Bagagem de mão Wizz Air 40x30x20: as novas regras de 2026 e uma mochila que cabe

Em 2026, o artigo pessoal da Wizz Air mede 40x30x20 cm e está incluído em todos os bilhetes, até na tarifa mais barata, desde que caiba debaixo do assento à tua frente. A franquia gratuita é só isto: uma mala, essas medidas e nada a pagar.

Há dois pormenores mais importantes do que a maioria dos guias admite. O primeiro: segundo os guias de 2026, a Wizz Air não publica qualquer limite de peso para o artigo pessoal gratuito. O que se controla é o tamanho. Uma mala de 40x30x20 bem cheia viaja de graça, enquanto um saco de pano levíssimo de 46 cm é travado. O segundo: «caber debaixo do assento» é para levar à letra. Na porta de embarque, o pessoal usa um medidor de bagagem a sério, e a tua mala entra nele cheia, não vazia.

Esta medida aparece em todos os principais guias de franquias de 2026 (o mais recente foi atualizado em junho de 2026) e coincide com o que a própria Wizz Air publica nas suas páginas de bagagem. Se te lembras de um número maior, estás a pensar em 2025. Já lá vamos.

Sim. Em novembro de 2025, a Wizz Air reduziu o artigo pessoal gratuito de 45x35x20 cm para 40x30x20 cm. São menos 5 cm na altura e menos 5 cm na largura. Só a profundidade ficou igual.

É por isso que, em 2026, há tantos viajantes a jurar que «da última vez cabia». Provavelmente cabia mesmo. Uma mala comprada para as antigas medidas de 45x35x20 era uma escolha sensata no início de 2025 e agora ultrapassa o limite em dois dos três lados. Ao medidor pouco importa quando a compraste.

Na prática, uma grande parte das malas vendidas como «compatíveis com a Wizz Air» em 2024 e 2025 já não passa, e quando não passa, a companhia cobra uma taxa por excesso de tamanho na porta de embarque. Antes do próximo voo, volta a medir a tua mala e compara-a com a nova medida, cheia e não vazia, porque as malas moles incham. Se não passar, precisas de uma mala de 40x30x20, medida que, por acaso, é agora também a gratuita habitual em várias outras companhias low cost. Já lá chegamos.

Com o WIZZ Priority, podes levar uma mala de cabine de 55x40x23 cm com até 10 kg, além do artigo pessoal gratuito de 40x30x20. São estes os números publicados para 2026: duas malas em vez de uma, e a maior com um máximo de 10 kg.

Se compensa ou não, depende do que levas de facto. Se a viagem precisa mesmo dos 55x40x23 completos, seja por duas semanas fora, equipamento volumoso ou prendas para a família toda, o Priority é a resposta honesta, e não há truque de compressão que mude isso.

Mas a maioria das viagens curtas não precisa de uma segunda mala. Precisa é de uma primeira mala que aproveite bem os 40x30x20 gratuitos. Um saco mole desperdiça metade da franquia a descair. Uma carcaça rígida que comprime uma semana de roupa para a medida gratuita exata torna a mala extra, e a taxa que vem com ela, simplesmente desnecessárias. Foi exatamente para isso que desenhámos a nossa mochila, que te mostramos a seguir: cabe tudo na medida grátis e dispensas o extra.

Mede a mala completamente cheia: se algum lado passar dos 40, 30 ou 20 cm, já não cabe na franquia gratuita da Wizz Air. É por isto que a maioria das malas fica retida no medidor em 2026.

Há três armadilhas a evitar. Primeira: as medidas do fabricante são da mala vazia, e uma mala mole ganha alguns centímetros de cada lado quando está cheia. Com 45x35x20 ainda se safava; com 40x30x20 já não. Segunda: rodas, pegas e bolsos exteriores contam. O medidor é uma caixa rígida, e tudo o que estiver preso à mala tem de caber lá dentro. Terceira: mede a mala tal como a vais entregar, com o portátil e a necessaire, e não a versão vazia e otimista.

Pega numa fita métrica e usa a ombreira de uma porta, marca 40, 30 e 20 e sê honesto contigo. Se a mala cheia passar nas três medidas, boa viagem. Se não passar, mais vale descobrires isso no corredor de casa do que na porta de embarque.

Comprimida e com as fivelas fechadas, a Mochila de Compressão Ryanwear mede exatamente 40x30x20 cm, a mesma medida que a Wizz Air publica para o artigo pessoal gratuito em julho de 2026. Não tem «mais ou menos» esse tamanho nem é «compatível com a maioria das companhias»: foi feita à medida exata publicada, e é a carcaça rígida que garante que a medida se mantém depois de a encheres.

As malas moles não passam no medidor porque o tecido incha. A nossa não incha: duas metades rígidas fecham sobre a roupa e as fivelas de metal prendem-nas, por isso a forma da mochila cheia é a mesma da mochila fechada. Enches acima da borda, apertas os cordões, calcas a tampa (podes usar o peso do corpo todo) e fechas as fivelas. O que levas ao ombro é uma mochila com as medidas exatas da franquia.

Leva uma semana de roupa enrolada e um portátil de 14–15 polegadas, e 677 viajantes dão-lhe 4,8/5. Não por fugir às taxas, mas por ser uma mochila realmente boa que, por acaso, mede exatamente o mesmo que o medidor.

A mesma medida de 40x30x20 cm que a Wizz Air exige agora é também a franquia gratuita do artigo pessoal na Ryanair, na Vueling e na Transavia, em julho de 2026. As companhias low cost europeias convergiram, em grande parte, para um só número, e a mudança da Wizz Air em novembro de 2025 alinhou-a exatamente com a medida que as outras já partilhavam.

Para ti, isto é ótima notícia: uma única mala de 40x30x20 viaja de graça em quatro das maiores redes low cost do continente, e não só, porque a TUI fly e a Volotea publicam a mesma medida gratuita. Compras uma vez e deixas de ler páginas de bagagem.

A tabela abaixo mostra a franquia gratuita atual das principais companhias low cost da Europa e dos EUA, em cm ou polegadas, com o nome de cada companhia ligado à respetiva página oficial de bagagem. (A Transavia não aparece na tabela, mas a medida gratuita que publica é a mesma: 40x30x20.) A fila de vistos verdes da nossa mochila não é coincidência. É o caderno de encargos. Para ver tudo organizado por medidas, consulta o nosso guia da mala de cabine 40x30x20.