Bagagem de mão Eurowings 2026: mala grátis, tarifas e taxas explicadas

Em 2026, todas as tarifas da Eurowings (BASIC, SMART e BIZclass) incluem uma mala pequena grátis de 40 × 30 × 25 cm (15,7 × 11,8 × 9,8 polegadas). Tem de ir debaixo do assento à tua frente e a Eurowings não publica qualquer limite de peso para ela. Na BASIC, esta mala é toda a franquia gratuita. Confirmámos isto em julho de 2026 nas regras de bagagem de mão da própria Eurowings.

É na mala de cabine grande, de 55 × 40 × 23 cm e até 8 kg, que as tarifas se distinguem. A SMART inclui uma, a BIZclass inclui duas e a BASIC não inclui nenhuma. Aí é um extra pago, a partir de cerca de 18–21 €, conforme o parágrafo da página oficial em que confiares. Já lá vamos.

Se te enganares, a mala que não cumpre as regras segue no porão. Viajantes e sites que acompanham as taxas apontam para cerca de 50 € em 2026. Nesta página tens as medidas exatas, os preços reais da reserva à porta de embarque, o processo em tribunal ainda por decidir e um histórico de alterações com datas.

A Eurowings chama-lhe pequena bagagem de mão (em alemão, kleines Handgepäck) e dá como exemplos uma mala de portátil, uma mala de mão ou uma mochila pequena. O limite é de 40 × 30 × 25 cm, um volume de cerca de 30 litros, e só o tamanho é controlado. O limite de 8 kg aplica-se à mala de cabine grande, não a esta. Se a consegues levantar e ela desliza para debaixo do assento, viaja contigo.

Há dois bónus que quase ninguém lê. Um bebé ao colo (dos 0 aos 23 meses) tem direito a uma segunda mala pequena grátis. Também podes levar um saco de compras do duty-free, arrumado debaixo do assento. Os regulamentos alemães premeiam quem os lê até ao fim.

O verdadeiro luxo é a profundidade. Até 31 de agosto de 2021, esta mala media 40 × 30 × 10 cm. Nessa altura a BASIC perdeu o trolley grátis e, em troca, a mala pequena passou a ter 25 cm de profundidade. Seja qual for a tua opinião sobre a troca, 25 cm é a franquia gratuita para debaixo do assento mais profunda de todas as companhias europeias da nossa tabela de medidas.

Na tarifa BASIC da Eurowings, o trolley de cabine começa nos 18 a 21 € na reserva, porque a própria página de bagagem da companhia indica dois preços diferentes para o mesmo extra. A tabela de tarifas e a secção de upgrades dizem «a partir de 18 € / 16 £», mas a secção de medidas e peso da mesma página fala em cerca de 21 €. Os sites independentes que acompanham as taxas mostram os preços que realmente contam: cerca de 18 € na reserva, ~35 € se o acrescentares mais tarde online e ~50 € no aeroporto ou na porta de embarque. Tudo verificado em julho de 2026.

Agora as contas que deviam decidir a tua reserva. Uma mala de porão de 23 kg começa nos ~18 €, o mesmo preço «a partir de» do trolley de cabine de 8 kg. Custa só mais um euro do que a mala de 12 kg, que fica nos ~17 €. São onze quilos a mais por cerca de um euro.

A nossa opinião sincera: para viagens até uma semana, o mais barato na BASIC é não comprar nenhuma das duas. Faz caber a viagem toda na mala grátis de 40 × 30 × 25. É um problema de engenharia e não de compras, e foi exatamente para isso que criámos a nossa Mochila de Compressão.

A franquia da tarifa BASIC da Eurowings está a ser discutida num tribunal de Düsseldorf. A 25 de novembro de 2025, a vzbv, a federação alemã das associações de consumidores, processou a Eurowings no Landgericht Düsseldorf, o tribunal regional da cidade. A federação alega que cobrar por qualquer coisa além da mala grátis de 40 × 30 × 25 viola o direito da UE, com base num acórdão de 2014 do Tribunal de Justiça da União Europeia. Em julho de 2026, o processo ainda não tinha decisão. Num processo paralelo da vzbv contra a Vueling, já há uma sentença de primeira instância à revelia contra a companhia. Está em recurso, por isso ainda não é definitiva.

Entretanto, a UE fez mesmo os trabalhos de casa. Os negociadores do Parlamento e do Conselho chegaram a acordo sobre a reforma dos direitos dos passageiros aéreos em junho de 2026. O Parlamento Europeu aprovou-a a 7 de julho, por 646 votos contra 12, e o Conselho deu luz verde final a 13 de julho. Com a reforma adotada, todos os passageiros têm direito a um artigo pessoal grátis de pelo menos 40 × 30 × 15 cm para debaixo do assento, a partir de 23 de outubro de 2027 (Regulamento (UE) 2026/2202, publicado a 2 de outubro de 2026).

O desfecho é pouco dramático: a Eurowings já ultrapassa esse mínimo em 10 cm de profundidade, e de graça na tarifa mais barata. Ao contrário da Ryanair, não terá de aumentar nada. Aqui, a lei funciona como um seguro, não como uma melhoria.

Sim, a Eurowings é rigorosa com a bagagem de mão, e di-lo com uma franqueza pouco habitual. Segundo as regras oficiais, a companhia vai «verificar o tamanho e o número de malas de todos os passageiros» e as restrições «são aplicadas rigorosamente durante o embarque». As perguntas frequentes explicam até o que acontece «se a tua bagagem de mão não couber no medidor». Quando uma companhia alemã escreve uma frase destas, acredita.

Os relatos de viajantes de 2025–26 completam o quadro. O tamanho é controlado com bastante regularidade, sobretudo nos passageiros BASIC, cujo cartão de embarque não mostra mala de cabine. O peso raramente é verificado na balança, a não ser que a mala tenha ar de mudança de casa. O rigor varia de aeroporto para aeroporto: Düsseldorf e Hamburgo são exigentes e Colónia verifica no check-in e às vezes na porta de embarque. Berlim mede sempre as malas BASIC e Munique é uma lotaria.

Há uma cláusula bastante humana. Em voos cheios, uma mala de cabine grande que cumpra as regras pode ir para o porão sem custos e é-te devolvida no tapete de bagagem. A palavra-chave é «que cumpra». O único plano que funciona em qualquer aeroporto é uma mala dentro da medida publicada.

Se a tua bagagem de mão não cumprir as regras da Eurowings, é retirada na porta de embarque e segue no porão com uma taxa adicional. Isto inclui malas grandes demais, com mais de 8 kg ou peças a mais. A página oficial descreve o procedimento mas não indica o preço. Os viajantes e os sites independentes que acompanham as taxas preenchem essa lacuna: cerca de 50 € na porta de embarque, em julho de 2026. É o preço de aeroporto do trolley que não quiseste comprar por ~18 € na reserva, cobrado no pior momento possível.

No aeroporto, todos os preços sobem. As malas de porão custam até ~50% mais no balcão do que online. O excesso de bagagem custa ~15 € por cada peça adicional e também por cada quilo, uma dupla multiplicação que cresce mais depressa do que consegues refazer a mala.

As saídas baratas, por ordem: acrescenta uma mala de porão online até duas horas antes da partida (12 kg desde ~17 €, 23 kg desde ~18 €). Melhor ainda, dispensa qualquer mala paga, porque tudo o que levas já cabe nos 40 × 30 × 25 grátis.

Sim, e com folga. Não é otimismo, são contas. Uma mala de 40 × 30 × 20 cm (15,7 × 11,8 × 7,9 polegadas) fica dentro do limite de 40 × 30 × 25 cm da Eurowings em todas as dimensões e ainda sobram 5 cm de profundidade. Passa no medidor de bagagem porque é mais pequena do que o medidor, não porque alguém na porta de embarque estava bem-disposto.

Esses 5 cm de margem valem mais do que parece. Os relatos coincidem: os trolleys rígidos que não cedem nada são os que ficam presos no medidor de metal, enquanto as malas com medidas reais entram sem problemas. A nossa mochila não precisa de ser apertada à força. As duas metades de carcaça rígida mantêm-na em exatamente 40 × 30 × 20, vazia ou cheia. O tamanho com a mala feita é o tamanho publicado, com folga dentro da franquia.

Nesses ~24 litros cabe uma semana de roupa, comprimida à mão sem bomba nem bateria, e ainda um compartimento acolchoado para um portátil de 14–15 polegadas. O exemplo que a própria Eurowings dá de um artigo permitido é «uma mochila pequena». Esta é exatamente isso, só que pensada ao milímetro.

Este é o registo datado das regras de bagagem da Eurowings, com uma linha por alteração, porque metade da internet ainda cita as regras anteriores a 2021.

31 de agosto de 2021: a BASIC perde o trolley grátis de 55 × 40 × 23. Em troca, a mala pequena grátis cresce de 40 × 30 × 10 para 40 × 30 × 25 cm e o trolley passa a ser um extra a partir de 10 €, com embarque prioritário incluído para adoçar a mudança. A bagagem de mão é apontada como «um dos principais motivos dos atrasos». Em 2026, esse extra começa nos ~18–21 €, ou seja, quase o dobro em cinco anos.

25 de novembro de 2025: a vzbv processa a Eurowings no tribunal regional de Düsseldorf por causa da franquia BASIC. Em julho de 2026 o processo ainda não tinha decisão.

15 de janeiro de 2026: entram em vigor as regras do Grupo Lufthansa para power banks. São no máximo dois por passageiro, transportados contigo ou debaixo do assento, e não podem ser usados nem carregados a bordo.

7 de julho de 2026: o Parlamento Europeu aprova a reforma dos direitos dos passageiros aéreos por 646 votos contra 12. A reforma garante um artigo pessoal grátis de 40 × 30 × 15 cm para debaixo do assento a partir de 23 de outubro de 2027 (Regulamento (UE) 2026/2202, publicado a 2 de outubro de 2026). O Conselho deu a aprovação final a 13 de julho, e a mala grátis da Eurowings já ultrapassa esse mínimo. Julho de 2026: todos os valores foram verificados de novo nas regras oficiais de bagagem de mão da Eurowings, e a taxa na porta de embarque é de cerca de 50 €.