruedas de los minitrolleys son el otro asesino silencioso: son parte de la bolsa, así que son parte de la medida.

La comprobación casera de cinco minutos: prepara la bolsa para un viaje real, ponla de pie y pasa una cinta métrica por cada dimensión en su punto más hinchado. Si algún número se pasa, rehaz la maleta más plana o acepta que estás apostando. Una bolsa estructurada esquiva todo el ejercicio: las carcasas rígidas no se hinchan, así que la medida cargada y la medida publicada son el mismo número. Ese es, literalmente, el principio de diseño de nuestra mochila de compresión.

Este es el registro fechado que citan todas las demás guías de Ryanwear: una redacción canónica por cambio, para que cualquier dato que leas en este sitio se remonte a una fecha de aquí.

Verano de 2025 — Ryanair amplió el artículo personal gratuito de 40 × 20 × 25 cm a 40 × 30 × 20 cm, un 20% más de volumen aproximadamente (~24 litros).

Noviembre de 2025 — la prima al personal por bolsa por cazar bolsas sobredimensionadas se elevó a 2,50 €, sin tope.

7 de julio de 2026 — el Parlamento Europeo aprobó las normas revisadas de derechos de los pasajeros aéreos, 646 votos contra 12, garantizando un artículo personal gratuito de 40 × 30 × 15 cm; si se adopta finalmente, se espera que se aplique a partir de 2027. Adopción final pendiente — seguida aquí.

Julio de 2026 — cada cifra de esta página reverificada con la página oficial de bolsas de cabina de Ryanair, la fuente primaria de todas las dimensiones y recargos de arriba.

Cuando algo cambia, el registro gana una línea y las secciones de arriba se reescriben la misma semana. Si estás leyendo un artículo de normas de Ryanair sin un registro de cambios, estás leyendo un archivo.