Volotea handbagage 2026: één tas gratis, en dat is niet de trolley

Bij elk Volotea-tarief in 2026 mag één kleine tas van 40 × 30 × 20 cm (15,7 × 11,8 × 7,9 inch) gratis mee, ook bij het goedkoopste Standard-ticket. Voorwaarde is dat de tas onder de stoel voor je past. Daarmee zijn de meeste paniekerige zoekvragen vlak voor vertrek al beantwoord, en daarom zetten we er een datum bij: gecheckt op de officiële bagagepagina van Volotea in juli 2026.

Voor alles wat groter is, betaal je. De handbagagekoffer van 55 × 40 × 25 cm voor het bagagevak mag alleen mee met Priority Boarding (vanaf ca. € 9), een Megavolotea-lidmaatschap of een Combo-tarief. Ruimbagage van 10, 20 of 25 kg kost online vanaf respectievelijk ca. € 9, € 14 en € 19. Aan de incheckbalie en bij de gate wordt dat flink duurder.

Toepasselijk eigenlijk: de naam van de maatschappij komt van het Spaanse werkwoord revolotear, rondfladderen. En wat je gratis meeneemt, moet netjes onder een stoel wegfladderen. Op deze pagina vind je het complete overzicht voor Volotea: afmetingen, kosten, controles en onderaan een wijzigingslogboek met data.

De gratis tas bij Volotea mag 40 × 30 × 20 cm meten, zo'n 24 liter. Volotea gebruikt daarvoor niet de Amerikaanse term „personal item”: officieel heet hij „small bag”, kleine tas. Volotea noemt zelf een paar voorbeelden van wat erin past: een compacte rugzak, een handtas, een laptoptas „of zelfs een grote heuptas”. Dat is misschien wel de meest Volotea-achtige zin die ooit is gepubliceerd.

Voor het gewicht moet je twee pagina's naast elkaar leggen. De bagagepagina voor reizigers noemt geen apart maximumgewicht voor de kleine tas. De partnerpagina houdt 10 kg aan. Neem je ook de betaalde trolley mee, dan mogen beide stukken samen niet meer dan 10 kg wegen. Kom je daarboven, dan kost dat ca. € 65 per stuk per vlucht. Voor een tas met opgevouwen kleding is 10 kg in de praktijk geen grens.

Wat betekent dat concreet? Een tas die echt binnen 40 × 30 × 20 cm blijft, is normaal ingepakt genoeg voor een lang weekend. Met een compressiesysteem dat je opgevouwen kleding platdrukt, red je het er een week mee. Stem je tas dus af op het gratis formaat, niet op de betaalde trolley.

Ja, voor een trolley bij Volotea heb je betaalde Priority Boarding nodig. Wie dat vergeet, maakt de duurste vergissing die je bij deze maatschappij kunt maken. Sinds 8 juni 2022 zit de trolley voor het bagagevak in geen enkel basistarief meer. Alleen de kleine tas van 40 × 30 × 20 cm vliegt gratis mee. Voor de handbagagekoffer van 55 × 40 × 25 cm (21,7 × 15,7 × 9,8 inch) heb je Priority Boarding nodig. Dat koop je vanaf ca. € 9 en je kunt het tot 2 uur en 30 minuten voor vertrek bijboeken.

Er zijn nog twee andere manieren om in hetzelfde bagagevak te komen. De eerste is een Megavolotea-lidmaatschap van ca. € 79,99 per 12 maanden, inclusief een handbagagekoffer van 10 kg. De Plus-variant van ca. € 159,99 geeft er Priority Boarding bij. Is het bagagevak vol, dan gaat de trolley van een lid gratis het ruim in. De tweede is een Combo- of Combo Plus-bundel die je bij het boeken kiest. Een los product voor alleen een handbagagekoffer bestaat niet: de trolley gaat altijd mee via een van die drie opties.

De valkuil is denken dat de trolley is inbegrepen, omdat dat bij de meeste maatschappijen vroeger zo was. Sta je zonder Priority met je trolley bij de gate, dan betaal je ca. € 65 per stuk per vlucht. Dat is ongeveer zeven keer de ca. € 9 waarmee je dezelfde tas gewoon had kunnen meenemen.

In de bagagekosten van Volotea komt steeds één bedrag terug: ca. € 65. Een onbetaalde trolley bij de gate kost ca. € 65 per stuk per vlucht. Meer dan 10 kg handbagage in totaal kost ook ca. € 65 per stuk per vlucht. Past je tas niet in de meetbak, dan gaat hij het ruim in tegen een toeslag van dezelfde orde: ca. € 65. Optimisme, netjes gefactureerd.

Voor ruimbagage gelden dynamische vanaf-prijzen. Je kunt die bagage tot 2,5 uur voor vertrek kopen: - 10 kg: online vanaf ca. € 9, aan de balie ca. € 45 en bij de gate ca. € 65. - 20 kg: online vanaf ca. € 14, aan de balie ca. € 75. - 25 kg: online vanaf ca. € 19, aan de balie ca. € 75.

Overgewicht kost ca. € 12 per extra kilo, tot een harde grens van 32 kg per tas. Sportuitrusting en muziekinstrumenten kosten ca. € 60 per vlucht. Per passagier mag je maximaal 5 stuks of 50 kg meenemen.

De rekensom komt steeds op hetzelfde uit. Dezelfde tas van 10 kg kost online ca. € 9 en bij de gate ca. € 65, ongeveer 7× zoveel. Hoe eerder je beslist, hoe lager elke toeslag. Pak je de gratis tas van 40 × 30 × 20 cm zo goed in dat je niets anders nodig hebt, dan betaal je helemaal niets.

Volotea is redelijk streng met handbagage. De maatschappij is minder berucht dan Ryanair of Wizz Air, maar er wordt wel echt gecontroleerd. Bij de gate gebruikt het personeel regelmatig metalen meetbakken, en wieltjes en handvatten tellen mee. Past je tas er niet in, dan gaat hij het ruim in tegen de toeslag bij de gate van ca. € 65. Het gewicht wordt vooral gecontroleerd als de vlucht vol is of als een tas er dik uitziet. De grens is samen maximaal 10 kg. Hoe voller de bagagevakken dreigen te raken, hoe strenger de controle.

In reizigersverhalen uit 2025–26 zie je een duidelijk patroon. Een tas van 40 × 30 × 20 cm die zichtbaar onder de stoel past, wordt vrijwel nooit tegengehouden. Het zijn de onbetaalde trolleys die eruit worden gepikt. Bij sommige grondafhandelaars elders krijgt het personeel mogelijk een bonus per tas, maar daar is bij Volotea geen openbaar bewijs voor. Wat reizigers hier afschrikt, is gewoon het vaste bedrag van ca. € 65.

De verhalen spreken elkaar ook tegen. Reken dus niet op coulance. Een ingepakte tas die binnen 40 × 30 × 20 cm blijft, past altijd in de meetbak, hoe vol de vlucht ook is. Dat is rekenwerk, geen geluk. Alleen Megavolotea-leden hebben een vangnet: is het bagagevak vol, dan gaat hun trolley gratis het ruim in.

Sinds 8 juni 2022 betekent „handbagage” bij Volotea alleen nog een tas onder de stoel. Toch noemen gidsen van andere sites uit 2025–26 nog steeds een gratis trolley van 55 cm bij elk tarief. Die informatie loopt vier jaar achter. En precies door die verwarring verdient Volotea aan een toeslag van ca. € 65 bij de gate.

Er gaan nog twee verouderde cijfers rond. De officiële diepte van de betaalde trolley is nu 25 cm: 55 × 40 × 25, zowel op volotea.com als op de partnerpagina. Toch houden veel gidsen het nog op de oude 55 × 40 × 20. En minstens één populaire gids noemt nog een „personal item” van 35 × 20 × 20. Dat is het formaat van de kleine tas van vóór 2022, dat al vier jaar niet meer op de eigen pagina's van Volotea staat.

Voor elk bagagefeit geldt dezelfde regel: vertrouw op de pagina van de maatschappij zelf, of op een pagina die laat zien wanneer hij is bijgewerkt. Elk cijfer hier is in juli 2026 gecheckt op de officiële bagagepagina's van Volotea. In het wijzigingslogboek hieronder zie je wanneer elk getal voor het laatst is veranderd. Een bagageartikel zonder datum is geen gids, maar een archief dat doet alsof het actueel is.

Nee, de nieuwe EU-regels maken de trolley bij Volotea niet gratis. Het Europees Parlement nam de herziene regels voor passagiersrechten op 7 juli 2026 aan, met 646 stemmen voor en 12 tegen. Op 13 juli gaf de Raad zijn definitieve goedkeuring. Vanaf 23 oktober 2027 heeft elke passagier recht op een gratis persoonlijk voorwerp van minstens 40 × 30 × 15 cm onder de stoel. Dat staat in Verordening (EU) 2026/2202, gepubliceerd op 2 oktober 2026. De tas voor het bagagevak wordt daarmee niet zomaar gratis. Maatschappijen moeten er één toestaan als er plek is, maar ze mogen goedkopere tarieven zonder die tas blijven verkopen. Tarieven zonder trolley blijven dus bestaan.

En nu het eigenlijk best grappige deel: Volotea is per ongeluk al klaar voor de toekomst. De maatschappij biedt sinds juni 2022 een gratis tas van 40 × 30 × 20 cm. Dat is vijf centimeter dieper dan de komende wettelijke ondergrens. Ryanair moest zijn gratis tas in 2025 vergroten om aan die ondergrens te voldoen. Volotea hoefde niets te veranderen.

We houden de hervorming bij in het wijzigingslogboek hieronder. Veranderen de data of afmetingen, dan passen we dit stuk nog dezelfde week aan.

Op dit overzicht met data zijn alle cijfers hierboven gebaseerd. Elke wijziging staat er in één vaste formulering.

1 juni 2019: Volotea introduceert Priority Boarding, eerst voor ca. € 5. Nu kost het vanaf ca. € 9.

8 juni 2022: de grootste wijziging. De gratis trolley verdwijnt uit de basistarieven. Sindsdien is alleen de kleine tas van 40 × 30 × 20 cm gratis. Voor de trolley heb je Priority, Megavolotea of een Combo-bundel nodig.

24 juni 2024: Skytrax, de internationale beoordelaar van luchtvaartmaatschappijen, roept Volotea uit tot beste budgetmaatschappij van Europa (Best Low-Cost Airline in Europe).

Begin 2026: de officiële diepte van de betaalde trolley is 25 cm (55 × 40 × 25), zowel op volotea.com als op de partnerpagina. Gidsen die nog 55 × 40 × 20 noemen, lopen achter.

Juni 2026: Volotea voert de brandstoftoeslag „Fair Travel Promise” in. Die toeslag bedraagt ± € 6–14 en wordt 7 dagen voor vertrek gemeld. Binnen enkele dagen start de Italiaanse mededingingsautoriteit een onderzoek, en Volotea schort de toeslag op. Je rugzak beweegt in elk geval niet mee met de olieprijs.

Juli 2026: het Europees Parlement keurt op 7 juli de hervorming van de passagiersrechten goed, met 646 stemmen voor en 12 tegen. Op 13 juli volgt de definitieve goedkeuring door de Raad. De regels zijn op 2 oktober 2026 gepubliceerd als Verordening (EU) 2026/2202 en gelden vanaf 23 oktober 2027. We hebben elk cijfer op deze pagina opnieuw gecheckt op de officiële bagagepagina's van Volotea.