Bagagem de mão e artigo pessoal na Southwest em 2026: o que continua grátis

Todas as tarifas da Southwest em 2026 incluem uma bagagem de mão grátis de 24 × 16 × 10 pol. e um artigo pessoal grátis que tem de caber debaixo do assento da frente. Isto vale também para a Basic, a tarifa mais barata. É a metade da política que se mantém intacta, e confirmámo-la na página oficial de bagagem de mão da Southwest em julho de 2026.

A outra metade já é história. A bagagem de porão deixou de ser grátis a 28 de maio de 2025, ao fim de 54 anos. Para reservas feitas a partir de 9 de abril de 2026, custa cerca de 45 USD pela primeira mala e 55 USD pela segunda. Os volumes com excesso de tamanho, entre 62 e 80 polegadas lineares, pagam cerca de 200 USD a mais. O limite de peso normal da bagagem de porão é de 50 lb (23 kg).

Esta é a nossa página de referência sobre a Southwest. Aqui encontras os tamanhos, o histórico das taxas com datas, o caos do embarque em 2026 e, no fim, um registo de alterações datado. Quando uma regra muda, é aqui que a mudança aparece primeiro.

A Southwest não publica medidas para o artigo pessoal. A regra oficial cabe numa frase: tem de caber debaixo do assento da frente. Não há polegadas, limite de peso nem medidor de bagagem, porque o próprio assento faz de medidor. Os exemplos que a Southwest dá são uma mala de mão, uma pasta, uma capa de portátil, uma mochila, uma almofada, uma manta ou uma câmara pequena.

Os números que vês noutros sites não são oficiais. Os guias de terceiros costumam indicar cerca de 16,25 × 13,5 × 8 pol., que seria o espaço mais apertado debaixo dos assentos da frota de 737 da Southwest. Guias mais antigos falam em 18,5 × 13,5 × 8,5 pol. Nenhum destes valores aparece na página atual da política, por isso vê-os como uma margem de segurança e não como regra.

A nossa Mochila de Compressão mede 15,7 × 11,8 × 7,9 pol. (40 × 30 × 20 cm, cerca de 24 litros). Fica dentro do valor não oficial mais apertado em todos os lados e cabe à vontade debaixo do assento. Não há nada para discutir, porque não há nenhum número oficial.

Não. O «Bags fly free» («as malas voam grátis») acabou a 28 de maio de 2025, ao fim de 54 anos. A Southwest tinha registado o slogan como marca, com ® e tudo, e a marca acabou por durar mais do que a promessa. A pressão veio do fundo ativista Elliott Management. Em outubro de 2024, o fundo ficou com cerca de 10% da companhia e cinco lugares no conselho de administração, e apontou as taxas de bagagem como receita por explorar. Assim que as taxas chegaram, começou a vender a participação. As taxas ficaram, mas o investidor já está de saída.

Para reservas feitas a partir de 9 de abril de 2026, a primeira mala de porão custa cerca de 45 USD e a segunda cerca de 55 USD. São mais 10 USD do que os preços de lançamento. As contas doem: um casal com tarifa Basic que despache duas malas em ida e volta paga agora cerca de 200 USD. Catorze meses antes, pagava 0 USD.

Ainda há exceções. As tarifas Choice Extra incluem duas malas de porão grátis. Os membros A-List Preferred também têm duas e os A-List têm uma. Os titulares do cartão de crédito Rapid Rewards têm uma, e os militares no ativo despacham sem pagar. Todos os outros têm uma opção mais barata: a mala debaixo do assento, que continua a custar 0 USD.

O limite da bagagem de mão na Southwest é de 24 × 16 × 10 pol. (61 × 41 × 25 cm), já com rodas e pegas, e é grátis em todas as tarifas. É a bagagem de mão publicada mais generosa entre as grandes companhias norte-americanas. Nas outras, o padrão habitual é 22 × 14 × 9 pol., o que dá à Southwest cerca de 38% mais volume.

Há medidores de bagagem metálicos de 24 × 16 × 10 pol. nas portas de embarque da Southwest. Em 2026, as companhias norte-americanas começaram a levar a sério os medidores e os scanners automáticos, e contam explicitamente as rodas, as pegas e os acessórios. Fica também a nota: uma transportadora para animais conta como bagagem de mão ou como artigo pessoal. Não é um volume extra.

Há uma nuvem no horizonte. Segundo notícias recentes, a Southwest está a ponderar retirar o acesso aos compartimentos superiores nas tarifas Basic. A resposta oficial da companhia é que não tem esses planos, e nada mudou até julho de 2026. Se a medida avançar, o artigo pessoal debaixo do assento passa a ser a última mala grátis de um bilhete Basic. Vale a pena teres um bom.

A Southwest sempre foi a mais descontraída das grandes companhias norte-americanas com o artigo pessoal, e isso tem uma razão: não há medidas para fazer cumprir. Não há número, nem medidor de bagagem, nem fita métrica. Na porta de embarque só se verifica uma coisa: se a mala cabe mesmo debaixo do assento. Se deslizar para debaixo do assento, passou no teste.

Isto não é um convite para levares um saco de desporto do tamanho de um labrador. Em 2026, as companhias norte-americanas começaram a usar medidores e scanners automáticos a sério. A regra da bagagem de mão da Southwest já conta rodas, pegas e acessórios. A tendência é para mais rigor, não para menos.

A única estratégia que funciona com qualquer política é uma mala que cabe pelas próprias medidas. A nossa mede 15,7 × 11,8 × 7,9 pol. quando está cheia. Como é rígida, o tamanho cheio e o tamanho anunciado são o mesmo. Assim, saber se cabe debaixo do assento deixa de depender da avaliação de alguém. Simplesmente cabe.

A 27 de janeiro de 2026, a Southwest trocou os lugares livres por lugares marcados e grupos de embarque de 1 a 8. Desde então, a luta pelos compartimentos superiores é diária. Antes, a corrida aos lugares livres espalhava as malas pela cabine. Agora, os compartimentos da frente enchem cedo, e os últimos grupos veem muitas vezes a bagagem de mão ser despachada na porta. A revista norte-americana Forbes chegou a escrever em título que o embarque da Southwest está pior do que o das companhias que copiou. Depois das críticas, a Southwest está a ajustar publicamente a ordem de embarque.

O consolo é bem ao estilo Southwest: despachar na porta de embarque não custa nada, seja qual for o motivo. Mas grátis não quer dizer cómodo. A mala vai no porão e espera por ti na recolha de bagagem, por isso o teu voo acaba junto a um tapete rolante. O portátil, os medicamentos e tudo o resto ficam fora do teu alcance desde o embarque.

Uma mala debaixo do assento fica fora deste jogo. Embarca com qualquer grupo, não precisa de compartimento e sai do avião contigo. Em 2026, o risco na Southwest não é o medidor de bagagem, é a falta de espaço nos compartimentos, e o artigo pessoal escapa a isso.

Podes. Todas as tarifas da Southwest incluem as duas coisas: uma bagagem de mão até 24 × 16 × 10 pol. para o compartimento superior e um artigo pessoal para debaixo do assento. Uma mochila viaja grátis como artigo pessoal. A Southwest refere as mochilas nos próprios exemplos, ao lado de malas de mão, capas de portátil, almofadas e mantas.

Em 2026, o mais inteligente é dividir as coisas assim. O que dispensas durante o voo vai na bagagem de mão, que é a candidata a ser despachada na porta. O que não dispensas vai na mochila debaixo do assento: o portátil, os medicamentos, os carregadores e uma muda de roupa. Se os compartimentos encherem e a bagagem de mão for despachada, não perdes nada de que precises durante o voo.

Em viagens até uma semana, muitos viajantes nem usam o compartimento superior. Uma Mochila de Compressão aperta sete dias de roupa em 15,7 × 11,8 × 7,9 pol., e a viagem inteira vai aos teus pés. É uma mala só, sem taxas e sem ansiedade com o grupo de embarque.

Este é o registo datado que o resto do site cita, com uma única formulação de referência para cada alteração.

Outubro de 2024: o fundo ativista Elliott Management fica com cerca de 10% da companhia e conquista cinco lugares no conselho de administração. O fundo aponta as taxas de bagagem como receita por explorar. 11 de março de 2025: a Southwest anuncia o fim do «Bags fly free». 28 de maio de 2025: a bagagem de porão grátis acaba ao fim de 54 anos. As novas reservas passam a pagar cerca de 35 USD pela primeira mala e 45 USD pela segunda, e estreia-se a tarifa Basic. A bagagem de mão e o artigo pessoal continuam grátis em todas as tarifas.

27 de janeiro de 2026: os lugares marcados e os grupos de embarque de 1 a 8 substituem os lugares livres, e os compartimentos superiores ficam congestionados. 9 de abril de 2026: as taxas de bagagem de porão sobem 10 USD, para cerca de 45 / 55 USD em novas reservas. 2026, segundo notícias: a Southwest estará a estudar retirar o acesso aos compartimentos superiores nas tarifas Basic. A companhia diz que não tem esses planos. A medida não foi aplicada, mas continuamos a acompanhar. Julho de 2026: todos os valores foram de novo verificados na página oficial de bagagem de mão da Southwest.