Eurowings handbagage 2026: gratis tas, tarieven en kosten uitgelegd

Bij elk Eurowings-tarief in 2026 (BASIC, SMART en BIZclass) mag je gratis één kleine tas van 40 × 30 × 25 cm (15,7 × 11,8 × 9,8 inch) meenemen. Die tas moet onder de stoel voor je, en Eurowings noemt er geen gewichtslimiet voor. Bij BASIC is dat formaat meteen je complete gratis handbagage. We hebben dat in juli 2026 gecheckt aan de hand van het officiële handbagagebeleid van Eurowings.

Bij de grote handbagagekoffer (55 × 40 × 23 cm, maximaal 8 kg) verschillen de tarieven. Bij SMART zit er één bij, bij BIZclass twee en bij BASIC geen. Daar betaal je ongeveer € 18–21 extra, afhankelijk van welke alinea op de officiële pagina je gelooft. Daarover hieronder meer.

Gaat het mis bij de gate, dan gaat een tas die niet aan de regels voldoet het ruim in. De toeslag schatten reizigers en sites die bagagetarieven bijhouden in 2026 op ongeveer € 50. Op deze pagina vind je de exacte afmetingen, de echte prijsopbouw, de lopende rechtszaak en een overzicht van alle wijzigingen met datum.

De gratis kleine tas onder de stoel mag bij Eurowings 40 × 30 × 25 cm zijn, zo'n 30 liter. Eurowings noemt het de kleine handbagage (in het Duits kleines Handgepäck) en geeft zelf als voorbeeld een laptoptas, een handtas of een kleine rugzak. Alleen het formaat wordt gecontroleerd: de grens van 8 kg geldt voor de grote handbagagekoffer, niet voor deze tas. Kun je hem tillen en schuift hij onder de stoel, dan mag hij mee.

Er zijn twee extraatjes die bijna niemand leest. Met een baby op schoot (0–23 maanden) krijg je een tweede gratis tas voor onder de stoel. En een tas met taxfree-aankopen mag er extra bij, ook onder de stoel. Duitse reglementen belonen wie ze tot het eind uitleest.

Het echte voordeel zit hem in de diepte. Tot 31 augustus 2021 mocht deze tas maar 40 × 30 × 10 cm zijn. Toen verloor BASIC de gratis trolley, en in ruil daarvoor werd de tas onder de stoel 25 cm diep. Wat je ook van die ruil vindt: met 25 cm is dit de diepste gratis tas onder de stoel van alle Europese maatschappijen in onze maattabel.

Een handbagagetrolley kost bij Eurowings BASIC vanaf zo'n € 18–21. Juist hier wankelt de beroemde precisie, want de eigen bagagepagina van Eurowings noemt twee verschillende prijzen voor dezelfde optie. Volgens de tarieftabel en het upgradegedeelte kost de trolley “vanaf € 18 / £ 16”. Het gedeelte over afmetingen en gewicht op dezelfde pagina noemt vanaf ca. € 21. Onafhankelijke prijstrackers geven de prijsladder die er echt toe doet: ongeveer € 18 bij het boeken, ca. € 35 als je hem later online bijboekt en ca. € 50 op het vliegveld of bij de gate. Alles gecheckt in juli 2026.

En dan de rekensom die je boeking zou moeten bepalen. Ruimbagage van 23 kg begint bij ca. € 18, dezelfde vanafprijs als de trolley van 8 kg. Dat is ook maar zo'n euro meer dan ruimbagage van 12 kg voor ca. € 17. Elf kilo extra voor ongeveer één euro.

Ons eerlijke advies: reis je hooguit een week met BASIC, dan koop je het voordeligst geen van beide. Stop je hele reis gewoon in de gratis tas van 40 × 30 × 25 cm. Dat is een kwestie van slim ontwerp, niet van nog meer kopen, en precies de klus waarvoor we onze Compressierugzak hebben ontworpen.

Over de bagageregels van het BASIC-tarief van Eurowings loopt een rechtszaak in Düsseldorf. Op 25 november 2025 daagde de Duitse consumentenbond vzbv (Verbraucherzentrale Bundesverband) Eurowings voor de rechtbank van Düsseldorf (Landgericht Düsseldorf). Volgens vzbv is betalen voor alles bovenop de gratis tas van 40 × 30 × 25 cm in strijd met EU-recht, op basis van een uitspraak van het Europese Hof van Justitie uit 2014. In juli 2026 loopt de zaak nog. Een vergelijkbare zaak van vzbv tegen Vueling leverde in eerste aanleg al een verstekvonnis tegen de maatschappij op. Daartegen loopt hoger beroep, dus dat vonnis is nog niet definitief.

Intussen heeft de EU haar huiswerk wél af. Onderhandelaars van het Europees Parlement en de Raad bereikten in juni 2026 een akkoord over de herziening van de passagiersrechten. Het Parlement stemde op 7 juli in, met 646 stemmen voor en 12 tegen, en de Raad gaf op 13 juli definitief groen licht. Nu de herziening is aangenomen, heeft elke passagier vanaf 23 oktober 2027 recht op een gratis persoonlijk item van minimaal 40 × 30 × 15 cm onder de stoel (Verordening (EU) 2026/2202, gepubliceerd op 2 oktober 2026).

En dan de anticlimax: Eurowings zit nu al 10 cm dieper dan die ondergrens, gratis bij het goedkoopste tarief. Een vergroting zoals bij Ryanair is niet nodig. De wet is hier een verzekering, geen upgrade.

Eurowings is streng met handbagage en zegt dat ook ronduit. Volgens de officiële tekst controleert Eurowings “de afmetingen en het aantal tassen van elke passagier”, en de beperkingen worden “bij het instappen strikt gehandhaafd”. De FAQ beschrijft zelfs openlijk wat er gebeurt “als je handbagage niet in de meetbak past”. Als een Duitse maatschappij zoiets opschrijft, kun je het geloven.

Ervaringen van reizigers uit 2025–26 vullen het beeld aan. Het formaat wordt vrij consequent gecontroleerd, vooral bij BASIC-passagiers, op wier instapkaart geen handbagagekoffer staat. Gewogen wordt er zelden, tenzij een tas wel héél vol oogt. De handhaving verschilt per luchthaven: Düsseldorf en Hamburg zijn streng, Keulen controleert bij het inchecken en soms bij de gate, Berlijn controleert het formaat bij BASIC consequent en München is een loterij.

Eén regel is echt klantvriendelijk. Op volle vluchten mag een grote handbagagekoffer die aan de regels voldoet gratis bij de gate het ruim in, en die krijg je terug op de bagageband. Het sleutelwoord is wel “die aan de regels voldoet”. Het enige plan dat op elke luchthaven werkt, is een tas binnen de gepubliceerde maat.

Past je handbagage niet in de meetbak van Eurowings, dan wordt die bij de gate ingenomen en gaat hij tegen een toeslag het ruim in. Dat geldt als de tas te groot is, zwaarder is dan 8 kg of als je een stuk te veel bij je hebt. Een bedrag noemt Eurowings in de officiële tekst niet. Reizigers en onafhankelijke prijstrackers vullen het wel in: ongeveer € 50 bij de gate, stand juli 2026. Dat is de luchthavenprijs van de trolley die je bij het boeken voor ca. € 18 liet liggen, afgerekend op het meest ongelegen moment.

Op het vliegveld wordt alles duurder. Ruimbagage kost aan de balie tot ca. 50% meer dan online. Overbagage kost ca. € 15 per extra stuk én per kilo. Zo stapelen de kosten zich sneller op dan jij kunt herinpakken.

De goedkope uitwegen, op volgorde: boek tot twee uur voor vertrek online ruimbagage bij (12 kg vanaf ca. € 17, 23 kg vanaf ca. € 18). Of zorg dat je helemaal geen betaalde bagage nodig hebt, omdat alles wat je meeneemt al in de gratis 40 × 30 × 25 cm past.

Ja, een rugzak van 40 × 30 × 20 cm past ruim onder de stoel bij Eurowings, en dat is gewoon rekenwerk, geen optimisme. Een tas van 40 × 30 × 20 cm (15,7 × 11,8 × 7,9 inch) blijft op elke as binnen de limiet van 40 × 30 × 25 cm, met 5 cm diepte over. Hij komt door de meetbak omdat hij kleiner is dan de bak, niet omdat iemand bij de gate een goede dag had.

Die 5 cm marge is belangrijker dan het lijkt. Reizigers zijn het erover eens dat vooral stijve trolleys die nergens meegeven in de metalen meetbak blijven steken. Tassen met eerlijke afmetingen zakken er zo in. Onze rugzak hoeft nergens in geperst te worden. Twee hardshell-helften houden hem op precies 40 × 30 × 20 cm, of hij nu leeg is of propvol. Ingepakt formaat en opgegeven formaat zijn hetzelfde getal, ruim binnen de limiet.

In die ca. 24 liter past een week aan kleding, met de hand platgedrukt, zonder pomp of batterij. Daarnaast is er een gevoerd vak voor een laptop van 14–15 inch. Eurowings noemt zelf “een kleine rugzak” als voorbeeld van wat mag. Dit is die rugzak, alleen doordacht ontworpen.

Hieronder staan alle wijzigingen in de bagageregels van Eurowings op datum, met per wijziging één alinea. Half internet citeert namelijk nog de regels van vóór 2021.

31 augustus 2021: BASIC verloor de gratis trolley van 55 × 40 × 23 cm. In ruil daarvoor groeide de gratis tas onder de stoel van 40 × 30 × 10 naar 40 × 30 × 25 cm, en werd de trolley een optie vanaf € 10. Priority boarding kwam er als zoethoudertje bij, en Eurowings wees handbagage aan als “een van de belangrijkste oorzaken van vertraging”. In 2026 begint die optie bij ca. € 18–21: in vijf jaar ongeveer verdubbeld.

25 november 2025: vzbv daagt Eurowings voor de rechtbank van Düsseldorf (LG Düsseldorf) over de bagageregels van BASIC. In juli 2026 loopt de zaak nog.

15 januari 2026: nieuwe powerbankregels van de Lufthansa Group. Je mag maximaal twee powerbanks per passagier meenemen, op je lichaam of onder de stoel, en je mag ze aan boord niet gebruiken of opladen.

7 juli 2026: het Europees Parlement keurt de herziening van de EU-passagiersrechten goed, met 646 stemmen voor en 12 tegen. Die garandeert vanaf 23 oktober 2027 een gratis persoonlijk item van 40 × 30 × 15 cm onder de stoel (Verordening (EU) 2026/2202, gepubliceerd op 2 oktober 2026). De Raad nam de herziening op 13 juli definitief aan, en de gratis tas van Eurowings zit al boven die ondergrens. Juli 2026: alle cijfers opnieuw gecheckt aan de hand van het officiële handbagagebeleid van Eurowings; de toeslag bij de gate wordt op ca. € 50 gerapporteerd.