Equipaje de mano en easyJet 2026: el bolso gratis de 45 × 36 × 20 cm, explicado

En 2026, todas las tarifas de easyJet incluyen un bolso pequeño gratis de 45 × 36 × 20 cm (17,7 × 14,2 × 7,9 pulgadas), y eso también vale para el billete Standard, el más barato. Las medidas incluyen asas y ruedas. Puede pesar hasta 15 kg y tiene que caber debajo del asiento de delante. La única prueba de fuerza es que puedas levantarlo tú solo. Lo hemos comprobado en la página oficial de equipaje de cabina de easyJet en julio de 2026.

Todo lo que sea más grande se paga. La maleta de cabina grande, de 56 × 45 × 25 cm y hasta 15 kg, va en el compartimento superior. Cuesta desde ~5,99 £ en la web y no se puede comprar en el aeropuerto. Si te presentas con ella sin haberla reservado, en la puerta de embarque te cobran 60 £ por pieza y tu maleta viaja en la bodega.

Esta página es nuestra guía de referencia sobre easyJet. Aquí tienes las medidas exactas, las cuentas de las tarifas, los casos reales en el embarque y, al final, un registro de cambios con fechas. Cuando una norma cambia, la actualizamos aquí primero.

easyJet ofrece el artículo personal gratis más grande de las tres grandes low cost de Europa: 45 × 36 × 20 cm, frente a los 40 × 30 × 20 cm de Ryanair y Wizz Air. En julio de 2025, las aerolíneas de A4E (la asociación de grandes aerolíneas europeas) pactaron un mínimo común de 40 × 30 × 15 cm. easyJet confirmó entonces públicamente que mantendría su medida, más grande. Pocas veces una aerolínea de bajo coste renuncia a recortar algo.

Con el peso también es generosa: hasta 15 kg. Eso es exactamente lo que pesa la maleta facturada más pequeña de easyJet, que cuesta desde ~6,99 £. Si sabes aprovechar el espacio, vuelas gratis.

Hay una norma que conviene respetar: solo se permite una pieza. El bolso de mano o la funda del portátil no cuentan aparte y tienen que ir dentro de esa única pieza. La única excepción oficial es para los adultos que viajan con un bebé en brazos, que pueden llevar una bolsa extra gratis para los pañales, con las mismas medidas de 45 × 36 × 20 cm.

La maleta de cabina grande (56 × 45 × 25 cm, hasta 15 kg, en el compartimento superior) se paga por trayecto. Cuesta desde ~5,99 £ (~6,99 €) y sube a unos 30-35 £ en las rutas de verano más demandadas. Los precios son dinámicos, por eso todas las cifras llevan el símbolo «~». Incluye Speedy Boarding, el embarque prioritario de easyJet. Hay un cupo limitado por vuelo y solo se vende con reserva previa: en el aeropuerto no te la venden a ningún precio.

También viene incluida con los asientos Up Front y Extra Legroom, con las tarifas FLEXI y con la suscripción easyJet Plus (249 £/289 € al año). Si los compartimentos se llenan, easyJet Plus te manda además la maleta grande a la bodega sin coste.

Las maletas facturadas de 15 kg cuestan desde ~6,99 £ en la web. Una de 23 kg cuesta entre unas 9,49 £ y 50 £ online, según la ruta y la fecha, y unas 50 £ en el aeropuerto. Cada kilo de más se paga a 12 £, con un tope de 32 kg por maleta. Verificado en julio de 2026.

En el caso de easyJet, la nueva norma europea no cambia nada, aunque la historia tiene su gracia. A principios de 2026, el consejero delegado de easyJet calificó de «idea de lunáticos» el plan de la UE de garantizar el equipaje de mano gratis. El 7 de julio de 2026, el Parlamento Europeo lo aprobó igualmente, con 646 votos a favor y 12 en contra. El Consejo de la UE, que reúne a los gobiernos de los Estados miembros, dio el visto bueno definitivo el 13 de julio.

El texto aprobado garantiza a cada pasajero un artículo personal gratis de al menos 40 × 30 × 15 cm. Se publicó como Reglamento (UE) 2026/2202 el 2 de octubre de 2026 y se aplicará a partir del 23 de octubre de 2027, así que todavía no está en vigor. La maleta grande del compartimento superior seguirá sin ser gratis. Las aerolíneas pueden seguir cobrándola como un extra opcional, de modo que la tarifa de easyJet por la maleta de cabina grande se mantiene intacta.

Además, el bolso gratis de 45 × 36 × 20 cm de easyJet ya supera el nuevo mínimo en todas sus medidas. Los lunáticos ganaron y en easyJet no cambió absolutamente nada. Si hay novedades, las añadimos con su fecha al registro de cambios de abajo esa misma semana.

Sí, easyJet es estricto con el equipaje de mano, y hay documentos que lo demuestran. Un correo interno de noviembre de 2023 se filtró y salió a la luz a mediados de 2025, cuando se confirmó que el programa seguía activo. Según ese correo, el personal de embarque de siete aeropuertos del Reino Unido y las islas del Canal, entre ellos Newcastle, Birmingham, Glasgow y Jersey, recibe 1,20 £ por cada maleta que manda a la bodega (1 £ después de impuestos). El programa se llama, sin ironía ninguna, «easyJet gate bag revenue incentive», algo así como «incentivo por ingresos de equipaje en la puerta». Tu maleta cuenta para la clasificación del empleado del mes.

Hay medidores en el mostrador de entrega de equipaje y en las puertas de embarque. Los controles se han endurecido claramente desde 2024, sobre todo en las rutas británicas de verano con más tráfico. En diciembre de 2025, en Luton, una discusión en el embarque empezó en el medidor y acabó viralizándose, aunque al parecer la maleta sí cabía.

Nada de eso depende de ti, pero tu equipaje sí. Un bolso que de verdad mide menos de los 45 × 36 × 20 cm oficiales pasa cualquier medidor, esté quien esté de turno y haya incentivo o no. Las matemáticas no se dejan convencer.

Si tu equipaje mide más de 45 × 36 × 20 cm, en la puerta de embarque te cobran 60 £ por pieza en el momento y la maleta se va a la bodega. La maleta grande solo se puede reservar con antelación, así que en el aeropuerto ya no puedes pagar el precio online de ~5,99 £. Una vez que te paran, las 60 £ son inevitables. Es decir, pagas unas 10 veces más por exceso de optimismo.

Los que más caen no son los listillos, sino quienes hacen la maleta de memoria. Hasta el 10 de febrero de 2021, el equipaje gratis de easyJet era un trolley de 56 × 45 × 25 cm para el compartimento superior. Muchísimas guías anteriores a esa fecha siguen circulando con la medida antigua, y cada una es un error de 60 £ esperándote en la puerta.

La solución no cuesta nada. Mira la fecha de cualquier guía que leas, mide en casa tu bolso ya lleno y compáralo con el límite de 45 × 36 × 20 cm. Medir en el pasillo de casa es gratis; en la puerta de embarque, no.

Sí, las ruedas y las asas cuentan expresamente. easyJet mide su límite oficial con asas y ruedas incluidas. Por eso, las «medidas interiores» de la etiqueta de un trolley, que siempre quedan bien, no son las que ve el medidor.

Durante un tiempo, también contó la forma del bolso. En abril de 2026, easyJet probó en Gatwick a bajar una caja sobre el equipaje en lugar de meterlo en un cajetín. Varios pasajeros contaron que sus bolsos blandos, dentro de las medidas pero no del todo llenos, no pasaban porque no mantenían la forma. Fue el único control de equipaje de la historia de la aviación en el que el delito era llevar poco. easyJet confirmó que la prueba terminó y que no piensa implantarla, pero la lección queda: la tela engaña en las dos direcciones.

Un bolso estructurado se libra de todo esto. Las carcasas rígidas no tienen bultos que medir ni se desploman, así que lleno, medio vacío o en la ficha técnica tienen siempre la misma forma. Ese es justo el objetivo con el que diseñamos nuestra Mochila de Compresión.

Cada cifra de easyJet que aparece en esta web remite a una línea fechada de este registro. Cada cambio se documenta una sola vez y en un solo sitio, así que cualquier norma citada en otra página tiene aquí su justificante.

10 de febrero de 2021: easyJet redujo el equipaje gratis de un trolley de 56 × 45 × 25 cm para el compartimento superior a un bolso de 45 × 36 × 20 cm para debajo del asiento. Las guías desfasadas con la medida antigua siguen siendo la mayor fuente de sustos de 60 £. 2024-2025: los controles con medidor en la puerta de embarque se endurecieron claramente, sobre todo en las rutas británicas de verano con más tráfico. Mediados de 2025: salió a la luz el incentivo de 1,20 £ por maleta en la puerta y se confirmó que seguía activo. Julio de 2025: easyJet confirmó que mantiene los 45 × 36 × 20 cm y los 15 kg en lugar de bajar al mínimo de 40 × 30 × 15 cm acordado en A4E.

Abril de 2026: se canceló sin implantarse la prueba de Gatwick con la caja que se bajaba sobre el equipaje. Del 7 al 13 de julio de 2026: se aprobó la reforma de los derechos de los pasajeros aéreos de la UE (646 votos a favor y 12 en contra). Se publicó como Reglamento (UE) 2026/2202 el 2 de octubre de 2026 y se aplicará a partir del 23 de octubre de 2027. Julio de 2026: volvimos a verificar cada cifra de esta página en la web oficial de equipaje de cabina de easyJet.